Una delle due vetture del team del Tridente, salita più volte sul podio sia negli eventi passati che più recenti, è stata restaurata e preparata per essere idonea agli eventi d'epoca esclusivi. Infatti tra la documentazione completa è compreso anche il passaporto tecnico storico FIA

Maserati, in vendita un esemplare del 1936, ne realizzarono solo 27

Verona Legend Cars, l&rsquo;evento dedicato alle auto d&rsquo;epoca, nell&rsquo;edizione 2019 che si terr&agrave; dal 11 al 12 maggio ospiter&agrave; una mostra dedicata alle innovazioni tecniche dell&rsquo;auto.  La rassegna si chiama &ldquo;Centomiti&rdquo; e racchiuder&agrave; i 100 modelli che hanno che hanno contribuito in maniera determinante allo sviluppo tecnico, stilistico, sportivo e culturale dell&rsquo;auto.  La mostra &egrave; stata resa possibile grazie alla collaborazione tra l&rsquo;organizzazione di Verona Legend Cars Intermeeting e il muratore, giornalista e storico dei Motori Luca Gastaldi. Tra i partner del modo dedicato all&rsquo;auto d&rsquo;epoca che&nbsp;hanno dato il loro contributo&nbsp;ci sono ACI Storico, Editoriale Domus con Ruoteclassiche, i Musei dell&rsquo;Auto di Torino e Nicolis di Verona, l&rsquo;agenzia Relazioni Digitali by Mailander, diversi club storici e importanti collezionisti italiani e internazionali.  &ldquo;CENTOMITI&rdquo; a Verona Legend Cars permetter&agrave; di immergersi completamente nell&rsquo;evoluzione dell&rsquo;auto, seguendo un filo narrativo che va dai primi modelli alle avanguardie del presente. Una successione di primati che raccontano la storia dei motori: dall&rsquo;avvento delle principesche Isotta Fraschini nei primissimi anni del 1900 ai modelli che hanno dato il via alla motorizzazione della societ&agrave; come la Peugeot AG del 1905 - soprannominata affettuosamente &lsquo;Beb&eacute;&rsquo; per le sue piccole dimensioni - la Ford T del 1908 con i suoi 15 milioni di esemplari prodotti usciti dalla prima catena di montaggio e l&rsquo;Austin Seven del 1922 che diffuse la passione per l&rsquo;auto nel Regno Unito.  L&rsquo;Italia &egrave; protagonista nella grande epopea dell&rsquo;auto in mostra a Verona a partire dal racconto della Itala che super&ograve; vincitrice i 16mila chilometri della Pechino-Parigi del 1907. Anche la prima auto di serie a montare una carrozzeria portante &ndash; la Lancia Lambda del 1927 esposta dal Museo Nicolis &ndash; rappresenta un orgoglio per l&rsquo;intera industria automobilistica italiana, cos&igrave; come la Maserati A6 GCS del 1953, che defin&igrave; lo stile della &ldquo;Gran Turismo all&rsquo;italiana&rdquo;, e la Ferrari 250 GTO del 1962 &ldquo;scolpita&rdquo; in soli 39 esemplari dalla carrozzeria Scaglietti.  La Bmw 328 degli anni Trenta che ha dato lustro sportivo al marchio tedesco, la prima Porsche 356, la prima berlina media dell&rsquo;Alfa Romeo, la nascita dei fuoristrada con la Jeep Willys del 1939, l&rsquo;avvento delle icone come Ford Mustang e Mini che hanno segnato la cultura dell&rsquo;auto da una sponda all&rsquo;altra dell&rsquo;Atlantico fino all&rsquo;avvento dei motori ibridi e delle super car elettriche: tutto ci&ograve; si ramifica nel racconto della mostra &ldquo;CENTOMITI&rdquo; a Verona: un&rsquo;occasione pi&ugrave; unica che rara di guardare la storia e la passione per l&rsquo;auto dipanarsi fisicamente davanti ai propri occhi 

<p>La rassegna dedicata all&#39;auto d&#39;epoca dedica una mostra all&#39;evoluzione della tecnica delle vetture</p> 

Verona Legend Cars, &quot;Centomiti&quot; in mostra

        Auto storiche, che passione! Se ci pensiamo bene, le attuali auto, sia quelle di tutti i giorni che quelle da competizione, affondano le loro radici nel passato. Per questo &egrave; bello riscoprirne la storia, e rivederle in azione fra i tornanti di montagna oppure elegantemente &lsquo;dome&rsquo; fra le mura di qualche museo. Per non dimenticare il passato, e per tenervi aggiornati su tutto quello che ACI fa per il nostro patrimonio delle quattro ruote, c&rsquo;&egrave; ACI Storico Magazine, un &lsquo;contenitore&rsquo; di servizi dedicati al mondo delle auto classiche, in onda da questa settimana su AutomotoTV, canale 228 di Sky, ma in streaming sul sito www.automototv.it  La cura e la conduzione del programma sono state affidate da ACI alla giornalista Fiammetta La Guidara, da anni collaboratrice del Gruppo Conti, sia di Motosprint che di Autosprint. Dopo un decennio di conduzione per Nuvolari TV (da &lsquo;Anteprima&rsquo; allo storico programma &lsquo;Fuoripista&rsquo;), Fiammetta passa cos&igrave; sul canale di motori antagonista per antonomasia, ormai rimasto l&rsquo;unico canale esclusivamente motoristico. Nel frattempo, la giornalista di origini romane ha sempre continuato a lavorare in TV come telecronista delle dirette dei campionati italiani di automobilismo e di kart, andando in onda sia su Sportitalia che su AutomotoTV. MINARDI TESTIMONIAL - Testimonial di ACI Storico &egrave; il grande Giancarlo Minardi, che sar&agrave; spesso presente agli eventi di Ruote nella Storia. &ldquo;Questo &egrave; il terzo anno, siamo partiti con tre appuntamenti tre anni fa, quest&rsquo;anno siamo arrivati a dodici, coinvolgendo gli Automobile Club di tutta Italia&rdquo;, spiega Minardi. &ldquo;Questo &egrave; un valore aggiunto che ACI Storico sta portando agli appassionati per salvaguardare quello che &egrave; uno dei patrimoni pi&ugrave; belli che abbiamo in Italia, che sono le auto storiche. E&rsquo; bello partecipare e affiancare ACI e ACI Storico in questa missione&rdquo;, conclude Minardi. Il prossimo appuntamento per la troupe di ACI Storico Magazine sar&agrave; proprio al Minardi Day, al circuito di Imola, nel weekend del 27 e 28 aprile. Naturalmente l&rsquo;invito a partecipare &egrave; aperto a tutti, con le auto storiche e non. SDOGANARE LE AUTO STORICHE - &ldquo;La proposta del format dedicato alle auto d&rsquo;epoca mi ha subito entusiasmata&rdquo;, dichiara Fiammetta La Guidara. &ldquo;Ho fatto una scommessa: sdoganare il concetto di auto storiche dal contesto di nicchia e portare una sferzata di modernit&agrave; nella conduzione e nel taglio dei servizi. ACI Storico &egrave; il Club nel Club per la salvaguardia del grande patrimonio automobilistico italiano, ed &egrave; il motore di progetti, servizi ed iniziative volte a valorizzare le auto storiche ma anche ad innovare il settore. Questi concetti devono essere trasmessi ad un pubblico eterogeneo. In linea di principio tutti gli appassionati di auto possono esserlo &ndash; o diventarlo - anche delle auto storiche&rdquo;, spiega la nostra collaboratrice. &ldquo;Io forse sono troppo di parte, perch&eacute; amo i motori in tutte le forme e a qualunque epoca appartengano, per&ograve; ammetto che nel realizzare l&rsquo;ultimo servizio, proprio ieri, al Museo dell&rsquo;Automobile di Torino, mi &egrave; venuta la pelle d&rsquo;oca quando mi sono trovata davanti ad esemplari come l&rsquo;Itala che nel 1907 ha percorso 16.000 km da Pechino a Parigi. Queste emozioni voglio condividerle con tutti gli appassionati&rdquo; aggiunge Fiammetta. I CONTENUTI &ndash; Il nuovo format televisivo prevede 17 puntate da mezz&rsquo;ora ciascuna, con cadenza quindicinale. &ldquo;Ogni puntata conterr&agrave; diversi servizi. In apertura ci sar&agrave; sempre un servizio dedicato ad appuntamenti di rilievo, come le giornate di Ruote nella Storia, organizzate direttamente da ACI Storico in collaborazione con gli Automobile Club locali, oppure i grandi eventi come il Minardi Day, la Targa Florio Classic o la Coppa d&rsquo;Oro delle Dolomiti. Poi ci saranno servizi dedicati ai club affiliati ad ACI Storico, alle officine dove si fanno risplendere i tesori del passato, e ai musei dove immergersi completamente nei fasti del passato. E infine, spazio anche alla regolarit&agrave; per auto storiche&rdquo;, conclude Fiammetta La Guidara. Qui la programmazione di ACI Storico Magazine.       

<p>Al via questa settimana una nuova trasmissione riservata alle auto d&rsquo;epoca. In onda su AutomotoTV, il testimonial &egrave; Giancarlo Minardi, la conduzione &egrave; della nostra collaboratrice Fiammetta La Guidara</p>

3 risultati per 'epoca'

Maserati, in vendita un esemplare del 1936, ne realizzarono solo 27

Verona Legend Cars, "Centomiti" in mostra

ACI Storico Magazine: le classiche in TV