dal Nurburgring: Alessandro Gargantini   Meritatissima prima vittoria nel DTM per lo spagnolo Miguel Molina, che dopo aver dominato le qualifiche &egrave; stato protagonista di una marcia convincente che gli ha consentito di cogliere il primo, ma nettissimo, successo nella categoria. Il ventiseienne di Loret de Mar ha rifilato oltre sette secondi a Paul Di Resta, che ha preceduto sotto la bandiera a scacchi il duo della BMW composto dall&rsquo;esperto Bruno Spengler e dal sempre pi&ugrave; sorprendente rookie Tom Blomqvist, che ha lasciato il passo al pi&ugrave; quotato compagno di marca.  Ottimo il quinto posto di Pascal Wehrlein, che compie un importante passo avanti in classifica generale su Edoardo Mortara e Mattias Ekstroem. Il primo si &egrave; ritirato a causa di un tamponamento di Timo Glock, mentre il secondo ha faticato in qualifica e non &egrave; riuscito ad andare oltre l&rsquo;undicesima posizione finale. In graduatoria generale, il pilota della AMG guida con ben 37 punti di vantaggio sull&rsquo;italiano di Ginevra.  Ancora una volta, molto positiva la performance dei due juniors della Mercedes Maxi Goetz e Daniel Juncadella, che hanno agevolato la rimonta di Wehrlein e sottratto punti al rivale Mattias Ekstroem. Il tedesco ha conquistato un positivo sesto posto, mentre il pilota di Barcellona ha chiuso la zona punti.  Agitate le prime fasi di gara. Robert Wickens e Timo Scheider si sono urtati alla prima curva, con la vettura del tedesco che &egrave; rimasta bloccata nella sabbia ed ha costretto i commissari a neutralizzare la corsa. Stessa sorte per Gary Paffett, finito in testacoda dopo un contatto pochi metri pi&ugrave; avanti. Jamie Green ha, invece, stallato al via e vanificato il terzo tempo in qualifica.  Il prossimo appuntamento stagionale sar&agrave; a Hockenheim verso met&agrave; ottobre.

In gara 2 al Nurburgring lo spagnolo precede Di Resta e Spengler. Ritirato Mortara dopo un tamponamento di Glock

DTM: primo centro per Molina

Da Oschersleben: Alessandro Gargantini  Inattesa ma meritatissima vittoria per il rookie delle BMW Tom Blomqvist, che ha beffato il poleman Augusto Farfus allo start e ha monopolizzato la gara con la maestria di un veterano. Il ventunenne, nipote del campione del mondo rallye edizione 1982 Stig, ha confermato il predominio delle vetture della Casa di Monaco sul tecnico circuito del Borde. Il ragazzo con origini svedesi, ma che corre con licenza britannica essendo nato a Cambridge, ha preceduto i compagni di marca Farfus, Wittmann e Da Costa. Pascal Wehrlein ha confermato la quinta piazza colta nella corsa del sabato e ha incrementato il suo vantaggio in graduatoria generale su Mattias Ekstreoem, soltanto diciottesimo in qualifica e protagonista di una corsa di rimonta che l&rsquo; ha portato fino alla undicesima posizione. Sono ora quattrodici le lunghezze che separano i due capoclassifica. Timo Glock, protagonista della prima manche ha chiuso al settimo posto alle spalle di Paul di Resta.  Jamie Green, ottavo, &egrave; stato il migliore tra i piloti Audi. Ancora zero punti per Edoardo Mortara, che come nella corsa del sabato &egrave; stato protagonista di un brusco corpo a corpo con Gay Paffett, che ha causato il danneggiamento della sua vettura e lo ha costretto alla resa. In ombra Timo Scheider, che aveva saltato la precedente corsa di Mosca a causa del tamponamento a Wickens e Wehrlein a Spielberg. Il due volte campione della categoria non ha brillato in qualifica ed &egrave; risalito fino alla dodicesima posizione.  Un incidente alla prima curva innescato da Christian Vietoris ha causato il ritiro di Miguel Molina e Nico Mueller, rimasto insabbiato, e costretto gli stewards a neutralizzare la gara. La gara &egrave; stata sospesa con bandiera rossa quando mancava un solo giro al termine a causa di un rovinoso contatto di Lucas Auer contro le barriere. Il pilota austriaco non ha riportato danni.

Il rookie Blomqvist rompe il ghiaccio e conferma la supremazia della Casa tedesca

DTM Oschersleben, supremazia BMW

da Macao: Alessandro Gargantini  Sar&agrave; Felix Rosenqvist a scattare dalla pole nel GP di Macao F3 che si disputer&agrave; domani. Il ventitreenne di Malmoe, seguito in pista da Stefan Johansson, ha approfittato di un intervento della safety car per raggiungere e superare il compagno di scuderia al team Muecke Lucas Auer, che aveva preso il comando delle operazioni. Terza posizione per Tom Blomqvist, che ha preceduto Esteban Ocon e Nick Cassidy. Curiosamente, nonostante ci siano stati numerosi sorpassi, le prime quattro posizioni allo start sono state confermate sotto la bandiera a scacchi.  &Egrave; andata male a Max Verstappen e Antonio Giovinazzi, che domani partiranno dal fondo dello schieramento. Il pilota di Martina Franca &egrave; stato spinto contro le barriere al via, mentre il neo pilota della Toro Rosso ha sbattuto nella parte alta del tracciato nel corso del quarto giro. La corsa &egrave; stata neutralizzata per rimuovere la vettura di Sam Macleod, rimasta bloccata in piena traiettoria dopo un urto contro il rail nel tratto che precede la curva della Police. Da segnalare il positivo sesto posto di Roberto Merhi, che ha preceduto il canadese della Prema Nicholas Latifi. Mentre Stefano Coletti con l&rsquo;Eurointernational ha chiuso decimo e ha preceduto Antonio Fuoco e Santino Ferrucci.  Il Gran Premio si disputer&agrave; domani alle 15,30 ora locale.

Nella gara di qualifica il poleman riesce a recuperare la vittoria. Giovinazzi e Verstappen subito out

Macao F3: il recupero di Rosenqvist

Da Macao: Alessandro Gargantini  Tom Blomqvist e Antonio Giovinazzi, gran protagonisti nella fase conclusiva della stagione della terza serie europea con il Carlin Motorsport, hanno siglato i migliori tempi nella prima sessione di qualifica del Gran Premio di Macao. Poco pi&ugrave; di un decimo di secondo separa le Dallara Volkswagen dei due compagni di squadra. Terzo tempo, a sorpresa, per Nick Cassidy, che ha preceduto Lucas Auer e Jordan King.  Un po&rsquo; arretrati i due talenti Esteban Ocon e Max Verstappen. Il campione europeo della categoria, che nella mattinata aveva piegato una sospensione in un contatto con un avversario, ha siglato il decimo tempo. Sesto, invece, il neo pilota della Toro Rosso. Undicesimo rilievo cronometrico per Stefano Coletti con l&rsquo;Eurointernational, che ha preceduto di due posizioni Antonio Fuoco.  Soltanto diciannovesimo Roberto Merhi, che non ha ancora trovato il giusto feeling con la Dallara del Double R. Tatiana Calderon, diciassettesima nelle prove libere della mattinata capeggiate da Lucas Auer, ha invece sbattuto alla curva della Police, che si &egrave; rivelata il punto pi&ugrave; insidioso del circuito. Nella stessa curva sono finiti contro le protezioni anche Macleod e Takaboshi.  Tom Blomqvist ha vettura gialla numero 14.  &nbsp;

Blomqvist e Giovinazzi subito all&rsquo;attacco

F3, GP Macao: prima sessione di qualifica

da Hockenheim, Alessandro Gargantini  A Hockenheim, sulla pista dove lui e la sua squadra, il Muecke Motorsport, si esprimono al meglio, Lucas Auer ha conquistato la terza vittoria stagionale, precedendo sotto la bandiera a scacchi Jordan King e Tom Blomqvist.  L&rsquo;austriaco, nipote di Gerhard Berger, ha scavalcato Blomqvist nelle prime battute di gara e ha progressivamente allungato sui rivali. La terza posizione ha comunque consentito a Tom Blomqvist di mantenere la piazza d&rsquo;onore nella classifica di campionato alle spalle del vincitore Esteban Ocon. Jordan King, che si &egrave; ben difeso dagli attacchi di Felix Rosenqvist nei primi giri di gara, nel finale si &egrave; reso protagonista di un ottimo sorpasso sul connazionale compagno di squadra. Antonio Giovinazzi, quinto, &egrave; stato il migliore tra i nostri portacolori.  Il pilota di Martina Franca ha preceduto Max Verstappen, che ha ingaggiato un avvincente duello con Esteban Ocon. Antonio Fuoco non ha preso&nbsp; poich&eacute; nell&rsquo;incidente con Jake Dennis nella seconda gara del sabato ha riportato la frattura di un dito. Convincente la corsa di Michele Beretta, ben risalito fino al quattordicesimo posto. Da segnalare una neutralizzazione della causata dalla colombiana Tatiana Calderon, che alla Spitz-Kehre ha urtato in sequenza Felix Seralles ed Jules Szymkowiak, costringendo i commissari agli straordinari per rimuovere le vetture incidentate.  Con la vittoria di Auer va in archivio la stagione della terza serie europea, che riaprir&agrave; i battenti il prossimo 12 aprile 2105 a Silverstone. Gara 2: Blomqvist risponde a Verstappen Pronto riscatto per il britannico Tom Blomqvist, che ha prontamente risposto a Max Verstappen andando a vincere la seconda manche disputata sul tracciato del Baden Wurttemberg. Il pilota di Carlin si &egrave; anche ripreso il secondo posto in graduatoria generale, sopravanzando l&rsquo;olandese di due sole lunghezze.  Ottima seconda piazza per Antonio Giovinazzi, scaltro nel sopravanzare Lucas Auer. Il neo campione Esteban Ocon ha invece chiuso in quinta posizione. Un&rsquo; uscita di pista sul finale ha eliminato Antonio Fuoco e Jake Dennis. Positiva ottava posizione per Tatiana Calderon, protagonista nelle prime fasi di gara di un bel duello con Max Verstappen. Michele Beretta ha subito un tamponamento che ha causato il successivo distacco dell&rsquo;alettone posteriore. Per rimuovere l&rsquo;ala delle vettura del pilota lombardo, gli stewards hanno neutralizzato la gara per alcune tornate. Stefano Coletti, analogamente alla prima gara, &egrave; partito dalla pit-lane, rientrando definitivamente poco dopo la met&agrave; gara.  &nbsp; Gara 1: Verstappen dieci e lode!   Max Verstappen ha portato a dieci il numero dei suoi successi stagionali, dominando la prima gara della terza serie continentale ad Hockenheim, in occasione dell&rsquo;ultimo round stagionale.  Il sedicenne pilota dei Paesi Bassi, scattato dalla pole, ha subito preso il comando ed ha imposto il suo ritmo in una corsa decisamente noiosa e caratterizzata da pochissimi sorpassi. I venticinque punti conquistati consentono al pilota della Toro Rosso (che l&rsquo;anno prossimo arriver&agrave; in F1 e ha gi&agrave; debuttato nelle libere a Suzuka) di difendere la seconda posizione in graduatoria generale dagli attacchi di Tom Blomqvist, che scatter&agrave; per&ograve; dalla pole nelle due restanti gare.  I due rivali sono separati di tredici punti. Piazza d&rsquo;onore per il nipote di Gerhard Berger Lucas Auer, che ha preceduto Tom Blomqvist e Antonio Giovinazzi. Il barese aveva accusato alcuni problemi ai freni nelle sessioni di qualifica.  Il neo campione della categoria Esteban Ocon, che non ha trovato il giusto assetto, ha chiuso settimo alle spalle di Jordan King. Quattordicesimo posto per Antonio Fuoco, attardato in qualifica. Stefano Coletti, che ha preso il via per poter acquisire il diritto di partecipare al prossimo Gran Premio di Macao, &egrave; scattato dalla pit lane e si &egrave; dedicato soprattutto alla messa a punto prima di fermarsi definitivamente nella pit lane. Michele Beretta &egrave; finito contro le barriere nel corso del nono giro.

A Hockenheim, Verstappen ha vinto gara 1, Blomqvist gara 2. Antonio Giovinazzi &egrave; il migliore degli italiani

Euro F3, Auer fa felice lo zio Gerhard Berger

da Spielberg: Alessandro Gargantini  In gara-3, dopo&nbsp;le disavventure delle prime due corse, nulla &egrave; riuscito a frapporsi tra Antonio Giovinazzi e la sua meritatissima prima vittoria nell&rsquo;europeo della F.3. Smaltita velocemente la delusione conseguente alla penalizzazione subita nella precedente frazione, il pilota di Martina Franca ha dominato la corsa conclusiva disputata in suolo austriaco.  Scattato dalla pole, il nostro portacolori ha subito preso il comando della gara, rintuzzando con decisione nei primi metri di corsa gli attacchi di Tom Blomqvist, poi distanziato di oltre tre secondi. Giovinazzi, costantemente al vertice sui saliscendi del Red Bull Ring, ha ritrovato competitivit&agrave; in coincidenza con la sostituzione della scocca della sua vettura. Terza posizione per Lucas Auer, che ha preceduto Nicholas Latifi e Jake Dennis.  Penalizzati i due protagonisti ella terza serie:&nbsp;Max Verstappen &egrave; stato autore di manovre oltre il regolamento che hanno causato il ritiro di Antonio Fuoco, al quale il pilota dei Paesi Bassi ha divelto l&rsquo;ala anteriore costringendolo al ritiro. Il pilota di Hasselt, quarto sotto la bandiera a scacchi, &egrave; stato penalizzato di 20&rsquo;&rsquo; e retrocesso in 12&deg;&nbsp;posizione.&nbsp;Anche Esteban Ocon, penalizzato da un drive through-per mancato rispetto delle bandiere gialle, ha chiuso al di fuori della zona punti.  Il nostro Michele Beretta &egrave; stato coinvolto in un contatto con Hector Hurst ed ha concluso la corsa accompagnato nella sabbia delle vie di fuga. In vetta alla graduatoria di campionato EuroF3, Ocon guida con 94 punti di vantaggio su Verstappen. Il prossimo appuntamento &egrave; previsto tra due settimane al Nurburgring.   Gara 2: vittoria di Fuoco a tavolino La seconda vittoria stagionale in EuroF3 per Antonio Fuoco &egrave; arrivata a tavolino, dal momento che a transitare per primo sotto la bandiera a scacchi nella seconda manche al Red Bull Ring &egrave; stato l&rsquo;altro Antonio, ovvero Giovinazzi, scattato dalla pole e dominatore dal primo all&rsquo;ultimo giro. La gara &egrave; stata caratterizzata da tanti incidenti e ben tre interventi della safety-car. In occasione dell&rsquo;ultimo restart, il barese ha lasciato troppo spazio tra s&eacute; e la vettura staffetta ed &egrave; stato penalizzato da un drive-through quando mancavano un paio di giri al termine della corsa. Il pilota di Carlin ha cos&igrave; tagliato per primo il traguardo, ma &egrave; stato immediatamente retrocesso a fondo gruppo, per via della penalizzazione di 20 secondi per il mancato rientro nella pit lane. Il successo &egrave; cos&igrave; andato a un ordinato e consistente Antonio Fuoco che ha messo il sigillo su una corsa completamente monopolizzata dai colori italiani. Alle spalle del driver del FDA hanno chiuso Tom Blomqvist e Lucas Auer. Quarta posizione per Max Verstappen, mentre il leader di campionato Esteban Ocon &egrave; stato costretto al ritiro a causa di un contatto con Felix Rosenqvist&nbsp;Corsa positiva per Michele Beretta diciassettesimo a causa di un&rsquo;uscita sull&rsquo;erba nel finale.   Gara-1: Blomqvist torna al successo Ritorno al successo per Tom Blomqvist, che si &egrave; aggiudicato la manche d&rsquo;apertura del fine settimana in Stiria. L&rsquo;inglese di origine scandinava ha approfittato di un incidente alla prima curva tra Esteban Ocon e Max Verstappen, i migliori in qualifica. I commissari hanno messo sotto investigazione l&rsquo;episodio, ma - per il momento - hanno deciso di non prendere provvedimenti in merito. Il francese aveva qualche metro di vantaggio, ma si trovava all&rsquo;esterno e non ha fatto nulla per evitare l&rsquo;impatto. D&rsquo;altro canto, l&rsquo;olandese ha di fatto urtato il rivale mandandolo nella via di fuga. Il transalpino, finito in testacoda, &egrave; stato autore di una bella rimonta dall&rsquo;ultima posizione che lo ha portato ai margini della la zona punti. Verstappen, invece, &egrave; risalito dal sesto al terzo posto, alle spalle di Blomqvist e di un ottimo Antonio Giovinazzi, tornato grande protagonista. Il pugliese di Carlin ha a pi&ugrave; riprese attaccato Blomqvist nelle fasi centrali della gara, ma non ha trovato il varco giusto. Per&ograve; a fine gara Verstappen &egrave; stato penalizzato di 5 secondi, finendo di conseguenza 5&deg;, per aver oltrepassato il limite della pista nel sorpasso ad Antonio Fuoco, che ha concluso la gara in sesta posizione; mentre Santino Ferrucci e Michele Beretta sono entrambi finiti in testacoda.  Al vertice della classifica di campionato in EuroF3, il vantaggio di Ocon su Verstappen &egrave; sceso a 101 punti.

A Spielberg 2 trionfi su 3 gare dei nostri portacolori, pur penalizzati da avversari e direzione gara

EuroF3: trionfi italiani di Fuoco e Giovinazzi

da Budapest (Ungheria): Alessandro Gargantini Gara 3: Ocon anche sul bagnato Esteban Ocon si &egrave; aggiudicato anche la terza gara prevista all&rsquo;Hungaroring, disputata su un tracciato reso insidioso dalla caduta di alcune gocce di pioggia. Le precipitazioni si sono intensificate nel finale di gara, costringendo gli organizzatori a chiudere la corsa dopo 17 dei 21 giri previsti.  Il diciannovenne driver della Prema &egrave; scattato un po&rsquo; a rilento dalla prima posizione in griglia, ma ha mantenuto la leadership chiudendo con molta decisione ogni varco ad Antonio Fuoco. L&rsquo;italiano, che nell&rsquo;occasione ha perso due posizioni, ha riconquistato la piazza d&rsquo;onore grazie ad un bel sorpasso su Lucas Auer ed alla penalizzazione subita da Felix Rosenqvist, reo di aver violato i track limits.  Quinto posto per Antonio Giovinazzi, preceduto da Max Verstappen. Soltanto sesto il vincitore di gara uno Tom Blomqvist, ora distanziato di ben 82 punti da Esteban Ocon al vertice della graduatoria generale. Decimo posto per il canadese della Prema Nicholas Latifi. Infine, Michele Beretta della Eurointernational ha chiuso ventunesimo. Il prossimo appuntamento di campionato sar&agrave; a Spa, fra due settimane. Gara 2: Antonio Fuoco secondo dietro Ocon La seconda prova della terza serie continentale, disputata sui saliscendi dell&rsquo;Hungaroring, ha evidenziato un netto predominio del francese diciannovenne della Prema Esteban Ocon. Scattato dalla pole, il ragazzo che viene dalla Normandia, non ha avuto esitazioni allo start ed condotto la gara dal primo all&rsquo;ultimo giro. La corsa ha avuto un andamento molto regolare, con pochi sorpassi. Alle spalle del vincitore, si &egrave; creato un trenino composto dal convincente Antonio Fuoco, Lucas Auer e Felix Rosenqvist. Sesta posizione per Antonio Giovinazzi, preceduto dal vincitore di gara uno, il britannico Tom Blomqvist. Invece Max Verstappen &egrave; stato penalizzato da un drive-trough per non aver rispettato i track limits.  In casa Prema, oltre agli eccellenti Ocon e Fuoco, va segnalato il nono posto del canadese Nicholas Latifi. Mentre Michele Beretta dell&rsquo;Eurointernational ha avuto un problema allo start ed ha chiuso con un giro di ritardo. In vetta alla graduatoria generale dell'EuroF3, Ocon ha portato a 67 punti il suo vantaggio su Blomqvist. Gara 3, l&rsquo;ultima del weekend in Ungheria, &egrave; prevista nel pomeriggio alle 16.50. Gara-1: Blomqvist precede Ocon e Rosenqvist   Terza vittoria stagionale per il diciannovenne britannico Tom Blomqvist, dominatore della prima manche dell'EuroF3 disputata sul tracciato alle porte di Budapest. Il figlio del famoso Stig, campione del mondo rallye nel 1984, ha beffato al via il poleman Esteban Ocon, scattato a rilento. Una volta conquistata la leadership della gara, Blomqvist ha agevolmente distanziato il rivale, mettendosi al riparo da qualsiasi attacco. I venticinque punti conquistati consentono al vincitore di recuperare sette punti in graduatoria generale sul francese della Prema, portando il suo svantaggio a cinquanta punti.  Terza posizione per Felix Rosenqvist, che ha preceduto il compagno di scuderia Lucas Auer. I nostri portacolori non hanno raccolto buoni risultati. Michele Beretta si &egrave; ritirato a causa di un problema al cambio nei primi metri di gara. Antonio Giovinazzi ha piegato l&rsquo;ala anteriore in un contatto con Gustavo Menezes ed &egrave; stato costretto al ritiro. Antonio Fuoco &egrave; scattato a rilento ed &egrave; stato punito con due drive-through, prima per mancato rispetto dei track limits e, successivamente, per aver oltrepassato la linea bianca in uscita della corsia box. Riccardo Agostini non ha preso il via, avendo interrotto il suo impegno nella categoria. La seconda frazione &egrave; prevista domani mattina.   

Grazie alle vittorie in gara 2 e gara 3 (sul bagnato) il francese prende il volo nella classifica generale

EuroF3: Ocon ritrova la via del successo

da Pau: Alessandro Gargantini  EuroF3: a Pau vincono Ocon, Blomqvist e Rosenqvist  Nelle tre gare sul classico tracciato cittadino. Vari incidenti, anche a Fuoco, Beretta e Agostini  Felix Rosenqvist ha ritrovato la via del successo nella terza serie continentale, aggiudicandosi la terza manche prevista sul tracciato d&rsquo;Aquitania. Il driver di Muecke ha beffato al via il poleman Esteban Ocon, partito un po&rsquo; a rilento ed ha rintuzzato con esperienza tutti gli attacchi del rivale. Il francese era comunque riuscito a limitare i danni e conservare la seconda posizione grazie ad una manovra un po&rsquo;al limite con la quale ha chiuso ogni varco a Max Verstappen, poi finito a muro nel corso del primo giro. Terza posizione per Tom Blomqvist protagonista di una corsa regolare. Jake Dennis, quarto, ha confermato i suoi progressi.  I nostri portacolori non sono stati particolarmente fortunati. Antonio Giovinazzi ha mantenuto la sua posizione in griglia, chiudendo decimo. Doppio ritiro per i piloti della Eurointernational Beretta e Agostini, entrambi protagonisti di uscite di pista. Agostini &egrave; finito contro le barriere della curva della stazione, mentre Beretta &egrave; stato tamponato al Liceo. Antonio Fuoco ha archiviato con un undicesimo posto un fine settimana sfortunato.  Esteban Ocon precede di ben 57 punti Tom Blomqvist al vertice della classifica EuroF3. Il prossimo appuntamento &egrave; previsto a Budapest a fine mese.  &nbsp;  EuroF3: Blomqvist beffa Ocon  Favorito dalla safety car e da problemi del capofila sul finale di gara-2 a Pau    Appassionante epilogo nella la seconda frazione della terza serie continentale a Pau, disputata su pista bagnata. Il leader della corsa Esteban Ocon, saldamente al comando, &egrave; stato riacciuffato dal gruppo degli inseguitori a pochi giri dal termine a causa dell&rsquo;intervento della safety car, scesa in pista per consentire ai commissari di rimuovere la vettura incidentata di Ed Jones. Al restart, quando mancavano soltanto due minuti alla bandiera a scacchi, il transalpino ha accusato problemi di trazione all&rsquo;uscita del tornante del Liceo ed &egrave; stato scavalcato da Tom Blomqvist. Ocon era stato tamponato da Felix Rosenqvist e stava correndo con una ruota danneggiata.  Terza posizione per il bravo Jake Dennis, caparbio nel resistere agli attacchi di Antonio Giovinazzi. Bene Michele Beretta, dodicesimo: il driver lombardo accusava problemi a una mano, rimasta ferita nell&rsquo;uscita di pista nella prima frazione. Riccardo Agostini e Antonio Fuoco hanno perso tempo in alcuni contatti ed hanno chiuso rispettivamente al quattordicesimo e al diciannovesimo posto. Il driver del FDA era stato costretto a un controllo in ospedale a seguito dei postumi di un incidente in prova. Tantissime le uscite. Felix Rosenqvist &egrave; finito contro le barriere del Pont Oscar mentre occupava la seconda posizione. Stessa sorte per Max Verstappen, arresosi contro il muro dell&rsquo;uscita di Foch mentre era terzo.  Rimane ben salda la leadership di Ocon in graduatoria generale dell&rsquo;EuroF3: l&rsquo;alfiere della Prema precede Tom Blomqvist di 54 punti. Gara 3 &egrave; prevista nel pomeriggio.  &nbsp;  EuroF3: inizio di Ocon a Pau  Vince gara-1 precedendo Auer e Verstappen. Solo 17&deg; Fuoco, 7&deg; invece Giovinazzi    Terzo acuto stagionale per Esteban Ocon, che grazie in 25 punti raccolti nella prima frazione del fine settimana in terra d&rsquo;Aquitania, sul &ldquo;cittadino&rdquo; di Pau, rafforza la sua leadership al vertice della graduatoria generale nell&rsquo;europeo della F3. Scattato dalla pole, l&rsquo;alfiere della Prema ha condotto la gara dal primo all&rsquo;ultimo giro e non si &egrave; fatto distrarre da due interventi della safety car, resisi necessari a seguito di un contatto tra Toril e Gilbert al Pont Oscar ed una strisciata contro le barriere del nostro Michele Beretta all&rsquo;uscita del Liceo.  Alle spalle di Ocon, hanno chiuso Lucas Auer e Max Verstappen, che, pur essendo pi&ugrave; veloce dell&rsquo;austriaco, non &egrave; riuscito a trovare spazio per attaccarlo. Positivo quarto posto per Jake Dennis, che ha preceduto Jordan King. Settima posizione per il regolare Antonio Giovinazzi, che ha avuto problemi di motore in qualifiche. Diciassettesimo Antonio Fuoco dopo l&rsquo;incidente al Pont Oscar in prova. Riccardo Agostini ha corso a ridosso della top ten, ma ha avuto un problema al semiasse. In vetta alla classifica di campionato, sono ben 47 i punti di vantaggio di Ocon su Auer. Gara 2 &egrave; prevista domenica mattina.  &nbsp;

Nelle tre gare sul classico tracciato cittadino. Vari incidenti, anche a Fuoco, Beretta e Agostini

EuroF3: a Pau vincono Ocon, Blomqvist e Rosenqvist

da Silverstone: Alessandro Gargantini  Tom Blomqvist, figlio del campione del mondo rally Stig, ha colto il successo nella corsa d&rsquo;apertura della stagione della terza serie continentale. Il driver del team Carlin, che corre con licenza britannica, ha portato alla vittoria nell'Europeo F3 i motori Volkswagen.  Scattato dalla pole, Blomqvist ha costantemente occupato la prima posizione. Alle sue spalle, ottimo il debutto del rookie francese della Prema Esteban Ocon, che ha preceduto Jordan King e Antonio Fuoco. Il nostro portacolori, quarto al traguardo, si &egrave; fatto sorprendere dal britannico allo start. La corsa &egrave; stata neutralizzata dalla safety car nelle prime battute a causa di una collisione tra Michele Beretta e Alex Toril alla curva Brooklands. Corsa a centro gruppo per Antonio Giovinazzi, dodicesimo. In difficolt&agrave; Riccardo Agostini, che ha chiuso ventunesimo.  Alla vigilia, ha destato scalpore il ritiro della Signature, che avrebbe dovuto portare al debutto i motori Renault, non sufficientemente competitivi.

Il figlio del rallista ha preceduto Ocon e King. 4&deg; Fuoco, 12&deg; Giovinazzi, 21&deg; Agostini

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