Passata l&rsquo;euforia per aver conquistato il titolo piloti e costruttori WEC sia in classe P1HY sia GT PRO, Porsche &egrave; rimasta in Bahrain e ha offerto la possibilit&agrave; di testare la 919 Hybrid a due piloti: il 21enne neozelandese di GP2 Mitch Evans e il 40enne Juan Pablo Montoya.  Il team si &egrave; detto soddisfatto della prova di Evans, che in simulazione di gara ha girato in 1&rsquo;43&rdquo;60, ma la vera sorpresa &egrave; stata Montoya. Forte di un&rsquo;esperienza su vetture da corsa ben diverse fra loro (dalla F1 alla Nascar, due volte vincitore della Indy 500), Juan Pablo ha staccato un tempo in assetto da qualifica di 1&rsquo;40&rdquo;86, appena un secondo superiore alla pole position fatta segnare qualche giorno prima da Timo Bernhard prima della 6 Ore.  Entusiasta anche Montoya stesso: &ldquo;La vettura &egrave; incredibile, attualmente &egrave; la vettura da corsa pi&ugrave; avanzata del pianeta ed &egrave; proprio un gran bel giocattolo. Ho guidato tutti i tipi di vetture e questa &egrave; davvero molto divertente. Ha una potenza elevata, &egrave; veramente molto stabile e grazie alla sua affidabilit&agrave; invita a spingersi ai limiti. Questo &egrave; l'aspetto che ho trovato pi&ugrave; impressionante. La vettura infatti &egrave; talmente valida che non ti rendi conto della velocit&agrave; alla quale stai correndo. All'inizio &egrave; stato un po' scioccante quando mi &egrave; stato consegnato un manuale di 30 pagine sul funzionamento della vettura, ma non &egrave; stato poi cos&igrave; difficile.&rdquo;&nbsp;  Quello di Montoya, comunque, &egrave; stato un test che non dovrebbe avere un seguito nella prossima stagione. Salvo colpi di scena&hellip;    

Il colombiano ha testato in Bahrain la P1 Hybrid campione del mondo fermando il crono a solo un secondo di distacco dalla pole di Bernhard

Montoya vola con la Porsche 919

Novit&agrave; per i test WEC programmati dopo la 6 Ore del Bahrain (il prossimo 21 novembre) in modo da consentire di provare i Prototipi LMP1 ad alcune giovani speranze. Fra queste far&agrave; il suo debutto con questi mezzi, per quanto "giovane speranza" non lo sia pi&ugrave; da tempo, anche Juan-Pablo Montoya. Il colombiano avr&agrave; l'occasione di guidare una Porsche 919 Hybrid grazie ai contatti presi in occasione della gara ad Austin, e si &egrave; gi&agrave; recato a Stoccarda per realizzare il suo posto guida su misura (fase cui si riferisce l'immagine). Si tratta della sua prima volta alla guida di una LMP1, dopo aver gi&agrave; avuto abbondanti esperienze in categorie sempre di vertice mondiale come F1, Indycar e Nascar.  Oltre a Montoya, l'occasione sar&agrave; interessante anche per alcuni giovani selezionati in modo da poter provare queste incredibili vetture. L'Aco ha infatti deciso che i posti offerti da Audi, Porsche e Toyota in questi test premio andranno rispettivamente a Richie Stanaway, Mitch Evans e Sam Bird. Si tratta di tre piloti meritevoli per come si sono messi in luce quest'anno in GP2 (i primi due) e in LMP2 (il terzo). Vi saranno comunque diversi altri piloti che potranno sfruttare questa giornata di prove, alla guida di altre vetture di classe LMP2 ma anche della CLM del team ByKolles, come pure delle Porsche Manthey e delle Aston Martin ufficiali di classe GT. In questo caso per&ograve; i piloti saranno invitati direttamente dalle squadre e non si hanno ancora i vari nominativi.  Maurizio Voltini

Dopo F1, Indycar e Nascar, il colombiano prover&agrave; anche una LMP1, la Porsche 919H, nei test post Bahrain dove debutteranno anche Stanaway, Evans e Bird

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Montoya vola con la Porsche 919

WEC: Montoya proverà fra i rookie