Una novit&agrave; &ldquo;telefonata&rdquo;, l&rsquo;introduzione della livrea giallo-nera in casa Renault. Si erano presentati con una show-car assolutamente elegante a febbraio, a Parigi, tutta nera con dettagli gialli qua e l&agrave;, in occasione della conferenza che segnava il ritorno ufficiale di Renault come team in Formula 1. Ai test di Barcellona, Magnussen e Palmer hanno continuato a girare con la colorazione provvisoria, in attesa dello sbarco australiano dei nuovi accostamenti.    Non si tratta di sbarco metaforico, ma nel senso letterale del termine. Una monoposto da esibizione, con i colori ufficiali, ha solcato le onde su un surf da 7 metri e mezzo, con Magnussen e Palmer affiancati dalla campionessa australiana Ellie-Jean Coffey.  Tanto spettacolo per dare nell&rsquo;occhio e ritagliarsi visibilit&agrave; buona per il brand, in attesa che siano i risultati in pista a far notizia. &laquo;Avevamo una nuova livrea da presentare, ma volevamo fare le cose in modo un po&rsquo; diverso. Siamo in Formula 1 per fare tanti punti in pista, ma anche per catturare l&rsquo;attenzione fuori dalla pista, quindi ci &egrave; venuta quest&rsquo;idea. Da quel che sappiamo &egrave; la prima volta che una monoposto di Formula 1 cavalca le onde!&raquo;, le parole di Cyril Abiteboul. Un traino buono anche per il prodotto di serie Renault, non a caso con un crossover Captur a far da co-protagonista.  Il giallo Sirius che caratterizza gran parte della carrozzeria &egrave; il &ldquo;colore sociale&rdquo; di Renault Sport insieme al nero e si rif&agrave; alla RS01 del 1977.  Fabiano Polimeni  

Il team francese presenta la livrea definitiva per la stagione 2016: addio al nero della presentazione di Parigi e dei test

Renault, in Australia la RS16 gialla

Dopo la presentazione in abito nero a Parigi, il team Renault F1 svela la livrea con la quale affronter&agrave; il mondiale F1 2016

Renault RS16 si veste di giallo

Divertente video del team francese che svela la livrea della monoposto 2016 con Palmer e Magnussen impegnati a portare la nuova vettura a Melbourne via mare

Il team Renault verso l'Australia in... surf

Attenzione a una data: il 3 febbraio. Potrebbe essere quella prescelta dal team Renault per svelare ancora tanti dettagli avvolti nell&rsquo;ombra sull&rsquo;impegno 2016. A cominciare dalla conferma della coppia Maldonado-Palmer, dopo le indiscrezioni sulla sponsorizzazione PDVSA non cos&igrave; certa come negli anni passati. A tal proposito, sul numero in edicola di Autosprint facciamo il punto della situazione.  Ma come sar&agrave; la monoposto che vedremo in pista? Torner&agrave; il bicolore giallo-nero, gi&agrave; protagonista nell&rsquo;ultima apparizione nel ruolo di team ufficiale, nel 2010, prima ancora a caratterizzare le monoposto degli esordi, sul finire degli anni Settanta. La lunga parentesi di giallo-blu prima e giallo-bianco tra 2002 e 2009 furono scelte dettate da esigenze di sponsorizzazione.  Quella sponsorizzazione che, in un&rsquo;immagine apparsa su F1 Racing, vede ancora il logo PDVSA ben presente sulle pance, indizio importante per dire, oggi, che Maldonado sar&agrave; ancora a bordo, con la valigia di dollari che fa tanto comodo al team.  Fabiano Polimeni

Stessa livrea scelta nel 2010, ultima stagione dell&rsquo;impegno ufficiale in Formula 1

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Renault, in Australia la RS16 gialla

Renault RS16 si veste di giallo

Il team Renault verso l'Australia in... surf

Renault, sarà giallo-nera nel 2016