Da Macao, Alessandro Gargantini  Come nella passata edizione, &egrave; il tedesco della Mercedes SLS GT3 Maro Engel a mettere il proprio sigillo sulla corsa riservata alle vetture GT, che per la prima volta porta la titolazione di FIA GT World Cup.  Il trentenne driver della Casa di Stoccarda, seguito in pista direttamente dal responsabile Mercedes DTM Ulli Fritz, non ha avuto problemi a distaccare sin dai primi giri, a suon di giri veloci, la vettura gemella condotta dall&rsquo;olandese Renger Van der Zande e la Aston Martin Vantage di Stefan Muecke, che aveva vinto la corsa di qualificazione, ma &egrave; stato penalizzato di dieci secondi per un&rsquo;infrazione nella procedura di start alle spalle della safety car.  Nel corso della dodicesima tornata i due sono entrati in contatto alla staccata della curva Lisboa, consentendo a Edoardo Mortara di sferrare l'attacco che gli &egrave; valso la piazza d&rsquo;onore davanti alla vettura gemella di Ren&egrave; Rast, che si era tuffato nella scia del nostro portacolori. Muecke &egrave; cos&igrave; precipitato al quarto posto, davanti a Van der Zande che ha anche perso il paraurti posteriore.  Mister Macao, ovvero il nostro Edoardo Mortara, non &egrave; per&ograve; riuscito ad insidiare Maro Engel, in quanto visibilmente penalizzato dal gap in termini di velocit&agrave; di punta della Audi R8 LMS. Una rivisitazione del balance of performance sarebbe forse auspicabile.  Ren&egrave; Rast era subentrato all&rsquo;ultimo momento a Laurens Vanthoor, non ancora perfettamente ristabilitosi dopo l&rsquo;incidente di inizio ottobre nella Blancpain Series a Misano.  La corsa ha subito una neutralizzazione a causa di uno spettacolare incidente della Porsche di Dylan Derdaele alla esse Solitude. Un successivo crash, mentre la manche era in regime di safety car, di John Shen ha impedito agli stewards di far riprendere le ostilit&agrave; e consentire a Mortara di tentare l&rsquo;ultimo attacco.  Attualmente la classifica &egrave; sub giudice con Mortara retrocesso al sesto posto a causa di 20 secondi di penalit&agrave; per partenza anticipata.       

Maro Engel vince la corsa per le GT finita in regime di safety car. Edo Mortara 2&deg; ma poi penalizzato

1 risultato per 'maro-engel'

GT Macao: Mercedes imprendibile con Engel