        Prestazione di prima classe per William Byron al Circuit Of The Americas di Austin, nella prima tappa della Nascar 2024 su un circuito stradale. Il pilota del team Hendrick ha guidato le libere, segnato la pole in qualifica e vinto la corsa prendendosi il secondo successo dell'anno dopo la 500 Miglia di Daytona. Altri piloti si sono alternati al vertice, ma al netto delle scelte strategiche, Byron &egrave; sempre stato nel pieno controllo. Byron vince nonostante l'errore, 2&deg; Bell Alla ripartenza dell'ultimo "stage" di gara, ha anche commesso un errore, lasciando passare Ross Chastain, ma ha ripreso la posizione prontamente e, dopo i pit-stop finali, ha avuto come rivale solo Christopher Bell. Quest'ultimo, che aveva ritardato le soste, si &egrave; trovato con gomme pi&ugrave; fresche nel finale, rimontando da centro gruppo e recuperando quasi tre secondi. Da l&igrave; a tentare un attacco &egrave; stata per&ograve; un&rsquo;altra cosa. Bell ha terminato secondo, in una buona prova. Un altro pilota del team Gibbs si &egrave; piazzato terzo, ed &egrave; proprio il nipote del patron Ty Gibbs. Protagonista finora di una seconda stagione eccellente, &egrave; stato in lotta per tutta la corsa, portando a casa punti preziosi e andando sempre pi&ugrave; vicino al primo successo nella categoria. Alla fine, Chastain si &egrave; classificato settimo, sopravanzato da Alex Bowman, dal vincitore dello scorso anno Tyler Reddick e da AJ Allmendinger. Top-10 anche per Chris Buescher, Kyle Busch e Martin Truex Jr, che &egrave; il nuovo leader del campionato "regolare". Proprio Kyle Busch &egrave; stato tra i piloti pi&ugrave; arrabbiati a fine corsa, essendo stato "vittima" della rimonta di Bell. Spedito in testacoda, &egrave; stato protagonista di una vivace discussione. Anche Kyle Larson ha subito la stessa sorte, mentre una penalit&agrave; ha messo fuori gioco Chase Elliott in una corsa senza vere situazioni di caution da usare per rimontare. Non &egrave; stata soddisfacente anche l'esperienza dei due "specialisti internazionali" delle gare su piste stradali. Shane Van Gisbergen, al via con il team Kaulig, ha incontrato un problema al cambio perdendo la prima marcia, mentre Kamui Kobayashi &egrave; stato spedito in testacoda due volte chiudendo ventinovesimo. Dopo avere lottato per la vetta, Michael McDowell si &egrave; ritirato per la rottura del servosterzo. La gara ha avuto anche una squalifica, quella di Justin Haley col team RWR, per essere risultato sottopeso. Indycar, Palou vince la gara show... senza show a Thermal Club L'ordine d'arrivo dell'Echopark Texas Grand Prix di Austin, sesto appuntamento della NASCAR Cup Series 2024 1 - William Byron (Chevy) - 68 giri 2 - Christopher Bell (Toyota) - 68 3 - Ty Gibbs (Toyota) - 68 4 - Alex Bowman (Chevy) - 68 5 - Tyler Reddick (Toyota) - 68 6 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 68 7 - Ross Chastain (Chevy) - 68 8 - Chris Buescher (Ford) - 68 9 - Kyle Busch (Chevy) - 68 10 - Martin Truex Jr. (Toyota) - 68 In campionato 1. Truex 220; 2. Gibbs 215; 3. Blaney 211; 4. Hamlin 206; 5. Larson 205.        

Il pilota del team Hendrick ha guidato le libere, segnato la pole in qualifica e vinto la prima gara della stagione 2024 su un circuito stradale

Nascar: Byron vince anche ad Austin

William Byron ha vinto la 500 Miglia di Daytona 2024. Dopo essersi giocato il titolo per la prima volta lo scorso anno nella finalissima di Phoenix, il pilota della Chevrolet numero 24 di Rick Hendrick &egrave; riuscito ad avere la meglio in occasione dell&#39;ultimo re-start nei confronti di Ross Chastain che invece si &egrave; toccato con Austin Cindric finendo in testacoda nell&#39;erba. Una nuova soddisfazione per il ventiseienne pupillo di Jeff Gordon che, dopo aver iniziato a correre coi simulatori e aver debuttato nella realt&agrave; a 15 anni, &egrave; ora una stella completamente affermata del panorama delle Stock car.  L&#39;ha fatto al luned&igrave;, a causa di una serie di rovesci che avevano costretto a spostare la gara, e sopravvivendo ad alcuni dei noti incidenti multipli che caratterizzano la serie. Come sempre, a definire l&#39;ordine di arrivo finale &egrave; stato il &quot;big one&quot; che &egrave; inevitabilmente arrivato al giro 192 coinvolgendo 23 macchine. A innescarlo sono stati Byron e il compagno di Alex Bowman. Una spinta tra i due mal riuscita ha fatto finire in testacoda Brad Keselowski, che si &egrave; poi girato nel gruppo venendo centrato da Joey Logano. Fuori gioco &egrave; finito anche il campione in carica Ryan Blaney, che era stato tra i migliori protagonisti fino a quel momento, oltre al vincitore di Daytona 2023 Ricky Stenhouse.  Tutte le notizie Nascar    Debutto in top-10 per Legacy  Bowman, reduce da una stagione non facile con un serio infortunio, ha poi concluso secondo, lavorando in tandem con Byron per cercare di sfuggire dal grupppone e regalando cos&igrave; a Rick Hendrick la doppietta. Subito dietro Christopher Bell con la prima Toyota del team Gibbs. Altri piloti sono come sempre stati in grado di infilarsi nella lotta prendendo qualche rischio in pi&ugrave;, o passando miracolosamente indenni dai crash. E&#39; il caso di Corey LaJoie con la Chevrolet del team Spire, che ha battuto Bubba Wallace e AJ Allmendinger. Si &egrave; concluso con due macchine in top-10 il debutto ufficiale del team Legacy Motor Club con la Toyota. La scuderia di Jimmie Johnson ha aperto le danze degli incidenti con John Hunter Nemecheck e Johnson stesso. Il primo &egrave; per&ograve; andato a concludere al sesto posto, seguito due posizioni pi&ugrave; indietro da Erik Jones.  Disfatta per Logano e Blaney  Giornataccia per lo squadrone Ford, con Logano e Blaney messi fuori gioco dagli incidenti e uno Stewart-Haas Racing ancora abbastanza in crisi. Il migliore al traguardo per la compagine di Gene Haas e Tony Stewart &egrave; stato Noah Gragson al nono posto, seguito da Chase Briscoe. Da l&igrave; in poi, Kyle Larson e Kyle Busch, mentre il miglior rookie &egrave; stato Zane Smith.    L&#39;ordine d&#39;arrivo della Daytona 500 2024, primo appuntamento della Nascar Cup Series 2024:  1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 200 giri 2 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 200 3 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 200 4 - Corey LaJoie (Chevy) - Spire - 200 5 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 200 6 - A.J. Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 200 7 - John Hunter Nemechek (Toyota) - Legacy MC - 200 8 - Erik Jones (Toyota) - Legacy MC - 200 9 - Noah Gragson (Ford) - Stewart-Haas - 200 10 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 200 

Il pilota della Chevrolet numero 24 di Rick Hendrick &egrave; riuscito ad avere la meglio in occasione dell&#39;ultimo re-start nei confronti di Ross Chastain

Nascar: Byron vince la Daytona 500

        Sesta vittoria del 2023 per William Byron, che al Texas Motor Speedway &egrave; tornato a mostrarsi al meglio della sua forma con la Chevy numero 24 del team Hendrick. Dopo una gara che aveva visto Bubba Wallace partire dalla pole e condurre oltre 100 giri e lottare con Kyle Larson, le fasi finali sono state decisive. Con poco meno di 20 giri al termine, Larson ha tentato un attacco all'interno di Wallace, ma ha avuto la peggio. Il pilota di Denny Hamlin e della Toyota ha tenuto duro all'esterno, porta a porta, facendo perdere carico aerodinamico a Larson che &egrave; alla fine partito in testacoda. Poco dopo &egrave; per&ograve; stata la volta di Byron che &egrave; riuscito a completare la manovra pi&ugrave; velocemente. Si &egrave; trattato della trecentesima vittoria nella categoria per la squadra di Rick Hendrick. NASCAR: Hamlin chiude il primo turno di playoff Chastain e Wallace sul podio in Texas Poi Wallace ha concluso terzo, superato anche da Ross Chastain, che ha regalato cos&igrave; la seconda piazza al team TrackHouse. Al quarto posto un regolare Christopher Bell, mentre Denny Hamlin ha evitato un disastro, dopo essere stato centrato in corsia box dal giovane compagno Ty Gibbs, che procedeva evidentemente distratto nella corsia interna. Nonostante i danni riportati alla fiancata, &egrave; rimasto "in zona" per il passaggio del turno di playoff. Sesto posto per Kevin Harvick, seguito da Brad Keselowski, Daniel Suarez e Ricky Stenhouse. Problemi con le gomme avevano messo fuori gioco nelle prime fasi Austin Dillon e Kyle Busch, mentre per il resto, dopo il contatto Gibbs-Hamlin, non sono pi&ugrave; arrivati grossi scossoni tranne quello che ha coinvolto Martin Truex Jr. per cui sono continuate le difficolt&agrave;. Il pilota di Joe Gibbs &egrave; stato spedito nelle barriere al termine del secondo "stage" intermedio. Diversi piloti, in particolare Larson, hanno alzato il piede in anticipo, e Harvick non ha potuto evitare il contatto. Truex ha concluso diciassettesimo, ma &egrave; ancora nella zona utile per il passaggio del turno, quinto su otto posti disponibili. Da segnalare, sempre in relazione a Truex, la notizia della scomparsa di Sherry Pollex, ex compagna del campione di Stafford e grande protagonista mediatica per la sua coraggiosa lotta contro il cancro. Malata da diversi anni, aveva raccolto nel corso degli anni milioni di dollari per la ricerca e l'assistenza dei malati pediatrici, ed era una delle icone della serie. L'ordine d'arrivo della AutoTrader Echopark 400 di Fort Worth 1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 267 giri 2 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 267 3 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 267 4 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 267 5 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 267 6 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart - 267 7 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 267 8 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 267 9 - Ricky Stenhouse (Chevy) - JTG - 267 10 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 267 In Campionato 1. Byron 3083; 2. Hamlin 3074; 3. Buescher 3059; 4. Bell 3057; 5. Truex 3056.        

William Byron coglie il sesto successo stagionale dopo una gara combattuta: con lui sul podio Chastain e Wallace

Nascar: Byron torna al vertice in Texas

        Dopo un periodo di pausa dalla vittoria, seguito a un inizio di stagione fulminante, William Byron &egrave; tornato a timbrare il cartellino a Watkins Glen, nel penultimo round della regular season Nascar. Il venticinquenne del team Hendrick ha vinto per la prima volta in carriera su un circuito stradale, dominando la corsa nello stato di New York dopo un errore di Michael McDowell, e riproponendosi come uno dei favoriti per la corsa al titolo finale. Indycar, miracoloso successo di Dixon a Indy Tutto storto per McDowell, secondo il poleman Hillman Dopo aver centrato l'accesso alla seconda fase nell'appuntamento precedente in quel di Indianapolis, McDowell sembrava indirizzato a un altro successo, avendo preso la testa facilmente nei primi giri. Invece, stavolta &egrave; andato tutto storto. Nella prima serie di soste, &egrave; stato penalizzato con un drive-through per avere invaso troppi stalli degli avversari nell&rsquo;avvicinamento alla piazzola. Poi, al secondo pit-stop, i meccanici hanno commesso un errore di procedura. Infine, un problema elettrico ha fermato definitivamente la Ford numero 34. Partito dalla pole position, Denny Hamlin ha conquistato il secondo posto chiudendo a oltre due secondi di distacco, senza troppe velleit&agrave; di lottare per la leadership. Al terzo, quinto e sesto posto altri piloti del team di Joe Gibbs. Christopher Bell ha compiuto un ottimo progresso dalla settima alla terza piazza anche grazie al lavoro dei meccanici. Quarto AJ Allmendinger, che &egrave; riuscito con la Chevy di Kaulig a passare Ty Gibbs, mentre Martin Truex ha concluso sesto. Al settimo posto, la migliore delle Ford con Chris Buescher ed il team RFK. Una penalit&agrave; per eccesso di velocit&agrave; ai box, e un contatto durante la successiva rimonta hanno tolto di mezzo Kyle Larson, che sembrava avviato verso una top-5. Ancor peggio &egrave; andata a Chase Elliott, che su una delle sue piste preferite, sperava di vincere per entrare ai playoff. Invece, &egrave; restato fuori dal Q2 in qualifica e ha faticato ad avvicinare le prime posizioni, prima che un errore di calcolo della squadra lo facesse finire senza carburante. Prima dell'inizio dei playoff c'&egrave; ora una sola gara, a Daytona, che spesso si trasforma in una vera e propria lotteria. Con quindici piloti matematicamente qualificati, c'&egrave; un solo posto ancora a disposizione che attualmente vede installato Bubba Wallace. Dodicesimo a Watkins Glen, ha portato a casa altri punti preziosi. Se per&ograve; sul Superspeedway della Florida emergesse un vincitore a sorpresa (come nel 2022 con Austin Dillon) le cose per lui potrebbero precipitare. L'ordine d'arrivo della GoBowling at the Glen, venticinquesima tappa della Nascar Cup Series 2023: 1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 90 giri 2 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 90 3 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 90 4 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 90 5 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 90 6 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 90 7 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 90 8 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 90 9 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 90 10 - Joey Logano (Ford) - Penske - 90 In campionato 1. Truex 861; 2. Hamlin 822; 3. Byron 785; 4. Bell 752; 5. Larson 721.        

Dopo un periodo di digiuno, Byron torna sul gradino pi&ugrave; alto del podio a Watkins Glen. Secondo il poleman Denny Hamlin

Nascar: a Watkins Glen quinta vittoria di Byron

        Quarta vittoria in Nascar Cup Series dell'anno per William Byron ad Atlanta. Stavolta il giovane pilota del team Hendrick &egrave; stato aiutato dal meteo o, per vederla da un'altro lato, dalla lungimiranza nel restare fuori dai box pi&ugrave; a lungo possibile immaginando un acquazzone tale da decretare la fine della corsa con 75 giri al termine. Quando la perseveranza ripaga Le previsioni puntavano tutte verso l'acqua, che &egrave; arrivata proprio quando Byron e altri piloti erano arrivati al limite estremo dell'autonomia. Un contatto tra Ryan Preece e Bubba Wallace ha portato a una lunga caution poi trasformatasi in una bandiera rossa. Per Byron, la vittoria &egrave; arrivata insperata, dopo una penalit&agrave; e un testacoda con sosta addizionale ai box che l'avevano mandato sotto di un giro. La scelta di rischiare &egrave; stata una conseguenza logica, ma Byron ha anche dovuto avere ragione di altri che avevano, per scelta o necessit&agrave;, seguito la medesima strategia. Alla fine, secondo si &egrave; piazzato Daniel Suarez, seguito da AJ Allmendinger, Michael McDowell (che si era toccato con Martin Truex in pit-lane) e Kyle Busch.  Le prestazioni degli altri piloti in cima alla clissifica Brad Keselowski &egrave; stato il primo al traguardo della strategia "standard", con il suo team che continua a fare passi avanti con entrambi i piloti. Ryan Blaney ha completato la corsa nono dopo aver vinto il primo stage intermedio, mentre JJ Yeley ha regalato ad RWR un settimo posto degno di nota. Tra i piloti solitamente al vertice, ha concluso tredicesimo Chase Elliott, non molto performante in Georgia, e quattordicesimo Denny Hamlin, mandato in testacoda da Alex Bowman. Degli incidenti hanno tolto di mezzo anche Corey LaJoie, autore di una buona prova per il team Spire, e Kyle Larson, che &egrave; finito in testacoda da solo.  Ordine d'arrivo della Quaker State 400 di Atlanta, 19&deg; prova&nbsp; 1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 185 giri2 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 1853 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 1854 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 1855 - Kyle Busch (Chevy) - Childress - 1856 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 1857 - JJ Yeley (Chevy) - RWR - 1858 - Justin Haley (Chevy) - Childress - 1859 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 18510 - Ricky Stenhouse (Chevy) - JTG - 185 Classifica campionato Nascar Cup Series  Byron 628; Truex 607; Busch 592; Bell 591; Chastain 575.        

Dopo una penalit&agrave; e un testacoda ecco come William &egrave; riuscito a tornare alla vittoria. Riassunto della 19&deg; prova della Quaker State 400

Nascar: sotto la pioggia di Atlanta rivince Byron

Finale a sorpresa e seconda vittoria consecutiva per William Byron nella NASCAR a Phoenix. Sul triovale da un miglio che in autunno ospiter&agrave; la finalissima della serie, le previsioni sono cambiate pi&ugrave; volte, complice anche un clima e una superficie della pista che si &egrave; evoluta nel corso della gara. Tutto &egrave; partito con una lotta tra Byron e il compagno in Hendrick Motorsport Kyle Larson, ancora protagonisti sin dalle prime fasi con il pi&ugrave; giovane dei due, Byron, andato a vincere il primo stage.  Caccia a Larson&nbsp;  Nelle fasi successive, Kevin Harvick &egrave; per&ograve; entrato di prepotenza in gioco, con il team Stewart-Haas bravo ad adattare la Ford Mustang numero 4 per essere pi&ugrave; competitiva nei long run che si sono verificati in bandiera verde. Proprio nel finale, Harvick ha dato la caccia a Larson, che aveva avuto la meglio sul compagno, e l&#39;ha passato, allungando progressivamente. Ma quando tutto sembrava scritto, una foratura di Harrison Burton ha mandato tutti in safety-car con una manciata di giri alla conclusione.  A quel punto, il vantaggio sui long-run di Harvick &egrave; diventato ininfluente, e mentre tutti sostituivano due gomme in vista dell&#39;overtime, il californiano ha optato per sostituirle tutte e quattro, perdendo qualche posizione e tentando la rimonta finale. La scelta non &egrave; andata in porto ma a prevalere non &egrave; stato Larson. All&#39;ultimo re-start, Byron ha affrontato il campione con aggressivit&agrave;, arrivando anche al contatto fianco a fianco, e si &egrave; assicurato un altro risultato di rilievo per quest&#39;anno iniziato al meglio per lui e in generale per le Chevrolet Camaro.  Tutte le notizie Nascar    La Top 10  Secondo alla fine si &egrave; infilato per&ograve; Ryan Blaney, super aggressivo con la prima Ford Mustang di Roger Penske nel lanciarsi all&#39;attacco, trovando una buona linea e approfittando anche del contatto al vertice. Larson ha concluso quarto dietro anche a Tyler Reddick, migliore tra coloro che avevano scelto la sostituzione delle quattro gomme. Per Harvick invece, le speranze si sono arenate quando &egrave; stato &quot;chiuso&quot; da tre altre vetture. Non &egrave; riuscito ad andare oltre al quinto posto. Sesto Christopher Bell seguito da Chase Briscoe e Kyle Busch. Impressionante la rimonta di quest&#39;ultimo, protagonista di una doppia penalit&agrave; ai box (prima una gomma &quot;persa&quot; e poi un eccesso di velocit&agrave;) e finito sotto di un giro. Top-10 anche per le altre due macchine di Hendrick, quelle di Alex Bowman e Josh Berry. Ottimo il risultato del trentaduenne rookie pupillo di Dale Earnhardt Jr, arrivato dopo tanti sacrifici alla prima vera chance in Cup Series con l&#39;infortunio di Chase Elliott. Il campione del 2020 dovr&agrave; probabilmente saltare altre 4 gare a causa dell&#39;infortunio rimediato in snowboard.    L&rsquo;ordine d&rsquo;arrivo della Ruoff Mortgage 500 di Phoenix, quarto appuntamento della Nascar Cup Series 2023:  1 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 317 giri 2 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 317 3 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 317 4 - Kyle Larson (Chevy) - Hendrick - 317 5 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart - 317 6 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 317 7 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 317 8 - Kyle Busch (Chevy) - Childress - 317 9 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 317 10 - Josh Berry (Chevy) - Hendrick - 317 11 - Joey Logano (Ford) - Penske - 317 12 - Ryan Preece (Ford) - Stewart-Haas - 317 13 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 317 14 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 317 15 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 317 16 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 317 17 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 317 18 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 317 19 - Ricky Stenhouse (Chevy) - JTG - 317 20 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 317 21 - Erik Jones (Chevy) - Legacy - 317 22 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 317 23 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 317 24 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 317 25 - Austin Cindric (Ford) - Penske - 317 26 - Corey Lajoie (Chevy) - Spire - 316 27 - Justin Haley (Chevy) - Childress - 316 28 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 316 29 - Noah Gragson (Chevy) - Legacy - 316 30 - Ty Dillon (Chevy) - Spire - 315 31 - Zane Smith (Ford) - Front Row - 315 32 - Todd Gilliland (Ford) - Front Row - 314 33 - Aric Almirola (Ford) - Stewart-Haas - 313 34 - Cody Ware (Ford) - RWR - 311 35 - Harrison Burton (Ford) - Wood - 310 36 - BJ McLeod (Ford) - LiveFast - 50 &nbsp;  I&zwj;n campionato  1. Chastain 129; 2. Bowman 126; 3. Harvick 108; 4. Suarez 104; 5. Truex 102.&zwj; 

Sul triovale da un miglio che in autunno ospiter&agrave; la finalissima della serie, il pilota della&nbsp; Chevrolet Camaro si &egrave; assicurato un altro risultato di rilievo

Nascar: Byron vince ancora con un gran finale

        Tre appuntamenti, terzo vincitore inatteso per la Nascar 2021. Sulla pista di Homestead-Miami, a conquistare il suo secondo successo nella serie &egrave; stato William Byron, che ha dominato in tutto il terzo &ldquo;stage&rdquo; della competizione con ampio margine dopo aver preso il comando intorno alla met&agrave; gara. Su un tracciato che permette ai piloti ampia scelta di traiettoria, dato che l&rsquo;asfalto rimane ugualmente performante all&rsquo;interno e all&rsquo;esterno, Byron ha sfruttato al meglio la linea interna, staccando tutti gli altri. Arrivato alle gare reali dopo il debutto nella simulazione su iRacing, e pupillo di Jeff Gordon che l'ha voluto sulla "sua" Chevy numero 24, Byron ha centrato cos&igrave; l&rsquo;accesso ai playoff. Come i colleghi McDowell e Bell, potr&agrave; d&rsquo;ora in poi correre con pi&ugrave; tranquillit&agrave;.&nbsp; Nascar: prima vittoria di Bell a Daytona Podio e top 10 Al secondo posto si &egrave; piazzato Tyler Reddick, per il team Childress. L&rsquo;ex campione della Xfinity Series ha attaccato per tutta la seconda parte di corsa, viaggiando a pochi centimetri dal muretto esterno e passando dall&rsquo;ottavo al secondo posto negli ultimi 25 giri. Alle sue spalle, Martin Truex Jr, che ha impedito la tripletta Chevrolet precedendo Kyle Larson. Top-5 per Kevin Harvick, sempre competitivo ma ancora non in grado di mettere la zampata decisiva.&nbsp;Sesto Michael McDowell. Il vincitore della 500 Miglia di Daytona, dopo l&rsquo;ottavo posto di settimana scorsa, si &egrave; assicurato una nuova top-10 in una stagione finora iniziata benissimo e che lo vede battagliare a pieno titolo contro i top-driver con la prima Ford del team Front Row.&nbsp; Scintilla tra Almirola e Blaney La serata non ha proposto particolari incidenti. L&rsquo;unica situazione di caution determinata da un contatto &egrave; stata causata da Aric Almirola e Ryan Blaney. Il resto della top-10 ha invece visto protagonisti Ryan Newman, con la Mustang del team Roush-Fenway e Kurt Busch. Il pilota di Chip Ganassi &egrave; stato tra i contendenti di vertice, ma ha pagato un problema con il fissaggio di una ruota. A seguire, Alex Bowman e Kyle Busch, mentre una penalit&agrave; per eccesso di velocit&agrave; ai box ha messo fuori gioco Denny Hamlin confinandolo in undicesima posizione. Hanno faticato diversi degli abituali protagonisti. Quattordicesimo Chase Elliott, mentre Brad Keselowski e Joey Logano, che con le Ford del team Penske avevano guidato i primi giri, si sono dovuti accontentare rispettivamente del sedicesimo e venticinquesimo posto. Ventiduesima posizione invece per Bubba Wallace, che deve ancora trovare il bandolo della matassa col nuovo team 23XI. Poco davanti a lui Chris Buescher, che con la Mustang numero 17 &nbsp;aveva condotto 57 giri vincendo anche il primo stage, ma ha differenziato la propria strategia nel finale, trovandosi in difficolt&agrave; e precipitando fuori dalle prime 10 posizioni. Nascar: alla Daytona 500 trionfa a sorpresa McDowell L'ordine d'arrivo della Dixie 400 di Homestead: 1 - William Byron (Chevrolet) - Hendrick - 267 giri 2 - Tyler Reddick (Chevrolet) - Childress - 267 3 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 267 4 - Kyle Larson (Chevrolet) - Hendrick - 267 5 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart-Haas - 267 6 - Michael McDowell (Ford) - FrontRow - 267 7 - Ryan Newman (Ford) - Roush - 267 8 - Kurt Busch (Chevrolet) - Ganassi - 267 9 - Alex Bowman (Chevrolet) - Hendrick - 267 10 - Kyle Larson (Chevrolet) - Hendrick - 267 In campionato 1. Hamlin 139; 2. Harvick 119; 3. Logano 108; 4. McDowell 106; 5. Elliott 105.       

Sul tracciato di Homestead-Miami il pupillo di Jeff Gordon ha dominato in tutto il terzo &ldquo;stage&rdquo;. Sul podio anche Reddick e Truex Jr