Col nostro Mario Donnini andiamo alla scoperta del numero 6 di Autosprint che qui viene spacchettato per voi

Sul nuovo numero di AS: "Il possibile ritorno di Lancia nei rally, la nuova Haas e l'intervista a Gunther Steiner"

Sebbene autorizzato dalla Fia, il team di Gene Haas non sar&agrave; al via del prossimo campionato del mondo di F1. Si tratta della famosa 12&ordf; squadra che doveva schierarsi nel mondiale F1 2015. Il team di nascita e propriet&agrave; americana&nbsp;dovrebbe usare telai costruiti da Dallara e motori Ferrari e tra i possibili piloti si &egrave; fatto anche il nome della pilotessa americana Danica Patrick.   Ma adesso c'&egrave; qualche ritardo nei piani. L'organizzazione della struttura &egrave; infatti indietro su tutto. A Indianapolis, Andrea Pontremoli della Dallara ci ha detto: "Stiamo ancora parlando ma al momento non esiste ancora nulla di firmato, nessun accordo scritto. Fattore indispensabile per iniziare qualunque tipo di collaborazione tecnica".  A Indianapolis era presente anche Gunther Steiner, il direttore tecnico (ex Ford rally ed ex Jaguar F1) che ci ha detto: "La prossima settimana a Kannapolis, in North Carolina, prenderemo la decisione finale, ma probabilmente faremo slittare il programma di un anno, &egrave; forse la cosa pi&ugrave; indicata, per ottimizzare l'organizzazione". Steiner ci ha confermato che la vettura sar&agrave; costruita negli Stati Uniti e che in Europa sar&agrave; allestita solo una struttura semplificata per occuparsi delle revisioni quando si correr&agrave; su quel continente. Del resto, considerando la percentuale di gare extra europee e il fatto che anche la maggiore parte dei test si svolgono su piste non europee, la geografia della F1 &egrave; radicalmente cambiata.  Per Steiner comunque, nonostante lo slittamento di un anno, il programma andr&agrave; avanti spedito: "In North Carolina abbiamo gi&agrave; ingrandito la nostra struttura per questo nuovo impegno. Con Dallara stiamo definendo il tipo di collaborazione ma il progetto sar&agrave; nostro, loro dovrebbero ricoprire il ruolo di consulenti tecnici. Ancora non abbiamo assunto il progettista, il direttore tecnico, ma anche questa sar&agrave; una decisione presa a breve".  Cesare Maria Mannucci

In ritardo i piani della 12&ordf; squadra del mondiale F1, nata negli Stati Uniti e che avr&agrave; telaio Dallara

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Sul nuovo numero di AS: "Il possibile ritorno di Lancia nei rally, la nuova Haas e l'intervista a Gunther Steiner"

La squadra F1 tutta Usa slitta al 2016