Da Trier Marco Giordo  Con un vero e proprio recital di S&eacute;bastien Ogier e della Volkswagen, che ha portato tutte e tre le vetture sul podio, si &egrave; chiuso l'ADAC Rally Deutschland. Questa mattina Ogier, negli ultimi quattro crono di 67,34 km, si &egrave; limitato a controllare i suoi avversari, cos&igrave; come nella power stage, vinta da Latvala. Ora al campione francese, che per soli 7 punti non si &egrave; aggiudicato il titolo iridato, potr&agrave; laurearsi campione del mondo per la terza volta consecutiva tra tre settimane, in Australia. Alle spalle di Ogier, Latvala e Mikkelsen. Quarto si &egrave; classificato lo scatenato Dani Sordo (Hyundai), seguito dal suo co&eacute;quipier Thierry Neuville.   Nel WRC 2 la vittoria &egrave; andata alla Skoda Fabia R5 di Jan Kopecky, mentre Rendina, nel Produzione, si &egrave; dovuto fermare nella seconda tappa ed ha chiuso cos&igrave; solo quarto, dietro Carchat, Bolland e Brazzoli, passando comunque in testa alla serie.  Crugnola, invece, si &egrave; aggiudicato il WRC 3, concludendo la sua gara con un brillante ventiduesimo posto assoluto. Un piazzamento davvero interessante quello del varesino sulla Renault Clio R3T, che &egrave; ora terzo nel campionato.  La classifica finale del Rally di Germania: 1. Ogier (VW) in 3h 35m 49.5s 2. Latvala (VW) +23.0s 3. Mikkelsen (VW) +1m 56.6s 4. Sordo (Hyundai) +2m 09.3s 5. Neuville (Hyundai) +2m 33.8s 6. Evans (Ford) +2m 52.1s 7. Ostberg (Citroen) +3m 12.5s 8. T&auml;nak (Ford) +4m 26.6s 9. Paddon (Hyundai) +4m 46.8s 10. Lefebvre (Citroen) +4m 54.5s  La classifica del mondiale piloti dopo 9 prove: 1. Ogier (VW) 207 punti 2. Latvala (VW) 114 3. Mikkelsen (VW) 98 4. Ostberg (Citroen) 90 5. Neuville (Hyundai) 80 6. Evans (Ford) 61 7. Meeke (Citroen) 56 8. T&auml;nak (Ford) 54 9. Sordo (Hyundai) 52 10. Paddon (Hyundai) 46  La classifica del mondiale marche dopo 9 prove: 1. Volkswagen Motorsport 300 punti 2. Hyundai Motorsport 161 3. Citroen Total Abu Dhabi WRT 148 4. M-Sport 138 5. Volkswagen Motorsport II 64 6. Hyundai Motorsport N 45 7. Jipocar Czech National Team 43 8. FWRT 9  Qui potete leggere il resoconto della seconda tappa (sabato).  Qui potete leggere il resoconto della prima tappa (venerd&igrave;).

Negli ultimi quattro crono di 67,34 km, Ogier si &egrave; limitato a controllare i compagni di marca (VW), Latvala e Mikkelsen

Tripletta VW in Germania

Da Trier Marco Giordo  Con un vero e proprio recital di S&eacute;bastien Ogier si &egrave; chiusa la seconda tappa dell'ADAC Rally Deutschland. Ogier, a suon di scratch, ha aumentato il suo vantaggio su Latvala a 33"8, chiudendo in pratica la corsa. Domani, infatti, i piloti dovranno disputare solo quattro crono, quelle di Stein &amp; Wine e Dhrontal ripetute due volte, per un totale di 67,34 km cronometrati.  Nel pomeriggio di oggi il campione francese della VW &egrave; stato davvero bravo nel secondo passaggio, sulla prova lunga di Panzerplatte, dove con una performance strepitosa ha rifilato ben 15"3 al rivale finlandese. Alle spalle di Ogier e Latvala c'&egrave; Andreas Mikkelsen, staccato di oltre un minuto e mezzo. Subito dietro i tre alfieri del "Panzer Team" c'&egrave; ancora Dani Sordo (Hyundai), staccato di oltre due minuti e seguito a soli nove secondi dal co&eacute;quipier Thierry Neuville.  Nel WRC 2 &egrave; sempre saldamente in testa Jan Kopecky, sulla Skoda Fabia R5, mentre Rendina, nel Produzione, si &egrave; dovuto fermare ed &egrave; ora terzo, dietro Carchat e Bolland. Crugnola, invece, guida sempre il WRC 3 ed &egrave; 23&deg; assoluto. Un piazzamento davvero interessante quello del varesino, sulla Renault Clio R3T. Da segnalare che Ogier, anche vincendo la power stage di domani, se Latvala finisse secondo non si aggiudicherebbe il suo terzo titolo mondiale piloti per un solo punto. Avrebbe infatti 99 punti di vantaggio sul finlandese e non 100 come richiede la matematica.  Va infine ricordato che domani la prova speciale di Dhrontal (14,08 km), che sar&agrave; la power stage finale della gara, verr&agrave; trasmessa in diretta alle ore 12 da FOX Sports sul canale 204 della piattaforma Sky, con la telecronaca di Biagio Maglienti e Gabriele Cogni.  La classifica del Rally di Germania dopo la seconda tappa: 1. Ogier (VW) in 2h 55m 42.5s 2. Latvala (VW) +33.8s 3. Mikkelsen (VW) +1m 47.5s 4. Sordo (Hyundai) +2m 14.3s 5. Neuville (Hyundai) +2m 23.8s 6. Evans (Ford) +2m 53.5s 7. Ostberg (Citroen) +2m 56.7s 8. T&auml;nak (Ford) +4m 10.7s 9. Paddon (Hyundai) +4m 34.6s 10. Lefebvre (Citroen) +4m 43.3s  IN MATTINATA ERA SUCCESSO CHE...  Con una battaglia a suon di temponi e di scratch &egrave; proseguita questa mattina la bagarre tra Ogier e Latvala, nella seconda tappa del Rally Deutschland. Le Volkswagen Polo WRC stanno continuando a dominare la corsa, S&eacute;bastien Ogier si &egrave; infatti aggiudicato ben 4 delle 5 speciali disputate stamattina, mentre l'altra &egrave; andata al suo rivale Jari-Matti Latvala, che si &egrave; per&ograve; lamentato dell'assetto troppo rigido della sua vettura. Ogier ha cos&igrave; allungato. Il suo vantaggio sul rivale finlandese &egrave; ora salito a 18"5, mentre terzo sulla terza Polo &egrave; sempre Mikkelsen, a un minuto. Alle spalle dei tre del "Panzer Team" c'&egrave; Dani Sordo (Hyundai), staccato di 1'42", seguito a pochi secondi dal co&eacute;quipier Thierry Neuville.  Nel WRC 2, dopo la prova speciale 12, &egrave; sempre in testa Jan Kopecky, sulla Skoda Fabia R5, mentre Rendina, nel Produzione, &egrave; secondo, dietro Carchat. Crugnola guida ancora il WRC 3. Da segnalare, infine, che sulla prova lunga di Panzerplatte si &egrave; fermato Robert Kubica. Nel pomeriggio &egrave; in programma la seconda parte di questa seconda giornata di gara, che prevede 84 km cronometrati suddivisi in 4 speciali, cio&egrave; Panzerplatte in versione sia corta che lunga e gli altri due crono di Grafschaft e Bosenberg.  La classifica dopo 13 prove speciali: 1. Ogier (VW) in 2.08'26"5 2. Latvala (VW) a 18"5 3. Mikkelsen (VW) a 1'07"0 4. Sordo (Hyundai) a 1'42"6 5. Neuville (Hyundai) a 1'49"3 6. Evans (Ford) a 2'01"2 7. T&auml;nak (Ford) a 2'17"8 8. Ostberg (Citroen) a 2'18"3 9. Paddon (Hyundai) a 2'53"0 10. Lefebvre (Citroen) a 3'42"5  Qui potete leggere il resoconto della prima tappa

Al termine della seconda tappa del Rally Deutschland il francese della VW ha 33"8 di vantaggio su Latvala

Ogier si avvicina alla vittoria in Germania

Da Jyvaskyla (Finlandia): Marco Giordo  Jari-Matti Latvala e Mikka Anttila si sono aggiudicati al volante della VW Polo WRC la sessantacinquesima edizione del Rally di Finlandia. &Egrave; stato cos&igrave; il pilota di casa, al suo terzo successo nella grande corsa di Jyvaskyla, a vincere la grande battaglia sugli sterrati finlandesi contro il compagno di squadra Sebastien Ogier, che ha finito staccato di 13"7. Ogier si &egrave; per&ograve; aggiudicato i 3 punti della power stage di Myhimpaa, precedendo di soli quattro decimi di secondo proprio Latvala.  Con questo successo il trentenne driver finlandese &egrave; cos&igrave; balzato al secondo posto del mondiale piloti, sorpassando in un solo colpo Mikkelsen e Ostberg. Proprio il norvegese su Citroen DS3 ha chiuso sul terzo gradino del podio, precedendo la Hyundai di Neuville e la Ford Fiesta di Tanak. Il nostro Lorenzo Bertelli ha chiuso decimo assoluto, mentre Lappi sulla Skoda Fabia R5 si &egrave; aggiudicato il WRC 2 con oltre un minuto di vantaggio sul compagno di team Tidemand. Nello Junior e nel WRC 3, invece, successo allo sprint del francese Gilbert, che ha preceduto di mezzo secondo Haapamaki, mentre il romano Rendina ha vinto nel Produzione davanti al toscano Linari, che &egrave; sempre in testa alla serie.  Qui potete leggere il resoconto della giornata di ieri.  La classifica finale del Rally di Finlandia: 1 Latvala (VW) in 2h 33m 03.8s 2 Ogier (VW) +13.7s 3 Ostberg (Citroen) +1m 36.8s 4 Neuville (Hyundai) +3m 58.7s 5 T&auml;nak (Ford) +4m 29.3s 6 H&auml;nninen (Ford) +4m 44.3s 7 Prokop (Ford) +6m 20.3s 8 Lappi (Skoda) +7m 11.2s 9 Tidemand (Skoda) +8m 52.2s 10 Bertelli (Ford) +9m 37.4s  Il mondiale piloti dopo 8 prove: 1 Ogier (VW) 182 punti 2 Latvala (VW) 93 3 Ostberg (Citroen) 84 4 Mikkelsen (VW) 83 5 Neuville (Hyundai) 70 6 Meeke (Citroen) 54 7 Evans (Ford) 53 8 T&auml;nak (Ford) 50 9 Paddon (Hyundai) 44 10 Sordo (Hyundai) 39  La classifica del mondiale Marche dopo 8 gare: 1 Volkswagen Motorsport 257 punti 2 Citroen Total Abu Dhabi WRT 141 3 Hyundai Motorsport 139 4 M-Sport 126 5 Volkswagen Motorsport II 49 6 Hyundai Motorsport N e Jipocar 43 8 FWRT 9

Secondo posto per Sebastien Ogier. La VW Polo WRC domina

Mondiale Rally: Latvala vince in Finlandia

Da Matosinhos (Portogallo): Marco Giordo  Le tre VW Polo Wrc hanno fatto segnare questa mattina i primi tre tempi dello Shakedown disputato questa mattina sui 4,60 km della speciale di Paredes. Andreas Mikkelsen, al suo esordio sulla Polo evoluta &egrave; stato a sorpresa il pi&ugrave; veloce di tutti precedendo Ogier e Latvala, seguito dalla nuova Fiesta MKII di Tanak a pari merito con la Hyundai di Sordo e subito dietro da un fiducioso Robert Kubica, anche lui al volante della nuova Fiesta che viene seguita direttamente dalla MSport. Pi&ugrave; staccato Meeke (Citroen) mentre il suo compagno di squadra Ostberg ha cappottato nello Shakedown, e cos&igrave; i meccanici della squadra transalpina hanno tardato un paio d'ore per rimettergli in sesto la macchina.  In serata alle 20 italiane &egrave; in programma la super speciale di apertura a Lousada lunga 3,36 km, che andr&agrave; in onda live su FOX Sports 2, mentre domani vicino alla frontiera spagnola si disputer&agrave; la prima tappa composta da 6 speciali per complessivi 132 km cronometrati. Questi i tempi dello Shakedown: 1. Mikkelsen (VW), 3m 11.3s 2. Ogier (VW) 3m 12.6s 3. Latvala (VW) 3m 13.1s 4. T&auml;nak 3m 13.4s 5. Sordo 3m 13.4s 6. Kubica 3m 13.6s 7. Meeke 3m 14.0s 8. Paddon 3m 14.3s 9. Neuville 3m 14.6s 10. Evans 3m 14.9s      

Le tre VW Polo Wrc hanno fatto segnare questa mattina i primi tre tempi. Mikkelsen ha sorpreso tutti precedendo Ogier e Latvala

Rally Portogallo: le Volkswagen dominano lo Shakedown

Da Salou (Tarragona - Spagna): Marco Giordo  S&eacute;bastien Ogier si gioca il suo secondo match ball iridato questo week end in Spagna, dove gli basta finire davanti a Latvala per proclamarsi per la seconda volta campione del mondo. Nel frattempo proprio stamane la Volkswagen ha annunciato che il campione transalpino ha rinnovato per il prossimo anno, e cos&igrave; nel 2015 saranno ancora Ogier, Latvala e Mikkelsen a guidare le tre VW Polo Wrc ufficiali. Passando alla gara, nello shakedown disputato questa mattina a Salou il pi&ugrave; veloce &egrave; stato Thierry Neuville (Hyundai) con 2'09"2 seguito a 2 decimi da Ogier e a 5 decimi dall'altra Hyundai di Sordo. Il 50&deg; Rally Catalunya, penultima prova del mondiale, partir&agrave; invece questa sera e prevede 17 prove speciali e 372,76 km cronometrati.  La gara organizzata dal RACC (l&rsquo;automobil club catalano) prender&agrave; il via alle ore 18.08 con un&rsquo;inedita super speciale cittadina, ricavata nel cuore di Barcellona a Montjuic. Il tracciato si svilupper&agrave; non lontano da Piazza di Spagna e dalla zona dove sorgono le celebri fontane illuminate di Montjuic con partenza ed arrivo nella zona fieristica della Avenida Maria Cristina e misurer&agrave; 1,6 km. Ogni pilota percorrer&agrave; due giri per un totale di 3,2 km su questo scenario storico per l&rsquo;automobilismo, un remake dopo 28 anni dato che l&rsquo;ultima volta in cui Montjuic ospit&ograve; una prova speciale fu nel Rally Costa Brava del 1986 valido per l&rsquo;Europeo, ed in quell&rsquo;occasione ad imporsi fu il nostro Mauro Pregliasco al volante di una Lancia Rally 037.  La F.1 invece abbandon&ograve; il circuito di Montjuic nel 1975, a causa di un grave incidente della Hill di Rolf Stommelen, che usc&igrave; di strada finendo tra gli spettatori e causando quattro morti. La gara poi proseguir&agrave; domani con la prima tappa su sterrato di 138,54 km cronometrati, composta da due passaggi su tre speciali, quelle di Gandesa (7 km), Pessels (26,59 km) e Terra Alta (35,68 km), con quest&rsquo;ultimo crono caratterizzato da un fondo misto. Sabato ci sar&agrave; la seconda giornata tutta su asfalto di 159,16 km cronometrati inizier&agrave; con la prova corta di Tivissa (3,56 km) e prevede poi due speciali ripetute due volte, la lunga di Escaladei (50 km) e quella di Colldejou (26,58 km), con in serata la superspeciale finale a Salou di 2,24 km.  Infine la tappa finale di domenica in programma sar&agrave; composta da 72 km cronometrati suddivisi in 4 crono, quelli di La Mussara (20,48 km) e Riudecanyes (15,55 km) ripetuti due volte, con quest&rsquo;ultima speciale che sar&agrave; anche la power stage della gara in programma alle ore 12.08. 74 AL VIA Sono ben 74 gli equipaggi iscritti alla prova catalana che avr&agrave; anche stavolta la propria base a Salou, a due passi da Tarragona, 100 km a sud di Barcellona. Al via di questo 50&deg; Rally Catalunya Costa Daurada spiccano ben 16 Wrc, 18 Wrc2 e 9 vetture partecipanti al trofeo Drive Dmack Fiesta. Tra le Wrc ci sar&agrave; il ritorno della Fiesta Wrc di Ken Block, mentre nel Wrc2 saranno da seguire le prove di Nasser Al Attiyah e Karl Kruuda che possono marcare punti pesanti e passare in testa al mondiale della categoria, visto che Bertelli (al via su una Fiesta R5 ma non iscritto qui al campionato) e Ketomaa non potranno marcare punti.  Infine nel Mondiale Produzione da seguire la gara di Alonso, mentre Rendina non pu&ograve; pi&ugrave; marcare punti e rester&agrave; cos&igrave; a quota 147. Il pilota argentino che lo segue a quota 111 cio&egrave; a 36 punti pu&ograve; ancora sopravanzarlo in classifica, avendo ancora a disposizione l&rsquo;opportunit&agrave; di marcare punti anche in Galles.  Questi i tempi dello shakedown:  1. Neuville 2m 09.2s 2. Ogier 2m 09.4s 3. Sordo 2m 09.7s 4. Kubica 2m 09.8s 5. Protasov 2m 10.0s 6. Mikkelsen 2m 10.1s 7. Latvala 2m 10.3s 8. Block 2m 10.4s 9. Paddon 2m 11.6s 10. Hirvonen 2m 11.8s    &nbsp;

Sebastian Ogier si gioca il suo second match ball iridato questo week end in Spagna per plocamarsi per la seconda volta campione del mondo

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Tripletta VW in Germania

Ogier si avvicina alla vittoria in Germania

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Rally Catalunya al via