&Egrave; passata una sola settimana dal successo a Le Mans, e Romain Dumas incamera un&#39;altra vittoria di grande risonanza perch&eacute; ottenuta in un&#39;altra gara &quot;storica&quot;: la Race to the Clouds di Pikes Peak, la tradizionale corsa in salita americana che quest&#39;anno ha festeggiato il centenario. Si tratta della prima volta che un pilota riesce ad ottenere entrambe le vittorie nello stesso anno, e quest&#39;ultimo successo &egrave; stato ottenuto dal francese alla guida della Norma M20 RD motorizzata Honda della classe Unlimited. Parliamo di una vettura biposto Sport semplicemente adattata alle possibilit&agrave; regolamentari della gara in Colorado - fra dotazioni di sicurezza e ampie superfici alari - e non di un vero e proprio prototipo specifico come in altre occasioni, per cui &egrave; rilevante che Dumas sia riuscito a staccare il secondo miglior crono di sempre: 8&#39;51&quot;445.    &laquo;Ancora non ci credo - ha dichiarato Dumas a fine gara - &egrave; incredibile, vincere la 24 Ore di Le Mans e la Pikes Peak in pochi giorni &egrave; qualcosa che andava al di l&agrave; dei miei sogni. La vittoria era l&#39;obiettivo fin dall&#39;inizio, ma non &egrave; stato facile. Avevamo aspettative, dovevamo migliorare la nostra prestazione di due anni fa con la macchina nuova, e sapevamo che i prototipi elettrici sarebbero stati veloci. Volevamo dimostrare le nostre prestazioni, e c&#39;&egrave; mancato poco non ce la facessimo, ad essere onesti, perch&eacute; abbiamo avuto problemi con i freni e con un condotto verso la fine. Ma alla fine abbiamo vinto, che &egrave; la cosa importante, e ne sono molto felice&raquo;.  A confermare le varie considerazioni del francese vincitore troviamo 3 vetture elettriche fra i primi 5 classificati e soprattutto vi &egrave; il secondo posto a meno di 6 secondi del veterano Rhys Millen con la eO PP100 appunto della categoria Electric Modified. Il californiano &egrave; stato il pi&ugrave; veloce di tutti nel settore finale, dove ha consolidato la sua posizione rispetto all&#39;attesa Acura NSX EV - anch&#39;essa elettrica - guidata da Tetsuya Yamano. &Egrave; invece un altro Unlimited a motore termico in quarta posizione, il PVA 03 di Paul Dallenbach, a precedere di nuovo una Electric Modified, cio&egrave; la Rimac di Nobuhiro Tajima.&nbsp; 

<p>Il pilota francese centra cos&igrave; un altro successo da gara storica a una settimana da Le Mans, precedendo il prototipo elettrico di Millen</p> 

Pikes Peak del centenario: vince Dumas

<p>Prototipi specifici, molti dei quali a trazione elettrica, si sono contesi la Race to the Clouds che ha festeggiato il suo secolo di gare sulla montagna del Colorado&nbsp;</p> 

I protagonisti della Pikes Peak del centennale

da Sakhir: Roberto Chinchero  Un quinto posto, abbinato al successo di tappa dei compagni di squadra Neel Jani, Romain Dumas e Marc Lieb in questa 6 Ore del Bahrain (ultima prova del WEC 2015) ha dato il via ai festeggiamenti dell&rsquo;equipaggio della Porsche numero 17, ovvero quella di Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard. Ad impedire all&rsquo;Audi di Andre Lotterer, Benoit Treluyer e Marcel Fassler di coronare il sogno iridato &egrave; stata una sola posizione: serviva una vittoria (considerando il piazzamento dei rivali) ed &egrave; arrivata una seconda piazza.  Per l&rsquo;equipaggio che ha festeggiato il titolo iridato Endurance sembrava una gara in discesa, ma i problemi sulla 919 Hybrid non sono mancati. Iniziando nelle prime fasi di gara, quando un guasto ad una valvola &egrave; costato cinque giri. La minaccia Audi si &egrave; fatta progressivamente pi&ugrave; grande, ma anche Lotterer ha dovuto fare i conti con una sosta imprevista ai box a causa di un problema ad un dado di una ruota. L&rsquo;ultima paura nel box Porsche &egrave; arrivata ad un&rsquo;ora dal termine, quando il problema di inizio gara &egrave; riapparso. Altra sosta, e con calma il problema &egrave; stato nuovamente risolto.  A quel punto per Webber, molto prudente, si &egrave; trattato di tornare in pista a concludere a ritmo blando le poche tornate che mancavano allo scoccare delle sei ore. &laquo;Abbiamo avuto un sacco di problemi ed &egrave; stato molto stressante &ndash; ha commentato &ndash; ma proprio in questa circostanza &egrave; emersa la qualit&agrave; della squadra&raquo;. Per l&rsquo;australiano un successo di grande portata, dopo anni in cui aveva cercato invano il massimo risultato in Formula Uno.   

Al termine di un gara con il classico finale ad alta tensione, il terzetto Porsche ha conquistato in Bahrain il titolo mondiale Endurance 2015

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Pikes Peak del centenario: vince Dumas

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WEC: Webber-Bernhard-Hartley campioni!