La suggestiva città medievale umbra si prepara all'ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, in programma nel weekend del 22-23 luglio

Trofeo Fagioli 2023, a Gubbio lo spettacolo del CIVM

Nell'evento ospitato da Dell'Orto in occasione del 90esimo anno dalla sua fondazione ha visto la partecipazione di molti campioni del passato e del presente...

Dell'Orto festeggia 90 di storia

Ken Block, pilota di rally, showman e stutnman, è morto a 55 anni in seguito a un incidente in motoslitta. Ma per noi continuerà sempre a derapare...

Ken Block, il ricordo

Il mondo intero piange la prematura scomparsa di Ken Block, il pilota di rally diventato famosissimo per le sue folli acrobazie ad altissimo tasso di adrenalina su qualunque mezzo avesse delle ruote. E proprio l’ultimo incidente a bordo di una motoslitta, tra le nevi dello Utah, gli è stato fatale. Il campione statunitense se ne vada 55 anni, lasciando la moglie e tre figli

Addio a Ken Block, il Re dei traversi

Il pilota finlandese ha scelto l'Italia per passare le vacanze estive con la famiglia. E mentre passeggiava per strada ha incrociato un cane chiuso in una vettura con il finestrino aperto. Per rinfrescarlo dall'afa di luglio gli ha offerto un po' del suo gelato! (fonte Instagram)

Kimi Raikkonen cuore d'oro: il cane è chiuso in auto e lui gli offre un gelato!

Porta bene correre in casa al Dottore. Il quinto appuntamento del GT World Challenge Europe 2022 fa felice Valentino, che firma il suo miglior risultato in una Sprint Race. Dopo il ritiro in gara 1 al sabato, finalmente è una domenica positiva per la coppia Rossi-Vervisch (Audi Team Wrt) che chiude col 5° posto la gara2, vinta da Weerts-Vanthoor. Ecco gli highlights

GTWCE, Valentino Rossi torna a Misano e chiude gara2 al 5° posto

Eccoci di nuovo con l'Autosprint unboxing, ossia l'atteso e stuzzicante spacchettamento della copia in edicola col nostro Mario Donnini, in attesa del GP di Baku e della 24 Ore di Le Mans

Sul nuovo numero di As: "Dalla Ferrari verso Baku, alla 90ª edizione della 24 Ore di LeMans"

Terzo appuntamento del campionato Fanatec GT World Challenge Europe. Nell’appuntamento in Francia, a Magny Course, Valentino Rossi e il compagno Frederich Vervisch, con l'Audi R8, ne hanno viste di tutti colori: dagli attimi di panico con l’errore in qualifica di gara1 (chiusa col 15° piazzamento), che ha visto il Dottore uscire di pista e finire contro le barriere; alla rimonta fino all'11° posto gara2, dominata poi dalla Mercedes Akkodis ASPm di Raffaele Marciello in coppia con Timur Boguslavskiy. In tutto ciò Vale non ha nascosto l’emozione commentando la notizia che vedrà ritirato in MotoGP il numero 46: “Mi dispiace che ritireranno il mio numero 46. Che effetto mi fa? Sicuramente sarò al Mugello per la cerimonia. Da una parte mi dispiace: sarebbe stato bello vederlo tra una decina o una ventina d’anni indosso a un altro pilota. Ma dall’altra sarà bello… non mi vengono le parole!"

Valentino Rossi dalla Francia al Mugello: “Obiettivo Top 10 sfiorato, sarà emozionante il ritiro del 46"

Eccoci di nuovo con l'Autosprint unboxing, ossia l'atteso e stuzzicante spacchettamento della copia in edicola col nostro Mario Donnini, per rivivere la palpitanti fasi del GP di Miami, in attesa del pacchetto evo atteso dalla Ferrari per il prossimo GP di Spagna

Sul nuovo numero di As: "Dal trionfo di Verstappen a Miami al capolavoro Ferrari in GT"

L'azienda produttrice di batterie per i veicoli è alla terza generazioni di tipo AGM e sta già pensando alla quarta con una intelligente che sarà sul mercato nel 2024

Varta, tutto si mette in moto

Con il nostro Mario Donnini ecco svelati tanti degli aspetti più interessanti del numero 7 di Autosprint che trovate in edicola

Sul nuovo numero di As: "L'alba della nuova era della F1 e tutte le presentazioni dei team"

Col nostro Mario Donnini andiamo alla scoperta del numero 6 di Autosprint che qui viene spacchettato per voi

Sul nuovo numero di AS: "Il possibile ritorno di Lancia nei rally, la nuova Haas e l'intervista a Gunther Steiner"

Il nostro Mario Donnini vi svela tutto quello che c'è da gustare nel numero 5 di Autosprint ora in edicola!

Sul nuovo numero di As: "Speranze future Ferrari a Fiorano, la novità del VAR in F1 e tanto altro"

Quarta puntata di unboxing, ossia di spacchettamento della copia in edicola dì Autosprint, col nostro Mario Donnini

Nel nuovo numero di As: "Un cuore tutto per Loeb e l'intervista esclusiva a Giovinazzi"

Il nostro Mario Donnini propone la terza puntata dell'unboxing di Autosprint, svelando e raccontando perché è davvero imperdibile il numero in edicola del nostro e Vostro settimanale. Buon divertimento!

È in edicola il nuovo As: "Tra il silenzio di Hamilton e la prima era ibrida del WRC"

Il nostro Mario Donnini dà inizio a una nuova rubrica settimanale in cui svela e racconta il numero dì Autosprint in edicola. Buona visione con l'unboxing del n.1 2022 nonché del libro su Raikkonen e anche buona lettura, dunque!

Mario Donnini svela lo speciale di Autosprint "Raikkonen, romanzo kiminale"

Il mondo delle corse virtuali è sempre più presente e non ha lasciato indifferenti nemmeno gli appassionati di auto d'epoca. Al simulatore, infatti, è possibile rispolverare le vecchie glorie per esperienze da brivido come la sopraelevata di Monza... Con stile, grazie alle postazioni specifiche, che riproducono la scocca i vetture d'epoca realizzate per TCCT da Pininfarina e Zagato

TCCT eClassic, le auto da corsa d'epoca si guidano al simulatore

Ex pilota, pluricampione e co-organizzatore del Campionato Italiano Sport Prototipi, Ivan Bellarosa insieme alla sua famiglia ha riportato nel motorsport il marchio del team di Walter Wolf Racing. Dalla F1 degli anni 70, con al volante anche Scheckter, Rosberg e Hunt, fino alla nuova Wolf GB08 Tornado, la biposto ufficiale del CISP dal 2017. Abbiamo fatto due chiacchiere con lui per ripercorrere la storia del team, i suoi successi e le imprese più belle, e tutti i progetti futuri

CISP, Ivan Bellarosa: "Il team Wolf Racing è tornato, alla faccia di chi non ci credeva"

Andrea Adamo, team principal Hyundai Motorsport, ha raccontato al direttore di Autosprint, Andrea Cordovani, i retroscena la stagione di successi, in pista e nel rally, raccolti dalle auto della Casa coreana

Intervista a Andrea Adamo, team principal Hyundai Motorsport

Il motore da oltre 830 CV è il più potente V12 aspirato mai sviluppato da Lamborghini I clienti/piloti avranno accesso all’esclusivo club Essenza SCV12 e a programmi di guida dedicati

Mondo Racing