I 10 fatti del 2014 F1 - 1: il via di Melbourne

I 10 fatti del 2014 F1 - 1: il via di Melbourne
Riviviamo i 10 episodi chiave della stagione conclusa, cominciando... dall'inizio: con la partenza in Australia e il tamponamento di Kobayashi a Massa

25.12.2014 ( Aggiornata il 25.12.2014 09:17 )

Riviviamo con voi i momenti clou della stagione F1 2014, i fatti più salienti dell'anno passato, uno alla volta da oggi fino ai primi di gennaio. Dieci episodi che abbiamo elencato già su Autosprint ma che vogliamo rivedere quotidianamente in modo da potervi dare modo di commentarli direttamente. Il primo episodio riguarda proprio l'avvio di stagione, la partenza di Melbourne. Perché quando le preoccupazioni di tutti erano rivolte ai problemi tecnici delle nuove power unit, in particolare affidabilità e consumi, alla fine pare si debba invece tornare a parlare di un "incidente normale". Quello di Kamui Kobayashi che, partito più avanti e meglio del solito, con la sua Caterham a ruote bloccate va a toccare Kimi Raikkonen per poi centrare in pieno il povero Felipe Massa. Gara finita subito per il giapponese e per il brasiliano, che è inviperito e lo dimostra nelle prime dichiarazioni, finché dall'analisi tecnica si scopre che in realtà è stato un altro problema a causare tutto: il difettoso funzionamento del cosiddetto brake-by-wire, cioè il controllo elettrico del kers che in fase di recupero di energia influisce sulla frenata al retrotreno. E non sarà l'unica volta che questo elemento darà problemi, nel corso della stagione. Insomma, emergono subito alcuni "leit motiv" dell'annata: la complessità generale delle monoposto 2014 che porterà spesso a defaillance pure "secondarie" dovute anche all'incapacità di tenere davvero tutto sotto controllo; le problematiche più specifiche del brake-by-wire, fra funzionamenti altalenanti e piloti che non lo digeriscono per come destabilizza la frenata; nonché, se proprio vogliamo valutare anche gli aspetti meno tecnici, la rinomata sfortuna di Felipinho che vedrà il brasiliano spesso coinvolto, più o meno (in)colpevolmente, in incidenti che rovineranno un po' la sua pur bella stagione di "rinascita" in Williams. Voi cosa ne pensate, su questi temi? Come l'avete vista? Maurizio Voltini

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