Test F.1: Massa guizzo finale
21.02.2011 ( Aggiornata il 21.02.2011 16:14 )
Massa sugli allori dopo quattro giorni di test, sul circuito di Catalunya, che hanno fatto comunque capire che per ottenere risultati in gara sarà necessario saper sfruttare bene le gomme Pirelli sulla distanza. Da questo punto di vista la Red Bull ha fatto vedere di essere ben messa, anche perché si è rivelata costante sia con Webber che con Vettel. Molti altri invece subiscono un progressivo e costante peggioramento col passare dei chilometri.
Ma siamo ancora all'inizio e le vetture sono in piena fase di sviluppo. Ciò vale soprattutto per quei team che sono rimasti spesso fermi ai box per problemi tecnici e dunque non hanno potuto effettuare prove di sviluppo e di raccolta dati, come più o meno frequentemente è capitato a Williams, McLaren, Renault e Mercedes. Pochissimi problemi invece alla Ferrari che anche oggi ha percorso molti giri, più di 120.
Per quanto riguarda le prove odierne, con Massa che alla fine ha preceduto Webber di otto decimi, si segnalano nuovamente in positivo Buemi a un solo decimo da Webber con la Toro Rosso e Heidfeld con la Renault, nonostante quest'ultima abbia ancora problemi al Kers. Stesse noie tecniche per la Wlliams di Maldonado, preceduto da Hamilton che però non è stato altrettanto efficace nei long run. Sutil ha dedicato la giornata allo sviluppo del Kers sulla Force India, mentre Schumacher ha finalmente percorso molti giri, ben più di un centinaio, ma senza sussulti cronometrici. Infine, il nostro Jarno Trulli è in coda alla lista, ma solo perché in mattinata è andato a sbattere, in un incidente causato da un'avaria alla Lotus - non è stato rivelato di che genere - e non è stato possibile riparare la monoposto per la mancanza di alcuni ricambi necessari.
Prima dell'inizio del campionato vi sarà sicuramente un'altra tornata di prove, ma al momento non è dato di sapere né quando né dove: saltate quelle del Bahrain, ciò verrà comunque deciso il prima possibile.
I giri più veloci dei test a Barcellona
Ma siamo ancora all'inizio e le vetture sono in piena fase di sviluppo. Ciò vale soprattutto per quei team che sono rimasti spesso fermi ai box per problemi tecnici e dunque non hanno potuto effettuare prove di sviluppo e di raccolta dati, come più o meno frequentemente è capitato a Williams, McLaren, Renault e Mercedes. Pochissimi problemi invece alla Ferrari che anche oggi ha percorso molti giri, più di 120.
Per quanto riguarda le prove odierne, con Massa che alla fine ha preceduto Webber di otto decimi, si segnalano nuovamente in positivo Buemi a un solo decimo da Webber con la Toro Rosso e Heidfeld con la Renault, nonostante quest'ultima abbia ancora problemi al Kers. Stesse noie tecniche per la Wlliams di Maldonado, preceduto da Hamilton che però non è stato altrettanto efficace nei long run. Sutil ha dedicato la giornata allo sviluppo del Kers sulla Force India, mentre Schumacher ha finalmente percorso molti giri, ben più di un centinaio, ma senza sussulti cronometrici. Infine, il nostro Jarno Trulli è in coda alla lista, ma solo perché in mattinata è andato a sbattere, in un incidente causato da un'avaria alla Lotus - non è stato rivelato di che genere - e non è stato possibile riparare la monoposto per la mancanza di alcuni ricambi necessari.
Prima dell'inizio del campionato vi sarà sicuramente un'altra tornata di prove, ma al momento non è dato di sapere né quando né dove: saltate quelle del Bahrain, ciò verrà comunque deciso il prima possibile.
I giri più veloci dei test a Barcellona
1. Massa (Ferrari) 1'22"625 2. Webber (Red Bull-Renault) 1'23"442 a 0”8173. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1'23"550 a 0”9254. Heidfeld (Renault) 1'23"657 a 1”0325. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1'24"003 a 1”3786. Maldonado (Williams-Cosworth) 1'24"057 a 1”4327. Sutil (Force India-Mercedes) 1'24"177 a 1”5528. Perez (Sauber-Ferrari) 1'24"751 a 1”8909. D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1'26"501 a 3”87610. Schumacher (Mercedes) 1'27"079 a 4”45411. Trulli (Lotus-Renault) 1'29"992 a 7”367
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