 Ha fatto un certo effetto ascoltare l&rsquo;inno di Mameli quando sul gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; salito Marcus Armstrong, neozelandese DOC, ma la spiegazione &egrave; semplice: Marcus corre con licenza italiana e il regolamento prevede cos&igrave;.... Dalla pole position alla vittoria: Marcus Armstrong &egrave; stato semplicemente perfetto sui 2&rsquo;300 metri del circuito cittadino di Norimberga, aggiudicandosi con un &ldquo;light-to-flag&rdquo; la prima delle tre gare in programma.  La corsa, si &egrave; svolta con asfalto asciutto (dopo le qualifiche bagnate dalla pioggia), e il Rookie neozelandese della Prema si &egrave; comportato da consumato campione: pronto allo start, ha mantenuto con autorevolezza la prima posizione sin dalla Grundig, spesso teatro di spettacolari agganci. Tutto il contrario Jehan Daruvala, scattato non perfettamente dalla seconda piazzola in griglia a vantaggio di Ralf Aron che si &egrave; subito installato davanti, imitato da Dan Ticktum.   Al secondo passaggio Safety Car fino all&rsquo;ottavo giro, dovuta all&#39;incidente Aberdeen e Fenestraz in uscita dall&#39;ultima curva,  con Armstrong che ha iniziato a dettare il ritmo, mentre alle sue spalle si &egrave; scatenata la battaglia per gli altri due gradini del podio: protagonisti Aron, Ticktum e Daruvala, con quest&#39;ultimo che pochi giri dopo il restart ha sopravanzato il rivale di casa Motopark, ipotecando il terzo posto.  Da questo momento la gara &egrave; proceduta senza particolari emozioni nelle posizioni di testa, con Palou che &egrave; risalito fino alla decima posizione dopo aver preso il via dal fondo dello schieramento: lo spagnolo &egrave; stato poi penalizzato e retrocesso all&rsquo;undicesimo posto a beneficio di Keyvan Andres.   Quinta posizione per Mick Schumacher che ha preceduto il compagno di squadra Shwartzman, mentre gara un po&rsquo; appannata per il cinese Zhou, che comunque ha rimontato fino alla nona posizione dalla settima fila in griglia.  Pesantemente negativa la corsa del leader del campionato Ahmed, autore di un testacoda che lo ha fatto scivolare di alcune posizioni mentre navigava vicino ai top-ten: tuttavia l&#39;inglese mantiene la leadership provvisoria del campionato.  Gara da dimenticare anche per Habsburg, penalizzato con un drive-through per aver &ldquo;Jump start&rdquo;, ma autore del giro pi&ugrave; veloce.  Gara 2 e 3 sono in programma domenica mattina e pomeriggio dopo il DTM.  Ordine di arrivo - Gara 1 1 - Marcus Armstrong (Dallara-Mercedes) - Prema - 40 giri in 34&#39;29&#39;&#39;816 alla media di 160.014 km/h 2 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Prema - 2&#39;&#39;926 3 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 3&#39;&#39;311 4 - Daniel Ticktum (Dallara-VW) - Motopark - 5&#39;&#39;078 5 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 7&#39;&#39;496 6 - Robert Shwartzman (Dallara-Mercedes) - Prema - 8&#39;&#39;044 7 - Juri Vips (Dallara-VW) - Motopark - 8&#39;&#39;462 8 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 10&#39;&#39;934 9 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 11&#39;&#39;784 10 - Keyvan Andres (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 15&#39;&#39;876 11 - Alex Palou (Dallara-Mercedes) - Hitech - 16&#39;&#39;102 12 - Ben Hingeley (Dallara-Mercedes) - Hitech - 17&#39;&#39;371 13 - Artem Petrov (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 21&#39;&#39;836 14 - Enaam Ahmed (Dallara-Mercedes) - Hitech - 22&#39;&#39;678 15 - Sebastian Fernandez (Dallara-VW) - Motopark - 26&#39;&#39;723 16 - Jonathan Aberdein (Dallara-VW) - Motopark - 32&#39;&#39;956 17 - Ameya Vaidyanathan (Dallara-VW) - Carlin - 33&#39;&#39;544 18 - Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 37&#39;&#39;946 19 - Fabio Scherer (Dallara-VW) - Motopark - 40&#39;&#39;684 20 - Julian Hanses (Dallara-VW) - ma-con - 43&#39;&#39;629 21 - Petru Florescu (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1 giro 22 - Nikita Troitskiy (Dallara-VW) - Carlin - 1 giro  Giro pi&ugrave; veloce:  Ferdinand Habsburg in 48&#39;&#39;257  Il campionato dopo 7 di 30 gare 1.Ahmed 83 punti; 2.Ticktum 75; 3.Aron 68,5; 4.Armstrong 68; 5.Zhou 67; 6.Fenestraz 51; 7.Schumacher 47; 8.Shwartzman 43; 9.Palou 40; 10.Daruvala 38,5.  

<pre> Nessuna incertezza per il rookie in gara 1. Al Team Prema anche il secondo gradino del podio con Aron. Fatica il leader del campionato Ahmed. </pre>

Euro F3, Norisring: &nbsp;per Marcus Armstrong prima vittoria di carattere

 Norimberga. Dalla Pole position alla vittoria nella prima gara del weekend pi&ugrave; glamour della stagione: Edoardo Mortara vince dopo essere scattato al comando, nel finale ha dovuto resistere alla pressione che gli imposto il suo &ldquo;collega&rdquo; Gary Paffett, che ha preceduto di 6 decimi dopo 68 giri di corsa, conquistando cos&igrave; il decimo successo nella serie.  Tuttavia l&rsquo;inglese della Stella conquista il comando provvisorio della classifica con 97 punti contro i 91 di Timo Glock, oggi soltanto decimo.  Mentre Mortara guadagnava la testa al Via!, Philipp Eng si lasciava superare alla chicane da uno scatenato Marco Wittmann. Eng &egrave; stato uno dei quattro piloti che ha praticato l&rsquo;undercut estremo al primo giro, lasciando Mortara davanti a Wittmann, Paul di Resta e Paffett.  Al momento del Pit stop, al settimo giro, Wittmann si trovava a 7 decimi dal leader Mortara, che si &egrave; a sua volta fermato al decimo, mentre Paffett &egrave; rientrato al 13&deg;, dopo aver superato Di Resta ed essere passato al (virtuale) comando. Lo scozzese della Mercedes ha invece ritardato lo stop di altri 10 giri, recuperando su Lucas Auer.  Ultimi ad effettuare la sosta sono stati Rockenfeller e Frijns, giocando una strategia estrema che ha pagato solo parzialmente e senza nemmeno riuscire a mascherare i problemi di motore qui evidenziati dalla Casa di Ingolstadt che non &egrave; riuscita a piazzare nessuna RS5 DTM nei punti.  Wittmann &egrave; stato a lungo nel sandwich Mercedes prima che Paffett lo superasse con una frenata al limite alla Grundig in fondo al rettilineo a 26 giri dalla fine.  L&rsquo;inglese ci ha poi provato con Mortara ma senza successo, mentre Di Resta ha effettuato un bellissimo sorpasso alla chicane su Eng, prima all&rsquo;esterno per poi essere sulla giusta traiettoria, conquistando cos&igrave; il quarto posto finale: a proposito di traiettorie lo scozzese &egrave; stato &ldquo;ammonito&rdquo; per aver cambiato pi&ugrave; volte la linea sul rettilineo d&rsquo;arrivo.  Eng ha poi chiuso quinto davanti a Spengler, con Auer, Juncadella (Mercedes), Eriksson e Glock (BMW) a completare i Top 10.  Sorrisi spalancati in casa Mercedes, moderata soddisfazione nello staff BMW e volti scuri per Casa degli Anelli: gli uomini di Dieter Gass le provano tutte per recuperare la competitivit&agrave; della RS5 ma il nuovo regolamento tecnico la sta penalizzando oltre misura e questo non giova alla popolarit&agrave; del Campionato.  Ordine di arrivo - Gara 1 1 - Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 68 giri in 56&#39;12&#39;&#39;918 alla media di 166.930 km/h 2 - Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 0&#39;&#39;681 3 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1&#39;&#39;286 4 - Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 8&#39;&#39;550 5 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 13&#39;&#39;773 6 - Bruno Spengler (BMW) - RBM - 14&#39;&#39;169 7 - Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 14&#39;&#39;874 8 - Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 15&#39;&#39;205 9 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 15&#39;&#39;813 10 - Timo Glock (BMW) - RMR - 16&#39;&#39;681 11 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 23&#39;&#39;330 12 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 24&#39;&#39;505 13 - Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 28&#39;&#39;033 14 - Augusto Farfus (BMW) - RMG - 30&#39;&#39;382 15 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 30&#39;&#39;803 16 - Ren&eacute; Rast (Audi) - Rosberg - 31&#39;&#39;632 17 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 42&#39;&#39;539 18 - Nico M&uuml;ller (Audi) - Abt - 1 giro Giro pi&ugrave; veloce: il 7&deg; di Daniel Juncadella in 48&#39;&#39;307  Il campionato dopo 7 di 20 gare 1.Paffett 97; 2.Glock 91; 3.Di Resta 79; 4.Mortara 75; 5.Wittmann 67; 6.Auer 61; 7.Eng 53; 8.Wehrlein 41, 9.Rockenfeller 34; 10.Spengler 31.  

<h2 style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; line-height: 28px; color: rgb(0, 0, 0); margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; font-size: 22px; text-rendering: optimizeLegibility; font-style: italic; text-align: justify; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; widows: 2;">All&#39;italiano il successo a Norimberga, al britannico il ritorno in vetta alla classifica</h2>

DTM, Norisring: &egrave; dominio Mercedes con Mortara e&nbsp;Paffett in Gara 1

Con un perentorio successo davanti al compagno di scuderia Nick Cassidy, il diciassettenne Maximilian Gunther ha colto il terzo successo stagionale e assicurato alla Prema un risultato storico. Dopo Stroll e lo stesso Cassidy, il tedesco consente al team vicentino di alternare tre piloti diversi sul gradino pi&ugrave; alto del podio nello stesso appuntamento stagionale. Scattato perfettamente dalla pole, l&rsquo;alfiere della Prema ha capeggiato una corsa molto lineare, nella quale non si sono visti sorpassi.  Buona terza posizione per il rookie di Peter Muecke David Beckmann, che ha preceduto Alessio Lorandi ed i britannici George Russell e Callum Ilott. Il diciassettenne bresciano ha chiuso con un ottimo risultato un fine settimana decisamente positivo nel quale risale dal quattordicesimo al settimo posto in graduatoria generale.  Lance Stroll &egrave; rientrato nella pit-lane nella prime fasi di gara per alcuni controlli ed ha chiuso con due giri di ritardo.  In classifica generale, Stroll continua a capeggiare con cinquantasei lunghezze di vantaggio sul compagno di squadra Maximilian Gunther, che precede di trenta punti Callum Ilott.  Il prossimo appuntamento stagionale sar&agrave; tra due settimane a Spa Francorchamps.&nbsp;  GARA2: CASSIDY ROMPE IL GHIACCIO  GARA1: DOMINA STROLL 

Il tedesco consente al team vicentino di alternare tre piloti diversi sul gradino pi&ugrave; alto del podio nello stesso week-end &nbsp;

F3 Norisring, gara3: Gunther d&agrave; alla Prema un successo da record

Il neozelandese Nick Cassidy ha messo il suo sigillo in calce alla seconda manche prevista sul tracciato di Zandvoort, aggiudicandosi la sua prima corsa nella serie. Il pilota della Prema ha infranto il secondo tab&ugrave; in due giorni, visto che proprio ieri aveva colto la sua prima pole position. L&rsquo;alfiere del team veneto ha scavalcato al via il poleman Callum Ilott, partito a rilento e costretto a imboccare la prima curva in terza posizione, alle spalle anche di Maxi Gunther, che ha garantito alla Prema una prestigiosa doppietta. Le posizioni si sono consolidate subito dopo il via e non si sono visti molto sorpassi.  Alessio Lorandi ha confermato il buon momento di forma conquistando la quinta posizione alle spalle di Anthoine Hubert. Il bresciano era partito con gomme usate. Sesta posizione per Ralf Alron, che ha preceduto David Beckmann al termine di un duello tra rookies. Lance Stroll, scattato in ultima fila, non ha colto punti ed &egrave; rientrato nella pit-lane nelle fasi centrali di gara. Nonostante il ritiro, in classifica generale il canadese guida con 81 lunghezze di vantaggio su Gunther. La terza corsa del fine settimana si svolger&agrave; domani alle ore 15:30  GARA1: VINCE STROLL 

Dopo il secondo posto di gara1, il neozelandese conquista la seconda manche davanti a Gunther. Lorandi nella top five &nbsp;

F3 Norisring, gara2: Cassidy finalmente rompe il ghiaccio

La partenza &egrave; risultata decisiva nella prima frazione della terza serie continentale disputata sul tracciato che si affaccia sul Mar del Nord. A scattare meglio dei rivali sono stati il candese della Prema Lance Stroll e il nostro portacolori Alessio Lorandi, che hanno tratto vantaggio dalla linea esterna e hanno imboccato la storica curva Tarzan rispettivamente al primo e terzo posto. Tra i due si &egrave; inserito il poleman Nick Cassidy, che ha coperto le spalle al compagno di scuderia, rimediando sul finale un distacco di otto secondi, per tutta la gara.  L&rsquo;unica insidia per il vincitore &egrave; stata un gabbiano, colpito con la parte superiore del casco nelle prime tornate.  Molto positivo il ritorno sul podio di Alessio Lorandi, proprio in concidenza con l&rsquo;approdo della categoria in una delle piste pi&ugrave; tecniche e difficili. Maxi Gunther ha difeso con caparbia la quarta posizione dagli attacchi di Callum Illott.  In classifica generale, Stroll capeggia con ben 99 lunghezze di vantaggio sul compagno di scuderia Maxi Gunther. Il pilota nato a Montreal sar&agrave; costretto a scattare dall&rsquo;ultima posizione nelle restanti corse del fine settimana in quando gli stewards hanno riscontrato un&rsquo;irregolarit&agrave; alle sospensioni della vettura della Prema al termine della seconda sessione di qualifica.  Gara due &egrave; in programma nel pomeriggio alle ore 14:40. 

Il canadese della Prema precede sul traguardo il compagno di squadra Cassidy e l&rsquo;italiano, tornato sul podio &nbsp;

F3, Stroll domina gara1 a Norisring. Lorandi ottimo terzo

NORIMBERGA&nbsp;-&nbsp;Il giorno dopo il trionfo di Edoardo Mortara, le vetture della Casa di Ingolstadt si sono ripetute grazie allo svizzero Nico Mueller, che ha avuto la meglio su Tom Blomqvist al termine di un serrato duello. Il sorpasso del ventiquattrenne rossocrociato &egrave; arrivato grazie alla strategia dell&rsquo;Audi, che ha prolungato il primo stint e, grazie ad una serie di giri veloci, ha consentito al vincitore di sopravanzare Blomqvist e cogliere il primo successo nella categoria.&nbsp;Alle spalle dello svedese con passaporto britannico ha chiuso il belga Maxime Martin, ben risalito dalla sesta posizione in griglia.  POSITIVA la quarta posizione di Paul di Resta, che nel corso della gara ha avuto le spalle coperte da un ottimo Lucas Auer, che ha fatto perfetto gioco di squadra ed ha contenuto gli attachi di uno scatenato Marco Wittmann, che grazie ai punti conquistati sale al vertice della graduatoria di campionato con due lunghezze di vantaggio su Edoardo Mortara, che ha corso con problemi di assetto ed ha limitato i danni finendo ottavi. La vettura del nostro portacolori era vistosamente danneggiata a seguito di un contatto con Robert Wickens, che &egrave; costato il ritiro al canadese.&nbsp;  &Egrave; andata male a Mattias Ekstreom, che ha tamponato Paul di Resta alla prima curva ed &egrave; stato costretto al ritiro.&nbsp;  IL prossimo appuntamento stagionale si disputer&agrave; a Zandvoort il 16 e 17 luglio.&nbsp; 

Cambia il pilota vincente, non l&#39;auto vincente. Muller al posto di Mortara. Al Norisring, due gare e due vittorie per l&#39;Audi.

DTM, gara 2:&nbsp;Audi ancora al top con Nico Mueller

NORIMBERGA -&nbsp;Lo svedese dell&rsquo;Audi Mattias Ekstroem si &egrave; prontamente riscattato dal brutto errore della prima manche, quando aveva eliminato le Mercedes di Vietoris e Wickens, siglando il miglior tempo nelle qualifiche dedicate alla seconda manche prevista sullo stradale di Norimberga.&nbsp;Dalla migliore posizione in griglia scatter&agrave; per&ograve; il suo connazionale di passaporto britannico Tom Blomqvist, dal momento che il pilota di Dieter Gass dovr&agrave; scontare la penalizzazione di tre posizione in griglia per il crash del giorno prima.&nbsp;  ACCANTO alla BMW di Blomqvist ci sar&agrave; Paul di Resta, terzo nella corsa del sabato.&nbsp;Quarto miglior tempo per Nico Mueller, che ha preceduto Lucas Auer.&nbsp;Nona posizione per il leader di campionato Edoardo Mortara, che scatter&agrave; una piazzola avanti al suo diretto rivale Marco Wittmann. Soltanto sedicesimo Jamie Green.&nbsp;  LA corsa scatter&agrave; alle ore 13:00. 

Mattias Ekstroem si &egrave; prontamente riscattato dal brutto errore della prima manche siglando il miglior tempo nelle qualifiche dedicate alla seconda manche.

DTM qualifiche 2:&nbsp;Ekstroem si riscatta con il miglior tempo

NORIMBERGA - Il diciassettenne alfiere della Prema Lance Stroll ha conquistato il quinto successo stagionale dopo aver integralmente dominato una corsa caratterizzata da numerosi interventi della safety-car causati dai tanti incidenti verificatisi su un tracciato reso particolarmente scivoloso dalla precipitazioni che hanno flagellato la regione nella serata del sabato.&nbsp;Seconda posizione per il francese di Van Amersfoort Anthoine Hubert, che gi&agrave; aveva vinto la seconda manche e ha confermato il suo momento di particolare forma. Il transalpino non &egrave; mai riuscito a insidiare il vincitore, che ha avuto nei momenti dei restart le uniche preoccupazioni.&nbsp;Terza posizione per il brasiliano Sergio Sette Camara, che ha preceduto il compagno di squadra Guanyu Zhou.&nbsp;In casa Prema, Maximilian Gunther e Nick Cassidy hanno chiuso rispettivamente al quinto e sesto posto.&nbsp;  LA corsa &egrave; iniziata in regime di safety-car in quanto la pioggia aveva messo fuori uso il semaforo dello start.&nbsp;La vettura staffetta &egrave; stata grande protagonista ed &egrave; stata impiegata prima per un incidente tra George Russel e Joel Eriksson e, in seguito, per un rischioso volo di Pedro Piquet contro il driver Red Bull Niko Kari.&nbsp;Positiva rimonta fino all&rsquo;ottava posizione di Alessio Lorandi nel contesto di un fine settimana da dimenticare in fretta.&nbsp;Al vertice della graduatoria generale, Stroll ha ora ben 86 lunghezze di vantaggio sul compagno di scuderia Gunther.  IL prossimo appuntamento stagionale sar&agrave; nei Paesi Bassi a Zandvoort il fine settimana centrale di luglio.  &nbsp;  GARA 2 - &Egrave;&nbsp;arrivato il momento per il primo successo nella categoria per il diciannovenne lionnese Anthoine Hubert, che dopo essere scattato dalla pole ha dominato la seconda manche del fine settimana in franconia con estrema autorit&agrave;.&nbsp;Il transalpino schierato da van Amersfoort aveva ottenuto la miglior posizione sullo schieramento grazie alla penalizzazione dubita da Callum Ilott, retrocesso di ben quindici posizioni per aver cambiato il motore ed aver causato l&rsquo;incidente con Joel Eriksson nella prima manche.Alle spalle del vincitore ha chiuso indisturbato Lance Stroll, che rafforza ulteriormente la sua leadership in graduatoria generale.&nbsp;  SONO&nbsp;ben 71 le lunghezze che lo dividono da Callum Ilott, ottimamente risalito fino al settimo posto dalla quindicesima posizione in griglia.&nbsp;Il tedesco Maxi Gunther ha conquistato il gradino pi&ugrave; basso del podio precedendo Nick Cassidy e Joel Eriksson. Anche il neozelandese si &egrave; reso autore di un recupero strepitoso dalla diciannovesima piazza in griglia.&nbsp;La corsa &egrave; stata neutralizzata tre volte per consentire ai commissari di rimuovere le vetture di Lorandi, Sette Camara, Barnicoat e Buller, tutte incidentate lungo la pista. 

Per Hubert &egrave;&nbsp;il primo successo nella categoria. Per Stroll&nbsp;&egrave; il quinto successo stagionale

FIA F3 European Championship: Hubert in gara 2, Stroll in gara 3

NORIMBERGA - Dopo sei corse caratterizzate da altrettanti vincitori, il nostro Edoardo Mortara &egrave; il primo pilota a cogliere il secondo successo personale nel DTM 2016.&nbsp;Per il pilota dell&rsquo;Audi la vittoria odierna &egrave; doppiamente importante, sia perch&eacute; lo riporta al vertice della graduatoria di campionato, sia perch&eacute; &egrave; arrivata in una giornata in cui Edo non godeva dei favori del pronostico e alcuni suoi rivali sono stati costretti al ritiro.  SESTO in qualifica, Edoardo sembrava orientato a una corsa di contenimento, nella quale raccogliere pi&ugrave; punti possibile. &nbsp;L&rsquo;alfiere del team ABT,&nbsp;a sorpresa &egrave;&nbsp;invece&nbsp;riuscito a centrare il successo grazie ad una condotta intelligente e all&rsquo;aiuto della buona sorte, avendo beneficiato di una carambola (innescata dal compagno di team Mattias Ekstroem) che ha coinvolto le Mercedes dei leader della corsa, Christian Vietoris e Robert Wickens.&nbsp;Per&nbsp;il canadese della HWA il ritiro &egrave; stato particolarmente amaro. Il precedente leader della graduatoria di campionato, che avrebbe potuto incrementare il suo vantaggio, &egrave; precipitato in quinta posizione alle spalle di Mortara, Wittmann, Green e Di Resta.  TORNANDO&nbsp;alla corsa, &egrave; stata molto concreta la condotta di Jamie Green, che ha conquistato la piazza d&rsquo;onore ed evitato di accendere un duello con Mortara che avrebbe potuto consentire a Paul di Resta di riavvicinarsi.&nbsp;Marco Wittmann, quarto, &egrave; stato il primo dei piloti BMW al termine di una caparbia rimonta dalla settima fila.&nbsp;Positiva quinta posizione per Bruno Spengler, che ha preceduto Maxime Martin e Adrian Tambay.&nbsp;Christian Vietoris &egrave; comunque riuscito a chiudere in decima piazza.  NELLA&nbsp;graduatoria generale, Mortara capeggia con due lunghezze di vantaggio su Wittmann.&nbsp;La seconda corsa del fine settimana si disputer&agrave; domani alle ore 13:15. 

Unico pilota a ottenere il secondo successo stagionale, dopo sei gare&nbsp;con vincitori&nbsp;diversi.

DTM, gara 1:&nbsp;Mortara vince e si rilancia

NORIMBERGA - Sar&agrave; il tedesco del Muecke Motorsport Christian Vietoris a scattare dalla pole position nella prima corsa prevista tra le stradine della Montecarlo tedesca. Il pilota della scuderia berlinese, che gi&agrave; nel precedente appuntamento del Lausitzring aveva centrato l&rsquo;impresa con Lucas Auer, avr&agrave; al suo fianco il sempre costante Mattias Ekstroem.  TERZA posizione per Jamie Green, mentre il leader di campionato Robert Wickens sar&agrave; quarto.&nbsp;  SI &egrave; ben distinto anche Edoardo Mortara (nella foto), sesto, che condivider&agrave; la terza file con la prima delle BMW, quella del redivivo Bruno Spengler.&nbsp;  LUCAS Auer, vincitore sul triovale dell&rsquo;Eurospeedway, ha siglato l&rsquo;ottavo&nbsp;tempo.&nbsp;  IN difficolt&agrave; il rookie Esteban Ocon, che preneder&agrave; il via dall&rsquo;ultima posizione pur distanziato soltanto di 4 decimi di secondo dal poleman!  LA manche d&rsquo;esordio si disputer&agrave; alle ore 13:25, quando &egrave; attesa una brusca discesa delle temperature che potr&agrave; portare la pioggia. 

Christian Vietoris, il&nbsp;pilota tedesco del Muecke Motorsport, scatter&agrave; dalla pole position nella prima corsa prevista tra le stradine della Montecarlo tedesca.

DTM:&nbsp;Vietoris conferma il momento d&rsquo;oro di Muecke

NORIMBERGA -&nbsp; Vittoria pesantissima per Lance Stroll, che grazie al quarto successo stagionale rinforza il suo primato al vertice della graduatoria, approfittando della simultanea battuta d&rsquo;arresto dei suoi principali rivali,&nbsp;Callum Ilott e Maximilian Gunther. Mentre il canadese della Prema ha disputato una corsa intelligente ed accorta, il britannico ed il tedesco sono stati protagonisti di due contatti evitabili che li hanno costretti alla resa.  IL primo, nel corso del ventesimo giro, &egrave; arrivato lungo al tornante che segue il rettilineo principale e&nbsp;si &egrave; scontrato con il leader della gara, Joel Eriksson. Il tedesco ha invece danneggiato la sua vettura in un urto con il compagno di scuderia Ralf Aron.&nbsp;  ALLE spalle del vincitore ha chiuso Niko Kari, che ha preceduto Nick Cassidy, che ha coronato l&rsquo;ottima performance della Prema.  QUARTA posizione per George Russell, seguito da Ralf Aron e dal connazionale Ben Barnicoat.&nbsp;  ALESSIO Lorandi ha ceduto di schianto nel finale dopo una brillante rincorsa che lo aveva visto risalire dalle ultime posizioni fino all&rsquo;ottava.  IN cima alla classifica di campionato, Lance Stroll ha ora ben 63 lunghezze di vantaggio su Callum Illott. Il driver di Ban Amersfoort, nonostante abbia siglato la pole, nelle prossime due manches scatter&agrave; dalla decima posizione in griglia a causa della sostituzione del propulsore avvenuta dopo le prove libere.  LA seconda gara del fine settimana &egrave; prevista nel pomeriggio, alle&nbsp;17:15. 

Grazie al quarto successo stagionale, Lance Stroll rinforza il suo primato al vertice della classifica. Battute di arresto per i suoi rivali,&nbsp;Callum Ilott e&nbsp;Maximilian Gunther.

FIA F3 European Championship: Stroll cala il poker

da Norimberga (Germania): Alessandro Gargantini  Convincente successo di Pascal Wehrlein, che ha posto fine al predominio Audi nel DTM che perdurava da ben nove mesi. Il pilota tedesco della Mercedes, che scattava dal quinto posto in griglia, aveva scelto di prendere il via con le gomme slick, nonostante la pista fosse ancora bagnata. Dopo una prima fase parecchio complicata, il terzo pilota della Mercedes F1 ha guadagnato posizione su posizione e, approfittando dei numerosi cambi gomme dei rivali che erano partiti con le gomme da bagnato, si &egrave; ritrovato al vertice.  Nel finale di gara sono arrivate alle sue costole le vetture gemelle di Wickens, Paffett e Vietoris, che per&ograve; non hanno attaccato la leadership ed hanno composto, in parata, un poker tutto Mercedes. Positiva quinta posizione per Bruno Spengler, che pure era partito con le slick. Jamie Green, settimo, &egrave; stato il migliore tra i piloti Audi. Il britannico si &egrave; urtato con Paul di Resta, che ha dovuto ritirarsi con una sospensione danneggiata.  Il campione in carica Marco Wittmann ha chiuso in nona posizione. Bene Daniel Juncadella, che con il decimo posto ha conquistato la zona punti, confermando il buon momento del Muecke Motorsport. Gara in ombra per Edoardo Mortara. L&rsquo;italiano di Ginevra, in ritardo in qualifica, non &egrave; riuscito ad andare oltre l&rsquo;undicesima posizione. Mortara mantiene comunque la seconda posizione in graduatoria generale in coabitazione con Mattias Ekstroem, pur distaccati da ben ventitre lunghezze dal leader Jamie Green.  Da segnalare che la gara &egrave; stata neutralizzata per alcuni giri a causa di un contatto allo start che ha visto protagonisti Molina, Auer e Blomqvist.  Gara due &egrave; prevista domani alle ore 15,15.  

In gara1 al Norisring azzarda le slick sul bagnato e precede le altre Mercedes di Wickens, Paffett e Vietoris

DTM: Wehrlein spezza il dominio Audi

da Norimberga (Germania): Alessandro Gargantini   Sul cittadino bavarese di Norimberga il nostro Antonio Giovinazzi ha trovato il terzo successo stagionale, che gli consente di riavvicinarsi a Charles Leclerc al vertice della graduatoria generale. Sono 42,5 le lunghezze che ora separano i due capoclassifica. Giovinazzi, che scattava dalla terza piazzola in griglia, ha subito trovato il varco giusto per sopravanzare Alex Albon e George Russell. Una volta conquistata la leadership della corsa, il pilota di Martina Franca ha fornito una bella prova di forza, riuscendo velocemente a prendere un netto vantaggio che l&rsquo; ha masso al riparo da eventuali attacchi.    Nemmeno tre neutralizzazioni gli hanno fatto perdere la concentrazione. Il nostro portacolori aveva ottenuto il precedente successo su un altro circuito stradale, a Pau. Alle spalle del vincitore hanno chiuso George Russell e Alex Albon. Soltanto quarto Leclerc, che ha corso un po&rsquo; da ragioniere e si &egrave; tenuto alla larga dalle tante mischie. Mikkel Jensen, quinto, &egrave; stato il migliore dei piloti Mercedes. Alessio Lorandi ha effettuato un ottimo recupero fino alla nona posizione, confermando il risultato della seconda corsa del sabato. Michele Beretta ha chiuso ventesimo. Brandon Maisano, decimo sotto la bandiera a scacchi, &egrave; stato il migliore tra i piloti della Prema. Dennis e Rosenqvist non sono riusciti ad andare oltre l&rsquo;undicesimo e tredicesimo posto. Il prossimo appuntamento stagionale &egrave; previsto il secondo fine settimana di luglio a Zandvoort.   Gara2: Gunther beffa tutti sul finale  &nbsp;    Prima vittoria stagionale nell'EuroF3 per il tedesco del team Muecke Max Gunther. Il driver supportato dalla Mercedes sul finale di gara ha approfittato di un acceso duello tra Alex Albon, George Russell e Charles Leclerc per compiere in una sola manovra un triplo sorpasso e impossessarsi della leadership della gara. I suoi rivali non hanno pi&ugrave; avuto il tempo materiale per attaccarlo e rimettere in discussione il primato. In seconda posizione ha chiuso il sorprendente Alex Albon, che pure era scattato dalla pole. Il pilota della Signature ha preceduto il sempre redditizio Charles Leclerc, sempre pi&ugrave; solo in vetta alla graduatoria generale, dal momento che tutti i suoi principali rivali non hanno marcato punti.  Antonio Giovinazzi &egrave; stato coinvolto, insieme a Jake Dennis, in uno scriteriato incidente all&rsquo;arpino innescato da Santino Ferrucci. Invece Felix Rosenqvist &egrave; stato costretto a un drive-through per errata posizione in griglia. Lance Stroll con la quarta posizione ha difeso i colori della Prema, precedendo George Russel e Mikkel Jensen. Bravo Alessio Lorandi, nono al termine di una bella battaglia con Boccolacci e Maisano. Mentre Michele Beretta si &egrave; ritirato a seguito di un cappottamento causato da un tamponamento di Matt Solomon. &Egrave; la seconda volta in questa stagione che il lecchese si ritrova con le ruote all&rsquo;ins&ugrave; senza averne alcuna colpa.  Al vertice della graduatoria, Leclerc conduce con ben 54,5 punti di vantaggio su Felix Rosenqvist. Gara 3 &egrave; prevista domani mattina alle ore 10:40. Gara 1: Leclerc cala il poker, Giovinazzi 2&deg; in rimonta Quarta vittoria stagionale per il monegasco Charles Leclerc, che rafforza il suo primato al vertice della graduatoria generale. La gara, a causa della pioggia, &egrave; iniziata e terminata in regime di safety car. Il pilota del Van Amersfoort Racing nelle prime fasi &egrave; stato impensierito dall&rsquo;anglo thailandese Alex Albon, che ha poi commesso un errore finendo lungo al tornante dopo il via.  Un convincente recupero ha consentito ad Antonio Giovinazzi di ritrovare la via del podio. Settimo in griglia, il pugliese &egrave; riuscito a sopravanzare anche due ossi duri come Rosenqvist e Gunther, che hanno terminato rispettivamente in terza e quarta posizione. Nelle fasi centrali della manche sotto la vettura del ragazzo di Martina Franca si &egrave; incastrato l&rsquo;alettone anteriore della vettura di Jake Dennis, che aveva tamponato Arjun Maini in rettilineo. Grazie al passaggio su diversi cordoli, Antonio &egrave; riuscito a liberarsene ed evitare di rientrare ai box.  L&rsquo;incidente tra Dennis e Maini aveva determinato l&rsquo;ingresso della vettura dei commissari, non immuni da pecche. In primis, sono entrati in pista quando il leader Leclerc era gi&agrave; passato. Inoltre, hanno tenuto un&rsquo;andatura troppo lenta e pericolosa in rettilineo. L&rsquo;arpino che segue il rettilineo principale &egrave; stato fatale sia a Michele Beretta che ad Alessio Lorandi. Il lecchese &egrave; stato tamponato dal brasiliano Sergio Sette Camara, mentre il bresciano ha compiuto un lungo che lo ha fatto retrocedere in diciassettesima posizione. Un vero peccato, perch&eacute; Alessio in qualifica si era meritato la quarta fila.

Il pugliese vince la terza manche a Norimberga e si avvicina al leader in classifica

EuroF3: Giovinazzi, prova di forza

DTM Norisring

da Norimberga: Alessandro Gargantini  Secondo successo stagionale nel DTM per la Mercedes, che con Robert Wickens ha colto una vittoria incontrastata nella gara clou della stagione sul cittadino del Norisring. Il driver canadese della scuderia AMG, scattato dalla pole, non ha commesso errori su pista bagnata e ha letteralmente dominato la corsa. Le Mercedes, in crisi nella prima parte di stagione, si sono trovate perfettamente a loro agio su un tracciato anomalo di meno di due chilometri, composto da due tornanti raccordati da due lunghi rettilinei ed una esse. Il nordamericano, che gi&agrave; aveva guadagnato il gradino pi&ugrave; alto del podio nella passata stagione al Nurburgring in condizioni meteo analoghe, ha preceduto sotto la bandiera a scacchi le Audi RS5 di Jamie Green, Mattias Ekstroem, Edoardo Mortara e Adrien Tambay.  Edo Mortara, ventesimo in qualifica, ha recuperato come un leone riuscendo, sorpasso dopo sorpasso, a sfiorare la zona podio. Jamie Green aveva anche subito una penalizzazione di cinque secondi durante il pit-stop a causa di in contatto con Paul di Resta in regime di safety car. Lo scozzese, secondo in griglia, ha chiuso quindicesimo con la vettura danneggiata. Molto sfortunato Christian Vietoris, costretto al ritiro quando mancava una manciata di giri al termine a causa della rottura del gallettone della ruota posteriore destra. La giornata piovosa ha costretto gli organizzatori a dare il via alla corsa in regime di safety car. Come da tradizione, sul cittadino di Norimberga gli incidenti sono stati numerosi. I principali hanno visto soccombere i drivers Mercedes Gary Paffett e Pascal Wehrlein, urtati rispettivamente da Martin Tomczyk e Adrien Tambay (poi penalizzato di 30 secondi) al tornante dopo il via.  In graduatoria generale, il leader Marco Wittmann, che si &egrave; accontentato della settima posizione, guida con 17 punti di vantaggio sul nostro Mortara. Il prossimo appuntamento &egrave; tra due settimane a Mosca.  

Domina la gara al Norisring su Green ed Ekstroem. Mortara splendido 4&deg; dopo essere partito 20&deg;, rafforza la seconda piazza in campionato

DTM: Wickens incontrastato

da Norimberga: Alessandro Gargantini  &Egrave; sempre pi&ugrave; incredibile il ruolino di marcia di Max Verstappen nella terza serie continentale. Il sedicenne olandese ha infatti colto la sesta vittoria consecutiva nell'EuroF3, aggiudicandosi anche la terza manche prevista sul tracciato cittadino di Norimberga. Disputata integralmente su pista asciutta, la corsa &egrave; stata completamente dominata dall&rsquo;alfiere del team Van Amersfoort, che non &egrave; mai stato impensierito ed ha preceduto sotto la bandiera&nbsp; scacchi un rassegnato Esteban Ocon. Terzo gradino del podio per il ritrovato Jordan King, in ombra nelle prime tappe della stagione. Rimarchevole prestazione per il rookie statunitense Santino Ferrucci, che alla seconda uscita nella categoria ha colto un ottimo quarto posto. Per quel che concerne i colori italiani, Antonio Giovinazzi ha chiuso settimo, precedendo di due posizioni Antonio Fuoco. Invece Michele Beretta, coinvolto in un incidente multiplo innescato da Jake Dennis alla prima curva, ha chiuso diciannovesimo.  In graduatoria generale, il vantaggio di Ocon su Verstappen, che crede sempre di pi&ugrave; in una sensazionale rimonta, &egrave; sceso a 74 punti. Il prossimo round &egrave; previsto tra due settimane al Moskow Raceway.   Gara-2: quinta vittoria consecutiva per Verstappen Quinto acuto consecutivo per Max Verstappen, che ha dominato anche la seconda manche disputata sulle insidiose strade del cittadino del Norisring, rese scivolosissime da uno scroscio di pioggia che ha costretto gli organizzatori ad interrompere la corsa per far montare le gomme rain. Il sedicenne di Hasselt, scattato dalla pole, ha tenuto un ritmo infernale che lo ha mantenuto al riparo da ogni attacco. Sono state ben tre le neutralizzazioni causate da vari incidenti, ma a ogni restart Verstappen &egrave; sempre riuscito a riprendere agevolmente il largo. Il pilota di Van Amersfoort ha anche fatto un bel salto avanti in graduatoria generale, visto che Esteban Ocon ha chiuso soltanto quindicesimo a causa un severissimo drive through per un contatto con Tom Blomqvist. Al vertice della classifica di campionato, sono ora 81 i punti che separano Verstappen dal leader Ocon.  Jordan King ha conquistato una positiva seconda posizione davanti a Lucas Auer. Ottimo quinto posto per il sedicenne americano dell&rsquo;Eurointernational Santino Ferrucci, alla seconda gara nella categoria. Antonio Fuoco &egrave; risalito fino al settimo posto, mentre Antonio Giovinazzi ha chiuso nono dopo il botto di ieri che lo aveva costretto ad una visita di controllo in ospedale. Michele Beretta &egrave; stato coinvolto in un contatto al via ed ha chiuso ventiduesimo. Gara 3 &egrave; prevista alle ore 15:30.   Gara-1: Verstappen si ripete Max Verstappen &egrave; sempre pi&ugrave; padrone della terza serie continentale. L&rsquo;alfiere di Friits Van Amersfoort, reduce da un fantastico &ldquo;hat trick&rdquo; nella precedente trasferta dell'EuroF3 a Spa, si &egrave; aggiudicato anche la prima delle tre manches previste al Norisring. Scattato dalla terza posizione in griglia, il sedicenne pilota dei Paesi Bassi si &egrave; liberato con la solita prepotenza di Felix Rosenqvist e di Esteban Ocon, che aveva preso il comando della corsa. Il francese della Prema non &egrave; mai riuscito a insidiare seriamente il rivale, nonostante ripetute neutralizzazioni abbiano ricompattato il gruppo.  Gli incidenti, tutti al tornante dopo il via, sono stati numerosi ed hanno visto sfortunati protagonisti i nostri portacolori. Il primo ad alzare bandiera bianca &egrave; stato Antonio Fuoco, agganciatosi con l&rsquo;americano Gustavo Menezes. Pochi giri pi&ugrave; tardi &egrave; stata la volta di Antonio Giovinazzi, coinvolto in una collisione multipla. Quando mancavano pochi giri al termine &egrave; stato costretto alla resa anche Michele Beretta, tamponato da Jules Szymkoviak.  In vetta alla graduatoria generale, la quarta vittoria consecutiva consente a Max Verstappen di risalire fino alla piazza d&rsquo;onore, pur con 106 punti di ritardo rispetto al leader Esteban Ocon. Gara due &egrave; prevista domani mattina alle 11.

L'olandese fa en-plein a Norimberga: 1&deg; anche in gara-3 su Ocon e King

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