Da Karlstad (Svezia): Marco Giordo  &laquo;Sar&agrave; la vettura apripista a decidere se una speciale si potr&agrave; disputare o no, soprattutto in caso di intervento di un&rsquo;ambulanza. Per il momento quindi il programma resta invariato, restano 13 le prove speciali in programma&raquo;.&nbsp;Cos&igrave; il boss del Rally Sweden Glenn Olsen ha dichiarato alla televisione tedesca Sport 1, fotografando lo &ldquo;status quo&rdquo; della gara svedese che dopo una riunione indetta dalla FIA insieme alla WRC Promoter e agli organizzatori in serata &egrave; stato deciso che prender&agrave; il via regolarmente domani alle ore 6.20 del mattino.  La situazione in pratica &egrave; questa, le due prove che si correranno domani in Norvegia sono innevate, vale a dire quelle di Rojden e Skullria, mentre Torsby &egrave; in pratica interamente su terra. Per il resto c&rsquo;&egrave; ghiaccio nelle speciali di sabato a Fredriksberg e Vargasen, mentre Rammen &egrave; sterrata cos&igrave; come le due speciali della domenica di Lesjofors e Varmullsasen. Facile prevedere quindi che la corsa verr&agrave; poi ulteriormente accorciata per problemi di sicurezza, a grosso rischio &egrave; soprattutto la giornata finale.  &laquo;Nella mia carriera non ho mai corso in simili condizioni &ndash; ha commentato Mads Ostberg che &egrave; nato ed abita in Norvegia a circa 200 km da Karlstad -. Anche perch&eacute; normalmente in questi casi la gara veniva annullata, quindi non ho neanche io mai fatto un&rsquo;esperienza simile&raquo;.  Jari-Matti Latvala invece ha commentato che &laquo;ci sono alcune prove come quelle in Norvegia dove si possono fare i due passaggi senza problemi, mentre sulle due speciali del sabato di Fredriksberg e Vargasen potremmo sicuramente correre una volta&raquo;.  Il tre volte campione del mondo S&eacute;bastien Ogier ha invece ricordato che &laquo;la sicurezza &egrave; fondamentale. Non abbiamo mai provato a correre in queste condizioni con gomme da neve, ed alcune speciali poi sono completamente sterrate. Bisogna avere il coraggio di dire la verit&agrave;, io dico quello che penso, molti invece prima si dichiarano d&rsquo;accordo e poi fanno finta di niente. Il problema non &egrave; correre ma che le condizioni di sicurezza vengano rispettate&raquo;.      

Per il momento il programma resta invariato, restano 13 le prove speciali in programma

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Rally di Svezia: la gara si fa