Dopo aver fatto debuttare e vincere nel GT italiano la Camaro guidata da Thomas Enge e Francesco Sini (che ha pure vinto l'EuroV8 Series) la Solaris Motorsport rilancia per il 2015 con un'altra iconica macchina americana: la Corvette C6R, sempre di classe GT3. La squadra pescarese punta a correre con questa vettura nuovamente nel campionato GT nazionale, ma non disdegnerebbe la partecipazione pure ad una serie internazionale come il GT Open.  &laquo;Rimaniamo legati al marchio americano con cui tanto abbiamo vinto fino ad ora - ha infatti affermato il "patron" Roberto Sini - e dopo l'ottimo debutto con la Camaro SaReNi vogliamo continuare a confrontarci in Gran Turismo. &Egrave; una nuova e importante sfida per tutti noi: dovremo imparare molto, ma siamo fiduciosi di poter ben figurare come gi&agrave; abbiamo dimostrato a Monza, quando abbiamo conquistato una sonante vittoria nonostante fosse la nostra prima volta con questo tipo di vetture. Si apre un nuovo capitolo della nostra storia&raquo;.  Mentre &egrave; ancora da definire chi sar&agrave; il secondo pilota, ad affiancare&nbsp; Francesco Sini alla guida della Corvette C6R GT3 da oltre 500 cv, va segnalato come questo sia solo un "primo passo": &laquo;Abbiamo gi&agrave; accordi per il futuro - conferma Roberto Sini - e dopo un 2015 che ci servir&agrave; per imparare tutti i segreti di questa categoria, ci schiereremo nel 2016 con una delle prime Corvette C07 GT3 che arriveranno fra una dozzina di mesi&raquo;. Una fedelt&agrave; alle vetture di produzione Usa che continua anche per le "vecchie" Camaro e Lumina della squadra di Notaresco, che verranno affidate ad altri clienti piloti.  Maurizio Voltini    

Dopo la Camaro, il team abruzzese porter&agrave; a correre in GT la Corvette C6R GT3 con Sini

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Solaris, le americane d'Italia