Il ritorno su un tracciato ovale, quello velocissimo di Fontana, non lontano da Los Angeles, ha riportato alla vittoria nella Indycar Graham Rahal, promessa americana e figlio d&rsquo;arte mai realmente esplosa. Tutto &egrave; stato deciso da una bandiera gialla che di fatto, nei giri conclusivi, ha congelato le posizioni che vedevano Rahal leader davanti a Tony Kanaan. La corsa &egrave; stata assolutamente una delle pi&ugrave; divertenti della stagione. Numerosissimi i sorpassi che hanno segnato ben quattordici piloti diversi in prima posizione e una ottantina di cambi di leadership.  Ma &egrave; stato l&rsquo;incidente, drammatico ma per fortuna senza conseguenze, avvenuto a due giri alla bandiera a scacchi che ha coinvolto Ryan Briscoe, volato via, e Ryan Hunter-Reay, a permettere a Rahal di tirare un sospiro di sollievo e a Kanaan di maledire la sfortuna per quella gialla che ha portato le vetture verso la fine della corsa. Da dire che Rahal durante uno dei pit-stop si era mosso quando ancora il bocchettone per il rifornimento era inserito. Manovra che normalmente porta a una penalit&agrave;, ma che questa volta non &egrave; stata data, scelta che ha scatenato le polemiche.  Sul terzo gradino del podio Marco Andretti, che come carriera segue quella di Rahal di promessa americana nonch&eacute; figlio e nipote d&rsquo;arte mai veramente sbocciata. Juan Pablo Montoya buon quarto tiene la testa della classifica generale davanti a Will Power, eliminato nel finale da Takuma Sato. Troppi comunque gli incidenti, tra questi quello che ha portato a muro Helio Castroneves, stretto senza tanti complimenti da Briscoe a met&agrave; gara.  Massimo Costa

A Fontana la neutralizzazione finale gli regala la vittoria davanti a Kanaan e Andretti

Indycar: le gialle aiutano Rahal

Will Power ha finalmente rotto l'incantesimo. A Fontana, nell'ultimo round dell'IndyCar 2014, l'australiano del Team Penske ha conquistato con un piazzamento in top-10 il suo primo titolo nella categoria, dopo ben tre occasioni mancate. Partito dalle retrovie, ha gestito la gara in maniera puntuale e, quando &egrave; servito, aggressiva. Momento chiave il restart del giro 188: dopo un lungo recupero che l'aveva portato fino al quarto posto, Power &egrave; andato alla carica "spostando" nell'ordine il suo unico rivale, il compagno Helio Castroneves, e le due vetture del team Ganassi di Tony Kanaan e Scott Dixon. Certo, si &egrave; trattato di un assalto velleitario, dato che Power ha consumato troppo le sue gomme Firestone ed &egrave; subito tornato quarto, ma che ha forse messo a Castroneves quel pizzico di pressione che si &egrave; rivelato decisivo.  Il brasiliano &egrave; infatti incappato in un errore "alla Power" in occasione dell'ultima sosta. Sceso nella parte bassa della pista portando troppa velocit&agrave;, Castroneves si &egrave; trovato con due ruote oltre la linea bianca, e il drive-through &egrave; stato inevitabile. A quel punto, Power ha gestito il suo ultimo stint con prudenza ance per via di un forte sovrasterzo, finendo nono. Per la felicit&agrave; della moglie Liz e della madre Marge, entrambe presenti a Fontana, e del padre Bob, impegnato questo weekend in una gara F.Ford in Australia.  Dopo aver ripreso il comando, Kanaan ha invece allungato progressivamente su Dixon centrando la sua prima vittoria per il team Ganassi. Dopo un inizio anno complicato, la squadra di Chip Ganassi &egrave; tornata in auge anche se troppo tardi. A seguire, un gruppo velocissimo ma rallentato da problemi di varia natura. Ed Carpenter, terzo, ha pagato lo scotto di un eccesso di velocit&agrave; ai box mentre si trovava in testa, mentre Juan Pablo Montoya ha sub&igrave;to il malfunzionamento del weight jacker (il comando che dall'abitacolo consente di spostare peso da una parte all'altra della vettura). James Hinchcliffe poi, privato della testa da una sosta troppo lunga, &egrave; stato "pizzicato" anche lui per la velocit&agrave; eccessiva in pit-lane terminando comunque quinto e primo dei portacolori Honda.  Nulla da fare per Simon Pagenaud, ultimo contendente rimasto al duo Power-Castroneves. Il francese non &egrave; mai stato in gara, chiudendo ventesimo e ultimo. Erano gi&agrave; fuori dai giochi sin dalle libere sia Dixon che Ryan Hunter-Reay: quest'ultimo &egrave; anche finito in testacoda causando una neutralizzazione al giro 175.  La classifica della MAVTV 500 di Fontana, quindicesimo round della Verizon IndyCar Series: 1 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) &ndash; Ganassi - 250 giri 2 - Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) &ndash; Ganassi - 3"675 3 - Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) Carpenter - 7"3053 4 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) &ndash; Penske - 7"9238 5 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) &ndash; Andretti - 11"8858 6 - Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) &ndash; Foyt - 12"6887 7 - Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) &ndash; Ganassi - 16"5113 8 - Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) Andretti - 23"2807 9 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) &ndash; Penske - 28"3456 10 - Josef Newgarden (Dallara DW12-Honda) &ndash; Fisher - 32"1856  Il campionato (finale): 1. Will Power 671; 2. Helio Castroneves 609; 3. Scott Dixon 604; 4. Juan Pablo Montoya 586; 5. Simon Pagenaud 565.  Marco Cortesi     

All'australiano del team Penske basta un 9&deg; posto per aggiudicarsi la serie americana, dopo una penalizzazione al rivale Castroneves

Indycar: a Kanaan la gara, a Power il titolo

Non vinceva su un ovale dallo scorso ottobre, ma per Will Power il successo sul &ldquo;corto&rdquo; di Milwaukee &egrave; stato di quelli &ldquo;pesanti&rdquo;: grazie anche ai punti per la pole e per il maggior numero di giri al comando (229 su 250 totali) ha portato da 4 a 39 punti il vantaggio in classifica che aveva su Helio Castroneves (qui solo 11&deg;). Questo al terz&rsquo;ultimo dei 18 appuntamenti di questa serie Indycar, che si decider&agrave; dunque nelle prossime due gare, il 24 agosto a Sonoma e il 30 agosto a Fontana, quando sono ancora in sei a poter aspirare matematicamente al titolo: oltre a Power e Castroneves, sono nell&rsquo;ordine Pagenaud, Hunter-Reay, Montoya e Dixon.  Per quanto riguarda questa Milwaukee IndyFest nel Wisconsin, Power &egrave; riuscito a precedere sul traguardo Juan Pablo Montoya di 2&rdquo;795, ma in gara &egrave; stato insidiato (senza successo) anche da Tony Kanaan, poi finito terzo davanti a Scott Dixon. A lungo terzo, Josef Newgarden &egrave; stato costretto a un refuelling a 13 giri alla fine che l&rsquo;ha retrocesso quinto, precedendo comunque Ryan Briscoe e Simon Pagenaud. Ritirato per problemi meccanici, invece, un altro dei pretendenti al campionato come Ryan Hunter-Reay.  Maurizio Voltini  

A Milwaukee non si fa intimorire da Kanaan n&eacute; da Montoya e allunga al vertice del campionato, quando mancano 2 gare

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