Risultato eccellente per Matt Kenseth nel diciannovesimo round della Nascar 2016 in New Hampshire. Il pilota del team Gibbs, partito diciottesimo, ha via via trovato competitivit&agrave; e ha recuperato la testa della corsa con poco pi&ugrave; di 30 giri alla conclusione. Dotato di un ottimo slancio ai re-start ha poi controllato la situazione nelle fasi finali, anche grazie alle tante difficolt&agrave; in cui sono incappati i rivali pi&ugrave; accreditati. Nonostante la sua vettura nel dopo-gara abbia fallito l&rsquo;ispezione automatica (le vetture vengono scansionate da un fascio laser) terr&agrave; il successo avendo invece passato i controlli pre-gara. Rischia per&ograve; 15 punti di penalit&agrave;.    Alle sue spalle Tony Stewart, che dopo un lungo periodo-no sembra avere finalmente infilato un momento di forma molto positivo. Il pilota e team manager si &egrave; ormai issato tra i primi 30 in campionato nonostante l&rsquo;assenza per infortunio di inizio anno, e ha in tasca la qualificazione per i playoff della Chase For The Cup. A seguire Joey Logano e Kevin Harvick, con quest&rsquo;ultimo ripetutamente penalizzato da pit-stop lenti. Greg Biffle ha completato la top-5 sopravvivendo ad un duro duello nel finale con Kyle Busch, mentre Jimmie Johnson, che partiva dalla pole, ha pagato la lentezza in occasione delle ripartenze trovandosi a chiudere dodicesimo. Competitivo era stato anche Martin Truex, che per&ograve; ha rotto la frizione. Potendo disporre solo della quarta marcia, ha terminato sedicesimo.    A molti altri piloti &egrave; andata ben peggio. Brad Keselowski &egrave; stato portato fuori dalla top-10 da una foratura, stesso problema che ha spedito nelle barriere Chase Elliott e Alex Bowman, per l&rsquo;occasione sostituto di Dale Earnhardt Jr. In precedenza, Bowman era anche venuto a contatto con Kurt Busch. Una toccata di Kasey Kahne a Kyle Larson con 11 giri alla conclusione a messo in difficolt&agrave; anche Carl Edwards, poi ventesimo.  A tenere banco nel weekend &egrave; stata per&ograve; pi&ugrave; di ogni altra cosa l&rsquo;assenza di Earnhardt, favorito indiscusso del pubblico ma colpito da sintomi compatibili con un trauma cranico. Il pilota del team Hendrick era gi&agrave; stato fermato qualche stagione fa dallo stesso problema, anche se stavolta non sembrava che i contatti in Michigan e a Talladega fossero tali da portare a conseguenze serie. Per il prossimo round di Indy, in caso non ce la dovesse fare, verr&agrave; sostituito da un&rsquo;altra grande star, Jeff Gordon, che ha dato la disponibilit&agrave; per un clamoroso rientro in gara dopo aver affrontato la prima parte della stagione da commentatore televisivo.    L&rsquo;ordine d&rsquo;arrivo della New Hampshire 301 di Loudon, diciannovesima tappa della Nascar Sprint Cup Series:  1 - Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 301 giri  2 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 301  3 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 301  4 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 301  5 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush - 301  6 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 301  7 - Ryan Newman (Chevy) Childress - 301  8 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 301  9 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs giri - 301  10 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) &ndash; Roush - 301  In campionato  1. Kevin Harvick 636;&nbsp;  2. Brad Keselowski 622;&nbsp;  3. Kurt Busch 602;&nbsp;  4. Carl Edwards 587;&nbsp;  6. Joey Logano 571. 

<p>A Loudon seconda vittoria 2016 per il pilota Toyota</p> 

Nascar,&nbsp;Matt Kenseth conquista il New Hampshire

Disastro finale per Kevin Harvick, e successo per Matt Kenseth al New Hampshire Speedway nel secondo round della Chase For The Cup Nascar 2015. In un finale dominato dalla necessit&agrave; di risparmiare il carburante, il californiano, che si era ritrovato in testa, &egrave; stato costretto ad uno "splash" di carburante, perdendo tantissimo terreno. Troppa pressione e troppa fretta da parte dello Stewart-Haas Racing nel voler andare a centrare la vittoria a tutti i costi. A guadagnarci &egrave; stato proprio l'alfiere del Joe Gibbs Racing e della Toyota, che si &egrave; guadagnato l'accesso alla prossima fase della Chase For The Cup. Harvick invece nel prossimo round a Dover sar&agrave; praticamente costretto a vincere, visto che ha terminato in ventunesima posizione e si trova in piena "zona eliminazione" in vista del Contender round. Gli sarebbe bastato anche un terzo posto, per avere pi&ugrave; tranquillit&agrave;, e sarebbe riuscito tranquillamente ad agguantarlo dato che Greg Biffle, quarto al traguardo, si era fermato ancor prima di lui.  Al secondo posto ha terminato Denny Hamlin, compagno di Kenseth e gi&agrave; vincente nella prima tappa dei playoff a Chicago, mentre Joey Logano, con un buon terzo posto, si &egrave; messo in posizione di non avere grosse preoccupazioni anche senza risultati roboanti in Delaware. Quinta piazza per il poleman Carl Edwards nonostante una penalit&agrave; per un errore del team con un rifornimento, mentre Jimmie Johnson, sesto, &egrave; riuscito nell'impresa di rimontare dopo che una foratura l'aveva messo sotto di un giro. Proprio una foratura ha messo KO Kyle Busch, finito nelle barriere e a sua volta in difficile posizione in classifica per la continuazione dei playoff.  Bene Jeff Gordon, la cui posizione sembra abbastanza solida, e lo stesso vale per Martin Truex Jr, confermato poco prima della gara dal Furniture Row Racing. Pur mantenendo il pilota, la scuderia di Barney Visser passer&agrave; per&ograve; dalle Chevrolet SS alle Toyota Camry. Miracoloso il dodicesimo posto di Brad Keselowski, penalizzato per un re-start anticipato davvero controverso nell'ultima parte della corsa. Le regole tuttavia parlano chiaro, in particolare con le precisazioni date recentemente: non si pu&ograve; passare il leader nella zona designata per l'accelerazione. Senza carburante nel finale si &egrave; anche trovato Kurt Busch, mentre un gran botto ha coinvolto Danica Patrick che, finita nelle e rimbalzata in pista al giro 201, &egrave; stata centrata in pieno da David Ragan causando anche una bandiera rossa. Un contatto tra Tony Stewart e Truex ha invece portato Tony Stewart ad una sosta supplementare, che non gli ha impedito di terminare undicesimo.  Marco Cortesi  L'ordine d'arrivo della Sylvania 300 di Loudon, ventinovesima prova della Nascar Sprint Cup Series 2015 e seconda della Chase For The Cup, Challenger Round:  1 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 300 giri 2 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 300 3 - Joey Logano (Ford) - Penske - 300 4 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 300 5 - Carl Edwards (Toyota) - Gibbs - 300 6 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 300 7 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 300 8 - Martin Truex Jr. (Chevy) - Furniture Row - 300 9 - Kasey Kahne (Chevy) - Hendrick - 300 10 - Ryan Newman (Chevy) - Childress - 300 In campionato 1. Matt Kenseth 2095*; 2. Denny Hamlin 2092*; 3. Joey Logano 2089; 4. Carl Edwards 2088; 5. Jimmie Johnson 2083.  *Qualificati al Contender Round      

Il pilota Toyota al top in New Hampshire, disastro tattico per Kevin Harvick

Nascar, Matt Kenseth vince a Loudon

Su uno dei circuiti pi&ugrave; adatti al suo stile di guida, Jimmie Johnson&nbsp;&egrave; tornato alla vittoria in Nascar Sprint Cup. Il sei volte campione della categoria, che si era trovato clamorosamente a secco di successi nella prima parte della stagione, ha dominato buona parte della corsa dalla pole.  Nulla hanno potuto Kevin Harvick, che l'aveva inseguito nelle fasi iniziali, e Matt Kenseth, che era riuscito a prendere il comando successivamente. Poco dopo l'ultimo re-start, Johnson &egrave; andato a prendere il rivale, seguito da Harvick in una doppietta Chevrolet. Carl Edwards, sulla prima Ford del team Roush, ha preceduto Jamie McMurray, Jeff Gordon, Paul Menard, Kyle Busch e Brad Keselowski.  Poca fortuna per due dei protagonisti pi&ugrave; attesi della vigilia. Kurt Busch, in arrivo da Indianapolis dove aveva conquistato il sesto posto, ha visto il propulsore della sua Chevy SS finire in fumo al giro 273. La sua compagna di squadra Danica Patrick, che era partita quarta ed era arrivata ad occupare con merito il secondo posto, &egrave; stata coinvolta in un incidente multiplo prima di patire a sua volta problemi di motore.  La classifica della Coca-Cola 600, dodicesima tappa della Nascar Sprint Cup Series: 1. Johnson (Chevy) - Hendrick - 400 giri 2. Harvick (Chevy) - Stewart-Haas - 400 3. Kenseth (Toyota) - Gibbs - 400 4. Edwards (Ford) - Roush - 400 5. McMurray (Chevy) - Ganassi - 400 6. Brian Vickers (Toyota) - Waltrip - 400 7. Gordon (Chevy) - Hendrick - 400 8. Menard (Chevy) - Childress - 400 9. Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 400 10. Keselowski (Ford) - Penske - 400  Il campionato 1. Gordon 432 2. Kenseth 421 3. Kyle Busch 408 4. Edwards 408 5. Earnhardt 394   

Il pilota che dopo il 6&deg; posto a Indy era volato a Charlotte per correre in serata la 600 Miglia si ritira col motore esploso

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Nascar, Matt Kenseth conquista il New Hampshire

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