McLaren, un calendario dell'avvento "storico"

Era il 1966 quando Bruce McLaren portò in pista per la prima volta un progetto con il suo nome. Quella monoposto, la M2B, debuttò a Montecarlo. Cinquant'anni di storia celebrati nel 2016 e ripercorsi con un calendario dell'avvento particolare, che accompagna dall'1 dicembre alla vigilia di Natale. Ogni giorno evoca un ricordo legato al marchio di Woking, a cominciare dall'1, quello di Hunt sulla M26 del 1977, che raccolse il testimone dalla M23. Il 2 è abbinato alla McLaren M2B, che fu il progetto dal quale tutto ebbe inizio, tre anni dopo la fondazione del team. 

Il 3 è inevitabilmente collegato ai mondiali di Senna, diventato nel 1991 il più giovane tre volte campione di Formula 1, all'epoca. Il 4 dicembre richiama la prima MP4, la "barra 1" lanciata nel 1981 e contraddistinta dalla peculiarità del telaio realizzato interamente in fibra di carbonio, firmata da John Barnard e sviluppata fino al 1983. 

Il 5 riporta al maggio del 1966, ancora una volta la data del debutto della M2B. Il 6 evoca l'anno della lotta Lauda-Hunt, 1976, conclusasi con la vittoria del mondiale al Fuji. Interessante ricordo storico quello sotto al numero 7: la M7C, ribattezzata anche "macchina del giovedì". Disputò una sola giornata di prove, nel Gran Premio di Monaco, prima di venire immediatamente messa al bando. Lo sviluppo dell'aerodinamica aveva portato McLaren a utilizzare un'ala anteriore per bilanciare il carico generato da quella posteriore, ma la pericolosità del posizionamento, con supporti particolarmente alti, fece sì che venisse proibita quella che divenne celebre come ala "ghigliottina". 

L'8 dicembre è l'occasione per ricordare gli 8 titoli Costruttori: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1998. Il 10 riporta al progetto visionario di una Formula 1 del futuro, la MP4-X, laboratorio di tecnologie assolutamente realistiche che prospettano come potrebbe essere una monoposto da gran premio nei decenni a venire. L'11 dicembre per il calendario d'avvento McLaren significa il numero record di telai realizzati nel corso di una stagione. Tanti ne vennero costruiti nel 1991 di uno stesso progetto. Nel 1995 si raggiunse lo stesso numero, ripartito però tra MP4/10 e MP4/10B. Una Formula 1 oggi molto diversa, con forti limitazioni ai test, ha visto McLaren realizzare mediamente 3-4 telai a stagione, contro i 9 costruiti nel 2004. 

Infine, il 12 dicembre per McLaren significa il numero di vittorie in 16 gran premi ottenute nel 1984 da Lauda e Prost. Sette per il Professore, 5 per l'austriaco, che diverrà campione del mondo per la terza volta in carriera. 

L'evolversi delle ricorrenze storiche può seguirsi sul calendario interattivo, sul sito McLaren.