Alonso: Dovremo tutti improvvisare

La pioggia del pomeriggio a Montecarlo ha un po’ ostacolato le consuete prove del pomeriggio, destinate a valutare il comportamento delle gomme nelle mescole disponibili. Però Fernando Alonso non si lamenta più di tanto, dopo aver ottenuto anche il miglior tempo al pomeriggio, spiegando che il programma è stato quasi rispettato: «Qui a Monaco ciò che conta di più in prova è fare il maggior numero di giri possibile, perché è una pista molto particolare e occorre avere un buon feeling con la vettura. Nonostante la pioggia abbia ridotto il tempo a disposizione nel secondo turno, siamo più o meno riusciti a completare tutto il programma previsto e, con o senza turbo, la complessità di questo tracciato rimane sempre la stessa e fare bene in qualifica sarà fondamentale. L’aumento di grip registrato nei pochi giri fatti con le Supersoft non lascia dubbi sul fatto che siano quelle le gomme da utilizzare sabato pomeriggio, mentre per la gara è ancora tutto da vedere perché oggi nessuno ha fatto un long run. Credo che per la strategia occorrerà improvvisare». Sulle stradine del Principato la F14 T ha mostrato un avantreno piuttosto “direzionale” e questo comportamento sembra sia piaciuto a Kimi Raikkonen, che al mattino ha infatti segnato un tempo subito alle spalle di Alonso e Vettel. Purtroppo però al pomeriggio un problema al cambio, rimasto bloccato in terza marcia, gli ha impedito di avere una controprova: «Le cattive condizioni meteorologiche purtroppo hanno influenzato questa prima giornata di prove e dimezzato le possibilità di portare a termine il lavoro che avevamo in programma. Al mattino su pista asciutta abbiamo testato diverse soluzioni di assetto senza riscontrare particolari problemi, ad eccezione della mancanza di grip sull’anteriore in frenata. Nel pomeriggio abbiamo apportato alcune modifiche per migliorare il bilanciamento della vettura, ma dopo aver atteso quasi un’ora prima di poter scendere in pista, un problema al cambio mi ha impedito di terminare la sessione. Sabato cercheremo di sfruttare al massimo il terzo turno di libere per completare il programma in previsione delle qualifiche, che qui sappiamo essere determinanti». Fra l’altro, pare che proprio mentre camminava (vagava?) per la pitlane sovrapensiero (forse rimuginando per il problema) mentre le prove erano ancora in corso per gli altri, Kimi abbia rischiato di finire travolto da una Red Bull e che l’incidente sia stato evitato proprio grazie alla prontezza di uno dei meccanici RB.

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