Un finale di gara davvero pazzesco ha regalato a Neuville (Hyundai) ed Andolfi (Skoda) la vittoria in questa incredibile 62a&nbsp;edizione del Tour de Corse. Entrambi infatti avevano perso la leadership dopo la prima speciale di questa mattina di Eaux de Zilia a favore rispettivamente di Evans (Ford) e del russo Gryazin. Poi per&ograve; nella power stage una foratura di Evans ha regalato il successo assoluto a Neuville, mentre Andolfi ha visto la sua Fabia riprendere ad andare regolarmente ed ha battuto cos&igrave; per soli 3&rdquo;9 il suo rivale russo. Ora a fine aprile ci sar&agrave; il prossimo appuntamento in Argentina.  Questa la classifica finale del Tour de Corse:&nbsp;  1,Neuville 2.Ogier +40. 3.Evans +1:06.6 4.Sordo +1:18. 5.Suninen +1:24.6 6.T&auml;nak +1:40.0 7.Lappi +2:09.1 8.Loeb +3:39.2 9.Meeke +5:06.3 10.Latvala +6:44.6 11. Andolfi +11:29.6  &nbsp;  Cos&igrave; il mondiale piloti dopo 4 prove:  1. Neuville 82 punti&nbsp; 2. Ogier 80&nbsp; 3. T&auml;nak 77  Questa la classifica del mondiale Marche dopo 4 gare:  1. Hyundai 114 punti&nbsp; 2.Citroen 102&nbsp; 3. Toyota 98 

<p>Quarta tappa del mondiale ricca di emozioni con le vittorie di Neuville e Andolfi conquistate nel finale</p> 

WRC, Tour de Corse: Neuville e Andolfi vincono in Corsica

Ogier&nbsp;ha vinto la prima speciale pomeridiana di La Porta, poi nella seconda di&nbsp;Novella &egrave; stato Neuville &nbsp;staccare lo scratch consolidando la sua seconda&nbsp;posizione. E cos&igrave; il tre volte campione del mondo al volante della sua VW&nbsp;Polo Wrc numero 1 &egrave; ora a soli 64 km cronometrati dalla vittoria finale,&nbsp;in una gara in cui le posizioni finali sembrano gi&agrave; ben delineate. Cos&igrave;&nbsp;come nel Wrc 2, dove &egrave; sempre in testa il gallese Evans sulla Ford Fiesta&nbsp;R5 con un vantaggio di 37&quot;6 su Kopeczy (Skoda Fabia R5), mentre Abbring si&nbsp;&egrave; dovuto fermare.  &nbsp;  Bene Andolfi che sulla i20 R5 griffata ACI Team Italia&nbsp;che grazie ad un scelta di gomme azzeccata, ha fatto segnare un ottimo 12&#39;&nbsp;tempo assoluto sulla prova di Novella ed &egrave; ora 22&#39; assoluto. Nel Wrc 3 e&nbsp;nello Junior &egrave; invece al comando il francese Rossel con Tempestini sempre&nbsp;quarto. Ora&nbsp;la corsa continua domani mattina con le ultime due speciali&nbsp;di Antisanti e Palombaggia che chiuderanno questa 59a edizione del &quot;Giru&nbsp;di Corsica&quot;, con l&#39;arrivo finale a Porto Vecchio.  &nbsp;  Questa la classifica del&nbsp;Tour de Corse dopo la seconda tappa:  &nbsp;  1 Ogier in 3h 27m 10.0s  2 Neuville +46.5s  3 Mikkelsen (VW) +1m 08.0s  4 Latvala (VW) +1m 41.3s  5 Breen +2m 04.9s 

<div>S&eacute;bastien Ogier vola verso la vittoria al Tour de Corse nonostante la&nbsp;pioggia abbia caratterizzato il pomeriggio di questa seconda tappa</div> 

Toure de Corse, Ogier vola verso la vittoria

WRC - Tour de Corse: Latvala nel diluvio

Da Corte (Corsica), Marco Giordo  Jari-Matti Latvala sulla VW Polo WRC ha trionfato nel cinquatottesimo Tour de Corse, con una tappa finale condotta tutta all'attacco, che gli ha permesso gi&agrave; dopo la seconda prova speciale di Zerubia di portare il suo vantaggio su Evans (Ford) a 32".  Alla fine il pilota gallese ha chiuso comunque secondo, resistendo per soli 3"2 al ritorno di Mikkelsen. Nella tappa finale di questo Tour de Corse il grande protagonista &egrave; stato per&ograve; Sebastien Ogier (VW), che si &egrave; aggiudicato la prima prova di Sotta e la power stage di Agosta Plage, mentre Sordo (Hyundai) ha vinto il crono di Zerubia.  Nel WRC 2 successo del francese Maurin con Rendina primo nel Produzione. Nel WRC 3 gara e titolo al francese Gilbert con Crugnola sesto.  La classifica finale del Tour de Corse:  1. Latvala (VW) in 2h 39m 46.7s 2. Evans (Ford) +43.1s 3. Mikkelsen (VW) +46.3s 4. Meeke (Citroen) +1m 33.4s 5. Paddon (Hyundai) +1m 53.6s 6. Ostberg (Citroen) +1m 59.8s 7. Sordo (Hyundai) +2m 10.4s 8. Bouffier (Ford) +2m 12.8s 9. Sarrazin (Ford) +2m 39.3s 10. T&auml;nak (Ford) +3m 43.0s ... 15. Ogier (VW) +9m 07.3s  La classifica del mondiale piloti dopo 11 prove:  1. Ogier (VW) 238 punti campione del mondo 2. Latvala (VW) 160 3. Mikkelsen (VW) 126 4. Ostberg (Citroen) 98 5. Neuville (Hyundai) 86 6. Meeke (Citroen) 83 7. Evans (Ford) 81 8. Paddon (Hyundai) 66 9. T&auml;nak (Ford) 63 10. Sordo (Hyundai) 60  La classifica del mondiale marche dopo 11 prove:  1. Volkswagen Motorsport 369 punti campione del mondo 2. Citroen Total Abu Dhabi WRT 184 3. Hyundai Motorsport 183 4. M-Sport 170 5. Volkswagen Motorsport II 91 6. Hyundai Motorsport N 59 7. Jipocar Czech National Team 45 8. FWRT 9  In precedenza era successo che... Tour de Corse: Latvala nuovo leader   Finalmente in questo cinquantottesimo Tour de Corse i piloti hanno potuto correre su strade asciutte, e cos&igrave; sui 48 km del crono di Ghisoni disputato questo pomeriggio le Volkswagen Polo si sono scatenate, con Ogier che ha vinto la speciale, seguito da Latvala, che ora &egrave; il nuovo leader con 2" di vantaggio su Evans (Ford).  L'ultima tappa di domani si preannuncia cos&igrave; combattutissima, con le tre speciali ricavate nel sud della Corsica, che saranno decisive per la vittoria. Stasera infatti i piloti si trasferiranno da Corte a Porto Vecchio, dove partir&agrave; la giornata finale di 95 km cronometrati, che prevede i crono di Sotta (36 km), Zerubia (41 km) e la power stage di Agosta Plage (16 km), che verr&agrave; trasmessa in diretta da FOX Sports.  Da segnalare che Robert Kubica si &egrave; fermato questa mattina nel crono di Francardo per aver forato due gomme e che nel WRC 2 il francese Maurin (Ford Fiesta Rrc) &egrave; in testa alla corsa, davanti al finlandese Lappi e all'irlandese Breen, mentre nel Produzione guida Rendina e nel WRC 3 il leader &egrave; sempre Gilbert davanti a Tempestini con Crugnola sesto.  La classifica dopo la seconda tappa:  1. Latvala (VW), 1h 42m 24.8s 2. Evans (Ford) +2.0s 3. Mikkelsen (VW) +30.8s 4. Meeke (Citroen) +53.6s 5. Abbring (Hyundai) +1m 00.1s 6. Ostberg (Citroen) +1m 05.7s 7. Paddon (Hyundai) +1m 25.5s 8. Bouffier (Ford) +1m 37.2s 9. Sarrazin (Ford) +1m 51.6s 10. Tanak (Ford) +1m 53.9s  In precedenza era successo che... Tour de Corse: Evans sempre leader   Splende il sole oggi in Corsica e cos&igrave; le strade del cinquantottesimo Tour de Corse sono in parte asciutte ed in parte ancora un po' infangate, dopo le abbondanti piogge cadute ieri.  Sull'unica speciale di Francardo-Sermano (37,43 km) disputata questa mattina (quella di Casamozza-Ponte Leccia di 43,69 km &egrave; stata infatti annullata anche oggi per le avverse condizioni atmosferiche) sono state le tre Volkswagen a mettere in fila tutti, con Latvala autore di un tempone, che gli ha permesso di recuperare quasi tutto il distacco dal gallese Elfyn Evans (Ford Fiesta) che resta leader per solo 1"7, mentre l'olandese Abbring (Hyundai) &egrave; ora retrocesso al quarto posto alle spalle di Mikkelsen, che &egrave; risalito in terza posizione a 27"8 da Evans.  Nelle retrovie, staccato di quasi 10 minuti, &egrave; invece Ogier, penalizzato ieri sera dopo essersi fermato nel trasferimento verso Bastia. Da segnalare che Robert Kubica si &egrave; fermato questa mattina nel crono di Francardo.  Nel WRC 2 &egrave; passato ora in testa il francese Maurin (Ford Fiesta Rrc), che guida la corsa, davanti al finlandese Lappi e all'irlandese Breen. Nel primo pomeriggio resta da disputare un solo crono, quello di Ghisoni che chiuder&agrave; questa seconda tappa e che con i suoi 48,46 km cronometrati e' il pi&ugrave; lungo dell'intera gara.  La classifica dopo cinque prove speciali:  1. Evans in 1h 14m 00.2s 2. Latvala +1.7s 3. Mikkelsen +27.8s 4. Abbring +29.1s 5. Meeke +43.0s 6. Ostberg +47.5s 7. Sarrazin +1m 07.5s 8. Paddon +1m 14.3s 9. Bouffier +1m 14.6s 10. T&auml;nak +1m 34.0s  In precedenza era successo che... Ultim&rsquo;ora Corsica: Ogier in ritardo   Continuano i colpi di scena al Tour de Corse: infatti Sebastien Ogier si &egrave; fermato ieri sera nel trasferimento finale verso Bastia, per un problema al cambio, e pertanto &egrave; stato penalizzato di 10 minuti perdendo ogni velleit&agrave; di lottare per la vittoria finale. Nel frattempo a causa delle alluvioni di ieri, la speciale 4 di Casamozza, la prima di questa mattina, &egrave; stata annullata cos&igrave; come era successo ieri pomeriggio, e pertanto il primo crono odierno sar&agrave; quello di Francardo delle ore 10.08, seguito poi nel primo pomeriggio dalla speciale di Ghisoni alle ore 13.52.

WRC: Jari-Matti Latvala, sulla VW Polo WRC, ha trionfato nel Tour de Corse. Secondo posto per Evans, su Ford Fiesta.

Tour de Corse: vince Latvala

Sulle sue strade umide e bagnate dalla pioggia, il 58&deg; Tour de Corse ha offerto come era prevedibile le prime sorprese sull'unica speciale di Francardo-Sermano (37,43 km) disputata nel primo pomeriggio, visto che quella di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) era stata annullata per le avverse condizioni atmosferiche. A sorpresa &egrave; stato il gallese Elfyn Evans (Ford Fiesta) a marcare lo scratch, una sorpresa visto che &egrave; al suo esordio in Corsica.  Alle sue spalle si &egrave; piazzato un altro giovane, l'olandese Abbring (Hyundai), e cos&igrave; i due ora sono in testa alla gara seguiti da Latvala (VW) che ha preferito non correre rischi. Pi&ugrave; staccati Ostberg e Kubica, quest'ultimo rallentato dalle difficili condizioni dell'ultima speciale. Ogier invece &egrave; ora solo 10' a causa di una foratura lenta che lo ha costretto a cambiare una gomma, cos&igrave; come Sordo che ora &egrave; solo 14' a quasi due minuti da Evans.  Nel Wrc 2 guida l'irlandese Breen, mentre il nostro Rendina &egrave; in testa al Produzione e nel Wrc 3 Crugnola &egrave; quarto. Domani &egrave; in programma la seconda tappa composta da tre speciali, quelle di Casamozza, Francardo e Ghisoni per un totale di 128,58 km cronometrati. Questa la classifica dopo la prima tappa: 1. Evans (Ford) in 46m 48.5s 2. Abbring (Hyundai) +18.7s 3. Latvala (VW) +22.9s 4. Ostberg (Citroen) +38.8s 5. Kubica (Ford) +40.3s 6. Sarrazin (Ford) +43.1s 7. Mikkelsen (VW) +44.5s 8. Meeke (Citroen) +47.0s 9. Bouffier (Ford) +1m 04.8s 10. Ogier (VW) +1m 13.2s

Inaspettatamente &egrave; stato il gallese della Ford Fiesta a marcare lo scratch, una sorpresa visto che &egrave; al suo esordio in Corsica

Rally di Corsica: Evans nuovo leader

A causa delle piogge torrenziali cadute durante la notte nella zona tra Bastia e Corte, gli organizzatori del Tour de Corse hanno annullato la seconda speciale di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) che si sarebbe dovuta disputare alle ore 13.39. I piloti pertanto dopo l'assistenza di Corte delle ore 11.23 prenderanno il via della terza prova speciale di Francardo (36,43 km) alle ore 14.47 .

A causa delle piogge torrenziali cadute durante la notte 

Ultim'ora Rally di Corsica: PS2 annullata

Avvio su strade umide al 58&deg; Tour de Corse dopo la pioggia intensa caduta nella notte. E come prevedibile con condizioni cos&igrave; incerte le sorprese non sono mancate sulla prima speciale di Plage de Liamone-Sarrola Carcopino (29,12 km) affrontata da tutti i piloti con gomme da stampo morbide, con Neuville (Hyundai) subito fuori dopo 1,2 km con la sospensione posteriore destra danneggiata.  Ma &egrave; stato soprattutto Robert Kubica il grande protagonista di questa speciale staccando sulla Ford Fiesta Wrc del suo team gommata Pirelli lo scratch, a pari merito con Sebastien Ogier (VW Polo Wrc). Pi&ugrave; indietro Jari-Matti Latvala (VW) ha staccato il terzo tempo a 5"8 seguito da Dani Sordo (Hyundai) a 12"5. Ora nel primo pomeriggio dopo l'assistenza di Corte sono in programma le altre due speciali della prima tappa, vale a dire quella di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (37,43 km). Questa la classifica dopo la prima speciale: 1. Kubica e Ogier in 19m 44.0s 3. Latvala (VW) +5.8s 4. Sordo +12.5s 5. Ostberg +14.3s 6. Evans +16.0s 7. Abbring +24.4s 8. Meeke +27.8s 9. Mikkelsen (VW) +31.4s 10. Sarrazin +35.0s  

I due piloti sono stati i grandi protagonisti della prima speciale di Plage de Liamone-Sarrola Carcopino. Alle loro spalle Latvala

Rally di Corsica: Kubica e Ogier in testa

Da Corte (Corsica): Marco Giordo  Robert Kubica sulla Ford Fiesta Wrc del suo team gommata Pirelli, ha fatto segnare questa mattina il miglior tempo nello shakedown disputato sotto la pioggia sulla speciale Corte-Poggio di Venaco di 3,88 km, con il quale si &egrave; aperto il 58&deg; Tour de Corse. Alle sue spalle hanno chiuso Kris Meeke (Citroen) e Jari-Matti Latvala (VW) mentre Ogier (VW) ha terminato al quarto posto davanti a Sordo (Hyundai).  La gara si preannuncia stavolta molto combattuta ed incerta, perch&eacute; i piloti hanno a loro disposizione solo due tipi di gomme, cio&egrave; quelle da stampo per l'asfalto con mescola dura o morbida. E viste le condizioni meteo che prevedono pioggia per domani, soprattutto nella seconda e terza speciale, restare in strada sar&agrave; una vera lotteria per tutti i piloti.  Nel frattempo stasera &egrave; in programma alle ore 19 la partenza cerimoniale da Ajaccio, da dove domani mattina partir&agrave; la prima tappa composta da 3 speciali, quelle di Sarrola (Km 29,12), Casamozza (43,69 km) e Francardo (36,43km) per un totale di 109,24 km cronometrati, che potrebbero dare alla gara una fisionomia decisiva. Questi i tempi dello shakedown: 1. Kubica in 2m 19.0s 2. Meeke 2m 19.8s 3. Latvala 2m 20.3s 4. Ogier 2m 20.6s 5. Sordo 2m 21.1s 6. Ostberg 2m 21.4s 7. Abbring 2m 21.4s 8. Neuville 2m 21.9s 9. Mikkelsen 2m 21.9s 10. Evans 2m 22.5s  

Il pilota della Ford Fiesta Wrc ha fatto segnare questa mattina il miglior tempo. Alle sue spalle Kris Meeke (Citroen) e Jari-Matti Latvala (VW)

Rally di Corsica: Kubica il pi&ugrave; veloce nello shakedown

Da Corte (Corsica): Marco Giordo  La pioggia attesa copiosa nel pomeriggio della prima tappa di venerd&igrave; sar&agrave; la variabile a sorpresa di questo 58&deg; Tour de Corse. La prova dell'&Icirc;le de Beaut&eacute; ritorna nel mondiale dopo 7 anni, con un percorso che sar&agrave; un vero e proprio Giro di Corsica, con 332,73 km cronometrati ricavati sugli asfalti di tutta l'isola, con parco assistenza allestito all&rsquo;aeroporto di Corte, al centro della terra che ha dato i natali a Napoleone.  E cos&igrave; dopo lo shakedown di 3,88 km in programma al mattino di gioved&igrave; 1&deg; ottobre nei dintorni di Corte a Poggio di Venaco, i piloti si trasferiranno nel pomeriggio ad Ajaccio, dove in serata ci sar&agrave; la partenza cerimoniale. E la mattina di venerd&igrave; 2 ottobre proprio da Ajaccio partir&agrave; la prima tappa che prevede 3 prove speciali per complessivi 109,24 km cronometrati.  I crono in programma sono al mattino quello di Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (29,12 km), seguito nel primo pomeriggio dopo l&rsquo;assistenza di Corte dalle due impegnative e selettive speciali di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (36,43 km), dopo le quali ci sar&agrave; un nuovo parco assistenza a Corte e poi il trasferimento a Bastia dove i piloti passeranno la notte.  Sabato 3 ottobre la seconda tappa prevede altre 3 speciali per un totale di 128,58 km cronometrati. Si inizia da Bastia con il secondo passaggio sui crono di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (36,43 km), dopo i quali ci sar&agrave; il parco assistenza a Corte seguito dalla spettacolare speciale di Muracciole-Col de Sorba (48,46 km), la pi&ugrave; lunga della gara. Dopo questa speciale si svolger&agrave; l&rsquo;ultimo parco assistenza a Corte, e poi il trasferimento in serata nel sud dell&rsquo;isola a Porto Vecchio.  La tappa finale prender&agrave; il via domenica 4 ottobre da Porto Vecchio e prevede tre speciali per complessivi 94,91 km cronometrati, tutti senza assistenza. Si inizia con il crono di Sotta-Chialza (36,71 km) seguito da quello di Zerubia-Martini (41.46 km), per terminare con la power stage finale trasmessa in diretta alle 12 da FOX Sports di Bisinao-Agosta Plage (16,74 km) dopo la quale ci sar&agrave; il classico arrivo finale al centro di Ajaccio.

La prova dell'&Icirc;le de Beaut&eacute; ritorna nel mondiale dopo 7 anni

Rally di Corsica: tutto pronto per il via

Il Tour de Corse, in programma dall'1 al 4 ottobre, torna dopo sette anni nel calendario del mondiale rally. Oggi la FFSA, la federazione automobilistica francese, ha infatti ufficializzato che la nuova sede della gara transalpina sar&agrave; la Corsica. Si parla di un percorso che coinvolger&agrave; tutta l&rsquo;isola, in pratica sar&agrave; un vero e proprio Tour de Corse con la disputa di prove speciali anche al nord e al sud dell'isola di Napoleone. Decisivo per il ritorno del mondiale in Corsica &egrave; stato l'impegno dei politici locali che hanno finanziato con un contributo di oltre 2 milioni di euro la manifestazione.  Marco Giordo

In sostituzione dell'Alsazia, si organizzer&agrave; nuovamente il Tour de Corse grazie al sostegno econimico e politico locale

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