La prima sessione di prove libere del Gran Premio del Giappone vedr&agrave; in pista l&rsquo;esordiente Max Verstappen e il confermato Roberto Merhi. Il primo con la Toro Rosso, il secondo con la Caterham. Per il diciassettenne olandese sar&agrave; la &ldquo;prima&rdquo; in assoluto in un weekend di gara di Formula Uno, un passo che Merhi ha compiuto nello scorso Gran Premio d&rsquo;Italia. Per Verstappen l&rsquo;okay per essere in pista a Suzuka, ovvero la concessione della Superlicenza, &egrave; arrivato grazie ad un test disputato sul circuito di Adria, al volante della monoposto 2012. Max, coprendo ben 147 giri in un solo giorno, ha superato i 300 chilometri imposti dal regolamento FIA.  Per Merhi invece la concessione era gi&agrave; arrivata alla vigilia di Monza, anche se nel caso dello spagnolo (mancando i 300km), &egrave; stata valutata la vittoria nella serie FIA Formula 3 Europea nel 2011 ed anche la seconda posizione nel campionato Formula Renault 3.5. I due si ritroveranno venerd&igrave; mattina in pista a Suzuka, e sembreranno, paradossalmente, due generazioni a confronto.  Verstappen, che lo scorso anno era kartista a tempo pieno, ha fulminato le tappe riscrivendo la storia dei percorsi propedeutici. Merhi, al contrario, ha gi&agrave; l&rsquo;aria del mestierante, essendo alla sua seconda esperienza in monoposto. Verstappen ha gi&agrave; il suo futuro ben tracciato, mentre Merhi, tornato alle monoposto quest&rsquo;anno dopo due deludenti stagioni in DTM, sta provando a rilanciare la sua carriera. Il management del ventitreenne spagnolo, parallelamente ai suoi colloqui in Formula Uno, sta parlando anche nel paddock GP2 valutando un programma 2015. Suzuka sar&agrave; un passaggio importante per entrambi, per scrivere, o riscrivere, le loro storie.  Roberto Chinchero

Sei anni di differenza e due storie molto distanti. Ad unirli sar&agrave; venerd&igrave; mattina la pista di Suzuka

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Merhi e Verstappen, storie a confronto