        Josef Newgarden ha messo a segno a Gateway la sua quinta vittoria del 2022 in IndyCar, passando con autorit&agrave; Scott McLaughlin negli ultimi giri che, a causa di un'interruzione per pioggia si sono trasformati in una gara nella gara. Dopo le prime fasi in cui Will Power aveva comandato dalla pole, Newgarden e McLaughlin avevano avuto la meglio con una sosta in pi&ugrave; al giro 144, mentre l'australiano si trovava a risparmiare carburante. L'acquazzone che attendeva &egrave; arrivato solo al giro 215, e ci&ograve; l'ha molto penalizzato facendolo scivolare, nel finale, addirittura al sesto posto. Una volta passato Power, Newgarden &egrave; sembrato difficile da fermare. Si &egrave; sbarazzato di Pato O'Ward e anche quando un problema ai box, il fatto di essersi trovato davanti Christian Lundgaard, ha permesso a McLaughlin di soffiargli la posizione, si &egrave; rifatto sotto in tempo utile, ovviamente grazie alla puntuale ripresa delle ostilit&agrave;. I giri conclusivi hanno visto emergere un nuovo rivale, David Malukas. Poco prima della bandiera rossa per pioggia, il team Coyne ha infatti richiamato ai box entrambi i piloti, con una mossa molto rischiosa che scommetteva sulla ripresa della corsa. Quando poi ci&ograve; si &egrave; verificato, Malukas con gomme pi&ugrave; fresche e pi&ugrave; carburante da sfruttare ha passato O'Ward e McLaughlin, terminando a soli quattro decimi da Newgarden. Troppo tardi per&ograve; per pensare di vincere. Viva Las Vegas! Quando a vincere era Elvis Presley Newgarden-Power, il gap si riduce  Newgarden ha invece ridotto il suo gap da Power a soli tre punti: nonostante la singola vittoria ottenuta, per il leader contano i tanti podi e piazzamenti in top-5. Tra i piloti in lizza per il titolo, e racchiusi in 54 punti, quelli che si possono ottenere in un weekend, anche i top-driver di Ganassi. La squadra ha visto Marcus Ericsson, Scott Dixon e Alex Palou nei primi dieci anche se mai in gioco per la vittoria, e ha marcato punti utilissimi con due prove finali che dovrebbero essere pi&ugrave; amiche a Portland e Laguna Seca. Non va poi neanche dimenticato O'Ward, che con il suo quarto posto in gara a Gateway &egrave; a -58 e tutt'altro che rassegnato.  Chi invece &egrave; mancato &egrave; stato il team Andretti, con tutti i piloti doppiati comandati da Colton Herta, undicesimo. Con una situazione di classifica cos&igrave; tirata, al momento, per partecipare alla battaglia per il titolo ci vuole di pi&ugrave; di quanto Grosjean e compagni siano riusciti a fare. Tanto pi&ugrave; che Alexander Rossi &egrave; rimasto senza carburante prima della seconda sosta. Tra gli altri guai quelli di Rinus VeeKay con un problema meccanico e Callum Ilott, che ha investito un meccanico in pit-lane rimediando uno stop and go. L'ordine d'arrivo della Bommarito Auto Group 500 1 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 260 giri 2 - David Malukas (Dallara-Honda) - Coyne - 0"4708 3 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 1"5254 4 - Pato O&rsquo;Ward (Dallara-Chevy) - McLaren - 5"2079 5 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - Coyne - 5"5365 6 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 11"8662 7 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Ganassi - 12"6189 8 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 15"8852 9 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 21"8239 10 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 26"1005 In campionato 1. Power 482; 2. Newgarden 479; 3. Dixon 468; 4. Ericsson 465; 5. Palou 439.        

A Gateway vince Newgarden che si avvicina in classifica a soli 3 punti da Power, leader del Campionato

IndyCar: Newgarden mette la quinta e avvicina Power

Una splendida battaglia finale tra Joey Logano e Kyle Busch ha caratterizzato il debutto della Nascar Cup Series al tracciato di Gateway, gi&agrave; noto per ospitare la IndyCar series. Sulla pista dell&rsquo;Illinois, relativamente piccola per gli standard stock car, il pilota del team Penske ha approfittato di una spinta da parte del compagno Ryan Blaney in ripartenza da un overtime finale, per battere il rivale del Joe Gibbs Racing e della Toyota. Con il pubblico delle grandi occasioni e il tutto esaurito di tifosi, che hanno apprezzato la grande competitivit&agrave;, il successo &egrave; stato anche aiutato dalla neutralizzazione, dato che il punto forte di Busch erano i long run, mentre nelle ripartenze la vettura pagava un certo gap in termini di grip. Poi, un errore del pilota di Las Vegas ha fatto il resto al termine di un confronto davvero esaltante.&nbsp;  Al terzo posto si &egrave; piazzato il fratello maggiore Kurt, sempre su una Toyota, quella Gibbs &quot;satellite&quot; del team 23XI, mentre quarto ha concluso Blaney seguito da Aric Almirola e Martin Truex Jr. L&#39;altro tema della serata &egrave; stato quello di Ross Chastain. Il pilota del team Trackhouse ha mostrato ancora gran potenziale ma &egrave; stato esageratamente aggressivo, con due dei suoi attacchi che hanno danneggiato Denny Hamlin, finito a muro, e Chase Elliott, mandato in testacoda. Il pilota della Florida poi si &egrave; pubblicamente scusato, lasciando per&ograve; dell&#39;amaro in bocca agli avversari.  In top-10 si sono piazzati anche Erik Jones, Christopher Bell ed AJ Allmendinger, mentre tra i nuovi partecipanti si segnala Zane Smith, che ha sostituito Chris Buescher al team RFK vista la positivit&agrave; al Covid-19. Pi&ugrave; staccato invece Kyle Larson, solo dodicesimo ma in un pacchetto di mischia molto importante. Da sottolineare anche la situazione che ha visto protagonista Kevin Harvick, un problema ai freni che l&#39;ha spedito nelle barriere.  L&#39;ordine d&#39;arrivo della Enjoy Illinois 300 a Gateway:  1 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 245 giri 2 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 245 3 - Kurt Busch (Toyota) &ndash; 23XI - 245 4 - Ryan Blaney (Ford) &ndash; Penske - 245 5 - Aric Almirola (Ford) &ndash; Stewart-Haas - 245 6 - Martin Truex Jr. (Toyota) &ndash; Gibbs - 245 7 - Erik Jones (Chevy) - Petty GMS - 245 8 - Ross Chastain (Chevy) &ndash; Trackhouse - 245 9 - Christopher Bell (Toyota) &ndash; Gibbs - 245 10 - AJ Allmendinger (Chevy) &ndash; Kaulig - 245  In campionato  1. Elliott 507; 2. Busch 498; 3. Chastain 490; 4. Blaney 479; 5. Truex 470.  Gli highlights   

La prima gara sul tracciato di Gateway &egrave; un vero e proprio spettacolo offerto da Logano e Busch. Leggi qui risultati e classifica

Nascar: per Logano buona la prima a Gateway

 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; -webkit-text-stroke: #000000} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 14.0px} span.s1 {font-kerning: none}    Vittoria di Josef Newgarden nell&#39;appuntamento di Gateway dell&#39;IndyCar che ha anche cambiato il volto delle prime posizioni in classifica. Sul corto tracciato &quot;a uovo&quot; della periferia di St. Louis, Newgarden ha approfittato di un problema tecnico occorso a Colton Herta, che lo aveva passato poco dopo la met&agrave; gara. Il due volte campione si era trovato al comando uscendo dal primo pit-stop davanti a tutti, e ha continuato a marciare come un orologio anche quando ha ripreso il comando, prendendosi il successo davanti a Patricio O&#39;Ward. Il pilota della McLaren ha approfittato del KO di Herta e di quello per un incidente &ldquo;solitario&quot; di Alexander Rossi, oltre che di un sorpasso ben assestato a Will Power. Partito in pole, l&#39;australiano ha pagato due soste non ottimali ma ha comunque terminato terzo.  La gara di Gateway ha per&ograve; premiato particolarmente O&#39;Ward dato che un incidente ha messo KO il suo principale rivale in campionato Alex Palou. Lo spagnolo di Ganassi &egrave; stato toccato da Rinus VeeKay in una delle prime ripartenze ed &egrave; finito contro a Scott Dixon, perdendo la vetta della graduatoria: ora &egrave; a 10 lunghezze da O&#39;Ward e ha Newgarden che preme a -12.&nbsp;  Dal quarto al sesto posto hanno terminato i piloti aiutati dall&#39;incidente di Rossi, in quanto hanno potuto effettuare la loro sosta finale in caution. Si tratta di Scott McLaughlin (tre piloti Penske nei primi quattro) Sebastien Borudais e Takuma Sato. Non ha visto la fine Simon Pagenaud, dopo essersi toccato nei primi giri con Newgarden. Di fatto, tutto l&#39;inizio &egrave; stato sotto safety-car, a partire dal primo passaggio con un contatto tra Ed Jones e Graham Rahal..  Si segnala anche l&#39;ottimo debutto su ovale di Romain Grosjean, che ha ben figurato dimostrando - anche grazie all&#39;esperienza - di poter comprendere velocemente la nuova modalit&agrave; di gara. Il francosvizzero non ha commesso errori e ha anche lottato all&#39;interno della top-10. Solo un passaggio nello sporco gli ha fatto perdere terreno senza rovinare l&#39;ottima impressione fatta.  L&#39;ordine di arrivo della Bommarito Automotive Group 500 2021:  1 - Josef Newgarden - (Dallara-Chevy) - Penske - 260 giri 2 - Pato O&rsquo;Ward - (Dallara-Chevy) - AMSP - 260 3 - Will Power - (Dallara-Chevy) - Penske - 260 4 - Scott McLaughlin - (Dallara-Chevy) - Penske - 260 5 - Sebastien Bourdais - (Dallara-Chevy) - Foyt - 260 6 - Takuma Sato - (Dallara-Honda) - RLL - 260 7 - Ryan Hunter-Reay - (Dallara-Honda) - Andretti - 260 8 - Simon Pagenaud - (Dallara-Chevy) - Penske - 260 9 - Marcus Ericsson - (Dallara-Honda) - Ganassi - 260 10 - Jack Harvey - (Dallara-Honda) - Shank - 260  In campionato  1. O&#39;Ward 435; 2. Palou 425; 3. Newgarden 413; 4. Dixon 392; 5. Ericsson 375.   

IndyCar: Newgarden vince a Gateway, O&#39;Ward nuovo leader

        Poco spettacolo in pista a Gateway per la seconda gara del weekend dell'IndyCar Series sul tracciato dell'Illinois. Complici le turbolenze in scia si &egrave; rivelato praticamente impossibile non solo sorpassare, ma anche doppiare le altre vetture, con il risultato che tutto &egrave; stato deciso dalla combinazione tra soste ai box e traffico. A prevalere alla fine, grazie ad una prova maiuscola del Team Penske, &egrave; stato Josef Newgarden, che insieme a Pato O'Ward ha scavalcato il compagno Will Power all'ultima sosta. Il pilota australiano, nei giri precedenti il rientro, si &egrave; infatti trovato davanti una vettura pi&ugrave; lenta cosa che gli ha fatto perdere terreno. Ha cos&igrave; chiuso anche alle spalle del portacolori McLaren/Schmidt. Tutti gli altri tentativi di passare hanno portato a contatti. E' stato ad esempio il caso del vincitore di gara 1 Takuma Sato. Il giapponese, rientrato per primo ai box dopo aver condotto le prime fasi, si &egrave; ritrovato in gruppo perdendo il treno delle prime posizioni. IndyCar: Dixon batte Sato in Gara 1 a Gateway Dixon sempre avanti di 100 punti Negli ultimi passaggi, mentre cercava di recuperare, ha poi strisciato contro le barriere finendo nono. Un undercut iniziale che l'ha visto tornare in pista da solo ha premiato Rinus VeeKay, che ha concluso quarto. L'olandese ha avuto la meglio su Colton Herta, coi due che si sono toccati. Herta ha miracolosamente salvato la sua Dallara finendo sesto, alle spalle anche di Scott Dixon.&nbsp; Miglioramenti per Felix Rosenqvist, settimo, mentre continua la crisi di Alexander Rossi, quattordicesimo. Partito dalle retrovie, non ha avuto nessuna chance di recuperare. Dixon in classifica mantiene un grande margine in classifica, quasi 100 punti. In calendario, una sola gara, anche se ci si aspetta l'inserimento di una "doppia" a Mid Ohio in settembre. In ogni caso, considerato poi il suo record alla pista di Lexington, il titolo per lui sembra ormai in tasca. La cosa che ha fatto pi&ugrave; parlare della gara &egrave; forse stata la fase iniziale, quando un mezzo spazza-pista &egrave; saltato inondando l'asfalto di liquido. Risolto il problema con abbondante filler, si &egrave; riusciti a partire, anche se in ritardo. L'ordine d'arrivo della Bommarito Automotive 500, gara 2: 1 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) &ndash; Penske - 200 giri 2 - Pato O'Ward (Dallara-Chevy) &ndash; McLaren - 1"4356&nbsp; 3 - Will Power (Dallara-Chevy) &ndash; Penske - 3"3580&nbsp; 4 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) &ndash; ECR - 4"4369&nbsp; 5 - Scott Dixon (Dallara-Honda) &ndash; Ganassi - 6"2173&nbsp; 6 - Colton Herta (Dallara-Honda) &ndash; Andretti - 7"0022&nbsp; 7 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) &ndash; Ganassi - 9"6894&nbsp; 8 - Conor Daly (Dallara-Chevy) &ndash; Carlin - 9"9199&nbsp; 9 - Takuma Sato (Dallara-Honda) &ndash; RLL - 10"8130&nbsp; 10 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) &ndash; Coyne - 15"6741&nbsp; Il campionato 1. Dixon 416; 2. Newgarden 320; 3. O'Ward 297; 4. Sato 274; 5. Herta 250.       

Sul tracciato dell'Illinois la seconda gara del weekend dell'IndyCar Series vince l'australiano del Team Penske

IndyCar: Newgarden torna alla vittoria in gara 2 a Gateway

        Rivincita per Scott Dixon a Gateway, nella prima delle due gare IndyCar in programma questo weekend. Sull'ovale corto da 1.25 miglia poco fuori da St. Louis, il pilota neozelandese ha centrato un nuovo successo, incrementando il proprio margine in campionato (ormai &egrave; quasi irraggiungibile) e tenendo a bada nelle fasi finali il suo rivale di Indianapolis Takuma Sato. Dixon ha avuto un passo competitivo per tutta la gara, ma &egrave; riuscito a prendere la testa solo al giro 176 su 200. Decisiva una sosta molto veloce del team Ganassi ma, come sempre, anche l'abilit&agrave; del pentacampione nel piazzare giri d'ingresso e d'uscita velocissimi. Nel finale &egrave; salito per&ograve; in cattedra pure Sato, che con il protrarsi della gara ha visto la sua vettura diventare sempre pi&ugrave; competitiva. Anche lui sembrava destinato a fare un balzo avanti all'ultima sosta, ma un problema con la posteriore destra l'ha portato ad inseguire. Prima ha raggiunto Pato O'Ward, in testa per ben 94 giri ma un po' in crisi nelle battute conclusive. Sato ha sverniciato il messicano della McLaren con un aggressivo (anche troppo) sorpasso all'esterno ed &egrave; andato alla caccia del leader. Giro dopo giro, gli ha mangiando diversi secondi chiudendo in volata a 1 decimo. Tutte le notizie dell'IndyCar Brutti incidenti per Rossi e Askew Terza piazza per O'Ward, addirittura a 7" e insidiato anche da Colton Herta e Marcus Ericsson. Ottima la prova dello svedese, cos&igrave; come quella di Rinus VeeKay, sesto. Will Power invece, che partiva dalla pole, ha chiuso nelle retrovie: una breve caution per pioggia a met&agrave; corsa l'ha fatto andare sotto di un giro, e l'australiano non ha pi&ugrave; potuto recuperare. Fuori dalla top-10 Josef Newgarden. Non ha avuto alcuna rivincita Alexander Rossi. Un incidente in partenza lo ha messo KO insieme ai compagni Marco Andretti, Zach Veach, oltre a Ed Carpenter. Per via di un avvio non velocissimo dei primi, I piloti di met&agrave; gruppo si sono trovati troppo veloci, e alcuni hanno dovuto scartare all'interno. Lo hanno fatto Alex Palou e Simon Pagenaud, ma soprattutto Oliver Askew, che ha centrato il francese facendolo girare e scatenando il tutto. Pagenaud si &egrave; ritirato non molto dopo, mentre Palou e Askew, penalizzati, hanno terminato rispettivamente quattordicesimo e quindicesimo. L'ordine d'arrivo della Bommarito Automotive Group 500, gara 1 1 - Scott Dixon (Dallara-Honda) &ndash; Ganassi - 200 giri 2 - Takuma Sato (Dallara-Honda) &ndash; RLL - 0"1404 3 - Pato O'Ward (Dallara-Chevy) &ndash; McLaren - 7"0052 4 - Colton Herta (Dallara-Honda) &ndash; Andretti - 7"7019 5 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) &ndash; Ganassi - 8"3504 6 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) &ndash; ECR - 12"4145 7 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) &ndash; Andretti - 13"0556 8 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) &ndash; Ganassi - 13"8107 9 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) &ndash; Foyt - 15"0319 10 - Conor Daly (Dallara-Chevy) &ndash; ECR - 15"6721 In campionato 1. Dixon 386; 2. Newgarden 269; 3. O'Ward 256; 4. Sato 248; 5. Rahal 226       

Sull'ovale corto da 1.25 miglia poco fuori da St. Louis, il pilota neozelandese prende il comando al 176&deg; giro e vince

5 risultati per 'Gateway'

IndyCar: Newgarden mette la quinta e avvicina Power

Nascar: per Logano buona la prima a Gateway

IndyCar: Newgarden vince a Gateway, O'Ward nuovo leader

IndyCar: Newgarden torna alla vittoria in gara 2 a Gateway

IndyCar: Dixon batte Sato in Gara 1 a Gateway