GT Sprint a Donington: 2x2 Ferrari con Giammaria Le Ferrari non hanno lasciato spazio per nessuno, in particolare quelle del team Ukraine che hanno monopolizzato le prime posizioni nella terzultima gara del campionato GT Sprint, a Donington. Nessuno &egrave; riuscito a contrastare la coppia formata da Raffaele Giammaria e Andrii Kruglyk: ci hanno provato Jarvis in gara-1 e Tsyplakov in gara-2, ma il sorpasso da parte del pilota di Civitavecchia verso le due vittorie &egrave; stato inevitabile. Due volte seconda l&rsquo;altra Ferrari di Westbrook-Tsyplakov, mentre i due terzi posti ottenuti da Schoffler (in coppia con Kruglyk sull&rsquo;Audi R8) gli hanno consentito di allungare un poco in classifica generale, dove lo segue Glauco Solieri (lui due volte quarto con la Porsche 911) di soli 8 punti. ALMS a Baltimora: gara e titolo a Graf-Luhr A due terzi di campionato, quando mancano ancora tre gare da disputare, Klaus Graf e Lucas Luhr ottengono la vittoria a Baltimora (la sesta consecutiva!) e si aggiudicano cos&igrave; per la seconda volta il titolo dell&rsquo;American Le Mans Series. Sul difficile tracciato cittadino, la gara &egrave; stata ridotta a poco pi&ugrave; di un&rsquo;ora per via di un incidente multiplo che ha bloccato il passaggio. Decisivo &egrave; stato il sorpasso di Luhr (HPD) a Smith (su Lola con Dyson) una dozzina di minuti prima della conclusione anticipata. In GT si &egrave; invece assistito a una doppietta Corvette, con Jan Magnussen (in coppia con Antonio Garcia) riuscito a passare da terzo a primo all&rsquo;ultimo restart, precedendo i compagni di squadra Milner-Gavin. GT a Imola: la giornata di Michela Cerruti Le Gran Turismo a Imola hanno sancito il dominio prestazionale delle BMW Z4 del Roal Motorsport, ma soprattutto la giornata di grazia di Michela Cerruti, che nonostante la penalizzazione ai box &egrave; riuscita ad arrivare dietro ai compagni Comandini-Colombo in gara-1 e a vincere in gara-2 recuperando posizioni quando serviva. Gli altri gradini del podio hanno visto terzi Lancieri-Cir&ograve; (Ferrari458) nella prima fase e Venturi-Maino (Ferrari 458) pi&ugrave; Postiglione-Lucchini (Porsche GT3R) nella seconda, nella quale l&rsquo;altra Z4 &egrave; stata &ldquo;presa di mira&rdquo; da Sonvico che di conseguenza &egrave; stato penalizzato di 25 secondi per comportamento scorretto. La classifica generale vede sempre al comando Postiglione e Lucchini seguiti da Venturi-Maino e Lancieri-Cir&ograve;. CITE a Imola: prima Meloni-Bernasconi, poi Meloni-Ferraresi Due volte Meloni sulla cima del podio e sempre su BMW, in questa prova del Campionato Italiano Turismo Endurance, ma in gara-1 si &egrave; trattato di Paolo in coppia con Alessandro Bernasconi, mentre in gara-2 &egrave; stato Walter assieme a Matteo Ferraresi. I leader del campionato Busnelli-Moccia sono stati protagonisti nelle fasi iniziali, ma poi hanno sub&igrave;to il pesante handicap di tempo nelle soste ai box classificandosi secondi nella prima gara (davanti all&rsquo;altra Leon di Zangari-Zangari) e quarti nella seconda (dietro a P.Meloni-Bernasconi e D&rsquo;Amico-Tresoldi) che &egrave; stata conclusa con la bandiera rossa per olio in pista. Nella serie delle RCZ, vinta due volte da Geraci-Carboni, si &egrave; visto il debutto dell&rsquo;inviato TV Antonio Boselli, che dividendo la macchina con Massimo Arduini ha ottenuto un 4&deg; e un 5&deg; posto fra le Peugeot. Prototipi a Imola: svettano Ghiotto e Uboldi La quinta prova del CIP &egrave; stata caratterizzata dalle verifiche tecniche che hanno colpito il vincitore di gara-1, Jacopo Faccioni, per una questione di proporzioni fra passo e sbalzi della sua Osella. Cos&igrave; la vittoria &egrave; passata a Marco Ghiotto che gli era arrivato alle spalle. I due si sono poi invertiti in gara-2, per&ograve; entrambi dietro a Davide Uboldi, che si era ritirato nella prima frazione e che si &egrave; scatenato nella seconda ottenendo addirittura un giro veloce in gara pi&ugrave; rapido (per ben 7 decimi) della sua pole. Risultato che gli permette di rafforzare la sua prima posizione anche in campionato, davanti allo stesso Faccioni. F.Abarth a Imola: inizia Rovera, poi doppio Orsini Nelle tre gare dell&rsquo;appuntamento a Imola con la Formula Abarth, inizialmente Alessio Rovera sfrutta appieno la pole guadagnata nelle prove e va a vincere la prima frazione su Dario Orsini e Sergey Trofimov, mentre Michele Beretta costretto a partire in coda ha iniziato una bella rimonta che per&ograve; si &egrave; conclusa nella sabbia nell&rsquo;ultimo sorpasso. Nella sprint race le prime due posizioni si sono invertire, portando a Orsini la prima vittoria stagionale dopo il sorpasso a Sabino De Castro. Bis quindi di Orsini in gara-3, in cui dopo un&rsquo;accesa bagarre con Iaquinta (che rimedier&agrave; un drive-through) riesce a raggiungere e scavalcare Beretta al comando. Mentre Rovera non scatta bene dalla pole e alla fine arriva comunque terzo. Mondiale karting KF: Verstappen inizia bene Sulla pista inglese del PF International si &egrave; disputato il primo dei due round del campionato mondiale classe KF, quella monomarcia dei kart, con 53 concorrenti. Nella finale decisiva, inizialmente Max Verstappen (figlio dell&rsquo;ex pilota F1 Jos) non riesce a staccare gli inseguitori, ma poi questi si &ldquo;perdono&rdquo; nella lotta fra loro e permettono all&rsquo;olandese di allungare e di pensare solo a guidare, ottenendo di conseguenza giri veloci e la vittoria conclusiva con quasi 3 secondi di vantaggio. Seguono sul traguardo il danese Nicklas Nielsen e il britannico Ben Hanley, riuscito nelle fasi finali a passare il bravo russo Egor Stupenkov, mentre il canadese Lance Stroll riesce a precedere il danese Andreas Sebastian Hansen. Chiss&agrave; se sentiremo ancora parlare di loro. Da considerare che fra il 2&deg; e il 6&deg; classificato c&rsquo;&egrave; un divario di nemmeno 3 secondi e che il primo degli italiani &egrave; Felice Tiene, classificatosi 7&deg;. CIVM alla Rieti-Terminillo: si rilancia Merli La prima delle tre gare finali, la comunque rinomata 49a Coppa Carotti della salita Rieti-Terminillo con i suoi 1.125 metri di dislivello, &egrave; bastata a rivoluzionare le aspettative nel Campionato Italiano Velocit&agrave; Montagna. Infatti un sempre efficace Christian Merli ha capitalizzato tutte le occasioni, vincendo con la sua Osella di gruppo E2/B e precedendo Francesco Leogrande e Omar Magliona. Cos&igrave; il pilota trentino compie un passo molto importante verso il campionato, perch&eacute; contemporaneamente due dei favoriti al titolo come Simone Faggioli e Domenico Scola sono invece stati vittime di problemi tecnici. Molto combattuto inoltre il gruppo E1, con Fulvio Giuliani riuscito a precedere di soli 1&rdquo;87 Marco Gramenzi classificandosi anche 10&deg; assoluto.  Maurizio Voltini   

Fine settimana ricco: dai campionati italiani a Imola, all'ALMS a Baltimora e alla GT Sprint a Donington, pi&ugrave; il mondiale karting in Inghilterra e la Rieti-Terminillo per la Montagna italiana

Le gare del 1 settembre 2013

Nascar: domina Ambrose, vince Busch  La 22&ordf; prova della Sprint Cup a Watkins Glen &egrave; stata caratterizzata dalle numerose neutralizzazioni, in particolare quella a quasi met&agrave; gara quando le macchine sono state bloccate in pista per dar modo di ripulire l'asfalto inondato d'acqua e olio per un contatto multiplo. Ma la pace-car decisiva &egrave; stata quella in corrispondenza dell'ultima tornata di pit-stop, che ha svantaggiato Marcos Ambrose fino a quel momento quasi sempre al comando e invece ha rilanciato Kyle Busch, riuscito poi a difendersi fin sul traguardo dagli attacchi di Brad Keselowski e Martin Truex. In gara anche Max Papis, autore di due rimonte per risalire prima dalla 29esima posizione di partenza, poi dalla 33esima in cui era finito dopo un testacoda causato da un contatto: alla fine ha ottenuto un ottimo 15&deg; posto sulla macchina lasciata libera dall'infortunato Tony Stewart. In classifica generale, Jimmie Johnson (qui 8&deg;) precede di 75 punti Clint Bowyer (6&deg;) e di 80 Carl Edwards (4&deg;).  &nbsp;  Alms: Luhr-Graf senza rivali  Pi&ugrave; del dominio di Klaus Graf e Lucas Luhr (nella foto grande) che con la loro HPD del team Pickett hanno mostrato un passo nettamente superiore, senza che nessuno potesse contendere loro la vittoria, la gara della American Le Mans Series a Elkhart Lake si &egrave; distinta per la buona prestazione della DeltaWing, il caratteristico prototipo "triangolare" Nissan. Guidata da Katherine Legge e Andy Meyrick, &egrave; riuscita a stare in testa in un paio di occasioni e con una discreta velocit&agrave;, anche se poi qualche problema l'ha relegata quinta finale. Secondi Burgess-McMurray e terzi Junqueira-Ende (primi in LMPC), mentre in LMP2 hanno vinto Pagenaud-Tucker. In classe GT &egrave; stato decisivo il sorpasso di Marc Goossens su Antonio Garcia a mezz'ora alla fine, che ha permesso di riportare al successo la Viper (guidata in coppia con Dominick Farnbacher) davanti alla Corvette. Mentre un'uscita ha compromesso le possibilit&agrave; della Ferrari Risi di Malucelli-Beretta.  &nbsp;  Grand-Am: la prima di Hartley-Mayer  Sempre a Elkhart Lake sulla pista Road America, al sabato si &egrave; corsa la gara della serie Grand-Am. In questa occasione Brendon Hartley e Scott Mayer hanno approfittato al meglio di tutte le situazioni di gara per cogliere la loro prima vittoria con la Riley-BMW. In particolare sono andate a loro favore la rottura sull'analoga vettura di Dalziel-Popow e la successiva pace-car. Questa ha svantaggiato soprattutto Max Angelelli, che non si era ancora fermato, e cos&igrave; con Taylor si &egrave; dovuto accontentare del 7&deg; posto finale con la Dallara-Corvette. Successo della BMW M3 in classe GT, quella guidata da Bill Auberlen e Paul Della Lana, decimi assoluti e fermi poco dopo l'arrivo senza pi&ugrave; carburante. In questa classe segnaliamo la presenza di un altro italiano, Alessandro Balzan, che in equipaggio con Lehman Keen ha colto il sesto posto con la Ferrari 458 del team Corsa.  m.v.   &nbsp;

Questo weekend si &egrave; corso in Usa, fra Nascar, Alms e Grand-Am vinte rispettivamente da Busch, Luhr-Graf e Hartley-Mayer. Ma con diversi italiani in gara

2 risultati per 'alms'

Le gare del 1 settembre 2013

Le gare del 10/11 agosto 2013