IMOLA - Secondo successo della Audi R8 di Marco Mapelli e Filipe Albuquerque, che dopo avere conquistato la prima vittoria a Monza, si sono imposti anche a Imola in gara-2, precedendo le due Lamborghini Hurac&aacute;n Gt3 di Stefano Pezzucchi-Giovanni Venturini (Imperiale) e Riccardo Agostini-Alberto Di Folco (Antonelli). Una gara accorciata per via della pioggia e condizionata da numerose safety car, quella che si &egrave; disputata oggi. Ed &egrave; proprio in regime di safety car che &egrave; stato dato il via. In questo frangente, il primo ad uscire di scena &egrave; stato Nicola Pastorelli, tradito dal bagnato e volato fuori con la sua Porsche 911 contro le protezioni.  Con uno dei potenziali protagonisti della Gt3 in meno, dopo 11 minuti il vero pronti-via, che ha visto la Ferrari 488 del poleman Daniel Mancinelli venire immediatamente sfilata dalle due Lambo di Jeroen Mul e Venturini. Quindi altri due colpi di scena, con la Gallardo di Andrea Gagliardini sulla ghiaia e la Audi R8 di Emanuele Zonzini in testacoda. Inevitabile un nuovo intervento della safety car che ha neutralizzato la gara per altre due tornate. Al re-start Mancinelli &egrave; rientrato ai box, mentre Di Folco si &egrave; reso protagonista di un&rsquo;ottima rimonta, risalendo da ottavo a quinto e poi superando anche la vettura gemella di Alex Frassineti. Ferma contro le protezioni anche la Ferrari 458 di Federico Leo. Prima delle soste anche Mul &egrave; incappato in un 360 gradi, pur non perdendo la testa della corsa. Ma nella stessa tornata l&rsquo;olandese si &egrave; insabbiato alla Rivazza, ripartendo con un grave ritardo prima di essere rilevato alla guida da Mirko Bortolotti. Dopo le soste ancora una safety car, questa volta per l&rsquo;uscita di Pezzucchi e Ferdinando Monfardini. Una situazione che &egrave; poi sfociata nella bandiera rossa esposta a 17&rsquo; dallo scadere del tempo. Con il punteggio assegnato a met&agrave;, in classifica Bortolotti-Mul sono adesso al comando con un solo punto di vantaggio nei confronti di Mapelli-Albuquerque. A seguire nell&rsquo;ordine Gai-Venturi e Agostini-Di Folco.  &nbsp;  Tricolore Gt,&nbsp;Super Gt3: esclusa la Lambo di Venturini-Pezzucchi  AGGIORNAMENTO - Si &egrave; dovuto attendere fino alla tarda serata di sabato, per avere la classifica definitiva della prima gara di Imola della Super Gt3. La non conformit&agrave; su un particolare dell&rsquo;aspirazione del motore riscontrata in sede di verifica, ha infatti determinato l&rsquo;esclusione dalla classifica della Lamborghini Hurac&aacute;n Gt3 del team Imperiale Racing divisa da Giovanni Venturini e Stefano Pezzucchi, che avevano concluso dietro alla vettura gemella dei vincitori Mirko Bortolotti e Jeroen Mul. Alla luce del provvedimento, la Audi R8 di Marco Mapelli e Filipe Albuquerque &egrave; scalata in seconda posizione. &ldquo;Promossi&rdquo; sul gradino pi&ugrave; basso del podio Max Mugelli e Francesco Sini, per la prima volta nei primi tre con la Aston Martin Vantage della Solaris Motorsport.    IMOLA - A Imola uno-due delle Lamborghini Hurac&aacute;n Gt3 del team Imperiale Racing, nella prima gara del secondo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo. Sul circuito del Santerno, Mirko Bortolotti e Jeroen Mul hanno tramutato in vittoria (nonostante i 15&rdquo; da scontare durante i cambi) la pole conquistata nella Q1 dall&rsquo;italiano, che in partenza ha preso il comando seguito dalla Aston Martin di Francesco Sini, il quale ha guadagnato una posizione sulla Audi di Marco Mapelli, per poi restituirla all&rsquo;inizio del secondo giro.  Ma a movimentare le cose sono stati tanti fattori, inclusa una foratura che ha rallentato proprio la Audi nel momento delle soste ai box, quando al volante &egrave; salito Filipe Albuquerque, poi terzo al traguardo. A ritrovarsi meritatamente secondo &egrave; stato cos&igrave; l&rsquo;equipaggio composto da Giovanni Venturini e Stefano Pezzucchi, quest&rsquo;ultimo quarto nella sessione di prove ufficiali e autore del primo &ldquo;stint&rdquo; di guida. Fuori dal podio, ma per poco, Sini ed il suo compagno Max Mugelli. Poi l&rsquo;altra Hurac&aacute;n del team Antonelli Motorsport, su cui si sono alternati Riccardo Agostini ed Alberto Di Folco, penalizzati di 10&rdquo; nel pit-stop. Sesta, dopo un&rsquo;ottima rimonta di Daniel Mancinelli, la Ferrari 488 della Easy Race che Ferdinando Geri ha guidato durante le fasi iniziali. Settimo posto per l&rsquo;altra vettura del Cavallino di Stefano Gai e Mirko Venturi, che in qualifica aveva accusato alcuni problemi. Nella classe Gt3 esordio e vittoria della Gallardo divisa da Vito Postiglione e Andrea Gagliardini, sempre con i colori del team Imperiale, con il primo dei due abile nelle fasi iniziali ad inserirsi nel gruppo dei primi sei assoluti.  &nbsp; 

<p><span style="line-height: 20.8px;">Mapelli-Albuquerque si aggiudicano la&nbsp;seconda gara del weekend del Campionato Italiano Gran Turismo,&nbsp;interrotta a 17&rsquo; dalla fine</span></p> 

1 risultato per 'Campionato Italiano Gran Turismo'

Gt tricolore: a Imola nel caos della pioggia vince la Audi