        La Peugeot 9X8 rinnovata sta arrivando, &egrave; solo questione di tempo. Mancano una decina di giorni, pi&ugrave; o meno: la data da fissare in calendario &egrave; quella del 25 marzo, ore 11, quando la casa francese sveler&agrave; la versione del tutto rinnovata della sua hypercar per affrontare il Mondiale Endurance.  Buon debutto in Qatar Nonostante la casa del Leone avesse anticipato il debutto della 9X8 a met&agrave; del 2022 per preparare al meglio la stagione 2023, lo scorso campionato &egrave; stato molto deludente: appena un podio (3&deg; posto a Monza) e tante difficolt&agrave; per la squadra francese, che ha incontrato enormi difficolt&agrave; con un concetto di macchina unico, quello senza ala posteriore. Lo stesso concetto che, prima di lasciare spazio alla nuova vettura, si stava togliendo la soddisfazione di salire sul podio nella tappa inaugurale del WEC 2024 in Qatar prima di rimanere senza benzina (problema all'ultimo rifornimento), una prestazione molto positiva che, seppur con il dubbio di un BoP molto favorevole, ha fatto intravedere passi in avanti. 1812 km del Qatar: la cronaca della prima tappa del WEC 2024 Ci sar&agrave; l'ala posteriore, ma non solo Tuttavia, come gi&agrave; deciso, la vettura che verr&agrave; svelata il 25 marzo sar&agrave; molto diversa: la 9X8 avr&agrave; come le altre concorrenti l'ala posteriore (versione gi&agrave; intravista in qualche test privato), ma si attendono di scoprire anche le altre soluzioni aerodinamiche oltre alla novit&agrave; delle ruote, che saranno di dimensioni differenti. Appuntamento dunque al 25 marzo, per scoprire la nuova creatura firmata Peugeot.  Progress, Innovate, Evolve. Join us to witness the next step of our journey on March 25th, 11:00 CET#Peugeot9X8 #WEC #AllureBornToRace pic.twitter.com/XWtzLHhVnB &mdash; Peugeot Sport (@peugeotsport) March 11, 2024          

<p>La casa francese ha dato appuntamento al 25 marzo, giorno in cui verr&agrave; svelata la nuova versione della 9X8: sulla hypercar del Leone arriver&agrave; certamente l'ala posteriore, ma non sar&agrave; l'unica novit&agrave;</p>

Nuova Peugeot 9X8: presentazione il 25 marzo

Giornata in discesa alla Dakar. Ma solo dal punto di vista morfologico, con gli equipaggi che hanno lasciato i fangosi altopiani boliviani in direzione delle grandi pianure argentine. Ma prima un&rsquo;altra speciale all&rsquo;insegna delle dune, 373 km cronometrati preceduti da 424 km di trasferimento.&nbsp;  L&rsquo;uomo da battere &egrave; sempre Carlos Sainz, leader della classifica generale, nonostante la squalifica di 10&rsquo; inflittagli, al volante della sua Peugeot 3008 Dkr n. 303. E se il veterano spagnolo non aveva troppi motivi per rischiare, il suo compagno di squadra Stephane Peterhansel ha spinto fin da subito come un matto per tenere viva la speranza di una difficile rimonta. Riuscendo nell&#39;impresa. E mentre la terza Peugeot, pilotata da Cyril Despres, si fermava ad aiutare Sainz in difficolt&agrave;, Peterhansel iniziava un testa a testa con la Toyota di Nasser Al-Attiyah. Dopo 47 km di speciale i due avevano il medesimo tempo, mentre Sainz seguiva a prudente distanza con circa 1 minuto di ritardo.&nbsp;  Ma &egrave; stato Mr. Dakar a imporsi, tagliando per primo il traguardo di Bel&egrave;n, seguito dalla&nbsp;Toyota di Giniel De Villiers a 8&#39;46&quot;, mentre Al-Attiyah ha perso oltre 30&#39; minuti per la rottura di un triangolo della sospensione posteriore destra. Giornata senza troppi pensieri per Sainz, che ha amministrato il vantaggio mantenendo il comando della classifica generale, anche se ora per Peterhansel si riaccende la speranza.&nbsp;  &quot;Abbiamo attraversato molti torrenti e fatto molto fuoripista - ha commentato a fine giornata Peterhansel -&nbsp;&egrave; stata una giornata veramente lunga, dove e abbiamo provato a spingere al massimo. Non abbiamo fatto errori ma siamo un po&#39; stanchi. Domani sar&agrave; un po&#39; come oggi, che &egrave; stata una tappa molto importante&quot;. Il men&ugrave; della tappa 11 prevede 205 km di trasferimento seguiti da una speciale di 280 km fino a Fiambal&agrave;. 

<p>Il francese implacabile tra Salta e Bel&eacute;n, Sainz gestisce il vantaggio e tiene saldamente la testa del rally</p> 

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Nuova Peugeot 9X8: presentazione il 25 marzo

Dakar tappa 10: Peterhansel si impone, Sainz ancora leader