Si chiama David Vidales e sar&agrave; probabilmente un nome da tenere in considerazione nei prossimi anni. Astro nascente dell&#39;automobilismo spagnolo, Vidales &egrave; un classe 2002 che nello scorso fine settimana ad Imola ha fatto la voce grossa nel secondo appuntamento della Formula Renault Eurocup 2020, portando a casa una pole, due giri veloci e soprattutto due vittorie nel doppio appuntamento sulle rive del Santerno.  Ferrari, filming day a Silverstone  Che debutto!  Il pilota di Leon, nato l&#39;1 maggio 2002, ha debuttato nel migliore dei modi in monoposto. Dopo ottimi risultati nei kart, Vidales sembra aver digerito alla grande il passaggio alle monoposto, con un debutto da favola ad Imola. Pole position al primo colpo e gara condotta alla grande, nonostante una doppia safety car. Persa la pole per il secondo round, lo spagnolo si &egrave; comunque imposto in gara-2, affermandosi come un naturale candidato al titolo della categoria. Non avendo corso nel primo appuntamento di Monza, lo spagnolo &egrave; terzo in classifica con 50 punti alle spalle di Caio Collet (68 punti) e Franco Colapinto (a 14 lunghezze di distanza da Collet).&nbsp;  Gp Gran Bretagna: Mercedes per vincere, Ferrari per capire  Verso il Nurburgring  Vidales &egrave; gestito dalla Monaco Increase Management di Salvatore Gandolfo, che spera di avere tra le mani un potenziale campione. Dopo aver lasciato la US Racing, lo spagnolo ha trovato posto alla JD Motorsport, squadra italiana che ha messo subito a suo agio David. L&#39;accoppiata ha funzionato alla grande ed ora la JD e David sognano in grande, augurandosi di mostrare la stessa forza nel prossimo appuntamento di inizio settembre al Nurburgring, con l&#39;ambizioso obbiettivo&nbsp;di centrare la vittoria del campionato nonostante il giovane pilota sia solo un debuttante. 

David Vidales &egrave; l&#39;astro nascente dell&#39;automobilismo spagnolo, ed ha debuttato alla grande in monoposto con una doppia vittoria ad Imola

Formula Renault Eurocup, per Vidales un debutto al top

Il ritorno dell&rsquo;Eurocup di Formula Renault 2.0 sul circuito del Red Bull Ring dopo tre anni dall&rsquo;ultima apparizione ha dato grande spettacolo. Lando Norris (Kaufmann Racing) ha infatti ottenuto la vittoria dopo la pole position conquistata nella qualifica del mattino, andando a precedere sotto la bandiera a scacchi Max Defourny (R-Ace GP). I due non si sono risparmiati nel confronto diretto, con oltre otto giri passati ad affiancarsi con il belga che ha rimontato sino ad iniziare ad insidiare la leadership dell&rsquo;inglese al decimo passaggio. Questo spettacolare duello ha per&ograve; fatto perdere terreno ai due sugli avversari, e Ferdinand Habsubrg (Fortec) ne ha approfittato per tornare in lotta per il podio. Proprio l&rsquo;attacco dell&rsquo;austriaco all&rsquo;ultimo giro alla seconda piazza di Defourny ha regalato a Norris il margine sufficiente per tagliare il traguardo in solitaria. Ritirato per problemi tecnici l&rsquo;italiano Alessandro Perullo.&nbsp;  Sabato 16 luglio 2016, gara 1 &ndash; Top 10  1 - Lando Norris - Kaufmann &ndash; 18 giri 27&#39;09&quot;024 2 - Max Defourny - R Ace &ndash; 0&rdquo;890 3 - Ferdinand Habsburg &ndash; Fortec &ndash; 1&rdquo;917&nbsp; 4 - Harrison Scott - AVF - 2&quot;135&nbsp; 5 - Jehan Daruvala - Kaufmann - 3&quot;346 6 - Hugo De Sadeleer &ndash; Tech 1 &ndash; 4&quot;483 7 - Julien Falchero - R Ace - 10&quot;611&nbsp; 8 - Alexey Korneev - JD Motorsport - 11&quot;286 9 - Bruno Baptista &ndash; Fortec &ndash; 14&rdquo;543&nbsp; 10 - Dorian Boccolacci - Tech 1 - 14&quot;753 

Il leader di campionato Lando Norris vince in volata su Max Defourny e Ferdinand Habsburg, incrementando la sua leadership in campionato

Eurocup a Spielberg, gara 1: Norris vince e allunga

La campionessa di sci &egrave; stata invitata dallo sponsor Red Bull a Zeltweg per un track day al volante di una Formula Renault. In pista anche i piloti MotoGP Marquez e Pedrosa che non hanno perso l&#39;occasione di una foto ricordo con la bella sciatrice

Lindsey Vonn, "slalom gigante" su Formula Renault 3.5

&Egrave; Carlos Sainz il campione della Formula Renault 3.5 2014. Pur non avendo preso punti nelle due gare di Jerez, sede dell&rsquo;atto finale della stagione, lo spagnolo del programma Junior Red Bull ha inserito il proprio nome nell&rsquo;albo d&rsquo;oro succedendo a Kevin Magnussen. Sainz ha costantemente sofferto problemi di set-up che hanno afflitto anche il suo compagno nel team Dams, Norman Nato. In gara 1 ha visto il traguardo solo al nono posto, poi &egrave; stato penalizzato di 25&rdquo; ed &egrave; retrocesso quindicesimo per avere urtato nel corso del 1&deg; giro Oscar Tunjo. Nella seconda gara, dopo un&rsquo;altra qualifica anonima, ma con gi&agrave; il titolo in tasca, Sainz &egrave; rimasto fuori dalla zona punti (la top 10) concludendo undicesimo.  Il suo unico rivale nella rincorsa all&rsquo;alloro, Roberto Merhi, ha avuto anch&rsquo;egli un weekend difficile. In gara 1, dopo una qualifica non esaltante per via di un errore tecnico del team che ha condizionato tutta la giornata del venerd&igrave; dedicata alle prove libere, Merhi &egrave; stato buttato fuori pista alla prima curva da William Buller. In quel momento, Sainz &egrave; divenuto matematicamente campione. Nella seconda qualifica, lo spagnolo del team Zeta aveva siglato la pole, ma &egrave; stato penalizzato di due posizioni per avere ostacolato Marlon Stockinger. Terzo nelle prime fasi, al pit-stop per il cambio gomme obbligatorio (solo in gara 2), Merhi si &egrave; ritrovato in difficolt&agrave; nel ripartire a causa di un problema al cambio. E dopo un giro a bassa andatura, si &egrave; ritirato.  Cos&igrave; n&eacute; Sainz n&eacute; Merhi hanno preso punti! La prima corsa &egrave; stata vinta da Will Stevens in volata su Oliver Rowland che poi si &egrave; imposto in gara 2 battendo il sorprendente Nicholas Latifi.  Massimo Costa  

Non va a punti a Jerez, ma nemmeno il rivale Merhi. Le due gare vinte da Stevens e Rowland

4 risultati per 'formula-renault'

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WSR: è Sainz il campione