Volti nuovi a Berlino, prossimo e-Prix di un campionato sempre pi&ugrave; diretto verso il box Techetaah. Volti di ritorno, come quello di Luca Filippi, a riprendersi la NIO ceduta a Ma Qing Hua a Parigi. E volti che, la Formula E, l&#39;hanno assaporata nella sua forma futura, la monoposto Gen 2. Stephane Sarrazin ha condotto diversi test di sviluppo del nuovo progetto e dalla gara sul tracciato di Tempelhof rilever&agrave; Tom Blomqvist in casa Andretti. Berlino, Zurigo e il finale di New York per il pilota francese. E&#39; il secondo avvicendamento stagionale, dopo la sostituzione di Kamui Kobayashi, protagonista a Hong Kong.  Per Blomqvist ci sar&agrave; l&#39;impegno con BMW nel WEC e a Le Mans a pieno regime. Palcoscenico condiviso anche da Sarrazin, per&ograve; in Classe LMP1 con SMP Racing. &laquo;Siamo anzitutto grati per l&#39;impegno e il tempo che Tom Blomqvist ha riposto su questa stagione. Stepane Sarrazin porta con s&eacute; una grande esperienza in Formula E. E&#39; uno dei piloti pi&ugrave; versatili e intelligenti nel panorama delle competizioni e siamo eccitati all&#39;idea che porter&agrave; le sue conoscenze nel team MS&amp;AD Andretti. Produrremo una forte spinta e speriamo di terminare la stagione su alti livelli nelle ultime quattro gare&raquo;, sono le parole di &ldquo;benvenuto&rdquo; di Michael Andretti.  Pista e rally, Formula 1 ed endurance, nella carriera di Sarrazin, che ha corso in Formula E con Venturi dalla Stagione 1 alla Stagione 3, prima del passaggio a Techeetah proprio nell&#39;e-Prix di Berlino, che segna adesso il rientro da pilota titolare. Il miglior risultato resta il secondo posto ottenuto in Stagione 2 a Long Beach e il terzo posto con Techeetah a New York e Montreal.  Tra due settimane, sul tracciato ricavato nell&#39;ex aeroporto di Tempelhof, assisteremo a un altro avvicendamento, momentaneo. Quello tra Edoardo Mortara, impegnato nella tappa del DTM al Lausitzring, e Tom Dillmann sulla Venturi. Dal successivo e-Prix di Zurigo torner&agrave; in macchina Mortara. 

<p>Andretti cambia ancora, sar&agrave; il pilota francese a chiudere la stagione. Rientra Filippi, Mortara sostituito da Dillmann. Per Sarrazin &egrave; un ritorno nella serie elettrica, lui che ha gi&agrave; testato la Gen 2</p> 

Formula E Berlino: dentro Sarrazin, fuori Blomqvist

Il mercato piloti della seconda stagione di Formula E &egrave; pi&ugrave; che mai attivo. E non potrebbe essere altrimenti visto che la serie scatter&agrave; a met&agrave; ottobre sul tracciato cittadino di Pechino, circuito dove lo scorso anno disput&ograve; la prima gara della sua giovane storia. Dopo il passaggio di Jean-Eric Vergne dal team Andretti alla Virgin (che sar&agrave; una squadra supportata dalla Citroen) &egrave; arrivata la conferma del debutto nella categoria di Jacques Villeneuve. Il campione del Mondo di Formula Uno 1997 sostituir&agrave; Nick Heidfeld nel team Venturi, ed ha gi&agrave; provato recentemente la monoposto della squadra monegasca in un test svolto al Paul Ricard.  &laquo;La scorsa stagione, ogni volta che ho incontrato dei piloti impegnati in Formula E mi hanno sempre raccontato di un serie molto interessante &ndash; ha commentato Villeneuve &ndash; e mi sono convinto dopo molti anni a rimettermi in gioco partecipando ad un intero campionato. Sono entusiasta perch&eacute; l'atmosfera durante il test fatto con il team Venturi &egrave; stata ottima, e questo ha contribuito molto alla mia scelta. Inoltre, conosco bene St&eacute;phane Sarrazin, abbiamo un bel rapporto di reciproca stima&raquo;. &laquo;&Egrave; un vero piacere dare il benvenuto a Jacques Villeneuve &ndash; ha commentato il proprietario del team, Gildo Pastor - &egrave; il primo campione del mondo di Formula Uno che sposa il progetto Formula E. Poi &egrave; un pilota cresciuto a Monaco, e credo che nel team Venturi si sentir&agrave; a casa&raquo;.  Roberto Chinchero

L&rsquo;ex campione del Mondo di Formula Uno affiancher&agrave; Stephane Sarrazin nel team Venturi, sostituendo Nick Heidfeld

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Jacques Villeneuve in Formula E!