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Honda e la power unit di Verstappen: risposte parziali dalle analisi

© Getty Images/Red Bull

Tanabe, dopo l'incidente di Verstappen a Silverstone, si mostrava fiducioso: analizzeremo a Sakura la power unit per capire se potrà essere ancora utilizzata o meno.

I 51G dell'impatto della Red Bull contro la barriere all'esterno della curva Copse hanno distrutto il telaio della RB16B e l'ammontare dei danni è stato quantificato in quasi 1,8 milioni di euro da Christian Horner. 

Capire le sorti della power unit è fondamentale nell'economia del mondiale, poiché dover essere costretti a rinunciare alla seconda delle tre power unit stagionali vorrebbe dire dover ricorrere a una quarta unità, quindi incorrere in penalità in griglia. 

Risposte definitive alla prima riaccensione

Alla vigilia del GP d'Ungheria (qui gli orari tv del week end) non è ancora chiaro, perlomeno non dalle dichiarazioni che provengono dall'ambiente Honda, se la power unit sarà o meno utilizzabile ancora in un week end di gara. 

"Probabilmente non sapremo se potremo usare ancora il motore fino a prima del Gran Premio d'Ungheria. 

L'aspetto problematico del dire se un motore è ancora valido per essere "motore da gara" o se è riservato alle prove del venerdì, sta in tute le limitazioni tecniche esistenti.

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Hai delle limitazioni in ciò che puoi esaminare della power unit prima di riavviare il motore", la spiegazione fornita da Honda.

Dichiarazioni che portano a guardare alle prove libere 1 quale momento chiave per capire, dai dati della telemetria relativi alla power unit, le condizioni dell'unità.