Hockenheim  E&rsquo; iniziata con una corsa convincente l&rsquo;era di Gerhard Berger nel DTM e, ironia della sorte, &egrave; stato proprio il nipote del nuovo boss della categoria, Lucas Auer, a meritarsi il gradino pi&ugrave; alto del podio. Dopo aver segnato la pole nella sessione mattutina di qualifica, il driver austriaco della Mercedes &egrave; stato protagonista di una gara piena di emozioni: ha guadagnato oltre dieci secondi di vantaggio nella prima fase della manche, ha perso preziosi secondi al pit-stop a causa di un problema nella fase di ripartenza e, quando si &egrave; trovato nel finale Timo Glock negli scarichi della sua vettura, &egrave; riuscito a rintuzzare con grande astuzia gli attacchi dell&rsquo;esperto pilota tedesco.  Alle spalle della BMW di Glock ha chiuso un ottimo Mike Rockenfeller, caparbiamente risalito dalla sedicesima posizione in griglia grazie ad un&rsquo;ottima strategia che l&rsquo;ha visto anticipare il pit-stop. Quarta posizione per Edoardo Mortara, alla prima esperienza con la Mercedes. Il nostro portacolori nel corso dell&rsquo;ultimo giro le ha provate tutte per sopravanzare il pilota del Team Phoenix, ma non ha trovato lo spiraglio giusto. Buonissimo anche il recupero di Mattias Ekstroem, quinto sotto la bandera a scacchi dopo essere scattato dall&rsquo;ultima fila in griglia.  Ha chiuso&nbsp;la zona punti il campione in carica Marco Wittmann, soltanto decimo al termine di un&rsquo;esibizione opaca. Meritato doppio pit-stop nelle prime fasi di gara per Jamie Green e Robert Wickens, che hanno spinto fuori pista rispettivamente Maro Engel e Tom Blomqvist 

<p>Dopo aver segnato la pole nella sessione mattutina di qualifica, il driver austriaco della Mercedes &egrave; stato protagonista di una gara piena di emozioni</p> 

DTM: Auer, difesa strenua su Glock. Mortara buon quarto.&nbsp;

SPIELBERG (AUSTRIA) - Sar&agrave; il campione del DTM 2014 Marco Wittmann a scattare dalla pole nella prima corsa del DTM a Spielberg, prevista nel tardo pomeriggio alle 17,45.&nbsp;Il driver di Jens Marquardt, abile a trovare velocemente il giro giusto, avr&agrave; accanto il compagno di Marca Tom Blomqvist, da sempre a suo agio sui saliscendi del tracciato austriaco.&nbsp;Da notare che, in base al balance of performance, le vetture della Casa di Monaco erano pi&ugrave; leggere di 7,5 kg rispetto alle rivali.&nbsp;Seconda fila per il redivivo Adrien Tambay, che ha preceduto il nostro portacolori Edoardo Mortara, convincente come al debutto di Hockenhiem.&nbsp;  In lieve difficolt&agrave; il vincitore del precedente appuntamento Paul DI Resta, che con la settima posizione sar&agrave; comunque l&rsquo;alfiere della Mercedes meglio posizionato in griglia.&nbsp;In ritardo il rookie Esteban Ocon, arretrato come il compagno di scuderia alla Art Grand Prix Gary Paffett. Il test driver della Renault F1, scatter&agrave; dalla ventiduesima posizione, davanti al britannico.&nbsp;Positivo, invece, l&rsquo;ex F1 Timo Glock, che ha siglato il quinto tempo.&nbsp; 

<p>Completa la prima fila Tom Blomqvist su BMW. In seconda fila Adrien Tambay ed Edoardo Mortara</p> 

DTM: la BMW &egrave; in pole position con Wittmann

DTM Hockenheim: Meister Wehrlein

DTM Hockenheim, doppietta Audi

DTM, le immagini della gara di Hockenheim

Dopo sei mesi di silenzio, a Hockenheim questo finesettimana riapre il DTM. Se la tradizione vuole la pista del Baden Wurttemberg come teatro della &ldquo;prima&rdquo;, saranno tanti i motivi di discontinuit&agrave; rispetto al passato. Per esempio, dopo tanti anni si torner&agrave; alla doppia gara, con due qualifiche separate, e torner&agrave; la monogomma, a discapito delle option.  Infine, sar&agrave; ridotto il numero di set di gomme disponibili per week-end (da 5 a 4 per vettura) e si potr&agrave; utilizzare per tre volte al giro il DRS. In pista, sar&agrave; guerra totale per conquistare il titolo di Meister, meritatamente artigliato dalla BMW di Marco Wittmann nel 2014. Il bavarese dovr&agrave; difendersi dagli attacchi incrociati di Audi e Mercedes, ma non dovr&agrave; sottovalutare il fuoco amico dei tanti piloti della Casa di Monaco animati da vogli di riscatto, In primis, Augusto Farfus e Bruno Spengler, ma anche Timo Glock e Martin Tomczyk potrebbero portare insidie.  In Casa Audi, la conquista del titolo Marche non ha saziato Dieter Gass, responsabile del progetto DTM, che ha integralmente confermato&nbsp; lo schieramento della passata stagione. Insieme agli ex campioni della categoria Mattias Ekstroem e Timo Schieder, anche Edoardo Mortara potrebbe dire la sua. Al quinto anno nella serie, l&rsquo;Italiano di Ginevra avr&agrave; a disposizione il numero 48, che tanta fortuna gli aveva portato nel kart. Tra le punte della casa degli Anelli, da non sono da sottovalutare nemmeno Jamie Green e Adrien Tambay.  La Mercedes, che esce da un tribolato 2014, avr&agrave; tante novit&agrave;. Il line-up salir&agrave; da sette ad otto vetture, con l&rsquo;aggiunta della neo arrivata ART Gran Prix. Il team parigino avr&agrave; l&rsquo;esperto Gary Paffett ed il rookie Lucas Auer, al primo giorno di scuola nella serie cos&igrave; come Maxi Goetz e Tom Blomqvist, schierato per&ograve; dalla BMW. Imponente anche lo squardone della HWA, che potr&agrave; contare su un poker d&rsquo;assi come Robert Wickens, Pascal Wehrlein, Cristian Vietoris e Paul di Resta. Sar&agrave; tra gli uomini di Toto Wolff il nuovo Meister?  Alessandro Gargantini

Dopo tanti anni si torner&agrave; alla doppia gara, con due qualifiche separate. E sar&agrave; di nuovo monogomma

7 risultati per 'dtm-hockenheim'

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