L&rsquo;obiettivo &egrave; uno solo: fare cinquina. Mini si presenter&agrave; alla Dakar 2016 (dal 2 al 16 gennaio 2016) con una nutrita pattuglia di equipaggi, ben 12 tra team ufficiale e formazioni private, per andare a caccia della quinta vittoria nel rally raid.  L&rsquo;ultima ha la firma di Nasser Al-Attiyah, campione in carica che punta a confermarsi: "Per vincere la Dakar, ci vuole un pizzico di fortuna, una valida squadra ed un buon navigatore". La fortuna si verificher&agrave; strada facendo, la squadra che lo assister&agrave; &egrave; l&rsquo;X-raid team, il navigatore Mathieu Baumel. "Bisogna anche lavorare molto duramente. La Mini All4 Racing &egrave; la vettura ideale, poich&eacute; ha gi&agrave; vinto quattro volte. Il mio obbiettivo nel 2016 &egrave; chiaramente quello di vincere nuovamente".  In Peugeot proveranno a contrastarli con un nuovo progetto e il debutto di Sebastien Loeb, asso calato da Peugeot Sport in un dream team con Sainz, Peterhansel e Despres; Mini risponde con un altro rallista del mondiale, ritiratosi alla fine dello scorso anno: Mikko Hirvonen (che gareggera col navigatore Michel Perin): "Quando mi hanno proposto di cimentarmi con la Mini all4 Racing e tutta l&rsquo;esperienza dell&rsquo;X-raid team, ho immediatamente risposto di s&igrave;. Il Rally Dakar costituisce una delle pi&ugrave; grandi sfide dell&rsquo;automobilismo".  Confermata la partecipazione di Nani Roma in coppia con Alex Haro e di Orlando Terranova, affiancato da Bernardo &ldquo;Ronnie&rdquo; Graue. Altre 8 Mini All4 Racing saranno gestite da team privati, tra cui il cinese Perfect China Health 100 Yong Team, per la prima esperienza al volante di una pilota donna, Guo Meiling, navigata da Min Liao.  Fabiano Polimeni

Hirvonen, su Mini, dovr&agrave; contrastare lo squadrone Peugeot, un dream team composto da Loeb, Sainz, Peterhansel e Despres.

Dakar 2016: anche Hirvonen nel "dream team" Mini

Il campione ha detto basta. Dopo 12 stagioni nel corso della quali ha colto 15 vittorie iridate, battagliando con campioni del calibro di S&eacute;bastien Loeb e Marcus Gronholm, il finlandese Mikko Hirvonen ha annunciato la sua intenzione di ritirarsi dalla scena iridata, quando al termine della stagione rimane da disputare una sola gara, il Rally del Galles.  La sua lunga carriera &egrave; iniziata a livello internazionale in Italia, con la Subaru Gruppo N del Motoring Club Sernaglia, e poi &egrave; continuata direttamente nel Mondiale, prima con una Ford privata, quindi con la Subaru ufficiale, nel 2004, poi con la Ford, dal 2005 al 2011, quindi con la Citroen nel biennio 2012-2013. Hirvonen all'inizio del 2014 &egrave; tornato al vecchio amore, la Ford del suo mentore Malcolm Wilson, ma ha raccolto solo un secondo posto in Portogallo e un terzo in Spagna. Ora in Galles la passerella conclusiva.  Sergio Remondino  &nbsp;

In Galles la prossima settimana l'ultima gara del pilota Ford 

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Dakar 2016: anche Hirvonen nel "dream team" Mini

Mikko Hirvonen ha annunciato il ritiro dai rally