Si cercava l&rsquo;affidabilit&agrave; in un gran premio critico, ma in McLaren tornano da Sepang con due ritiri. Risultato peggiore di Melbourne? In realt&agrave;, no. E sono Button e Alonso a confermare le note positive, nonostante Fernando si sia dovuto fermare al 21mo giro per un problema di raffreddamento dell&rsquo;Ers e Jenson al 41mo per un guasto sul turbo. La modifica che ha lasciato sorpreso il pilota inglese &egrave; stata apportata in gara, nell&rsquo;ultimo pit-stop, poco prima del ritiro, e ha coinvolto l&rsquo;ala anteriore.  Spesso i meccanici intervengono sull&rsquo;incidenza per bilanciare la monoposto alle diverse condizioni di grip e carico benzina, questa volta ha aperto nuove prospettive secondo Button: &laquo;E&rsquo; stato piuttosto utile lavorare sull&rsquo;incidenza dell&rsquo;ala anteriore, perch&eacute; andare con tanta ala &egrave; insolito per la McLaren, cos&igrave; nell&rsquo;ultimo stint l&rsquo;abbiamo modificata e siamo contenti di quanto imparato&raquo;.    Un&rsquo;ala molto elaborata e figlia del concetto espresso sulla Red Bull 2014 da Prodromou, evoluto sulla MP4-30 di quest&rsquo;anno. &laquo;Avvicinarci al pacchetto davanti a noi nell&rsquo;ultimo stint &egrave; stato divertente, puoi capire quali sono i tuoi punti di forza e debolezze: &egrave; piuttosto evidente se ci confrontiamo con la Force India, ma anche con la Sauber e addirittura alcune delle macchine pi&ugrave; veloci, come le Lotus. Una giornata utile, &egrave; un peccato che abbiamo entrambi concluso in anticipo&raquo;, aggiunge l&rsquo;inglese.  &ldquo;Sorpreso&rdquo; anche il rientrante Alonso, che non si aspettava una McLaren nelle condizioni in cui l&rsquo;ha ritrovata in Malesia e scherzando ha immaginato quali prospettive lo attendano tra poche gare se continueranno a recuperare 1&rdquo;5 a gran premio. &laquo;La cosa pi&ugrave; positiva da portarci dietro da questa gara &egrave; l&rsquo;aver potuto girare con altre macchine. Era il primo passo che serviva e l&rsquo;abbiamo affrontato. Inoltre, il ritmo gara era sorprendentemente buono, giravo con il gruppo e sono stato in grado anche di prendere le Red Bull prima del pit stop: una bella sorpresa&raquo;, ha commentato il campione di Oviedo.  Un altro gran premio-test, come prevedibilmente saranno quelli fino a Barcellona, quando potremo tirare un bilancio definitivo sullo stato di forma e le chance di recupero del team di Woking, che nel week end malese ha ribadito di credere nella possibilit&agrave; di vincere un gran premio quest&rsquo;anno. &laquo;Quelli che abbiamo incontrato sono problemi d&rsquo;affidabilit&agrave; solitamente scoperti nei test invernali, ma vista la mancanza di giri, sfortunatamente li incontreremo nelle prime gare; speriamo di poter fare un altro passo avanti in Cina&raquo;.  f.p.

Una modifica all&rsquo;ala ha dato buoni riscontri con Jenson, Fernando ha ritrovato una macchina migliore delle attese

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Button e Alonso “contenti” della McLaren in Malesia