dal N&uuml;rburgring: Enrico Rosi Cappellani  Kimiya Sato, 24 anni, giapponese di Kobe, &egrave; il quinto pilota ad iscrivere il suo nome nell'albo d'oro dell'Auto GP. Secondo in campionato lo scorso anno alle spalle di Ghirelli, questa volta il pupillo di Vincenzo Sospiri ha chiuso i conti al Nurburgring, in anticipo rispetto alla trasferta finale di fine ottobre all'Estoril.  In Germania, nel week-end assieme al DTM, il pilota dell'Euronova Racing, dopo aver vinto il sabato partendo ultimo, in gara-2 si &egrave; piazzato terzo, rendendo matematicamente inutile ogni rincorsa dei suoi inseguitori. La vittoria in gara-2 al Nurburgring &egrave; andata a Pal Kiss, al secondo successo stagionale.  Il primo per i colori del team Virtuosi UK, dopo il primo successo al Castellet con Zele Racing. Sul secondo gradino del podio il tedesco Pommer (Super Nova) a 10" dal vincitore ungherese.  Sato, come detto, &egrave; salito sul gradino basso del podio, finendo in coda a Pommer. A ridosso del podio tedesco 3 piloti italiani: Roda (Virtuosi UK), Cerruti (Super Nova) e Giovesi (FMS Racing). Sato, in 12 gare cui ha sinora partecipato&nbsp; (su 14 disputate), ha ottenuto 6 vittorie, con 10 podi e 7 giri veloci. Succede nell'albo d'oro dell'Auto GP a Grosjean, Ceccon, Quaife-Hobbs e Ghirelli. 4 piloti (Pal Kiss, Pommer, Giovesi e Roda) all'Estoril si giocheranno il secondo posto in campionato.  &nbsp; Gara 1: Sato da ultimo Al N&uuml;rburgring, settima tappa stagionale del campionato dell'AutoGP, rocambolesca gara-1 con record di drive through, che hanno colpito 10 piloti su 11 in pista. Un'uscita iniziale di De Plano ha infatti causato l'esposizione delle bandiere gialle, in pratica ignorate da tutti. Di conseguenza sono fioccati i provvedimenti della direzione gara.  Ma in Germania non &egrave; stato certo questo il solo colpo di scena. A vincere per la sesta volta quest'anno &egrave; stato alla fine il leader della serie Kimiya Sato (Euronova Racing), partito suo malgrado in ultima fila, dopo l'esclusione dalla Q2, causata da problemi ai freni in Q1. Sul gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; stato per&ograve; premiato Tamas Pal Kiss (Virtuosi UK). Anche l'ungherese per&ograve;, dopo la premiazione, &egrave; stato penalizzato per la medesima violazione al regime di bandiere gialle (sfuggita in un primo momento ai commissari) con l'aggiunta di 25" al suo tempo di gara. Cosi Pal Kiss &egrave; slittato al quarto posto. Stessa sorte &egrave; toccata a Dracone (Super Nova) anche lui "scappato" ad un primo controllo dei commissari, retrocesso poi dal quinto all'ottavo posto.  Dunque al N&uuml;rburgring, partendo ultimo e facendo registrare anche il giro pi&ugrave; veloce, vincitore &egrave; risultato Sato, al sesto successo nel 2014. Il driver nipponico, nella gara di domani, potrebbe chiudere in anticipo il discorso del campionato senza attendere l'ultima trasferta dell'Estoril. Sul podio con il giapponese di Vincenzo Sospiri sono saliti Kevin Giovesi (FMS Racing) e Markus Pommer (Super Nova) che sulla pista di casa non ha messo a frutto al 100% la sua quarta pole position stagionale. I top 6 sono stati completati da Pal Kiss, come detto, davanti ad Andrea Roda e Michela Cerruti.  &nbsp;  &nbsp;

Con un primo e un terzo posto al Nurburgring il giapponese del Team Sospiri si aggiudica la serie

AutoGP: vince Kiss, Sato campione

Kevin Giovesi &egrave; entrato a far parte del programma &ldquo;Driver Program Development Caterham F1 Team&rdquo;, affiancando Nathana&euml;l Berthon. Non si tratta di un progetto che prevede chilometri al volante della monoposto di Formula Uno, ma che permette di familiarizzare con un team avendo tra l&rsquo;altro anche la possibilit&agrave; di utilizzare il simulatore della squadra. Giovesi ha gi&agrave; visitato la sede di Leafield, dove &egrave; situato il centro tecnico della Caterham, iniziando ad acquisire una preziosa esperienza lavorativa al fianco dello staff di ingegneri.  Dopo il recente passaggio di consegne al vertice della squadra Alexander Rossi ha interrotto il suo rapporto con il team. Il terzo pilota della Caterham resta sempre Robin Frjins, affiancato se necessario da Will Stevens. Gli impegni in pista di Giovesi resteranno nella serie Auto GP, campionato nel quale occupa la quarta posizione della graduatoria generale.  Roberto Chinchero

Un progetto che gli permetter&agrave; di familiarizzare con un team avendo la possibilit&agrave; di utilizzare il simulatore della squadra

Kevin Giovesi "studia" alla Caterham

GT ITALIA a Monza  Sfortuna Lamborghini, trionfano Ferrari e Porsche  Sfortuna Lamborghini e trionfo di Ferrari e Porsche nella se onda gara del campionato italiano GT a Monza, con un record di presenze: ben 26 vetture in pista, una in pi&ugrave; rispetto a Misano, a conferma della salute del campionato.  In gara-1 vittoria della Ferrari del Team Malucelli con Alex Frassineti e Piero Necchi (nella&nbsp;foto), mentre in gara-2 sono state le Porsche a monopolizzare la corsa con la 911 del team Ebimotors di Donativi-Gagliardini davanti alla gemella 911 ma del team Autorlando, Carboni-Beretta. Prova deludente delle Audi R8 che appesantite dalla zavorra di 20 kg per la vittoria nella gara predednbete, hanno sofferto anche problemi di freni. Tanto che Schloffler &egrave; andato in testa-coda e Capello &egrave; uscito in Parabolica in gara-1.  La palma della sfortuna va alla velocissima Lamborghini Gallardo del team Imperiale di Amici-Barri che dopo aver fatto la pole &egrave; andata in testa in tutte e due le gare, ma &egrave; sempre stata fermata da un problema. In gara-1 Amici ha forato perdendo la vittoria; in gara-2 l&rsquo;uscita della safety car per un incidente a Romani alla curva Ascari, ha spinto tutti ad andare ai box per la sosta eccetto la Lamborghini di Amici in testa che non ha potuto imitare i rivali ed ha cos&igrave; perso praticamente un giro. La furiosa rimonta di Barri, che dopo la sosta ha rilevato il volante da Amici, si &egrave; conclusa male per un contatto con Frassineti.  &nbsp;  CITE a Monza  Torna W.Meloni, dominano le BMW  Vittoria della Seat Leon di Moccia-Busnelli in gara-1 e per la Bmw M3 di Paolo Meloni-Tresoldi in gara-2, ma la notizia del week end &egrave; stato il ritorno alle corse del 72enne Walter Meloni, tornato a gareggiare (in coppia con Ferraresi) dopo l&rsquo;assenza dovuta alle intense cure mediche cui si sta sottoponendo. La coppia, sulla M3, ha ottenuto un 3&deg; e un 2&deg; posto nelle due corse. Il primo piazzamento abbastanza fortunoso e giunto grazie al ritiro delle due Sest Cup Racer di Prinoth e Trentin, che li precedevano, all&rsquo;ultimo giro, causa mancanza di benzina. Per&ograve; &egrave; anche vero che Ferraresi-W.Meloni dovevano scontare 45&rdquo; di handicap.  Moccia-Busnelli invece devono lamentare la sfortuna, sotto forma di un guasto elettrico che li ha fermati gi&agrave; al primo giro di gara-2. Bene &egrave; andata invece a Paolo Meloni e Tresoldi, che hanno concluso un week end esaltante con un 2&deg; e un 1&deg; posto dopo che erano dovuti partire dal fondo causa la rottura di un semiasse in qualifica. Ko epr la benzina n gara-1 le due Seat Leon Cup Racer di Trentin-Pellegrini e Prinoth-Veglia, si sono rifatte in gara-2 giungendo 3&deg; e 4&deg;.  &nbsp;

Le gare di Campionato italiano a Monza: GT Italia e CITE

Le gare del 1 giugno

da Monza: Enrico Rosi Cappellani  Kevin Giovesi (Eurotech) ha dominato gara-2 dell'AutoGP a Monza. Il 21enne lombardo ha cos&igrave; bissato sulla pista di casa il successo in gara-2 a Le Castellet. Partito in pole per la griglia invertita, Kevin non ha avuto problemi. Neppure al pit stop obbligatorio, che invece lo aveva penalizzato gravemente il sabato pomeriggio con una gomma che &egrave; rimasta bloccata.  Ottimo secondo posto, anche per lui in casa, per Andrea Roda. Il comasco del team Virtuosi UK ha ottenuto il suo miglior risultato in carriera, terminando a 2"4 dal vincitore. Markus Pommer (Super Nova) ha concluso con un terzo posto un week-end in Brianza pi&ugrave; che postivo. In un fine settimana al top, dopo la vittoria del sabato pomeriggio, il tedesco ha incamerato 40 punti: ora &egrave; secondo in campionato, a sole 9 lunghezze da leader Sato, assente a Monza.  Il giapponese Kuroda (Euronova) &egrave; terminato a ridosso del podio, concludendo davanti all'ungherese Pal Kiss (Zele Racing) e al nipponico debuttante Michimi (Euronova). Prossimo appuntamento dell'AutoGP, sempre in Italia, a fine mese ad Imola. Gara-1: a Pommer la prima di Monza   Markus Pommer ha vinto la sua seconda corsa dell'anno in AutoGP, dominando gara-1 a Monza. Il tedesco della Super Nova ha sfruttato la pole position per balzare subito al comando, bissando poi sulla pista brianzola il successo ottenuto in gara-2 a Marrakech.  In seconda posizione &egrave; risultato a lungo Kevin Giovesi. Il driver dell&rsquo;Eurotech ha per&ograve; avuto prima problemi con uno scarico, poi al pit stop con la gomma posteriore sinistra: alla fine &egrave; precipitato all&rsquo;ottavo posto. Sul secondo gradino del podio &egrave; cos&igrave; salito Tamas Pal Kiss, l&rsquo;ungherese dello Zele Racing, ad 1 solo secondo dal vincitore. In casa, Michela Cerruti ha festeggiato il suo primo podio nella categoria: la milanese della Super Nova ha concluso a 15&rdquo; dal vincitore, braccata da Andrea Roda (Virtuosi UK), quarto a soli 6 decimi da &ldquo;Miki&rdquo;.  In classifica generale, assente il leader Sato, Pal Kiss &egrave; secondo con 1 solo punto di vantaggio su Pommer. Roda &egrave; quarto, avendo superato Giovesi.  Enrico Rosi Cappellani

 In gara-2 dominano gli italiani davanti a Pommer, ora 2&deg; in campionato

 AutoGP: a Monza Giovesi davanti a Roda

dal Castellet (Francia): Enrico Rosi Cappellani  Prime vittorie in AutoGP per Tamas Pal Kiss e Kevin Giovesi. Il driver dello Zele Racing si &egrave; imposto in gara-1 al Castellet, precedendo il tedesco Pommer (Super Nova) di 6". Sul podio con l'ungherese &egrave; salito anche il giapponese Sato, schierato dal team Euronova. Il nipponico ha preceduto Giovesi, partito in pole ed in evidenza nelle fasi iniziali. Poi il lombardo dell'Eurotech &egrave; stato attardato da un cambio gomme non felice, stessa cosa occorsa anche a Roda (Virtuosi UK), quinto al traguardo. Spinelli e la Cerruti completano i magnifici 7 del primo round al Paul Ricard.  In gara-2 &egrave; andato a segno pieno finalmente Kevin Giovesi (Eurotech), che sotto la pioggia ha avuto la meglio su Kiss e Sato. A ridosso del podio il tedesco Pommer, autore del giro piu&ugrave; veloce. Michela Cerrruti, in testa nelle prime tornate, ha chiuso al 5&deg; posto, davanti al belga Dejonghe. In campionato Sato &egrave; sempre in testa davanti a Pommer, ma Pal Kiss (sotto) e Giovesi sono ora rispettivamente risaliti al 3&deg; e 4&deg; posto.  

In evidenza anche Michela Cerruti nei primi giri sul bagnato della seconda frazione

AutoGP: a Pal Kiss e Giovesi le gare del Castellet

da Donington (GB): Enrico Rosi Cappellani  In gara-2 a Donington 4&deg; vittoria stagionale nell&rsquo;Auto GP per Karthikeyan. L&rsquo;indiano della Super Nova ha preceduto sotto la bandiera a scacchi l&rsquo;olandese Van Buuren (Manor MP) ed il nostro Kevin Giovesi (Ghinzani). Mentre Ghirelli ha sfiorato il podio, davanti a Sato e Campana.  Ottima la strategia di Karthikeyan, che ha anticipato il pit stop, cambiando le gomme prima degli altri, ritrovandosi al comando al momento giusto. In campionato resta in testa Ghirelli con 191 punti, davanti a Sato (180) e Campana (174). Ma Karthikeyan &egrave; rientrato in gioco, essendo 4&deg; a quota 170. Tutto si decider&agrave; a Brno, ai primi di ottobre.  &nbsp;  &nbsp;

A Donington vince l'indiano davanti a Van Buuren e all'italiano, con Ghirelli appena fuori dal podio

Giovesi ancora 3&deg; in AutoGP, gara-2 a Karthikeyan

da Donington (GB): Enrico Rosi Cappellani  Seconda vittoria stagionale in Auto GP, a Donington, per Vittorio Ghirelli. Il giovane romano ha battuto il compagno di squadra alla Super Nova Karthikeyan, partito in pole position, precedendolo sotto alla bandiera a scacchi. Sul terzo gradino del podio un altro italiano, Kevin Giovesi, portacolori del team Ghinzani. Gara da dimenticare per il leader della serie Sato (Euronova): il giapponese ha navigato nelle retrovie, prima di uscire di pista alla curva McLeans a 4 giri dalla fine. Per lui solo il punto del giro pi&ugrave; veloce. Con il successo di Donington, Ghirelli guida ora la classifica con 9 punti su Sato e 13 su Campana.  &nbsp;

Il giovane romano ha preceduto Karthikeyan e Giovesi in gara-1 e ora guida la classifica generale

AutoGP: vittoria di Ghirelli a Donington

dal N&uuml;rburgring: Enrico Rosi Cappellani  Narain Karthikeyan, scattato al N&uuml;rburgring dalla sua terza pole consecutiva, si &egrave; aggiudicato gara-1 dell&rsquo;Auto GP. Il driver della Super Nova ha dominato la corsa, conquistando il terzo successo stagionale, davanti agli italiani Kevin Giovesi (Ghinzani) e Vittorio Ghirelli (Super Nova).  Il driver indiano ha preceduto Giovesi di 2&rdquo;3, con Ghirelli finito nella sua scia. Il pilota romano, partito sul lato sporco, ha perso alcune posizioni al via. Ha subito recuperato, ottenendo anche il sesto giro veloce stagionale in gara. Sato (Euronova) ha concluso al quarto posto, dopo aver superato intorno a met&agrave; gara Campana (Ibiza Racing): ora il giapponese guida la classifica per 2 punti sull&rsquo;emiliano. Due i debuttanti: il venezuelano La Rocca (Comtec) finito ottavo, davanti alla nostra Michela Cerruti (MLR71). Buon sesto posto per l&rsquo;ungherese Pal Kiss (Ibiza Racing), al terzo cambio di squadra nel corso della stagione.  &nbsp;

Al N&uuml;rburgring l'indiano precede di poco i nostri Giovesi e Ghirelli

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