Successo italiano nella gara karting che sulla pista tedesca di Wackersdorf ha assegnato (in prova unica) il titolo mondiale per la KZ, vale a dire la classe 125 con il cambio. Titolo che per la seconda volta consecutiva &egrave; andato a Paolo De Conto, gi&agrave; campione nel 2016. La gara ha visto un contatto iniziale fra i leader Jeremy Iglesias e Patrick Hajek, cos&igrave; a disputarsi la vittoria sono rimasti Anthony Abbasse e Paolo De Conto. L&#39;italiano della CRG/TM &egrave; riuscito a precedere il francese tenendo un ritmo infernale soprattutto negli ultimi giri, cos&igrave; da non lasciare margini di attacco all&#39;avversario nonostante siano arrivati sul traguardo separati da soli 0&quot;337. In scia anche lui a meno di 1 secondo (0&quot;856) si &egrave; classificato terzo Ben Hanley. In gara pure Ronnie Quintarelli, che si &egrave; classificato 19&deg; (su 43 iscritti) nonostante la &quot;ruggine&quot;, perch&eacute; era parecchio che il leader della SuperGT giapponese non correva in una gara kart di questo livello.  La buona giornata per i colori italiani &egrave; stata completata dalla vittoria di Alex Irlando nella SuperCup KZ2, tra 113 partecipanti, con un kart Sodi/TM. Nonostante alcune penalit&agrave; piuttosto discutibili nelle manche di qualificazione, il figlio del campione delle Salite (Pasquale Irlando) ha saputo recuperare. In particolare, dalla sesta posizione di partenza in finale, dopo le prime schermaglie iniziali Alex &egrave; riuscito ad andare a riprendere lo svedese Benjamin Persson che aveva allungato dal via. Gli ultimi 6 giri hanno visto la lotta fra i due con l&#39;inserimento del poleman Riccardo Longhi, ma l&#39;epilogo &egrave; stato proprio all&#39;ultima curva, quando con un ottimo incrocio di traiettorie e nonostante un contatto di reazione, Irlando &egrave; riuscito a precedere Persson sfilando sul traguardo con soli 49 ms di vantaggio, con Longhi 3&deg; a 0&quot;156. In quarta posizione a 3&quot;343 si &egrave; classificato Francesco Celenta seguito da Marco Zanchetta.  Il prossimo appuntamento clou del karting internazionale sar&agrave; il prossimo 24 settembre presso la pista inglese PF International, dove si correr&agrave; il Mondiale riservato alle classi OK, vale a dire quelle monomarcia senza cambio. 

In Germania il pilota della CRG si aggiudica per la seconda volta consecutiva il titolo nella classe 125 con il cambio. Mentre Alex Irlando svetta nella SuperCup KZ2

Mondiale Karting: Paolo De Conto di nuovo campione in KZ

Un giovanissimo pilota di kart spagnolo, Gonzalo B, &egrave; morto durante una sessione di prove libere sul circuito La Morgal di propriet&agrave; di Fernando Alonso. Il bimbo era originario della provincia di Medina di Pomar (Burgos) e si stava cimentando in vista della gara valida per il campionato delle Asturie. Secondo la federazione spagnola di automobilismo la tragedia si &egrave; verificata ieri e la gara che avrebbe dovuto svolgersi oggi &egrave; stata annullata.  La Fondazione &#39;Circuito y Museo Fernando Alonso&#39; ha assicurato che &quot;per le prove di questa gara di kart durante cui c&#39;&egrave; stato l&#39;incidente, erano state messe in atto tutte le misure di sicurezza necessarie&quot;. Il piccolo pilota si &egrave; scontrato con un altro kart, dal quale poi &egrave; stato colpito. Immediatamente soccorso, &egrave; stato trasportato in un ospedale della zona dove ogni cura si &egrave; rivelata inutile.  Fernando Alonso ha commentato l&#39;accaduto con un tweet: &quot;mi alzo e vivo uno dei giorni pi&ugrave; tristi della mia vita. Un abbraccio enorme a tutta la famiglia di Gonzalo e al mondo del kart&quot;. 

Il bambino, originario della provincia di Medina di Pomar (Burgos), era impegnato nelle prove livere&nbsp;in vista della gara valida per il campionato delle Asturie, che &egrave; stata annullata.

Kart, un piccolo pilota di 10 anni muore sulla pista di Alonso

Mentre nella pista &quot;grande&quot; si correva l&#39;ultima prova del WEC, a Sakhir si &egrave; disputato anche il Mondiale Karting in prova unica per le classi OK monomarca nel vicino kartodromo, con gare in notturna. La categoria regina fra quelle senza cambio ha visto lo spagnolo Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla) svettare su un lotto di 48 concorrenti.  Con questo risultato Hiltbrand si laurea quindi campione del mondo dopo aver gi&agrave; vinto l&#39;Europeo OK e la SuperCup KZ2. In finale &egrave; riuscito a rispondere con un sorpasso da maestro a quello subito a met&agrave; gara dal polacco Karol Basz (Kosmic-Vortex) finito secondo. Terzo posto per l&#39;italiano Felice Tiene (CRG-Parilla) risalito da 12&deg;, mentre un altro connazionale ben accreditato, Leonardo Lorandi, &egrave; rimasto escluso in prefinale per un tamponamento mentre era secondo.  Nella OK Junior riservata ai pi&ugrave; giovani, categoria che ha visto al via un centinaio di partecipanti, ha invece vinto il francese Victor Martins (Kosmic-Parilla), riuscendo a non farsi coinvolgere dalle fasi di gara pi&ugrave; caotiche, con un certo caos gi&agrave; al via, ed emergendo nel momento giusto rispetto allo spagnolo David Vidales Ajenjo (TonyKart-Vortex) e all&#39;altro francese Theo Pourchaire (Kosmic-Vortex) che l&#39;hanno accompagnato sul podio.&nbsp; 

Lo spagnolo e il francese svettano rispettivamente nella OK e nella OK Junior, le categorie monomarcia di vertice

Karting Mondiale in Bahrain: vincono Hiltbrand e Martins&nbsp;

GT Sprint a Donington: 2x2 Ferrari con Giammaria Le Ferrari non hanno lasciato spazio per nessuno, in particolare quelle del team Ukraine che hanno monopolizzato le prime posizioni nella terzultima gara del campionato GT Sprint, a Donington. Nessuno &egrave; riuscito a contrastare la coppia formata da Raffaele Giammaria e Andrii Kruglyk: ci hanno provato Jarvis in gara-1 e Tsyplakov in gara-2, ma il sorpasso da parte del pilota di Civitavecchia verso le due vittorie &egrave; stato inevitabile. Due volte seconda l&rsquo;altra Ferrari di Westbrook-Tsyplakov, mentre i due terzi posti ottenuti da Schoffler (in coppia con Kruglyk sull&rsquo;Audi R8) gli hanno consentito di allungare un poco in classifica generale, dove lo segue Glauco Solieri (lui due volte quarto con la Porsche 911) di soli 8 punti. ALMS a Baltimora: gara e titolo a Graf-Luhr A due terzi di campionato, quando mancano ancora tre gare da disputare, Klaus Graf e Lucas Luhr ottengono la vittoria a Baltimora (la sesta consecutiva!) e si aggiudicano cos&igrave; per la seconda volta il titolo dell&rsquo;American Le Mans Series. Sul difficile tracciato cittadino, la gara &egrave; stata ridotta a poco pi&ugrave; di un&rsquo;ora per via di un incidente multiplo che ha bloccato il passaggio. Decisivo &egrave; stato il sorpasso di Luhr (HPD) a Smith (su Lola con Dyson) una dozzina di minuti prima della conclusione anticipata. In GT si &egrave; invece assistito a una doppietta Corvette, con Jan Magnussen (in coppia con Antonio Garcia) riuscito a passare da terzo a primo all&rsquo;ultimo restart, precedendo i compagni di squadra Milner-Gavin. GT a Imola: la giornata di Michela Cerruti Le Gran Turismo a Imola hanno sancito il dominio prestazionale delle BMW Z4 del Roal Motorsport, ma soprattutto la giornata di grazia di Michela Cerruti, che nonostante la penalizzazione ai box &egrave; riuscita ad arrivare dietro ai compagni Comandini-Colombo in gara-1 e a vincere in gara-2 recuperando posizioni quando serviva. Gli altri gradini del podio hanno visto terzi Lancieri-Cir&ograve; (Ferrari458) nella prima fase e Venturi-Maino (Ferrari 458) pi&ugrave; Postiglione-Lucchini (Porsche GT3R) nella seconda, nella quale l&rsquo;altra Z4 &egrave; stata &ldquo;presa di mira&rdquo; da Sonvico che di conseguenza &egrave; stato penalizzato di 25 secondi per comportamento scorretto. La classifica generale vede sempre al comando Postiglione e Lucchini seguiti da Venturi-Maino e Lancieri-Cir&ograve;. CITE a Imola: prima Meloni-Bernasconi, poi Meloni-Ferraresi Due volte Meloni sulla cima del podio e sempre su BMW, in questa prova del Campionato Italiano Turismo Endurance, ma in gara-1 si &egrave; trattato di Paolo in coppia con Alessandro Bernasconi, mentre in gara-2 &egrave; stato Walter assieme a Matteo Ferraresi. I leader del campionato Busnelli-Moccia sono stati protagonisti nelle fasi iniziali, ma poi hanno sub&igrave;to il pesante handicap di tempo nelle soste ai box classificandosi secondi nella prima gara (davanti all&rsquo;altra Leon di Zangari-Zangari) e quarti nella seconda (dietro a P.Meloni-Bernasconi e D&rsquo;Amico-Tresoldi) che &egrave; stata conclusa con la bandiera rossa per olio in pista. Nella serie delle RCZ, vinta due volte da Geraci-Carboni, si &egrave; visto il debutto dell&rsquo;inviato TV Antonio Boselli, che dividendo la macchina con Massimo Arduini ha ottenuto un 4&deg; e un 5&deg; posto fra le Peugeot. Prototipi a Imola: svettano Ghiotto e Uboldi La quinta prova del CIP &egrave; stata caratterizzata dalle verifiche tecniche che hanno colpito il vincitore di gara-1, Jacopo Faccioni, per una questione di proporzioni fra passo e sbalzi della sua Osella. Cos&igrave; la vittoria &egrave; passata a Marco Ghiotto che gli era arrivato alle spalle. I due si sono poi invertiti in gara-2, per&ograve; entrambi dietro a Davide Uboldi, che si era ritirato nella prima frazione e che si &egrave; scatenato nella seconda ottenendo addirittura un giro veloce in gara pi&ugrave; rapido (per ben 7 decimi) della sua pole. Risultato che gli permette di rafforzare la sua prima posizione anche in campionato, davanti allo stesso Faccioni. F.Abarth a Imola: inizia Rovera, poi doppio Orsini Nelle tre gare dell&rsquo;appuntamento a Imola con la Formula Abarth, inizialmente Alessio Rovera sfrutta appieno la pole guadagnata nelle prove e va a vincere la prima frazione su Dario Orsini e Sergey Trofimov, mentre Michele Beretta costretto a partire in coda ha iniziato una bella rimonta che per&ograve; si &egrave; conclusa nella sabbia nell&rsquo;ultimo sorpasso. Nella sprint race le prime due posizioni si sono invertire, portando a Orsini la prima vittoria stagionale dopo il sorpasso a Sabino De Castro. Bis quindi di Orsini in gara-3, in cui dopo un&rsquo;accesa bagarre con Iaquinta (che rimedier&agrave; un drive-through) riesce a raggiungere e scavalcare Beretta al comando. Mentre Rovera non scatta bene dalla pole e alla fine arriva comunque terzo. Mondiale karting KF: Verstappen inizia bene Sulla pista inglese del PF International si &egrave; disputato il primo dei due round del campionato mondiale classe KF, quella monomarcia dei kart, con 53 concorrenti. Nella finale decisiva, inizialmente Max Verstappen (figlio dell&rsquo;ex pilota F1 Jos) non riesce a staccare gli inseguitori, ma poi questi si &ldquo;perdono&rdquo; nella lotta fra loro e permettono all&rsquo;olandese di allungare e di pensare solo a guidare, ottenendo di conseguenza giri veloci e la vittoria conclusiva con quasi 3 secondi di vantaggio. Seguono sul traguardo il danese Nicklas Nielsen e il britannico Ben Hanley, riuscito nelle fasi finali a passare il bravo russo Egor Stupenkov, mentre il canadese Lance Stroll riesce a precedere il danese Andreas Sebastian Hansen. Chiss&agrave; se sentiremo ancora parlare di loro. Da considerare che fra il 2&deg; e il 6&deg; classificato c&rsquo;&egrave; un divario di nemmeno 3 secondi e che il primo degli italiani &egrave; Felice Tiene, classificatosi 7&deg;. CIVM alla Rieti-Terminillo: si rilancia Merli La prima delle tre gare finali, la comunque rinomata 49a Coppa Carotti della salita Rieti-Terminillo con i suoi 1.125 metri di dislivello, &egrave; bastata a rivoluzionare le aspettative nel Campionato Italiano Velocit&agrave; Montagna. Infatti un sempre efficace Christian Merli ha capitalizzato tutte le occasioni, vincendo con la sua Osella di gruppo E2/B e precedendo Francesco Leogrande e Omar Magliona. Cos&igrave; il pilota trentino compie un passo molto importante verso il campionato, perch&eacute; contemporaneamente due dei favoriti al titolo come Simone Faggioli e Domenico Scola sono invece stati vittime di problemi tecnici. Molto combattuto inoltre il gruppo E1, con Fulvio Giuliani riuscito a precedere di soli 1&rdquo;87 Marco Gramenzi classificandosi anche 10&deg; assoluto.  Maurizio Voltini   

Fine settimana ricco: dai campionati italiani a Imola, all'ALMS a Baltimora e alla GT Sprint a Donington, pi&ugrave; il mondiale karting in Inghilterra e la Rieti-Terminillo per la Montagna italiana

4 risultati per 'karting'

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Le gare del 1 settembre 2013