F1 Cina, la fotogallery delle prove (e non solo) del venerd&igrave; 

Fernando Alonso indosser&agrave; venerd&igrave; prossimo casco e tuta sul circuito di Sepang per scendere in pista nelle prime prove libere. Il pilota spagnolo ha superato i test medici programmati presso l&rsquo;Universit&agrave; di Cambridge, una lunga serie di prove psico-fisiche che rispondono alle richieste della FIA. In attesa delle comunicazioni ufficiali, la notizia &egrave; trapelata attraverso l&rsquo;emittente televisiva spagnola Antena 3, sempre molto vicina al collaboratore del pilota spagnolo Luis Garcia Abad.  Alonso torner&agrave; al volante della MP4-30 dopo una lunga pausa iniziata domenica 22 febbraio, giorno in cui ebbe l&rsquo;incidente (le cui cause restano ancora misteriose) sul circuito di Barcellona. In Malesia Alonso dovr&agrave; completare le procedure per tornare in pista sottoponendosi ai test previsti dalla FIA, tra cui la rituale uscita dalla monoposto nei tempi regolamentari, ma ormai sembra tutto in discesa per l&rsquo;esordio 2015 del campione spagnolo.  Roberto Chinchero            &nbsp;

Ha superato i test medici programmati presso l&rsquo;Universit&agrave; di Cambridge. A Sepang dovr&agrave; completare le procedure sottoponendosi ai test FIA

F1, Alonso andr&agrave; al GP Malesia

&laquo;E&rsquo; stato solo un incidente&raquo;. La dichiarazione &egrave; quella di Flavio Briatore, l&rsquo;incidente &egrave; quello di Fernando Alonso. Probabilmente ha ragione il manager cuneese, tuttavia, il modo in cui &egrave; stata trattata mediaticamente la vicenda, lascia spazio a speculazioni e tesi varie.  Il comunicato ufficiale della McLaren imputa tutto alla mancanza improvvisa di aderenza e al forte vento, l&rsquo;abbiamo gi&agrave; letto. &laquo;Dalla telemetria abbiamo visto che ha provato a tenere la macchina in pista&raquo;, aggiunge Briatore ai microfoni Rai, ma volendo sostenere teorie al limite del &ldquo;complotto&rdquo;, viene da chiedersi se sia realmente possibile perdere il controllo di una monoposto di F1 a velocit&agrave; da 150 orari (quella riportata da Vettel domenica scorsa), provare un controllo e non riuscire a mantenerla in pista (con asfalto asciutto).    Interrogativi legittimi. &laquo;La cosa importante &egrave; che i test [medici] sono risultati tutti negativi. [Fernando] non ricorda l&rsquo;incidente, ma &egrave; normale. Credo che domani (mercoled&igrave;; ndr) sar&agrave; fuori dall&rsquo;ospedale. Questo &egrave; il secondo incidente serio della sua carriera, il primo &egrave; stato nel 2004 (in realt&agrave; si trattava del 2003; ndr) quando ebbe un duro impatto a San Paolo&raquo;, - prosegue Briatore. Ecco, pensando a quell&rsquo;incidente decisamente spettacolare, a velocit&agrave; molto pi&ugrave; sostenuta e con la Renault disintegrata, Fernando scese dalla monoposto s&igrave; frastornato, ma senza alcun bisogno che gli venissero somministrati calmanti.  Ne ha anche per i complottisti, Briatore: &laquo;Non capisco queste&nbsp; storie, &egrave; stato un normale incidente. Sfortunatamente sono cose che capitano, anche a un pilota come Fernando, con forze G tremende. Altre volte puoi avere un incidente molto pi&ugrave; spettacolare senza che ti accada nulla&raquo;.  f.p.  

&ldquo;Fernando ha tentato il controllo della McLaren, senza riuscire a evitare l&rsquo;impatto&rdquo; 

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Alonso, Briatore: “Un normale incidente”