IMSA, I fratelli Taylor vincitori a Detroit

Vittoria dei fratelli Taylor nel round di Detroit del campionato IMSA. In una corsa caratterizzata da lunghe situazioni di caution, la Dallara del Wayne Taylor Racing è balzata al comando grazie ad un re-start eccellente del più giovane Jordan, subentrato al maggiore Ricky a metà gara. Beffato l’Action Express Racing, anch’esso parte del pacchetto motorizzato e carrozzato Corvette ma dotato (come tutti gli altri contendenti) di telaio Coyote. Subito fuori gioco invece  due dei prototipi di punta: Marc Goossens, finito nelle barriere dopo aver perso l’ala posteriore, ha colpito anche Dane Cameron, eliminando di fatto ogni competizione per il duo di testa. 

 

Addirittura, per il terzo posto assoluto se la sono vista due dei prototipi monomarca della classe LMPC: a prevalere è stato, grazie ad uno dei rari errori del texano Colin Braun, il duo composto da Renger Van Der Zande ed Alex Popow. Con quasi tutti i team e piloti di classe GTLM impegnati nei test di Le Mans, a Detroit hanno corso solo le gran turismo della classe “minore” GTD. Con un’ottima sosta ai box, ed un eccellente finale da parte dell’olandese ha vinto la Dodge Viper di Keating-Bleekemolen. Terzo posto per Alessandro Balzan e Christina Nielsen, sulla Ferrari 488 della Scuderia Corsa. L'accoppiata italo-danese ha rinsaldato la propria leadership in classifica.

 

 

1 - R.Taylor/J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 57 giri

2 - Fittipaldi/Barbosa (Coyote-Corvette) – AXRacing - 1”740

3 - Popow/van der Zande (Oreca FLM09) – Starworks - 33”643

4 - Bennett/Braun (Oreca FLM09) – Core - 37”117

5 - Alon/Kimber-Smith (Oreca FLM09) – PR1 - 48”082

6 - French/Marcelli (Oreca FLM09) – Perf.Tech - 51”278

7 - Bomarito/Nunez (Lola-Mazda) – SpeedSource - 1’00”980

8 - Drissi/Mowlem (Oreca FLM09) – Bar1 - 1’01”470

9 - Joel.Miller/T.Long (Lola-Mazda) – SpeedSource - 1 giro

10 - Keating-Bleekemolen (Dodge Viper) – Riley - 1 giro