C&#39;era da definire il &quot;quando&quot;, perch&eacute; il &quot;dove&quot; e il &quot;cosa&quot; erano noti dallo scorso aprile, quando Red Bull annunci&ograve; l&#39;ingaggio di Ben Hodgkinson, futuro direttore tecnico di Red Bull Powertrains.  Il nome era di peso, perch&eacute; provenienza Mercedes-AMG HPP, 20 anni spesi tra varie denominazioni, fu Ilmor prima della divisione diretta da Andy Cowell. Anche progettazione di motori per il WRC e i prototipi Endurance, nel bagaglio del tecnico inglese.  Al tempo, Toto Wolff ridimensionava la campagna acquisti Red Bull Powertrains: &quot;Non basta prendere pezzi qua e l&agrave; per fare una divisione motori&quot;, diceva il concetto di fondo.  Al lavoro da maggio  Con una nota congiunta, Red Bull e Mercedes hanno trovato l&#39;accordo sul periodo di gardening prima che Hodgkinson possa iniziare a lavorare in un reparto Red Bull Powertrains tutto in divenire.  &quot;Mercedes e Red Bull hanno raggiunto un accordo relativamente alla nomina di Ben Hodgkinson. Sulla base di questo accordo, Ben - che ha raggiunto Mercedes nell&#39;agosto 2001 - sar&agrave; libero di unirsi a Red Bull Powertrains dal 24 maggio 2022&quot;. Cos&igrave;, la nota.  Maggio per iniziare a lavorare al futuro, alla power unit 2026, con tutti i rumours che oggi circolano intorno a un possibile accordo con Porsche. Piani ben chiari, evidentemente, all&#39;interno di Red Bull, che al prossimo maggio diverranno verosimilmente pubblici.  Quale ruolo avr&agrave; Porsche?  Sappiamo come Red Bull Powertrains nasca con l&#39;intento chiaro di portare in griglia una power unit progettata in autonomia. Ma sappiamo anche come Marko abbia aperto la porta a una collaborazione di un eventuale partner.&nbsp;  Altra indicazione sufficientemente chiara, l&#39;intenzione di Porsche di entrare in Formula 1 da motorista, &nbsp;indicata con una collaborazione tecnica interna con Audi. A sua volta destinata a uno scenario di collaborazione (dove non un&#39;acquisizione completa) di McLaren.&nbsp;  Porsche &egrave; stata accostata a Red Bull, in prospettiva 2026, anno in cui esordiranno le nuove power unit, il progetto al quale lavorer&agrave; la struttura affidata a Hodgkinson, con un perimetro di apertura eventuale a Porsche ancora da comprendere.&nbsp; 

<p>Red Bull Powertrains ha scelto Ben Hodgkinson per la divisione power unit, quando sar&agrave; chiaro verosimilmente il ruolo di Porsche in Formula 1 e l&#39;eventuale collaborazione con Milton Keynes</p> 

Red Bull, l&#39;ex Mercedes Hodgkinson operartivo&nbsp;dal prossimo maggio

        Quando a Chistian Horner si chiedeva se potesse essere Andy Cowell uno dei tecnici di punta sui quali Red Bull Powertrains avrebbe puntato per le operazioni dell'area tecnica, il team principal minimizzava ed escludeva lo scenario. Da un ex Mercedes-AMG HPP, reparto di motoristi che lavora a Brixworth, al responsabile dell'ingegneria meccanica di High Performance Powertrains, Ben Hodgkinson. &Egrave; il nome individuato per dirigere Red Bull Powertrains, della quale sar&agrave; direttore tecnico. Verso la power unit 2025 La struttura nasce negli spazi di Milton Keynes, adattati per gestire la power unit Honda tra il 2022 e il 2024. Dal 2025 si aprir&agrave; una nuova era e Red Bull Powertrains ha sottolineato l'intenzione, in prospettiva, di poter curare in prima persona dello sviluppo di una nuovo motore. Era una delle opzioni accanto alla collaborazione con un marchio motorista a supporto. Adesso si imbocca una strada chiara. Honda rivela i segreti della power unit 2021 Hodgkinson sar&agrave; responsabile di tutti gli aspetti tecnici, "con un focus cruciale sullo sviluppo della power unit Red Bull inaugurale, allineata ai nuovi regolamenti della Formula 1 attualmente programmati per il 2025". Il riferimento, chiaro, &egrave; a un motore che sar&agrave; firmato personalmente da Red Bull. Da Ilmor a Mercedes HPP Hodgkinson arriva da Mercedes HPP, sar&agrave; operativo alla scadenza del suo contratto attuale. Prima di lavorare a Brixworth sotto le insegne HPP, per il tecnico inglese la Formula 1 &egrave; stata l'esperienza in Ilmor Racing, antesignana di Mercedes AMG HPP. Prima ancora l'impegno nella progettazione di motori turbocompressi per Le Mans e il lavoro sullo sviluppo dei propulsori per le WRC. "Ben guider&agrave; il gruppo dei motoristi in piena integrazione con la squadra responsabile del telaio, per realizzare future power unit che consentano a Red Bull di competere nel mondiale". Il destino nelle proprie mani Per Red Bull si aprono prospettive nuove come l'impegno in Formula 1, finora sempre sotto forma di team con un motorista alle spalle: "Ben arriva in questo progetto incredibilmente entusiasmante come un tecnico vincente e un innovatore, in grado di guidare un team di ingegneri con alte competenze.&nbsp; Quando Red Bull ha annunciato la creazione di Red Bull Powertrains stava annunciando anche una nuova fase nelle ambizioni dell'azienda in Formula 1: portare ogni aspetto della progettazione della macchina in casa e mettere il nostro destino nelle nostre mani", spiega Christian Horner. "L'espressione assoluta di tutto ci&ograve; &egrave; nello sviluppo di una power unit Red Bull sulla futura generazione di regolamenti sul motore in Formula 1. L'ingaggio di Ben segnala il nostro intento sul lungo periodo e lo supporteremo con tutte le risorse disponibili necessarie per avere successo".&nbsp; Ex rivali Lui, Hodgkinson, aggiunge: "Sono estremamente eccitato di unirmi a Red Bull Powertrains come direttore tecnico. Non &egrave; stata una decisione semplice da prendere, quella di lasciare HPP dopo quasi 20 anni, per&ograve; l'opportunit&agrave; di assumere un progetto cos&igrave; importante e ambizioso &egrave; un grande onore.&nbsp; Red Bull &egrave; un attore importante in Formula 1 ed &egrave; stato il nostro pi&ugrave; grande avversario nell'era ibrida, non vedo l'ora di scoprire cosa potremo ottenere insieme in questa nuova fase dell'avventura dell'azienda".       

<p>Il colpo Red Bull arriva su un importante tecnico di Mercedes-AMG HPP, Ben Hodgkinson sar&agrave; il direttore tecnico della struttura Powertrains e progetter&agrave; il motore ibrido 2025</p>

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Red Bull, l'ex Mercedes Hodgkinson operartivo dal prossimo maggio

Red Bull farà la sua power unit, DT Hodgkinson da Mercedes