Conto alla rovescia iniziato per il Mondiale di Formula 1 2024. Come ogni anno i 10 team del Circus, che stanno lavorando da mesi allo sviluppo delle nuove vetture, stanno preparando anche le loro presentazioni al pubblico. Tra cene di gala, show esclusivi con scenografie e location mozzafiato, le nuove monoposto 2024 mostreranno le proprie configurazioni provvisorie, le livree e i colori scelti dai rispettivi team per la nuova stagione. Vediamo quando e soprattutto chi sar&agrave; la prima a togliere i veli.  F1 2024: tutti i GP  F1 2024, il calendario delle presentazioni  La Ferrari &egrave; stata la prima ad annunciare la data della presentazione della nuova monoposto del Cavallino, che quest&#39;anno non sar&agrave; nel giorno di San Valentino come da tradizione. Scopriamo quindi la data in cui verr&agrave; svelata la SF-24&nbsp;e tutte le altre vetture che prenderanno parte al Mondiale 2024:  Haas: venerd&igrave; 2 febbraio  Stake: luned&igrave; 5 febbraio  Williams: luned&igrave; 5 febbraio  Alpine:&nbsp;mercoled&igrave; 7 febbraio  Visa CashApp RB: gioved&igrave; 8 febbraio  Aston Martin: luned&igrave; 12 febbraio  Ferrari: marted&igrave; 13 febbraio  Mercedes:&nbsp;gioved&igrave; 14 febbraio  McLaren: gioved&igrave; 14 febbraio  Red Bull: venerd&igrave; 15 febbraio 

Dalla Ferrari alla Mercedes, passando per i Campioni in carica della Red Bull: scopriamo quando i team sveleranno le nuove vetture

Formula 1, calendario 2024 delle nuove monoposto: ecco tutte le date

Alpine &egrave; l&#39;ultimo dei team di F1 a presentare la monoposto per il campionato del Mondo 2023. Qualcosa della A523 di Ocon e Gasly l&#39;abbiamo gi&agrave; vista, in realt&agrave;, perch&eacute; la scuderia ha gia fatto un primo shakedown, ma ora &egrave; arrivato il momento di vedere la vettura dal vivo.  Segui con noi la diretta!  Live streaming A523  Guarda qui la presentazione dell&#39;Alpine A523.   

Il team anglo-francese svela in diretta la vettura per il campionato del mondo di F1 2023

Alpine A523: LIVE la presentazione della monoposto di Ocon e Gasly

Questa è la F.1 in cui tutti i top team si dicono sicuri di vincere. In “Ci vediamo da Mario” il nostro Mario Donnini ci scherza su, sostenendo che ormai in tanti somigliano a delle aziende-partito…

Ci vediamo da Mario: Siete scuderie di F1 o aziende-partito?

Segui la presentazione della nuova Mercedes W14:  Ecco il video dove sar&agrave; possibile seguire lo svelamento della nuova Stella per il Mondiale di F1 2023      10:54  Mercedes W14, si conclude la presentazione  Fiinita la presentazione della nuova monoposto. Nel pomeriggio la nuova vettura scender&agrave; in pista a Silverstone, per il primo shakedown prima di partire alla volta dei test in Bahrain, dal 23 al 25 febbraio.   A seguire, i link agli approfondimenti sulla nuova Mercedes:  Mercedes, back to black per la monoposto 2023  Mercedes W14, la photogallery    10:48  Schumacher: &quot;Mi impegner&ograve; a dare il massimo&quot;  &ldquo;Mi sono sempre sentito molto vicino alla Mercedes&quot; ha detto Mick Schumacher, terzo pilota del team.&nbsp;&quot;Sono molto felice di far parte del team e so quanto sar&agrave; importante il mio ruolo nell&#39;aiutare lo sviluppo della W14. Mi impegno a dare il massimo per contribuire alle nostre prestazioni in questo ambiente competitivo&rdquo; ha spiegato il pilota tedesco.       10:45  Russell: &quot;Entusiasta del lavoro del team&quot;  &ldquo;Sono rimasto incredibilmente impressionato da come il team ha sviluppato la macchina durante la scorsa stagione. Abbiamo accumulato slancio per tutto il 2022 e siamo entusiasti di vedere come il lavoro &egrave; progredito durante l&#39;inverno&quot; ha detto il giovane pilota britannico. &quot;&Egrave; stato un lungo inverno e c&#39;&egrave; molta attesa per vedere se il W14 sar&agrave; all&#39;altezza delle nostre aspettative. Sono entusiasta&quot; ha concluso Russell.       10:42   Hamilton: &quot;Mercedes non finisce mai di stupirmi&quot;  &quot;Faccio parte di questa squadra da oltre un decennio e gli sforzi di tutti non finiscono mai di stupirmi - ha spiegato il 7 volte Campione del Mondo - La nuova W14?&nbsp;Esteticamente sembra fantastica! &Egrave; audace e aggressiva. Vedere l&#39;evoluzione della macchina e le modifiche apportate &egrave; affascinante&quot; ha detto Hamilton.      10:39  Mercedes W14, tutte le foto  Ecco la gallery con tutte le immagini della nuova &quot;Freccia nera&quot; di Hamilton e Russell.       10:36  Wolff: &quot;Nero parte del nostro DNA&quot;  &ldquo;Eravamo in sovrappeso l&#39;anno scorso. Quest&#39;anno abbiamo cercato di capire dove spremere ogni singolo grammo.&nbsp;Naturalmente, quando abbiamo cambiato la livrea nel 2020, il principale fattore trainante &egrave; stato sostenere le cause della diversit&agrave; e dell&#39;uguaglianza che ci stanno sempre a cuore. Il colore nero &egrave; diventato parte del nostro DNA a quel punto, quindi siamo lieti di ritornarci&quot;, ha spiegato il team principal della scuderia anglo-tedesca.     10:31  Mercedes, la storia si ripete  La nuova Mercedes &egrave; tutta nera, con la carrozzeria di carbonio a vista. Riprende cos&igrave; la tradizione delle &quot;Frecce d&#39;argento&quot; degli albori, che erano tali perch&eacute; prive di vernice. &quot;La storia si ripete&quot; spiega Toto Wolff.     10:26  Mercedes, ecco la W14!   Ecco la nuova Mercedes 2023: confermate le indiscrezioni dei leak.     10:15  Presentazione al via  Inizia la diretta con Lewis Hamilton, George Russell, Mick Schumacher e Toto Wolff.     10:04  Buon compleanno George Russell  Nel giorno della presentazione della nuova W14, il giovane pilota britannico spegne 25 candeline. L&#39;anno scorso, nella sua prima stagione al volante della Mercedes, ha conquistato la sua prima vittoria nel GP del Brasile, chiudendo in classifica davanti al compagno Hamilton.   What better way to celebrate your birthday than launching a new F1 car.  Happy Birthday @GeorgeRussell63! pic.twitter.com/G4K9Aek8Ji &mdash; Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 15, 2023    09:55  Ancora pance strette per la Mercedes  Dalla foto sfuggita online, la nuova W14 sembra essere rimasta fedele alla filosofia delle pance estremamente strette adottata l&#39;anno scorso sulla vettura 2022.&nbsp;Mercedes sar&agrave; riuscita a risolvere i problemi della W13?  &quot;Penso che abbiamo capito i nostri sbagli e quali siano state le nostre carenze, abbiamo individuato dove abbiamo o abbiamo avuto lacune nella comprensione della vettura e stiamo lavorando sodo per mettere a terra un&#39;auto che abbia risolto tutto ci&ograve;&rdquo; aveva detto Toto Wolff al termine della passata stagione.   09:44  Mercedes W14, &egrave; tutta nera!  Quando mancano pochi minuti all&#39;inizio della presentazione, sfugge una prima immagine della nuova monoposto di Hamilton e Russell. Tutta nera, come le vetture del 2020 e 2021.     09:32  La prima Mercedes di Mick  La presentazione di oggi sar&agrave; anche il primo evento di Mick Schumacher nei panni di terzo pilota Mercedes. Il&nbsp;giovane tedesco ricoprir&agrave; questo ruolo anche per la McLaren, in virt&ugrave; dell&#39;accordo di collaborazione che lega i due team.   Mick in black. pic.twitter.com/DmNAzZDQ8x &mdash; Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 14, 2023    09:18  Il calendario della F1 2023  Una volta vista l&#39;Alpine, avremo un weekend di &quot;riposo&quot; dalla F1. Poi inizia la settimana che porta ai collaudi del Bahrain, preludio a una lunga stagione con 23 GP. Guarda qui il calendario.   09:08  Il calendario  All&#39;appello manca solo la Alpine, che vedremo domani. Guarda qui il calendario delle presentazioni.   09:07  La presentazione Ferrari  Merecedes mostra la sua W14 dopo aver visto la RB19 e la SF-23. Ma avete visto quanto &egrave; stata emozionante la presentazione della Ferrari, ieri? No? Cliccate qui!   08:49  Mattinata di Stelle  Ciao a tutti, cari fan di Autosprint, pronti a seguire la presentazione della nuova Mercedes W14 LIVE con noi? Sar&agrave; un anno ricco di novit&agrave; per il team di Brackley: ad affiancare i veterani Lewis Hamilton e George Russell, ci sar&agrave; infatti Mick Schumacher come terzo pilota.  Luogo: Silverstone 

La scuderia di Brackley toglie i veli alla nuova W14: scopriamo insieme la vettura che guideranno il 7 volte campione del mondo e del compagno di scuderia George Russell

LIVE Mercedes W14: presentazione in diretta della monoposto di Hamilton

        Mercedes si prepara a svelare, mercoled&igrave; 15 febbraio, la sua nuova W14, la monoposto che verr&agrave; affidata a Lewis Hamilton e George Russell in questa nuova stagione 2023 che prender&agrave; il via a marzo. La squadra anglo-tedesca sar&agrave; la penultima a svelare la propria monoposto, precedendo solo Alpine, che ha programmato il lancio della sua A523 il 16 febbraio. Ecco quando e come seguire la presentazione della nuova Mercedes W14. F1 2023, il calendario dei 23 GP Come seguire la presentazione in diretta streaming L'evento di lancio della Mercedes W14 &egrave; fissato per mercoled&igrave; 15 febbraio, a partire dalle ore 10:15 italiane. La presentazione potr&agrave; essere seguita in diretta streaming sul canale YouTube del team Mercedes-AMG, o tramite i profili ufficiali della scuderia su Facebook e Twitter. Inoltre, sar&agrave; possibile seguire l'evento attraverso la diretta testuale su Autosprint.it. La presentazione della nuova Mercedes 2023 avverr&agrave; alla presenza dei due piloti titolari per questa stagione, il 7 volte iridato Lewis Hamilton e George Russell, del pilota di riserva Mick Schumacher e del team principal Toto Wolff. Il giorno stesso della presentazione, la nuova Mercedes scender&agrave; in pista per il suo shakedown, che avverr&agrave; nel pomeriggio sul circuito di Silverstone. La sessione verr&agrave; seguita dalla scuderia con una serie di post sui suoi profili social. Mercedes, gli obiettivi per il 2023 Dopo un 2022 con risultati decisamente al di sotto delle aspettative, Mercedes punta alla nuova stagione per tornare a lottare al vertice. &ldquo;Penso che abbiamo capito i nostri sbagli e quali siano state le nostre carenze, abbiamo individuato dove abbiamo o abbiamo avuto lacune nella comprensione della vettura e stiamo lavorando sodo per mettere a terra un'auto che abbia risolto tutto ci&ograve;&rdquo; aveva spiegato poche settimane Toto Wolff. &ldquo;Non c'&egrave; dubbio che quando parti con mezzo secondo di ritardo sia difficile raggiungere squadre cos&igrave; forti come Red Bull o Ferrari &ndash; ha proseguito il manager - Per l'anno nuovo dobbiamo essere realisti sulle nostre aspettative, se le nostre prestazioni saranno al livello sul quale ci auguriamo saranno potremmo far parte della lotta al vertice&rdquo; ha detto il team principal. W14, sar&agrave; ancora grigia? Nessun indiscrezione relativa alle specifiche tecniche della W14 &egrave; ancora emersa, ma il team anglo-tedesco ha pubblicato sui suoi social alcuni indizi relativi alla verniciatura della monoposto. A differenza di quanto accaduto nel biennio 2020-2021, in cui il team aveva messo in pista una vettura tutta nera, quest'anno la tinta prevalente dovrebbe essere ancora il tradizionale grigio argento. Abbinato agli&nbsp;inserti verdi e rossi, imposti dalla presenza degli sponsor Petronas e Ineos. "Siamo sempre alla ricerca di prestazione in ogni ambito del nostro lavoro, essendo al pi&ugrave; alto livello del motorsport. La sfida di ogni anno &egrave; quella del bilanciamento dei requisiti di peso e aerodinamici della verniciatura di una monoposto di Formula 1 &ndash; ha spiegato Andrew Moody, responsabile della divisione Verniciatura e grafiche in Mercedes - al tempo stesso dobbiamo creare una finitura perfetta e applicando una livrea mozzafiato che entusiasmi e coinvolga i nostri tifosi e partner" ha concluso Moody.       

Ecco quando verr&agrave; svelata la nuova Freccia d'argento e come seguire la presentazione in diretta

Mercedes, come seguire la presentazione della W14 di Hamilton e Russell

La scuderia di Woking presenta la sua nuova monoposto per il Mondiale di Formula 1 2023. Il nome è un tributo per il 60° anniversario dalla nascita del team fondato nel 1963. Ecco Norris e Piastri insieme alla nuova Papaya

Nuova McLaren MCL60: la Papaya del 60° anniversario

Parto subito con una proposta secca, poi vi dico perch&eacute;. Ma intanto prima meno e poi ragiono, perch&eacute;, come diceva il nonno di un amico mio, a certuni per accendergli la testa devi fargli bruciare il sedere. E allora la proposta paradossale, puramente provocatoria e matta, auspicabilmente non scema, sarebbe questa: in F.1 aboliamo il regime parco chiuso dopo le qualifiche fino a prima della gara, che &egrave; una stortura per uccidere i Gp sul bagnato, e istituiamo il parco chiuso dalla presentazione delle monoposto alle qualifiche del primo Gran Premio. Di test in Bahrain ne potete fare quanti volete, ma poi, appunto, alle qualifiche del primo Gp vi ripresentate in versione unveiling, cos&igrave; imparate ad essere attendibili e sinceri.    Cio&egrave;, la configurazione del nuovo modello che mostri, dichiari e omologhi al vernissage in mondovisione deve restare assolutamente intatta e intoccabile fino a Q3, cos&igrave; una volta per tutte lorsignori se la piantano di fare i furbini, i wrestler della comunicazione e di prendere pi&ugrave; o meno per il culo gli appassionati quando, svegliatisi di botto, fanno finta di far vedere a tutti la macchina nuova. Questi mo&rsquo; hanno stufato sul serio. Ti bombardano mediaticamente per nove mesi all&rsquo;anno, nove su dieci con pseudonotizie che sono il vuoto pieno di nulla. Poi, di botto, arrivato l&rsquo;inverno, spariscono per un trimestre come le marmotte del Wyoming e non c&rsquo;&egrave; verso di svegliarli. Anzi, se provi a stuzzicarli, ti guardano con un&rsquo;aria infastidita, assonnata e mezza aggressiva, quasi a voler dire che non bisogna disturbare chi sta creando nel sogno.  Un bel giorno arriva il momento della sfavillante presentazione e scopri il nulla. Ma questo sarebbe il meno, perch&eacute; il peggio &egrave; dietro l&rsquo;angolo. Benvenuti all&rsquo;unveiling della nuova... Boh, non saprei. Una vale l&rsquo;altra. Anzi, bentrovati ai vernissage ultima generazione, cos&igrave; facciamo prima. Tanto, detta una cosa buona per uno, vale per tutti. E sia chiaro che queste righe non sono rivolte contro nessuno in particolare, ma, purtroppo, a tutti i team di F.1, pro quota, nessuno escluso. C&rsquo;erano una volta gli unveiling seri, emozionanti, sfacciati e diretti. Quelli in cui i team esageravano mostrando anche pi&ugrave; di quanto fossero in grado di gestire. Ora no. &Egrave; tutto segreto industriale da celare. Parliamoci chiaro: frequentare i vernissage della F.1 ormai &egrave; come essere invitati a un matrimonio tra manichini o a un festival cinematografico che mostra trailer e non film veri: l&rsquo;unica cosa reale sono i pasticcini, ma sempre pi&ugrave; spesso neanche quelli, perch&eacute; negli unveiling virtuali mentre te li gusti a schermo, il cornetto lo mangi da casa. 

Ecco una proposta-supposta provocatoria ma utile per far rispettare i fans della F.1

Regime di parco chiuso dall&rsquo;unveiling al primo Q3!

        Mancano ormai solo poche ore alla presentazione della Ferrari SF-23, la monoposto con cui Charles Leclerc e Carlos Sainz cercheranno di conquistare il Mondiale 2023. Evoluzione della veloce F1-75 dello scorso anno, la nuova Rossa sar&agrave; la prima a essere svelata durante la nuova gestione di Fr&eacute;d&eacute;ric Vasseur, pur essendo stata sviluppata quasi interamente sotto il controllo dell'ex team principal Mattia Binotto. La SF-23 sar&agrave; presentata a Maranello, il giorno di San Valentino, in occasione di un evento che sar&agrave; trasmesso in diretta TV e in streaming. Ecco tutti i dettagli. Ferrari SF-23, segui qui la presentazione in diretta Ferrari SF-23, diretta TV e streaming La presentazione prender&agrave; il via il 14 febbraio 2023, alle ore 11:25, e sar&agrave; trasmessa in diretta streaming sul canale YouTube della Ferrari. Aggiornamenti costanti saranno pubblicati poi sui social della Scuderia di Maranello, e sulla nuova app del Cavallino Rampante scaricabile gratuitamente da pochi giorni sugli app store. L'evento potr&agrave; essere seguito in diretta televisiva su Sky, sia su Sky Sport 24 (canale 200) che su Sky Sport F1 (canale 207). Su Autosprint.it sar&agrave; inoltre possibile seguire la diretta testuale dell'evento, con foto, video e dichiarazioni del team. Il 15 febbraio lo shakedown a Fiorano, poi i test Dopo la presentazione di San Valentino, la nuova Ferrari SF-23 scender&agrave; in pista per la prima volta il giorno successivo, mercoled&igrave; 15 febbraio, per il tradizionale shakedown sul circuito di Fiorano. Anche se una prima uscita in pista potrebbe essere programmata gi&agrave; per il pomeriggio del 14. Una volta conclusa questa fase e verificato il corretto funzionamento della nuova monoposto, la vettura verr&agrave; spedita in Bahrain, sul circuito di Sakhir, che ospiter&agrave; gli unici tre giorni previsti di test invernali, dal 23 al febbraio.  Sempre il Bahrain sar&agrave; poi la sede del primo gran premio stagionale, in calendario nel week end del 3-5 marzo. Si tratter&agrave; del primo vero banco di prova per le auto 2023, nonch&eacute; della prima occasione per comprendere la competitivit&agrave; della SF-23 rispetto alle altre vetture. L'anno scorso, in questo stesso evento, la Scuderia apr&igrave; la stagione nel migliore dei modi siglando una doppietta con Leclerc e Sainz, giunti rispettivamente primo e secondo davanti alle due Mercedes. F1 2023, il calendario dei 23 GP La &ldquo;voce&rdquo; del nuovo V6 Ferrari In attesa di scoprire le forme e i colori della nuova SF-23, la scorsa settimana Ferrari ha pubblicato un video per far ascoltare per la prima volta ai tifosi la il suono della nuova power unit. La &ldquo;voce&rdquo; del V6 &egrave; poi stata ulteriormente rivelata da Alfa Romeo, che ha pubblicato alcuni brevi video della sua C43 impegnata nello shakedown a Barcellona. Anche la Haas ha fatto scendere in pista, a Silverstone, la sua VF-23: all'appello tra i motorizzati Ferrari manca, al momento, la sola Rossa di Maranello. Grande la fiducia riposta sulla nuova power unit 2023 del Cavallino Rampante, che l'anno scorso aveva dimostrato ottime prestazioni pur pagando sul fronte dell'affidabilit&agrave;. Un aspetto, questo, che dovrebbe essere stato risolto. &ldquo;Credo che Ferrari abbia fatto un buon lavoro. Una delle cose evidenti l&rsquo;anno scorso era l&rsquo;affidabilit&agrave; del motore, ma credo che ora sia sotto controllo&rdquo; aveva dichiarato Vasseur nel corso della sua prima conferenza stampa da team principal, a gennaio. Obiettivo Mondiale, nessuna gerarchia tra Leclerc e Sainz L'obiettivo della Rossa per la stagione 2023 &egrave; quello di migliorare i due secondi posti ottenuti in entrambe le classifiche iridate lo scorso anno. Lo far&agrave; puntando tutto su Leclerc o anche Sainz avr&agrave; una possibilit&agrave;? &ldquo;L&rsquo;obiettivo &egrave; solo vincere, non &egrave; importante se con Carlos o Charles &ndash; ha spiegato il team principal - La mia strategia &egrave; sempre stata la stessa, non esistono prime o seconde guide, lo stabilir&agrave; il Campionato se qualcuno deve essere aiutato&rdquo; ha chiarito Vasseur.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari)            

La monoposto di Charles Leclerc e Carlos Sainz sar&agrave; svelata il 14 febbraio a Maranello: ecco come seguire la presentazione in diretta

Ferrari SF-23, come seguire la presentazione della nuova Rossa di F1

        Benvenuti alla presentazione della nuova... Boh, non saprei. Una vale l&rsquo;altra. Anzi, bentrovati ai vernissage ultima generazione, cos&igrave; facciamo prima. Tanto, detta una cosa buona per uno, vale per tutti. C&rsquo;erano una volta gli unveiling seri, emozionanti, sfacciati e diretti. Quelli in cui esageravano. Ti facevano vedere di tutto e di pi&ugrave;. Che so, la prima Copersucar, a fine 1974, sembrava un&rsquo;astronave, la Lotus 80 a inizio 1979, un risci&ograve; di Guerre Stellari. Perfino la Ferrari 312 T2 era apparsa al suo nascere con degli strani pararuota anteriori, presto abbandonati. In effetti, dopo i primi test, il pi&ugrave; delle volte le sparate si ridimensionavano, come le trote tirate su dal pescatore spaccone rispetto a quelle sognate, e le monoposto tornavano pi&ugrave; umane. Ecco, semplici, giammai uniformi e tutte uguali l&rsquo;una all&rsquo;altra come ora, ma se non altro meno pazze e strane. Alfa Romeo C43, la presentazione rivela molte novit&agrave; Le presentazioni che nascondono Adesso &egrave; tutto il contrario. Ti fanno prendere due aerei per mostrarti la vernice nuova. Pi&ugrave; verosimilmente per farti vedere una show car mezza di plastica che pesa un paio di quintali o la macchina dell&rsquo;anno prima coi retrovisori pi&ugrave; grandi, da nuovo regolamento, e tre adesivi spostati di due millimetri, a rivoluzionare il 2022. Ol&eacute;. Parliamoci chiaro: frequentare i vernissage della F.1 ormai &egrave; come essere invitati a un matrimonio tra manichini: l&rsquo;unica cosa vera sono i pasticcini, ma spesso neanche quelli perch&eacute; negli unveiling virtuali mentre te li guasti a schermo il cornetto lo mangi da casa. E sapete perch&eacute;? Per un motivo semplice. Una volta i team si comportavano sinceramente come dei racer, dei corridori puri. Come ballerine dal sangue caldo, che non vedono l&rsquo;ora di mostrare cosce al saloon e agitare le chiappe fin dalle prime note del pianista. Ora, tutt&rsquo;altro. Le squadre muovono da pure multinazionali, quali spesso sono. &Egrave; tutto segreto. Peggio. Segreto industriale. Anche la pin del cellulare della security. Pure il codice di parcheggio del furgone del catering. Guai mai che si veda o si sappia qualcosa. Cos&igrave; le presentazioni son fatte per nascondere, mica per mostrare. Per sviare, non gi&agrave; al fine d&rsquo;indirizzare. Per far brillare adesivi, sempre uguali pure loro, non certo soluzioni rivoluzionarie. Anche perch&eacute; gli ingegneri, anche il pi&ugrave; creativo di tutti, visti i regolamenti cos&igrave; castranti e monomarca, in pratica disegnano la macchina con la comodit&agrave; generatrice di un ubriaco che in uno sgabuzzono di scope a luce fulminata impugna un pennino piccolo come il pisello di un grillo.  Macchine vere cercasi Quindi, da qui due consigli: nelle prersentazioni virtuali, se volete vedere qualcosa di inatteso concentratevi sui banner, le pubblicit&agrave; laterali, magari qualcosa di scapricciato salta fuori. E nelle cerimonie reali, visto che F.1 vere non ve ne sono, whisky neanche perch&eacute; ormai comnandano gli arabi ovunque, belle donne neanche senn&ograve; sarebbe sessista, be&rsquo; ecco, guardatevi attorno e impugnatevi la caraffa e il bollitore e sparatevi una bella tisana. Punto. Scrivendo poi nel pezzo di cronaca, per non fare arrabbiare nessuno ed essere funzionale al sistema: oggi hanno presentato la Piripacchio PR1, ma non mi faccia dir niente, signora mia, che &egrave; meglio. Ess&ugrave;. Dategli una macchina vera, a questi ragazzi giornalisti. Ford che torna in F.1, &egrave; un gesto romantico?       

La maggior parte dei team organizza presentazione in cui della nuova monoposto non c'&egrave; traccia: ha ancora senso organizzare questi eventi?

Presentazioni maddeché? Un’opinione franca sui vernissage della F.1 d’oggi

La scuderia fondata da Sir Frank Williams nel 1977 presenta la nuova livrea della monoposto che Albon e Sargeant guideranno nel Mondiale di F1 2023. Come sempre il colore blu domina l'intera vettura con il debutto del colore arancione che introduce dal 2023 la nuova parternship con Gulf, il cui stemma saràvisibile sulla fiancata, sul muso e sulle tute e guanti dei piloti. Ecco le foto

F1 2023, ecco la nuova Williams FW45

Ore 17:15  Ecco la Red Bull RB19  La presentazione &egrave; terminata e noi siamo gi&agrave; carichi per la stagione che sta per iniziare. Ecco il recap completo della giornata, continuate a seguirci!  - Ford torna in F1 - Tutte le Red Bull della storia - Ford &egrave; il nuovo partner di Red Bull e Alphatauri - Tutte le Ford protaconiste del mondiale di F1 - Le foto della RB19 - Il commento di Verstappen - Il commento di Horner - Perez lancia la sfida - Ricciardo &egrave; tornato a casa - Ford e Red Bull, le reazioni della F1   Tutto &egrave; pronto per la presentazione della nuova Red Bull RB19 che correr&agrave; nel Mondiale di Formula 1 2023. Oggi alle 15 (ora italiana) il team di Milton Keynes in diretta da New York presenter&agrave; la nuova monoposto, con la quale Max Verstappen cercher&agrave; di blindare il titolo di campione del Mondo per il terzo anno consecutivo, e insieme a e Sergio Perez cercheranno cercheranno di confermare la supremazia dimostrata anche nella classifica Costruttori.  Segui qui la diretta video dalle 15     16:11  Presentazione finita  La presentazione della RB19 &egrave; finita, ma continuate a seguirci perch&eacute; sono in arrivo tutti gli approfondimenti.   16:02  Ford, una storia di successo  Ecco tutte le vittorie di Ford in F1     16:01  Le reazioni della F1  Ecco cosa hanno detto le personalit&agrave; pi&ugrave; imporanti della F1 sul ritorno della Ford   16:00  Le aspettative per la stagione  Perez:&nbsp;&quot;ogni volta che vedi la nuova macchina &egrave; sempre molto eccitante. Non vedo l&rsquo;ora di essere in Bahrain per salirci sopra&quot;  Ricciardo: &quot;mi sento pi&ugrave; maturo. Doppo il 2018 ho afforntato molte sfide e ho imparato molo da questa esperienze, ma sono contento di essere tornato in un ambiente familiare&quot;.   15:51  La prima foto della livera 2023  Ecco la prima immagine della RB19     15:47  Ufficiale, Ford nuovo parnter di Red Bull  Ford torna in F1 per fornire i motori a Red Bull e AlphaTauri&nbsp;dal 2026   15:44  I piloti sono carichi  Perez: &quot;In USA abbiamo tanti tifosi &egrave; un privilegio. La competizione si fa sempre pi&ugrave; dura e dobbiamo lavorare per dare tutto per confermaci al top&quot;.  Verstappen: &quot;Siamo entusiasti di esserere qui visto che ci saranno tre gare in USA. Sono ottimista per il 2023 far&ograve; di tutto per difendere il titolo&quot;.   15:39  Ora tocca a Ricciardo  Ricciardo: &quot;E&#39;&nbsp;incredibile &egrave; come tornare a casa. Mi sento accolto come in famiglia. Come terzo pilota metter&ograve; a disposizione del team la mia esperienza per sviluppare la vettura, anche al simulatore. Vedere Verstappen vincere non nego mi abbia fatto essere un po&rsquo; invidioso, ma alla fine sono contento per lui e per il team&quot;.   15:33  Vedo non vedo  La Red Bull gioca a nascondino, la nuova livrea ancora non si vede...   15:20  Non solo F1  Red Bull non &egrave; solo F1, ma &egrave; uno sponsor golbale. Ora, piccola pausa con gli sportivi pi&ugrave; famosi &nbsp;che supporta&nbsp;   15:18  Parla Horner  E&#39; Horner il primo a parlare: &quot;&Egrave; special essere qui nella grande mela per iniziare questa stagione. Siamo pronti per svelare la nuova RB19 e i piani per il 2023. E&rsquo; fantastico vedere come la F1 ha preso sempre pi&ugrave; piede negli USA. Gli Stati Uniti sono molto importi per noi, abbiamo vinto a Miami e poi ad Austin. Il 2023 sar&agrave; un anno incredibile, Ferrari e Mercedes saranno i nostri principali avversari, ma sicuramente qualcun&rsquo;altra si far&agrave; sotto. Non vediamo l&rsquo;ora di iniziare questa lunga stagione!   15:09  Inizia la stagione di RB  Si cominca! la presentazione della livrea della RB19 inzia ora in diretta da New York, con Verstappen,&nbsp;Perez e Ricciardo.   14:52  Motorista dal 2026  Manca solo l&#39;annuncio ufficiale, atteso nel corso della presentazione di oggi, ma la notizia che gira da ieri &egrave; chiara: Ford sar&agrave; partner di Red Bull Powertrains e fornir&agrave; i motori a Red Bull e Alphatauri dal 2026 per tre anni.   14:46  Quale sar&agrave; il ruolo di Ford in F1?  Ford &egrave; uno dei motoristi pi&ugrave; vincenti della F1. Che sia l&#39;Ovale Blu in nuovo partner tecnico cercato dalla Red Bull dopo non aver chiuso l&#39;accordo con Porsche?   14:34  Ford in F1  Bomba! Ford torna in F1   14:14  Annunci importanti  Attenzione che oggi potrebbe essere una giornata importantissima per la F1 e anche per la Red Bull. Dopo il fallimento della trattativa con Porsche, oggi si dovrebbe sapere qualcosa in pi&ugrave; sul possimo partner tecnico del team di Milton Keynes. Ci aspettiamo un annuncio alle 14:30.   14:00  Il calendario F1 2023  Febbraio &egrave; il mese delle presentazioni e dei test invernali, in Bahrain dal 23 al 25 febbraio, poi da marzo si inzia a fare sul serio. Ecco il calendario dei 23 GP del 2023.   13:52  Le antenate della RB19  Ve le ricordate tutte le RB dal 2005 ad oggi? Bene, eccole     13:42  La nuova Red Bull ha un&#39;eredit&agrave; pesante  La RB19 ha un&#39;eredit&agrave; pesante da portare avanti: la RB18 &egrave; una delle pi&ugrave; vincenti fatte da Milton Keynes e la squadra l&#39;ha salutata con i dovuti onori: leggi qui.   13:29  Il calandario delle presentazioni 2023  Dopo la Red Bull, la prossima &egrave; la volta della Williams il 6 febbraio, mentre per vedere la Ferrari tocca aspettare il 14 Febbraio. Il calendario completo lo trovate qui.   13:23  La Haas l&#39;abbiamo gi&agrave; vista  Red Bull &egrave; il secondo team a dare un anticipo della stagione 2023. La Haas &egrave; stata la prima a mostrare la livrea 2023. Guardatela qui.   13:20  Red Bull, stagione 2023 con handicap  La squadra vincente &egrave; sempre quella che parte con i favori del pronostico, ma la Red Bull non si sente favorita: secondo Horner, la penalizzazione avuta per lo sforamento del budget cap si far&agrave; sentire. Ne abbiamo parlato qui   13:15  Si mostrano i campioni in carica  Ciao a tutti, cari fan di Autosprint, pronti a seguire la presentazione della Red Bull LIVE con noi? I campioni in carica sono pronti a difendere i titoli piloti e costruttori e oggi presentano la livrea 2023.  Luogo: New York 

Segui dalle 15 la diretta Formula 1 per la Red Bull: scopriamo insieme le nuove RB19 2023 del campione del mondo e del compagno Sergio Perez

LIVE Presentazione nuova Red Bull 2023: oggi in diretta la monoposto di Verstappen

Manca sempre meno al lancio della nuova Ferrari che prender&agrave; parte al Mondiale 2023 della Formula 1. La Scuderia di Maranello sveler&agrave; la nuova monoposto il giorno di San Valentino, il 14 febbraio, per poi scendere subito in pista a Fiorano per un primo shakedown della vettura. Dopodich&eacute;, tutto il team partir&agrave; alla volta del Bahrain, per le sessioni di test pre stagionali in cui Charles Leclerc e Carlos Sainz avranno il compito di prendere confidenza con la monoposto e aiutare la squadra nella messa a punto. L&#39;obiettivo della Ferrari 2023? Migliorare il risultato dello scorso anno e vincere il Mondiale.  Ferrari 2023, come seguire la presentazione in diretta  Come tradizione, Ferrari organizzer&agrave; un evento di presentazione della nuova vettura a Maranello. La data da segnare sul calendario &egrave; il 14 febbraio, alle ore 11:25. La presentazione sar&agrave; trasmessa in diretta streaming sui profili ufficiali YouTube, TikTok e Facebook del Cavallino Rampante. Ma sar&agrave; possibile seguire l&#39;evento anche attraverso la nostra diretta testuale sul sito Autosprint.it.  Dopo l&#39;evento di presentazione, per la nuova Ferrari &egrave; prevista una sessione in pista sul circuito di Fiorano, dove la vettura potr&agrave; percorrere i primi chilometri, prima di partire per il Bahrain dove si svolgeranno i test con tutte le scuderie.  Guarda qui il calendario delle presentazioni delle monoposto 2023  Cosa sappiamo della nuova Ferrari  La nuova monoposto, attualmente conosciuta con la sigla di progetto 675 (il nome ufficiale non &egrave; ancora stato svelato) sar&agrave; affidata anche quest&#39;anno ai due piloti titolari Charles Leclerc e Carlos Sainz, che saranno affiancati dalle &ldquo;riserve&rdquo; Antonio Giovinazzi e Robert Shwartzman, mentre Antonio Fuoco e Davide Rigon saranno i piloti addetti allo sviluppo al simulatore.  La nuova vettura, figlia di un regolamento quasi invariato rispetto allo scorso anno (leggi qui cosa cambia nel 2023) sar&agrave; un&#39;evoluzione della veloce F1-75, sviluppata con l&#39;obiettivo di colmarne le lacune e migliorarne i punti di forza. In particolare, grande attenzione &egrave; stata dedicata al miglioramento dell&#39;affidabilit&agrave;, tallone d&#39;Achille della vettura 2022.  La prima Ferrari di Vasseur  Sviluppata interamente sotto la precedente gestione di Mattia Binotto, che ha lasciato la squadra alla fine dello scorso dicembre, la Ferrari 675 sar&agrave; la prima monoposto a vedere la luce con Fr&eacute;d&eacute;ric Vasseur nei panni di nuovo team principal del Cavallino. Attivo gi&agrave; da alcune settimane a Maranello, il francese ha chiarito le grandi ambizioni della Rossa nell&#39;incontro con la stampa andato in scena pochi giorni fa: &ldquo;Vogliamo vincere e tutti vogliono che Ferrari vinca il campionato. Questo sar&agrave; il mio obiettivo&rdquo;. (Leggi qui tutte le dichiarazioni di Vasseur in conferenza stampa).  La tabella di marcia: presentazione, test e GP  Dopo la presentazione del 14 febbraio e lo shakedown a Fiorano nello stesso giorno, la nuova Ferrari e il team partiranno con destinazione Bahrain, che ospiter&agrave; i test pre stagionali con tutte le squadre. Quest&#39;anno sono previsti solo 3 giorni di test, dal 23 al 25 febbraio. Dopodich&eacute;, le scuderie avranno a disposizione una decina di giorni per studiare i dati raccolti in pista e mettere a punto le vetture, che saranno impegnate nel primo gran premio della stagione, sempre a Sakhir, nel week end del 3-5 marzo. Due settimane dopo si correr&agrave; in Arabia Saudita, poi in Australia, Azerbaijan e a Miami. Nel fine settimana del 19-21 maggio &egrave; invece in calendario il gran premio dell&#39;Emilia Romagna, a Imola, che aprir&agrave; la stagione europea della Formula 1. L&#39;altra gara italiana, quella di Monza, andr&agrave; in scena nel primo week end di settembre.  Guarda qui il calendario completo dei gran premi del 2023   Passion driven. Save the date, #Tifosi  14.02.2023 &mdash; Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) January 31, 2023   

Ecco quando e dove seguire la presentazione della Ferrari 2023, e le anticipazioni sulla nuova monoposto del Cavallino che punta al Mondiale

Formula 1, presentazione Ferrari 2023: anticipazioni e dove seguire la diretta

Ferrari, Mercedes, Red Bull e tutti gli altri team. Ecco le date e i nomi delle nuove vetture che sporcheranno l&#39;asfalto e saranno protagoniste nei 23 GP previsti per il Mondiale di Formula 1 2023

Formula 1 2023: la data delle presentazioni di tutte le nuove monoposto

        Haas ha fissato al 31 gennaio la data di presentazione della nuova livrea 2023. Si completa cos&igrave; il calendario delle presentazioni delle nuove monoposto F1, con Haas che far&agrave; da apripista a tutte le altre squadre. Per il team americano, sar&agrave; il primo evento con la nuova coppia di piloti Kevin Magnussen-Nico Hulkenberg. Leggi qui il calendario completo delle presentazioni F1 2023 Haas 2023, punta sull'esperienza Con l'annuncio di Haas, si completa il calendario delle presentazioni delle monoposto di Formula 1 di quest'anno. La squadra gestita da Gunther Steiner sar&agrave; la prima a togliere i veli dalla sua nuova monoposto, anche se di fatto verr&agrave; svelata solo la livrea (con i relativi nuovi sponsor). Per vedere la vettura vera e propria, sar&agrave; probabilmente necessario attendere i test collettivi prestagionali in Bahrain, previsti dal 23 al 25 febbraio a Sakhir. Per la stagione 2023, il team gestito da Gunther Steiner punter&agrave; a migliorare i risultati dello scorso anno, facendo affidamento su due piloti di grande esperienza come Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg. Il danese correr&agrave; quest'anno la sua sesta stagione con Haas, mentre per Hulkenberg sar&agrave; la prima esperienza nel team americano, dopo tre anni in cui non ha avuto un sedile &ldquo;fisso&rdquo;.  ? Save the date, there&rsquo;s not long to wait!#HaasF1 #MoneyGramDrivesYou pic.twitter.com/iBuiVSuWJd &mdash; MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 25, 2023          

La scuderia americana ha annunciato oggi la data di presentazione della nuova livrea per la stagione 2023 della Formula 1

Haas, ecco quando sarà svelata la VF-23 di Magnussen e Hulkenberg

        Seppur solo con un evento che mostrer&agrave; la livrea 2023, Williams finisce in pole position nel particolarissimo calendario delle presentazioni delle nuove monoposto. Appuntamento fissato al prossimo 6 febbraio, cinque giorni prima di Alphatauri, fino a oggi detentrice del "primato" di debuttante del 2023 pi&ugrave; precoce. Sar&agrave; allora che la scopriremo colori e grafiche destinati alla FW45. La monoposto vera verr&agrave; introdotta a ridosso dei test in Bahrain, con il filming day la prima occasione per registrare le differenze sul progetto 2022. Se Alphatauri ha scelto New York per mostrare la livrea della AT04, Williams relega il tutto a una comunicazione online, prevista alle 15:00 del 6 febbraio. Il team si prepara al 2023 con una profonda riorganizzazione in atto, dopo l'uscita di scena di Jost Capito - team principal e a.d. Williams Racing - e del direttore tecnico, Demaison, appena 12 mesi dopo l'ingaggio. Sul fronte piloti, da registrare il debutto di Logan Sargeant accanto ad Alex Albon, mentre Franco Colapinto &egrave; la new entry del programma giovani piloti.       

La squadra inglese diventa la prima a mostrare i colori che saranno della monoposto 2023. Il progetto vero e proprio andr&agrave; in pista nei test in Bahrain

Williams, ecco quando scopriremo la FW45 2023

In bilico tra effetto suolo ed effetto s&ograve;la la nuova era della F.1 ribadisce un concetto non certo rivoluzionario: niente &egrave; quello che appare. Met&agrave; delle vetture che daranno vita al Mondiale 2022 hanno fatto cadere i primi veli, lasciando ogni tipo di giudizio sospeso dentro a rendering di monoposto ancora inesistenti. Cos&igrave; va questo mondo virtuale che, ormai troppo spesso, offre una realt&agrave; imbarazzante. Questa &egrave; l&rsquo;epoca dei sogni e delle speranze. Il periodo in cui giocare con la fantasia, pri- ma che il cronometro riporti tutti quanti a non esagerare con pensieri stupendi. E&#39; un vero anno zero per la F.1 che riparte con un nuovo regolamento ma ancora avvelenata dalla fine di un 2021 che ha lasciato ancora scorie radioattive.  Giorni cruciali per i team in attesa di vedere finalmente l&rsquo;effetto che avranno quelle soluzioni studiate da mesi e portate avanti con la convinzione di essere sulla strada giusta, sognando il colpo che possa fare la differenza. Una rumorosissima quiete prima della tempesta che dal 23 febbraio si scatener&agrave; con l&rsquo;inizio dei test collettivi, previsti sulla pista di Montmel&ograve;.  Intanto questa settimana il puzzle delle presentazioni vedra? collocare due tasselli attesissimi. Quelli Ferrari e Mercedes. A Maranello i veli sulla F1-75 cadranno nel primo pomeriggio di giovedi? 17 febbraio; a Brackley sulla nuova W13 il giorno successivo. Come sempre la nascita di una nuova Rossa &egrave; uno dei momenti pi&ugrave; attesi dal popolo ferrarista. E stavolta ancor di pi&ugrave;. Dopo due stagioni con il pensiero rivolto proprio a questo 2022 rivoluzionario e capace di rimescolare le carte come sempre avviene quando c&rsquo;&egrave; un cambio di regolamento di queste proporzioni, &egrave; abbastanza evidente che le aspettative siano alte. In astinenza da vittorie dal 2019, dopo un 2020 nel tunnel della crisi e un 2021 in risalita e chiuso con la conquista del terzo posto nel Mondiale Costruttori, c&rsquo;&egrave; la voglia di una Ferrari che occupi stabilmente i piani alti, senza l&rsquo;illusione che possa da subito lottare per il titolo, ma con la speranza di rivederla almeno qualche volta davanti a tutti.   C&rsquo;&egrave; grande fiducia nell&rsquo;entourage del Cavallino dopo la definizione del progetto rifinito nella nuova veste aerodinamica al nuovo simulatore che da qualche settimana &egrave; operativo. La marcia di avvicinamento alla presentazione di gioved&igrave; prossimo &egrave; stata lunga e abbastanza laboriosa. E si spera che la nuova Ferrari possa stupire subito con i suoi effetti speciali. Senza covare eccessivi pessimismi con la certezza della bont&agrave; del lavoro di un gruppo che lavora coeso, come ogni volta sottolinea il team principal Mattia Binotto. Alla terza stagione al timone della Rossa in F.1 il manager di Selvapiana guida un Cavallino che vuole tornare a galoppare forte, sfruttando l&rsquo;occasione di un cambio regolamentare cos&igrave; epocale.  Un vero anno zero non solo per la F.1. Ma anche per la Ferrari: nell&rsquo;esito di questa stagione c&rsquo;&egrave; in gioco una grande fetta di futuro. 

Come sempre la nascita di una nuova Rossa &egrave; uno dei momenti pi&ugrave; attesi dal popolo ferrarista. E stavolta ancor di pi&ugrave;. Dopo due stagioni con il pensiero rivolto proprio a questo 2022 rivoluzionario

L&#39;editoriale del Direttore: Tra effetto suolo ed effetto s&ograve;la

La prima a tagliare il traguardo nell&#39;ultimo GP ad Abu Dhabi del Mondiale 2021, e la prima a presentarsi per la nuova stagione. La Red Bull, prima di tutti con il classico evento, toglie i veli alla sua nuova monoposto: la RB18, progettata da Adrian Newey. Sar&agrave; il team di Milton Keynes, che alle 17 presenter&agrave; al mondo l&rsquo;arma con la quale Max Verstappen tenter&agrave; di confermare e quindi bissare la straordinaria e leggendaria vittoria del suo primo titolo iridato in Formula 1, dopo un campionato che &egrave; stato un duello senza esclusione di colpi fino all&#39;ultima gara con Lewis Hamilton.   Alla presentazione virtuale della RB18 inoltre non mancheranno Christian Horner e Checo Perez, oltre a molti altri componenti del team. L&#39;obiettivo della Red Bull per il 2022 &egrave; strappare finalmente il titolo Costruttori alla Mercedes, dopo un dominio che dura ormai da 8 anni consecutivi.  Segui qui dalle 17 la presentazione Red Bull:   

Segui dalle 17 il live streaming della presentazione della nuova monoposto di Verstappen e Perez per il Mondiale 2022 di Formula 1

Nuova Red Bull RB18: segui la presentazione in diretta VIDEO

Galsy e Tsunoda hanno un impegno romantico San Valentino. Il 14 febbraio, infatti, il team di Faenza presenta ai suoi due alfieri la loro nuova findanzata, la AT03, la monoposto per la stagione 2022.  E con l&rsquo;annuncio di Alpine gi&agrave; messo in calendario, ora salgono a 6 i team che hanno reso nota la data di lancio della nuova vettura. Inizia Aston Martin, poi tocca a Mclaren, mentre la macchina di Faenza sar&agrave; la terza a mostrarsi&nbsp;al pubblico.  Mancano all&rsquo;appello Williams, Haas, Alfa Romeo e Red Bull. Leggi qui tutte la altre date.   almost ready to enter a new era of Formula 1 mark your calendars, the AT03 is coming! https://t.co/AnGsP6d3Om pic.twitter.com/L2H1U9huya &mdash; Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) January 26, 2022 

Il team di Faenza annuncia la data di presentazione della nuova monoposto: appuntamento a San Valentino

AlphaTauri, la AT03 si mostra il 14 febbraio

Tic Tac. Tic Tac. Scorre inesorabile il countdown verso l&rsquo;inizio del Campionato del Mondo di F1 e i team hanno sempre meno tempo a disposizione per fare pretattica e nascondere le carte. Ed &egrave; toccato al team anglo-francese annunciare nome e data di presentazione della nuova monoposto: Alonso e Ocon sveleranno al pubblico la A522 il 21 febbraio. Dunque, dopo aver sentito la voce della P.U. della Losanga, scopriremo il resto a una settimana dall&rsquo;inizio della prima sessione di test collettivi.  Alpine punta in alto  E c&rsquo;&egrave; grande curiosit&agrave; nel vedere come Alpine ha lavorato in inverno per mettere a punto la vettura nata sotto il segno del nuovo regolamento tecnico, visti gli addii illustri al muretto dell&rsquo;ex team Renault. De Meo e Rossi hanno messo alla porta Budkowski e Prost nonostante il successo di Ocon in Ungheria e il podio di Alonso in Qatar. Se non sono bastati questi risultati a certificare un buon 2021, &egrave; segno che la squadra &egrave; chiamata a uno sforzo ancora maggiore per candidarsi a protagonista nel 2022. Del resto, il cambio di regolamento &egrave; un po&rsquo; come un anno 0, si parte tutti dalla stessa linea.  Leggi anche: Presentazioni F1 2022, tutte le date   Something&#39;s coming... We&#39;re edging closer to the new era of #Alpine innovation.  Save the Date ? 21.02.22#A522 @alpinecars @alpineracing pic.twitter.com/eYk9459ylb &mdash; Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) January 26, 2022 

Il team di Enstone annuncia la data di presentazione della nuova monoposto a effetto suolo di Aloso e Ocon per il 2022

Alpine, il 21 febbraio svela la nuova A522

Il Campionato del Mondo di Formula 1 si prepara a ripartire nel segno della rivoluzione. Il regolamento tecnico 2022 ha imposto alle scuderie di progettare monoposto da zero, senza riferimenti con gli anni precedenti, praticamente da un foglio bianco.  Effetto suolo e gomme da 18&quot;  In F1, infatti, torna l&rsquo;effetto suolo come cardine sul quale si basa l&rsquo;intera filosofia costruttiva di questa generazione di vetture e, inoltre, si passa dalle gomme da 13&rdquo; a quelle da 18&rdquo;. Svolta epocale, fatta per rendere le monoposto meno sensibili alle scie e che potranno spingere per pi&ugrave; tempo grazie a pneumatici pi&ugrave; generosi. Il primo appuntamento per vedere in pista le nuove vetture &egrave; dal 23&nbsp;al 25 febbraio a Barcellona, per la prima sessione di collaudi. Poi tutti in fabbrica per analizzare i dati e prepararsi per la seconda sessione, dal 10 al 12 Marzo a Sakhir, giusto in tempo per gli ultimi giri prima dell&rsquo;inizio del campionato, sulla stessa pista, il 20 marzo.   Alfa Romeo, presentazione in pista  La monoposto 2022 verr&agrave; presentata ufficialmente solo il&nbsp;27 febbraio, due giorni dopo la conclusione della prima sessione di test a Barcellona.  Il calendario delle presentazioni, tutte le date  E sar&agrave; l&rsquo;Aston Martin la prima monoposto a mostrarsi in un febbraio che si prospetta molto intenso, poi toccher&agrave; via via a tutte le altre. Non ti resta che salvare nei preferiti questo articolo perch&eacute; nella tabella che segue aggiorneremo il calendario con tutte le date di presentazione. Il 17 febbraio, tocca alla Ferrari. Il 18 alla Mercedes e il 9 alla Red Bull.           Team    Data          Aston Martin    10 febbraio ore 15          McLaren    11 febbraio ore 20          AlphaTauri    14 febbraio ore 12          Ferrari    17 febbraio ore 14          Mercedes&nbsp;    18 febbraio ore 10          Alpine    21 febbraio          Alfa Romeo    27 febbraio          Haas    4 febbraio          Williams    15 febbraio ore 14          Red Bull    9 febbraio ore 17        &nbsp; 

La nuova stagione &egrave; alle porte e i team sono agli ultimi ritocchi in fabbrica per preparare le monoposto. Leggi qui tutte le date di presentazione

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