Clamorosa novit&agrave; in casa Brc. L&rsquo;azienda di Cherasco, leader mondiale nella produzione e montaggio di impianti a Gpl per autotrazione, ha raggiunto un accordo con Robert Kubica per partecipare al Rally di Montecarlo che il 21 gennaio d&agrave; il via al Mondiale 2016! La notizia &ndash; destinata ovviamente a far rumore - &egrave; stata comunicata ufficialmente oggi e l'accordo prevede una partnership tecnico/sportiva fra il pilota polacco e l'azienda che da due stagioni partecipa al Campionato Italiano con una Ford Fiesta R5 alimentata a Gpl, pilotata da Giandomenico Basso.  La Brc curer&agrave; gli aspetti tecnici, logistici e sportivi dell'avventura iridata, che per ora parte con Montecarlo ma ha prospettive di sviluppo davvero interessanti. &laquo;Abbiamo preso la Fiesta Wrc di Kubica &ndash; spiega Massimiliano Fissore, amministratore delegato di Brc - e l'abbiamo ripristinata completamente nella nostra struttura di Cherasco. L'ambizione &egrave; quella di ben figurare e con Kubica sappiamo di avere ottime chance per riuscirci. Cerchiamo visibilit&agrave; in campo internazionale e ci aspettiamo molto da questo abbinamento: abbiamo unito le forze e le rispettive professionalit&agrave;, staremo a vedere&raquo;.  La Ford Fiesta Wrc di Kubica avr&agrave; livrea Brc e Lotos &ndash; il main sponsor del polacco - e come detto, quella a Montecarlo dovrebbe &ndash; tutti sperano &ndash; essere pi&ugrave; che una partecipazione isolata, fine a se stessa.  La Brc ha poi intenzione di dar vita ad un altro programma internazionale, nel Wrc2 o nell'Europeo, con una Ford Fiesta R5 alimentata a benzina e di continuare la partecipazione al Campionato Italiano con una Fiesta R5 alimentata a Gpl. Per quanto riguarda I piloti, &egrave; da decidere la conferma di Giandomenico Basso, mentre sono avviate trattative anche con Simone Campedelli.  Sergio Remondino    

La squadra italiana e il pilota polacco insieme a Montecarlo con la Fiesta Wrc

Kubica al Monte con BRC!

Altro che clima natalizio! Il comunicato stampa diffuso questa mattina dalla Brc e firmato dal presidente Mariano Costamagna in persona, &egrave; un atto d'accusa durissimo nei confronti di Peugeot Italia. Come noto, dopo la conferma della squalifica di Scandola al San Marino, Giandomenico Basso, che ha disputato il tricolore con la Ford Fiesta a Gpl schierata dall'azienda piemontese, ha &ldquo;guadagnato&rdquo; i punti del secondo posto, che gli hanno consentito di chiudere il campionato a pari punti (90) con Andreucci, che si &egrave; per&ograve; aggiudicato il titolo in virt&ugrave; del maggior numero di vittorie.  La polemica riguarda il finale concitato del Rally Adriatico, gara in salita per Andreucci e la Peugeot e raddrizzata proprio nel finale, quando Nucita &ndash; ufficialmente a causa di una foratura &ndash; perse molto tempo consentendo al toscano di salire al terzo posto. Una circostanza parsa a molti provvidenziale proprio per Andreucci, che senza quei due punti oggi non sarebbe campione italiano per l'ottava volta. Ed &egrave; proprio su quell'episodio che Costamagna va all'attacco, come potete leggere nella nota diffusa oggi.  Nel porgere a tutti i tifosi ed appassionati di Rally i pi&ugrave; sinceri auguri di Buon Natale e di un Felice 2015, il presidente della M.T.M. s.r.l &ndash; BRC Gas Equipment, Mariano Costamagna, desidera esprimere il suo pensiero sul Campionato Italiano Rally 2014. &ldquo;Apprendo ora il rigettato ricorso del concorrente Scandola che, come conseguenza, porta il pilota BRC Gian Domenico Basso e Paolo Andreucci a pari punti nella classifica assoluta C.I.R. 2014, con quest&rsquo;ultimo che si conferma campione per la sola discriminante del numero di vittorie.  Apprendo pure dai vari tifosi che &ldquo;pare&rdquo; durante il rally dell&rsquo;Adriatico il concorrente Nucita sia stato fatto fermare per permettere al concorrente Andreucci di guadagnare una posizione ed il conseguente incremento di punti.  Se cos&igrave; fosse e se &egrave; vero quanto da pi&ugrave; parti si sente, allora i veri vincitori del CIR 2014 risulterebbero il GPL e la BRC con il suo pilota Giandomenico Basso.  Mentre mi congratulo con il pilota Andreucci e la sua navigatrice Andreussi per il prestigioso risultato ottenuto, a cui va tutta la mia stima ed ammirazione per l&rsquo;abilit&agrave; e la professionalit&agrave; da sempre dimostrata, che li pone come uno dei pi&ugrave; completi e vittoriosi equipaggi nei rally degli ultimi decenni, mi assalgono alcuni dubbi sulla reale sportivit&agrave; e deontologia della squadra che rappresenta la Peugeot e sono allibito e sorpreso che una grande casa costruttrice, se &egrave; vero quanto da pi&ugrave; parti si dice, si sia prestata ad azioni che poco hanno a che fare con lo sport.  Si Peugeot ha vinto il titolo, ma se &egrave; vero ci&ograve; che si sente mormorare tra i tifosi e gli addetti ai lavori, ha macchiato indelebilmente la vittoria ed il risultato.  Il rammarico per noi di BRC e credo anche per gli altri competitor, &egrave; di aver combattuto in modo leale e trasparente contro personaggi che poco hanno a che fare con lo sport. Sono certo che gli sportivi che amano il Rally sapranno giudicare.  Ora da parte nostra faremo una profonda riflessione circa la partecipazione al Campionato Italiano Rally 2015&rdquo;.  M.T.M. s.r.l. Il Presidente Mariano Costamagna  Insomma un j'accuse durissimo, che va a rinfocolare una polemica, quella sui giochi di squadra, vecchia come le corse. E che soprattutto pone ombre sinistre sul Cir 2015, che potrebbe perdere uno dei suoi protagonisti pi&ugrave; attesi.  Daniele Sgorbini  

Il presidente Costamagna accusa Peugeot Italia per lo stop di Nucita all'Adriatico. "Basso vincitore morale"

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Kubica al Monte con BRC!

CIR: BRC attacca il Leone