        Temperature estive e tanto pubblico per il weekend del TCR Italy sul circuito romano di Vallelunga, dove &egrave; andato in scena il penultimo round della stagione. Due gare tirate, con due vincitori diversi: Massimiliano Mugelli su Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris in gara1 e Salvatore Tavano sulla Cupra della Scuderia del Girasole by Cupra Racing in gara2. Una vittoria dal sapore particolarmente dolce per il pilota siciliano, perch&eacute; gli consente di chiudere matematicamente i conti per il titolo, e di aggiudicarsi il secondo tricolore consecutivo con un round di anticipo, e quindi con due gare ancora da disputare. &ldquo;La stagione &egrave; stata lunga e difficile, costellata da qualche problema di troppo anche a livello personale, ma sono felice perch&eacute; siamo riusciti a portare a casa un grande risultato&rdquo;, ha dichiarato Salvatore Tavano a gara conclusa. &ldquo;Abbiamo lavorato intensamente e questo titolo &egrave; un premio di tutta la squadra, a cui va il mio ringraziamento per il supporto tecnico, e anche umano, che mi hanno dato&rdquo;, ha ribadito Tavano, che ancora una volta ha messo tutta la sua lunga esperienza da pilota su tracciati anche internazionali per poter portare nuovamente il titolo in casa Cupra. Gara 1 Massimiliano Mugelli su Alfa Romeo Giulietta PRS Motorsport si &egrave; involato al comando dalla pole position.&nbsp; Poco dopo ha ceduto agli attacchi di Enrico Bettera al volante dell&rsquo;Audi di Pit Lane Competizioni, alla ricerca di punti preziosi in ottica campionato. Mugelli si &egrave; difeso bene da Matteo Greco e poi ha iniziato ad attaccare Bettera riuscendo a tornare in testa. Poi anche Matteo Greco e Jacopo Guidetti si sono portati davanti al bresciano, quarto al traguardo davanti a Tavano. Marco Pellegrini su Hyundai del team Target Competizioni &egrave; incappato in un dechappaggio che lo ha costretto ad una sosta in pitlane. Gara 2 La seconda sfida del weekend &egrave; caratterizzata dalla griglia di partenza che inverte le prime otto posizioni in qualifica. Dopo poche curve c&rsquo;&egrave; il contatto tra Max Mugelli e Marco Pellegrini: &egrave; ritiro per il forte pilota toscano. Scalvini conduce la gara per alcune tornate al volante della Cupra DSG, prima di cedere al forcing del compagno di squadra Tavano con la vettura gemella ma dotata di cambio sequenziale. Alle loro spalle Enrico Bettera &egrave; terzo davanti a Jacopo Guidetti sull&rsquo;Audi di BF Motorsport, che per&ograve; verr&agrave; penalizzato di 25 secondi per aver costretto Greco ad un&rsquo;escursione nell&rsquo;erba nelle battute finali. Greco eredita cos&igrave; la quarta piazza e si consolida al secondo posto in campionato. Altra battuta a vuoto per Pellegrini: la Hyundai finisce infatti nella ghiaia dopo un contatto con Guidetti nella lotta per la quarta posizione. Trofeo DSG Nel trofeo tricolore riservato alle vetture con cambio DSG, Eric Scalvini ha siglato ancora una doppietta, allungando in testa alla classifica di campionato. Alla fine di entrambe le gare, sul podio con lui l&rsquo;austriaco Peter Gross su Cupra di Wimmer Werk e la new entry Claudio Formenti su Volkswagen Golf di Pit Lane Competizioni. Titolo team e costruttori Aggiudicato con un round di anticipo anche il titolo nazionale team e costruttori:&nbsp; Scuderia del Girasole by Cupra Racing regala al nuovo marchio spagnolo un altro tricolore. Il team capitanato da Tarcisio Bernasconi, ha&nbsp; lavorato con umilt&agrave; e grande determinazione, consapevole della forza e competitivit&agrave; dei concorrenti. &ldquo;Sapevamo di doverci contendere il campionato tappa dopo tappa, ogni punto sarebbe stato fondamentale, e cos&igrave; si &egrave; dimostrato. Non avremmo mai potuto pensare che la vittoria del titolo sarebbe arrivata con due gare d&rsquo;anticipo. Dobbiamo essere felici, orgogliosi e soddisfatti del lavoro fatto, ma il Campionato non &egrave; ancora finito; dobbiamo continuare a lottare per difendere il secondo posto in classifica di Matteo Greco per chiudere in bellezza&rdquo;, ha condiviso Tarcisio Bernasconi, Direttore tecnico del team ufficiale, al termine delle premiazioni a Vallelunga. &ldquo;Lo scorso anno ci siamo aggiudicati un titolo importante, ancor pi&ugrave; dato che il nuovo marchio era al suo debutto nelle competizioni. Quest&rsquo;anno, replicare il titolo e chiudere il campionato con due gare d&rsquo;anticipo, &egrave; la conferma non solo delle potenzialit&agrave; delle vetture che contraddistinguono il marchio Cupra ma anche della grande determinazione e professionalit&agrave; dimostrata da Salvatore Tavano, nostro pilota ufficiale e della squadra guidata da Tarcisio Bernasconi&rdquo;, ha detto Pierantonio Vianello, Direttore Cupra in Italia. Prossimo appuntamento per l&rsquo;ultima tappa a Monza, il weekend del 19-20 ottobre, per la chiusura definitiva della stagione TCR Italy.&nbsp;       

Il siciliano vince gara2 e conquista il secondo tricolore consecutivo, questa volta con una gara di anticipo. Mugelli porta in trionfo l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta in gara1

TCR Italy: Tavano conquista il titolo a Vallelunga

        Il TCR Italy &egrave; approdato sul circuito di Imola per il quinto dei sette round stagionali offrendo due gare di grande spettacolo. Alla vigilia dell&rsquo;appuntamento sul Santerno, Salvatore Tavano e Marco Pellegrini si contendevano la vetta della classifica tricolore a pari punti: con un secondo posto e una vittoria Tavano allunga in vetta al campionato con la Cupra e ora ha 32 punti di vantaggio su Pellegrini, alfiere della Hyundai di Target Competizioni e 33 punti su Matteo Greco, suo compagno di squadra nella Scuderia del Girasole by Cupra Racing. GARA1 &ndash; Nella gara del sabato ad imporsi &egrave; Enrico Bettera: il pilota della Audi RS3 LMS di Pit Lane Competizioni ha preso subito il comando dalla pole position concludendo vittorioso davanti a Salvatore Tavano, risalito dalla settima posizione in griglia. Grande protagonista della bagarre Igor Stefanovski che sale sul terzo gradino del podio precedendo la Cupra autogestita di Felix Wimmer, e quelle degli altri due alfieri di Scuderia del Girasole by Cupra Racing Matteo Greco ed Eric Scalvini primo nel Trofeo Nazionale DSG. Peccato per l&rsquo;uscita di scena di Marco Pellegrini, mentre era secondo: la sua Hyundai ha perso la ruota anteriore destra e il pilota milanese &egrave; stato costretto a parcheggiare a bordo pista. Gara sfortunata anche per Matteo Greco, che chiuder&agrave; in quinta posizione dopo qualche digressione in ghiaia nella bagarre di centro gruppo. Per lui, comunque, la consolazione di aver siglato il giro veloce in gara. Tra gli altri protagonisti della lotta per le posizioni di testa, Jacopo Guidetti &egrave; stato costretto al ritiro al quinto giro per problemi in frenata sulla Audi RS3 Lms di BF Motorsport mentre lottava per il terzo posto. Ritiro anche per Luca Seg&ugrave;, alla prima uscita tricolore sulla Honda Civic di Race Republic. GARA2 - &nbsp;Salvatore Tavano conquista la vittoria di gara2, la sua terza stagionale, davanti al macedone Igor Stefanoski e al sedicenne Jacopo Guidetti che firma anche il giro pi&ugrave; veloce sulla Audi RS3 Lms di BF Motorsport. Al via Tavano, scattato dalla seconda posizione, affianca il poleman Pellegrini, ma il milanese resiste ed entra per primo al Tamburello. La Cupra di Tavano passa al comando alla Piratella, e per parecchie tornate il campione in carica dovr&agrave; difendersi dagli attacchi di diversi avversari: da Marco Pellegrini a Felix Wimmer e Igor Stefanovski, ma riuscir&agrave; gradualmente ad allungare, per chiudere vittorioso al traguardo davanti a Guidetti. Quest&rsquo;ultimo, infatti, compie un sorpasso su Stefanovski all&rsquo;ultimo passaggio alla &lsquo;Tosa&rsquo;, urtando per&ograve; la Cupra del macedone, e dopo l&rsquo;arrivo la direzione gara decider&agrave; di restituire la seconda posizione a Stefanovski. Per Jacopo Guidetti, terzo, &egrave; il secondo podio in carriera nel TCR Italy, dove ha debuttato quest&rsquo;anno, avendo compiuto l&rsquo;et&agrave; minima per partecipare. A Guidetti la soddisfazione del giro veloce in gara. Quarta posizione per il toscano Max Mugelli: assente da gara1 da un problema occorso in qualifica al leveraggio del cambio sulla Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris schierata da PRS Motorsport, in gara2 Mugelli si &egrave; prodigato in una bella rimonta dalla dodicesima casella in griglia. Rimonta furibonda anche per Enrico Bettera: il vincitore di gara1 &egrave; scattato dall&rsquo;ottava casella in griglia per via dell&rsquo;inversione delle prime otto posizioni rispetto alla qualifica (dove aveva spuntato la pole) ma alla prima curva un contatto con Matteo Greco lo ha fatto andare in testacoda. Ripartito ultimo, concluder&agrave; sesto. Gara in salita, invece, per Marco Pellegrini, che al quinto passaggio alla Tosa prova il sorpasso all&rsquo;esterno su Tavano, che per&ograve; conserva la traiettoria costringendolo alle vie di fuga ed a rientrare sesto. Dopo una nuova escursione alla Tamburello, Pellegrini scivola alle spalle della top-10 e chiuder&agrave; ottavo. Gara ancor meno redditizia per il piemontese Matteo Greco, decimo al traguardo dopo la penalizzazione di 25&rsquo;&rsquo; proprio per il contatto con Bettera. TROFEO DSG &ndash; In gara1 il terzo alfiere della Scuderia del Girasole by Cupra Racing Eric Scalvini conquista la sesta posizione assoluta ed il successo del Trofeo Nazionale DSG dopo un corpo a corpo spettacolare con Matteo Bergonzini. Tra le vetture dotate di cambio di derivazione di serie l&rsquo;austriaco G&uuml;nter Benninger sale sul terzo gradino del podio davanti alle altre Cupra dei compagni di colori Wimmer Werk Motorsport, Christian Voithofer e Peter Gross. In gara2 doppietta di Eric Scalvini, quinto assoluto ed ora a pari punti in vetta alla classifica di categoria nei colori Cupra Racing ed al fianco di Matteo Bergonzini, due volte secondo sulla Cupra di BF Motorsport. Podio fotocopia di gara1, con G&uuml;nter Benninger al terzo posto. Prossimo e penultimo round stagionale nel weekend del 15 settembre a Vallelunga.       

Bettera vince gara1, noie tecniche e un&rsquo;uscita in ghiaia per Pellegrini. Doppietta di Scalvini nel DSG

TCR Italy: Tavano vince e allunga in campionato

Monza &ndash; La stagione del TCR Italy &egrave; ripartita dal circuito brianzolo, esattamente dove si era disputato l&rsquo;ultimo round dello scorso anno, ma con tanti volti nuovi e cambi di casacca.    Al termine delle due gare da 25&rsquo; pi&ugrave; un giro, sul gradino pi&ugrave; alto del podio si sono alternati il diciannovenne russo Klim Gavrilov in gara1 e il gentleman driver Enrico Bettera in gara2. Entrambi i piloti hanno corso sull&rsquo;Audi RS3 LMS, imbattibile questo weekend a Monza.  In tutte e due le occasioni alle spalle della RS3 LMS si &egrave; piazzata&nbsp; la Cupra del campione in carica Salvatore Tavano: due piazzamenti importanti, che valgono al campione in carica ai vertici della classifica generale.  Sul terzo gradino del podio, invece, si sono alternati due piloti molto giovani: Matteo Greco, 20 anni, sulla Cupra in gara1, e Jacopo Guidetti sull&rsquo;Audi in gara2 in ex acquo con Marco Pellegrini. Guidetti ha soltanto 16 anni: il pi&ugrave; giovane pilota schierato in una gara di turismo in Italia e di conseguenza anche il pi&ugrave; giovane ad essere salito sul podio del TCR.  GARA 1  Al via il poleman Bettera commette un&rsquo;esitazione e Greco &egrave; bravo ad approfittarne: va al comando inseguito da Gavrilov e poi Mugelli. Il pilota della Alfa Romeo di PRS Motorsport si porta in seconda posizione al secondo giro per poi passare a duellare con Gavrilov. Il russo &egrave; il pi&ugrave; determinato e riguadagna la seconda posizione. La lotta fra Mugelli e Tavano esita in un contatto di gara, con Mugelli che dechappa ed &egrave; costretto ad un passaggio ai box. Al terzo giro l&rsquo;Audi di Gavrilov affianca la Cupra di Greco e va al comando. Alla quarta tornata Tavano ha la meglio su Greco che poco dopo si ritrova Pellegrini in scia. All&rsquo;ottavo passaggio &egrave; Guidetti a salire in quarta posizione alle spalle di Greco e davanti a Wimmer. Finale incandescente anche per la terza posizione con Greco che si ritrova Guidetti sempre pi&ugrave; vicino ed autore del giro pi&ugrave; veloce. Il ritmo continua serrato, ma le posizioni non mutano fino alla bandiera a scacchi che sancisce la vittoria del russo Klim Gavrilov davanti a Tavano, Greco, Guidetti, Wimmer, Nardilli e Bergonzini, primo delle DSG.  GARA 2  In gara2 Enrico Bettera prende il via dall&rsquo;ottava posizione in virt&ugrave; del nuovo regolamento che inverte le prime otto posizioni delle qualifiche mentre l&rsquo;austriaco Felix Wimmer parte dalla pole. Con la complicit&agrave; delle gomme da asciutto su una pista ancora umida per la pioggia del mattino, Enrico Bettera al volante della Audi RS3 LMS, rimonta velocemente, con in scia Salvatore Tavano, sulla Cupra di Scuderia del Girasole by Cupra Racing. I due impiegano poche tornate a riprendere il fuggitivo Max Mugelli, su Audi, partito invece con le gomme da bagnato. Peccato per il contatto che compromette la sua gara: subito dopo aver ceduto la prima posizione, infatti, il toscano viene centrato da Klim Gavrilov, vincitore di gara 1. Il russo &egrave; costretto al ritiro, cos&igrave; come Matteo Greco, anche lui incolpevole nel contatto fra le tre auto. Mugelli torner&agrave; ai box per cambiare uno pneumatico dechappato e chiudera decimo.  Sul terzo gradino del podio salgono in ex aequo due piloti: Jacopo Guidetti, sulla Audi di BF Motorsport, terzo sul traguardo, ma raggiunto al millesimo di secondo da Marco Pellegrini dopo la penalizzazione inflittagli per un contatto di gara viene.  Le dichiarazioni  Quinto assoluto e primo per il Trofeo Nazionale DSG &egrave; Matteo Bergonzini.  BETTERA EMOZIONATO - &ldquo;Al via di gara 1 ho sbagliato completamente la partenza, &egrave; stata l&rsquo;emozione della pole, non sono abituato a partire davanti e non l&rsquo;avevo mai provata n&eacute; nelle libere n&eacute; nelle qualifiche&rdquo;, ha detto Enrico Bettera, che nella vita fa l&rsquo;imprenditore. &quot;Poi ho iniziato a rimontare ma ho avuto problemi alla centtralina che ha cominciato a tagliare, andava a tre cilindri e mi sono dovuto fermare. Devo ringraziare Salvatore Tavano, che oggi &egrave; stato un rivale correttissimo, meno male che avevo dietro lui e non qualche altro, altrimenti avrebbe potuto finire diversamente&rdquo;, ha detto Bettera.  TAVANO IN VETTA - &ldquo;Lo shakedown della nuova Cupra Leon &egrave; avvenuto nelle prove libere qui a Monza&rdquo;, ha detto Salvatore Tavano, portacolori del team Scuderia del Girasole by Cupra Racing. &nbsp;&ldquo;Abbiamo fatto un ottimo lavoro, ma in questo weekend su questa pista non potevamo fare di pi&ugrave;. Siamo comunque contenti di questi due secondi posti ed &egrave; stata una bella emozione scendere in pista per la prima tappa a Monza, perch&eacute; &egrave; qui che ho conquistato il titolo alla fine della scorsa stagione&rdquo;, ha detto Salvatore Tavano alla fine di gara2.  Qui la classifica di gara1.  Qui la classifica di gara2. 

Il russo Gavrilov e il bresciano Bettera su Audi si aggiudicano le due gare. Con due secondi posti il campione in carica Tavano lancia la Cupra in vetta alla classifica &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

3 risultati per 'Bettera'

TCR Italy: Tavano conquista il titolo a Vallelunga

TCR Italy: Tavano vince e allunga in campionato

Monza: Audi vince ma Cupra balza in testa nel TCR Italy