Una sessantina di giri per iniziare lo svezzamento della Ferrari SF70H, quelli compiuti da Sebastian Vettel a Barcellona, a ridosso della pausa pranzo. Cos&igrave; inizia l&#39;avventura della monoposto frutto di quel lavoro di squadra che ha catturato, al momento, l&#39;interesse di James Key, direttore tecnico della Toro Rosso. &laquo;I deviatori di flusso Ferrari sembrano essere interessanti, si tratta di una base completamente diversa e dobbiamo osservarla pi&ugrave; da vicino&raquo;, ha commentato.  Deviatori e non solo tra i particolari che hanno catturato l&#39;attenzione sulla SF70H a Fiorano, venerd&igrave; scorso, nei primi giri in pista. Tanti accorgimenti da passare sotto la lente d&#39;ingrandimento, a comporre il puzzle con le tessere del nuovo regolamento tecnico. Ed &egrave; stato lo stesso Binotto a identificare la chiave di volta pi&ugrave; che mai attuale nella corsa alla competitivit&agrave;.  &nbsp;&laquo;Chiaramente anno nuovo sfida nuova, i regolamenti nuovi sono ancor pi&ugrave; una sfida. In Formula 1 &egrave; sempre quella, non &egrave; essere bravi ma i migliori; &egrave; tutto relativo, vuol dire arrivare prima degli altri nello sviluppo.  La diretta della prima giornata di test da Barcellona  La sfida secondo me &egrave; stata su questo regolamento proprio quella di cercare di velocizzare la nostra capacit&agrave; di sviluppo, portare pi&ugrave; innovazione, pi&ugrave; prestazione, nei tempi pi&ugrave; brevi per l&#39;Australia. Chi sar&agrave; stato bravo nel velocizzare sar&agrave; primo n Australia&raquo;.  La SF70H piace e non solo per il look 

<p>Arrivare prima degli altri nello sviluppo, con le norme 2017, &egrave; stata e sar&agrave; la sfida chiave. James Key incuriosito dai deviatori di flusso della Rossa</p> 

Binotto, parola d&#39;ordine: velocizzare

Il primo a provare la nuova Ferrari SF70H sulla pista di Fiorano &egrave; stato Kimi Raikkonen, che dopo un primo &quot;installation lap&quot; ha effettuato una quindicina di giri mettendosi quasi subito su un buon passo. Tanto da girare in 58&quot;02, ottimo riscontro per quello che pu&ograve; contare il crono in questa situazione. Ricordiamo infatti che non solo c&#39;era freddo e la pista era sporca, ma si girava anche con le gomme da &quot;filming day&quot;, pur se utilizzato pi&ugrave; che altro come shake down per verificare subito la macchina.&nbsp;  &nbsp;  &laquo;Non siamo andati certo al massimo in questi primi giri, ma la macchina sembrava a posto. Ovviamente &egrave; solo il primo contatto, faremo altri giri ma il vero lavoro inizia solo nei test a Barcellona. Comunque finora tutto bene e partiamo da qui&raquo;, ha commentato il finlandese dopo questi primi incoraggianti. Proseguendo con considerazioni pi&ugrave; generali: &laquo;Mi piace l&#39;aspetto di questa macchina, molto diversa da quella dello scorso anno per via delle novit&agrave; regolamentari. La squadra ha fatto un lavoro fantastico in ogni piccolo dettaglio. Come ho detto ha un gran bell&#39;aspetto, ma vedremo come andr&agrave; davvero dopo averla provata a Barcellona nei test&raquo;. Insomma, come sempre la macchina pi&ugrave; bella &egrave; quella che va pi&ugrave; forte&hellip;  &nbsp;  Il debutto sulla SF70H di Sebastian Vettel, programmato nel pomeriggio, &egrave; invece stato posticipato per via della pioggia sopravvenuta. Nell&#39;attesa, il tedesco ha commentato cos&igrave;, rifacendosi un po&#39; anche a quanto affermato da Maurizio Arrivabene: &laquo;Penso al tanto lavoro che c&#39;&egrave; dietro a questa macchina, da parte di tante persone. &Egrave; bello oggi esser qui tutti insieme, e lavorare tutti nella stessa direzione per un progetto comune&raquo;. Poi Vettel &egrave; entrato ugualmente in pista, nonostante le condizioni del fondo bagnato fossero tutt&#39;altro che ideali. Lo scopo &egrave; stato soltanto quello di verificare che tutto fosse a posto anche per lui, come comandi e posto guida, e cos&igrave; anche lui ha inanellato una quindicina di giri, sempre per&ograve; con un passo ben superiore al minuto.&nbsp;  &nbsp;  Arrivabene cauto: &quot;Ne capiremo di pi&ugrave; in Australia&quot; 

<p>Una quindicina di giri a testa per Raikkonen al mattino e Vettel (sul bagnato) al pomeriggio a Fiorano: per ora la nuova monoposto sembra ok</p> 

2 risultati per 'Ferrari SF70H'

Binotto, parola d'ordine: velocizzare

La SF70H piace ai piloti Ferrari, e non solo per l'estetica