Reduce dal terzo posto in gara 2 a Vila Real, in Portogallo, Gabriele Tarquini non vede l&rsquo;ora di scendere in pista a Motegi il prossimo 13 settembre per il 10&deg; round 2015 del WTCC. Per il pilota abruzzese correre in Giappone sar&agrave; un po&rsquo; come gareggiare a casa, o perlomeno sar&agrave; un surrogato accettabile, non avendo l&rsquo;Italia nessuna gara in calendario ed essendo Tarquini un pilota della nipponica Honda:  &ldquo;Non avendo una pista italiana su cui correre la ritengo la gara di casa, per me sar&agrave; un weekend molto intenso dove dar&ograve; tutto per fare bene&rdquo;.  Una novit&agrave; delle gare di Motegi riguarder&agrave; il peso delle vetture: per equilibrare le performance, le Citro&euml;n C-Elys&eacute;e WTCC continueranno a gareggiare con un peso di compensazione di 60Kg, mentre non ci saranno zavorre per Honda e LADA Vesta, mentre le Chevrolet RML Cruze TC1 dovranno invece caricare 10Kg per il primo degli eventi asiatici.  F.C. 

Il pilota Honda si prepara al round giapponese del Mondiale Turismo dopo il podio a Vila Real

WTCC, Tarquini: "Motegi la mia gara di casa"

Dominano ancora le Citroen nel Wtcc e al Paul Ricard &egrave; guerra in famiglia. In gara-1 poker della Casa francese, con vittoria di Loeb davanti a Muller, Lopez e Ma. Quinto Chilton con la Chevrolet della ROAL Motorsport, migliore degli altri. In gara-2 ritorno alla vittoria di Lopez, nonostante la griglia invertita e con un grande recupero, affiancato sul podio da Michelisz (Honda) e Ma. Solo quarto Muller, che ora ha 39 punti di svantaggio in classifica sul leader Lopez.   Su questi pende per&ograve; un&rsquo;investigazione per un contatto in gara-2 che ha messo ko Monteiro. Tarquini (Honda) dopo l&rsquo;8&deg; posto in gara-1 &egrave; salito con la solita grinta sino alla 5&deg; piazza in gara-2. Week-end nelle retrovie per il nostro D'Aste, che ha lasciato la Francia con un 14&deg; ed un 15&deg; posto. Si replica tra due settimane sul tracciato cittadino portoghese di Vila Real.  Enrico Rosi Cappellani

Altra doppietta Citroen al Paul Ricard, Muller perde terreno

WTCC: In Francia Citroen show con Loeb e Lopez

Al Paul Ricard, nel Wtcc, prima pole position dell'anno per Sebastien Loeb, in una qualifica in cui si &egrave; registrato un poker della Citroen. Il francese con il tempo di 1'29"245 ha battuto i compagni di squadra Muller (di 125 millesimi) e Lopez (di 133). Quarto crono l'altro driver ufficiale della Casa francese, il cinese Ma.   Chilton, 5&deg; con la Chevrolet della ROAL Motorsport, &egrave; stato l&rsquo;unico pilota &ldquo;non Citroen&rdquo; ad entrare nei top 5 della Q3. Sinora quest'anno nel Mondiale Turismo a primeggiare sul giro secco sono state solo le Citroen: in precedenza 3 volte con Lopez ed altrettante con Muller. Non ha superato la Q1 la Honda Civic di Tarquini, mentre il suo compagno di team Monteiro ha fatto segnare il 7&deg; crono assoluto. Per la griglia invertita il marocchino Bennani su Citroen (Sebastien Loeb Racing) partir&agrave; al palo in gara-2. Con diretta su Eurosport le gare (16 giri ciascuna) domenica alle 12,45 ed alle 14,00.  Enrico Rosi Cappellani

Poker Citroen alle qualifiche del round francese: dietro Loeb, Muller, Lopez e Ma

Wtcc: Prima pole dell'anno per Loeb al Castellet

In Slovacchia Yvan Muller ha pareggiato i conti in materia di pole position con Pechito Lopez: 3 a 3, nei primi 6 appuntamenti della stagione. L'alsaziano ha dominato la Q3 girando con il crono di 2'03"736, battendo Lopez di 2 decimi (2'03"959) e Loeb di 8 (2'04"583) in una tripletta al top per i colori della Citroen.   Le altre due auto che hanno preso parte alla Q3 sono due Lada Vesta, quelle di Huff e Catsburg, a dimostrazione della crescita costante delle vetture russe. Le Honda Civic ufficiali della JAS hanno ottenuto il 9&deg; tempo con Tarquini, mentre Monteiro si &egrave; addirittura fermato nella Q1. In casa ROAL 8&deg; crono in Q2 per Chilton, mentre Coronel non ha superato la Q1. L'altro pilota italiano, Stefano D'Aste, con la Chevrolet di Munnich si &egrave; classificato 16&deg; in Q1. Con il 10&deg; tempo in Q2 l&rsquo;olandese Van Lagen partir&agrave; al palo in gara-2. Gare domenica alle 12,45 e 14,00, entrambe di 11 giri, con diretta Tv su Eurosport.  Enrico Rosi Cappellani

L'alsaziano pareggia i conti con Lopez: tre pole a testa nel 2015.

WTCC Slovacchia, Muller in pole su Citroen

Da Mosca: Enrico Rosi Cappellani  Il WTCC vive quest'anno sulla lotta tra Lopez e Muller. Nella trasferta di Mosca il francese, che sembrava fuori dai giochi, ha rialzato la testa. Ottenuta la pole, ha dominato gara-1 davanti al compagno argentino alla Citroen, giungendo poi 6&deg; in gara-2, nonostante la retrocessione regolamentare dovuta all'inversione della griglia. Lopez invece, nella corsa conclusiva, &egrave; incappato in una partenza anticipata che gli ha comportato un drive through, con conseguente piazzamento fuori dai punti. Sta di fatto che Yvan ha recuperato 16 punti su "Pechito", che ha ora un margine di 35 lunghezze sul francese. Muller ha superato in classifica anche il compagno di squadra Loeb, ora 3&deg; in campionato, in ombra sul tracciato russo.   Buone notizie per i rivali della Citroen. A Mosca gara-2 per i colori della Honda l'ha vinta Tiago Monteiro. Le Civic preparate dalla JAS hanno anche impressionato in qualifica, grazie al 3&deg; crono di Tarquini, che ha conseguito la 3&deg; piazza anche in gara-1. Poi l&rsquo;abruzzese &egrave; finito fuori in gara-2, lottando per la quarta piazza con il debuttante Catsburg. Ottima trasferta in casa per le Lada Vesta, per la prima volta entrate nella Q3 con Huff. L&rsquo;inglese ha poi sfiorato il podio in gara-1, arrivando addirittura 2&deg; nella corsa conclusiva alle spalle di Monteiro. I podi: gara-1 Muller, Lopez e Tarquini, gara-2 Monteiro, Huff e Michelisz. Chilton e Michelisz sono i vincitori nel Trofeo Yokohama, riservato agli Indipendenti. Prossima gara tra 2 settimane in Slovacchia. 

Vittoria in gara 1 per il francese della Citroen, replica nella seconda manche il portoghese della Honda. 

WTCC Mosca, vittorie per Muller e Monteiro

da Mosca: Enrico Rosi Cappellani  Seconda pole stagionale per Ivan Muller a Mosca, con 4 marchi diversi nei top 5 della qualifica. Il francese ha battuto di soli 46 millesimi il compagno alla Citroen Lopez. Ottimo 3&deg; Tarquini con la Honda Civic della JAS, a 16 centesimi dal vertice. Festa in casa Lada per il 4&deg; crono di Rob Huff, che sul giro secco con la sua Vesta ha battuto la "Chevy" di Tom Chilton, preparata dalla ROAL Motorsport. &ldquo;L&rsquo;uomo vecchio non &egrave; ancora finito" ha detto testualmente al termine Muller, guardandosi intorno e pensando alle carte d&rsquo;identit&agrave; di buona parte dei suoi colleghi, in evidenza in qualifica.   Fuori dai top 5 le Citroen del francese Loeb (11&deg;) e del cinese Ma (6&deg;). Buon 9&deg; tempo per il debuttante olandese Catsburg (Lada), che ha preceduto la Honda del portoghese Monteiro. Catsburg ha fatto meglio del connazionale e compagno di squadra Van Lagen, 12&deg;. Stefano D&rsquo;Aste (Chevrolet) ha ottenuto il 15&deg; crono. Solo penultimo il rientrante svedese Rydell (Honda), che deve soprattutto recuperare la condizione fisica. Le gare domenica, ciascuna di 16 giri, alle 11,15 e 12,15 italiane, con diretta su Eurosport.  

Mondiale Turismo: il campione francese vince il duello di casa Citroen soffiando la pole a Lopez. Tarquini ottimo terzo. 

WTCC, Muller centra la pole a Mosca

Inizia domenica in Argentina l&rsquo;11&deg; edizione del Wtcc. A Termas de Rio Hondo i fans locali potranno infatti finalmente festeggiare per la prima volta in casa il loro campione del Mondo in carica, Jos&egrave; Maria Lopez, atteso per 57 anni dal titolo di Fangio. &ldquo;Pechito&rdquo; sar&agrave; al volante della Citroen, vettura imbattibile al debutto lo scorso anno.  Accanto all&rsquo;argentino un duo stellare: Yvan Muller (4 Mondiali nel Turismo) e Sebastien Loeb (9 iridi nei rally). In pista ci saranno solo vetture TC1, 20, schierate da 11 team. 4 i marchi in gara: Citroen, Honda, Lada e Chevrolet. A darsi battaglia piloti di 14 Nazioni, 5 dei quali con uno scudetto iridato: Lopez, Muller, Loeb, Tarquini e Huff. La Citroen ufficiale mander&agrave; in pista anche il giovane cinese Ma. Ed affider&agrave; la quinta vettura al debuttante team di Sebastien Loeb, affidata al marocchino Bennani. Gli avversari sono capeggiati dal team ufficiale Honda-JAS Motorsport, che ripropone la coppia Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro. Durante l&rsquo;inverno la squadra ha provato molto ed i motoristi dal Giappone hanno limato il gap nei confronti della Citroen.  In pista anche altre 3 Civic, gestite da privati: una per l&rsquo;ungherese Michelisz (Zengo Motorsport), una per lo svedese Rydell (Nika International) ed una per il serbo Borkovic (Proteam). La Lada per il 2015 ha cambiato tutto, ma non i piloti: Huff, Thompson e Kozlovskyi. I russi sono passati dalla Granta alla Vesta, rinnovando anche sponsor petrolifero e colore: da rosso a giallo. Huff e Thompson saranno in Argentina con la macchina nuova, Kozlovskyi dovr&agrave; invece attendere il Marocco. 6 o 7 saranno le Chevrolet Cruze curate dai britannici dell&rsquo;RML.  Due sono della ROAL Motorsport per Coronel e Chilton. Coppia di giovani piloti francesi per il Campos Racing, che propone Valente e Filippi. Al debutto con il rientrante team Craft-Bamboo ci sar&agrave; anche il belga Demoustier, proveniente dal GT. Il Munnich Motorsport infine si affider&agrave; al nostro Stefano D&rsquo;Aste. Rivoluzionato il calendario, a partire dall&rsquo;inizio in Argentina. Cinque le novit&agrave;, tra cui il Nurburgring Nordschleife, un secondo circuito cittadino ed una gara in notturna. Diretta TV integrale su Eurosport.  Enrico Rosi Cappellani         

Quattro marchi in gara: Citroen, Honda, Lada e Chevrolet. A darsi battaglia piloti di 14 Nazioni 