        Il Gran Premio del Brasile si far&agrave; ancora, ma si sposter&agrave; da Interlagos, San Paolo, a Rio de Janeiro. Ormai sembra imminente il passaggio di consegne tra le due citt&agrave; quale sede della corsa brasiliana, come si evince dal documento firmato da Chase Carey ed indirizzato a Claudio Castro, governatore di Rio. A riportare tutto &egrave; stato il blog brasiliano Diario Motorsport. Vettel: "Nessun rimpianto, in Ferrari ho fallito per dei motivi" Gli accordi ci sono La lettere di Carey recita cos&igrave;: "Grazie per il vostro supporto fino ad ora per la Formula 1 in Brasile. Il Brasile ha un posto speciale nella storia della Formula 1 ed abbiamo tanti ed&nbsp;apprezzati tifosi in Brasile. Vi scrivo per aggiornarvi che abbiamo finalizzato gli accordi con Motorsports LLC per ospitare, organizzare e promuovere gli eventi della Formula 1 a Rio de Janeiro. Questi accordi sono pronti per l&rsquo;esecuzione e l&rsquo;annuncio da parte della Formula 1 non appena tutte le licenze necessarie saranno state rilasciate dalle autorit&agrave; competenti, INEA/CECA, in Brasile". Gli 80 anni di Interlagos Resta in bilico solo la questione ambientale Interlagos cos&igrave; si appresta a scomparire dal calendario, un'altra pista storica ormai ad un passo dall'addio. Da tempo il tracciato paulista &egrave; sul piede di lasciare, con difficolt&agrave; economiche che a pi&ugrave; riprese avevano minacciato lo svolgersi della corsa brasiliana. Tra Rio e la F1 pare esserci solo una questione ambientale, dal momento che per l'appuntamento carioca si dovrebbe andare a disboscare la foresta di Camboat&agrave;. Sterzi a parte: Il turbo ibrido &egrave; il male assoluto       

<p>Sembra imminente lo spostamento della sede del Gp brasiliano, che dovrebbe trovare nuova collocazione a Rio</p>

GP Brasile, passaggio di consegne: da Interlagos a Rio

        Rio de Janeiro si mette in marcia per riguadagnare la Formula 1. Non sar&agrave; nel 2020, come annunciato dal presidente Bolsonaro: Interlagos ha un contratto valido ed &egrave; tutt&rsquo;altro che disposta ad abdicare dal 2021. Si lavora a un rinnovo con Liberty Media, tutto da discutere. Il 2021 pu&ograve; essere realisticamente il mondiale del ritorno a Rio, da Jacarepagu&agrave; si andr&agrave; a nord della Cidade Maravilhosa, l&rsquo;impianto disegnato da Hermann Tilke sorger&agrave; su una zona ex propriet&agrave; militare, bonificata e concessa al consorzio Rio Motorsport per 35 anni. IL TRACCIATO Il percorso che ha portato a svelare l&rsquo;ultima configurazione del tracciato non &egrave; stato privo di ostacoli, con problematiche legate a studi di impatto ambientale che sembrano restare in stand-by. La stampa brasiliana, Globo Esporte, indica in circa 14 mesi il tempo necessario per realizzare l&rsquo;impianto dove oggi si trova un'area verde,&nbsp;il doppio dei 7 mesi sostenuti da Bolsonaro. Sar&agrave; un circuito da circa 5 km di sviluppo metrico, tracciatura in senso antiorario, con due grandi staccate in curva 1 e curva 2, un settore centrale pi&ugrave; guidato ma comunque filante, prima del &ldquo;lento&rdquo; conclusivo. Sterzi a parte: L'immensit&agrave; postmoderna di Niki Se verr&agrave; intitolato alla memoria di Ayrton Senna non &egrave; ancora chiaro, c&rsquo;&egrave; una variante dedicata a Magic, nel terzo settore, a dire il vero molto meno simbolica della S di Interlagos. NON SOLO F1 &ldquo;La proposta che abbiamo avanzato a Rio cerca di presentare un quadro della pista moderna, dinamica e ricca di emozione. Al tempo stesso, abbiamo pensato a uno spazio con un approccio multidisciplinare, che permetta un&rsquo;ampia gamma di impieghi in altri sport, a servizio dell&rsquo;intera comunit&agrave;&rdquo;, ha commentato Tilke. GP Brasile a Rio de Janeiro, Interlagos frena Bolsonaro Sar&agrave; un polo sportivo con altri impianti oltre al circuito, candidato a ospitare anche la MotoGP. &ldquo;La vittoria odierna &egrave; la conclusione di un lavoro avviato pi&ugrave; di 4 anni fa. Abbiamo messo insieme i migliori al mondo quanto a capacit&agrave; tecniche per assicurare a Rio de Janeiro una pista con i contenuti pi&ugrave; moderni al mondo&rdquo;, le parole dell&rsquo;a.d. di Rio Motorsports, JR Pereira. Non resta che attendere l&rsquo;inizio dei lavori per la realizzazione del circuito e seguire gli sviluppi delle trattative tra Liberty Media e Interlagos da un lato e Liberty e Rio dall&rsquo;altro.       

<p>La tracciatura &egrave; opera di Hermann Tilke, si attende una pista da circa 5 km di sviluppo. L'obiettivo &egrave; di ospitare il GP del Brasile dal 2021. Interlagos determinata a discutere un rinnovo di contratto con Liberty Media</p>

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GP Brasile, svelato il circuito di Rio de Janeiro