La Casa cinese, veterana nella serie full electric, ha svelato la livrea per la nuova stagione

Nio ER9, la livrea per la stagione 2023 della Formula E

        Trova la Formula E ad attenderlo, dopo due stagioni in Formula 2, Dan Ticktum. Sar&agrave; al volante della Nio e far&agrave; coppia con il confermato Alex Turvey.&nbsp; Dopo aver corso nella serie cadetta - attualmente &egrave; quarto in classifica a due eventi dal termine -, propedeutica alla Formula 1, dopo un'esperienza breve in Super Formula, dopo soprattutto aver conteso il titolo a Mick Schumacher in Formula 3, non senza polemiche nel 2018, per l'ex pilota del junior team Red Bull si apre una nuova parentesi. Leggi anche - Cos&igrave; Verstappen pu&ograve; essere campione a Jeddah Andr&agrave; in pista per scoprire la novit&agrave; della serie elettrica gi&agrave; domenica prossima, giornata d'apertura dei test a Valencia.&nbsp;Ticktum che segue il percorso recentemente imboccato da Nick De Vries, sebbene con tutt'altri risultati da poter vantare in Formula 2. Poco tempo per prepararsi "Sono felicissimo di correre con il team Nio, sar&agrave; decisamente una grande sfida non avendo avuto molto tempo per prepararmi in vista del test. La Formula E &egrave; complessa, sar&agrave; molto avvincente", commenta Ticktum. Un adattamento che pu&ograve; non essere immediato nel cambiare il proprio stile di guida, entrare nell'ottica di una gestione radicalmente diversa dell'energia. "Ci sono una serie di strumenti piuttosto diversi che puoi usare come pilota ma &egrave; un'esperienza completamente diversa rispetto alla Formula 2. Non vedo l'ora che inizi, sia mentalmente che fisicamente. Ho trascorso giornate fantastiche con la squadra a Silverstone in questa settimane e speriamo di provare a compiere dei passi avanti nella prossima stagione e avanzare in griglia", aggiunge.&nbsp; Giovinazzi trova la Formula E con il team Dragon Nio non di rado protagonista di buoni exploit in qualifica, tuttavia in gara &egrave; mancata la prestazione per correre nelle posizioni di testa. Con 19 punti, il team &egrave; risultato fanalino di coda nel mondiale Costruttori nella Stagione 7. "I risultati che mi hanno colpito maggiormente sono state le due vittorie di Daniel al GP di Macao. Sebbene abbia sopportato nel corso della sua carriera delle difficolt&agrave;, sono convinto che la sua esperienza preparer&agrave; la strada verso il successo. &Egrave; una giovane, nuova stella che splender&agrave; in Formula E", dice convinto l'a.d. del team Nio, Vincent Wang.       

Dalla Formula 2 alla serie elettrica, in un salto radicale che partir&agrave; con i test di Valencia, dal 28 novembre. Ticktum far&agrave; coppia con Turvey

Formula E, per Dan Ticktum c'è il team Nio

        La bravata virtuale &egrave; costata il sedile in Audi a Daniel Abt, non la partecipazione alle restanti 6 gare del campionato di Formula E. Licenziato dal team di Ingolstadt per aver barato ed essersi fatto sostituire nella Race at Home Challenge da un gamer professionista in uno degli appuntamenti della campagna di raccolta fondi organizzata dalla Formula E insieme all&rsquo;Unicef, per Abt si aprono le porte del team NIO. Formula E, dal 2022 con gomme Hankook e batterie Williams Prende il posto di Ma Qinghua, impossibilitato a correre in Germania a seguito delle limitazioni agli spostamenti con i Paesi extra-UE in vigore. Abt ha sempre brillato nell&rsquo;ePrix di Tempelhof, firmando un week end perfetto nel 2018 con Audi. In NIO trova tutta un&rsquo;altra condizione tecnica. Mea culpa, adesso la pista vera &ldquo;Mi assumo tutta la responsabilit&agrave; di quanto accaduto alla Race at Home Challenge, &egrave; stato un errore. Non ho risentimenti verso nessuno, adesso per me &egrave; tempo di guardare avanti e tornare a quel che amo di pi&ugrave;: correre. Voglio sono fare il meglio possibile per il team e aiutarli a chiudere bene la stagione&rdquo;, le parole del pilota tedesco, che far&agrave; coppia con Oliver Turvey. L'editoriale del Direttore: F.1, da sogno proibito a realt&agrave;! &ldquo;Sono grato dell&rsquo;opportunit&agrave; e della fiducia che NIO 333 ripone in me. Poter correre le ultime 6 gare della stagione, le mie gare di casa, e continuare il record di aver preso parte a tutti i round finora della Formula E &egrave; avvincente&rdquo;. Sui social non &egrave; mancato l&rsquo;in bocca al lupo di Audi, mentre in casa NIO l&rsquo;occasione di sfruttare l&rsquo;esperienza di Abt ha convinto l&rsquo;a.d. Vincent Wang: &ldquo;Quando si &egrave; presentata la possibilit&agrave; di ingaggiare Daniel &egrave; stata una prospettiva esaltante. Come dice il proverbio orientale, il prodigo che ritorna &egrave; pi&ugrave; prezioso dell&rsquo;oro. Abbiamo deciso di dare a Daniel l&rsquo;opportunit&agrave; di questo ritorno e gli diamo il benvenuto a braccia aperte&rdquo;.  Congratulations on the signing of @Daniel_Abt for the @FIAFormulaE races in Berlin, @NIO333FormulaE. Daniel often proved his performance at Tempelhof. We wish him well and look forward to competing with him on track.#ABBFormulaE https://t.co/hXPgSH8mhd &mdash; Audi Sport (@audisport) July 1, 2020    Salva la striscia di presenze La sede non potrebbe essere migliore, visto il feeling tra Abt e il particolarissimo fondo di Tempelhof: &ldquo;Berlino &egrave; un posto fantastico per me, ho grandi ricordi e una gara di casa &egrave; sempre speciale. Mi mancheranno i tifosi ma sono certo che quanti seguiranno da casa vedranno delle gare avvincenti. Voglio finire la Stagione 6 su alti livelli e vedremo cosa mi riserver&agrave; il futuro. Ho corso in ogni gara nella storia della Formula E e lavorato con un costruttore di primo piano negli ultimi 3 anni. Ho tanta esperienza e molto da dare al team, far&ograve; tutto il possibile per ottere i risultati insieme a Oliver&rdquo;.        

Chiusa la parentesi con Audi per l'episodio nella Race at Home Challenge, Abt ha una nuova opportunit&agrave; in NIO, dove subentra al cinese Ma. Correr&agrave; tutte le 6 gare a Berlino&nbsp;

Formula E, Abt in pista a Berlino con NIO

Lascia il sedile del simulatore per un&#39;uscita vera, in pista. Appuntamento sui 1.900 metri del circuito di Parigi, per Ma Qing Hua. Il pilota di riserva della cinese NIO subentrer&agrave; per la tappa parigina del campionato di Formula E a Luca Filippi. Si tratter&agrave; di un ritorno per Hua tra le curve del tracciato intorno all&#39;Hotel des Invalides, gara d&#39;esordio nel 2015-2016 in Formula E, allora con Super Aguri. Mancato un potenziale arrivo a punti nell&#39;e-Prix di Roma, a causa dell&#39;incidente al tornante, Luca Filippi &egrave; atteso al rientro nell&#39;e-Prix di Berlino.  &laquo;Anzitutto sono davvero felice di tornare a correre con il team NIO, che ringrazio per l&#39;opportunit&agrave;. Non vedo l&#39;ora di gareggiare ancora contro alcuni dei migliori piloti al mondo. Far&ograve; del mio meglio per centrare il risultato migliore possibile, ci vediamo a Parigi&raquo;, l&#39;appuntamento dato dal ventunenne pilota di Shanghai, con all&#39;attivo 7 gare nella serie elettrica, tra Super Auguri e Techeetah, e il miglior risultato dell&#39;undicesimo posto ottenuto nell&#39;e-Prix di Londra 2016.  Sterzi a parte: I ragazzi del muretto hanno stufato  NIO che prima di correre a Parigi &egrave; impegnata nella seconda sessione di test collettivi con la monoposto Gen2, quattro giornate a Calafat con al volante Oliver Turvey saranno il primo assaggio del nuovo progetto per la squadra, assente nei test di Monteblanco. &laquo;Il team NIO Formula E &egrave; felicissimo di offrire a Ma Qing Hua l&#39;opportunit&agrave; di guidare la NIO 003 nell&#39;e-Prix di Parigi, non vediamo l&#39;ora di dargli il benvenuto nel paddock al prossimo appuntamento&raquo;, le parole istituzionali di Gerry Hughes, team principal della squadra cinese. 

NIO ha annunciato l&#39;avvicendamento per la prossima gara, e-Prix di Parigi nel 2015 tappa del debutto per il pilota cinese in Formula E

Formula E Parigi, Ma Qing Hua sostituisce Luca Filippi

        Si affaccia sull&rsquo;e-Prix di Hong Kong, apertura stagionale, con alle spalle i test di Valencia nei quali si &egrave; messa in mostra con Oliver Turvey, NIO. Il team cinese ha concluso a met&agrave; schieramento nel campionato Costruttori lo scorso anno, sesto e con la miglior prestazione in gara garantita da Nelsinho Piquet, a Buenos Aires, e la pole in qualifica a Hong Kong. Per un Piquet passato in Jaguar, debutta il nostro Luca Filippi, che&nbsp;a Valencia ha saggiato per la prima volta la monoposto elettrica che porter&agrave; in pista sabato prossimo. Sensazioni inedite, per chi &egrave; reduce dal mondo IndyCar &ndash; serie che ha visto Filippi competere negli ultimi 4 anni - e, prima ancora, dalla GP2. &laquo;Quando sono in macchina sento il vento e il rumore pi&ugrave; grande &egrave; quello della visiera a strappo. Una cosa unica e diversa. Mi dicono che in gara, nei contatti, senti il rumore del carbonio che si schiaccia quando dai le sportellate&raquo;, ha raccontato. Sar&agrave; affiancato da Oliver Turvey (che voler&agrave; a Hong Kong dopo i test Pirelli con McLaren ad Abu Dhabi), autore del miglior crono a Valencia, lo scorso ottobre, e chiamato a far meglio del 12&deg; posto in campionato nella terza stagione di Formula E. Il risultato migliore in gara resta il sesto posto nell&rsquo;e-Prix di New York. Ai due piloti titolari si aggiunge il cinese Ma Qing Ha, riserva annunciata da NIO la scorsa settimana. L'editoriale: Tre riviste e tante storie da raccontare Dalla realt&agrave; statunitense, dalla IndyCar, per Filippi la nuova sfida non sar&agrave; meno complessa, anzi. Mancheranno le velocit&agrave; degli ovali, sostituite da battaglie in pista ancor pi&ugrave; serrate, il tutto con una gestione della monoposto da ottimizzare costantemente, che spiega cos&igrave;: &laquo;C&rsquo;&egrave; tantissimo a cui pensare mentre si guida, il volante &egrave; complicatissimo, ci sono un sacco di pulsanti e strategie di consumo elettrico, in pi&ugrave; si pu&ograve; rigenerare energia e tutto questo uno lo deve gestire nell&rsquo;arco della gara. Quindi guidare, pensare, attaccare chi sta davanti, difendersi da quello dietro, bisogna essere molto maturi, preparati e magari anche freddi&raquo;. Sterzi a parte: E meno male che c'&egrave; la Williams       

Dalla IndyCar al mondo tutto da scoprire della Formula E. Luca Filippi far&agrave; coppia con Oliver Turvey su NIO, reduce da un campionato da met&agrave; classifica e buoni exploit nei test di Valencia

Formula E Hong Kong, la prima di Filippi con Nio

Si sono aperti oggi a Valencia i test prestagione della categoria pi&ugrave; innovativa e chiacchierata al mondo, aprendo cos&igrave; la quarta annata che poi partir&agrave; a dicembre con la gara di Hong Kong. E la squadra cinese Nio ha approfittato dell&#39;occasione per presentare la sua nuova formazione e livrea.  Il team che ha vinto la prima stagione di sempre della Formula E ha perso il pilota che li ha portati al titolo, l&#39;ex F1 e figlio d&#39;arte &quot;Nelsinho&quot; Piquet, andato in Jaguar. Ed ha invece confermato Oliver Turvey, che in Stagione 3 ha raggiunto in diverse occasioni la Super Pole, conquistando anche la pole position a Citt&agrave; del Messico.  Ma la grande notizia per noi italiani &egrave; il ritorno di un pilota tricolore nella categoria, cosa che mancava dall&#39;avventura della Trulli Gp con Michela Cerruti, Jarno Trulli e Vitantonio Liuzzi dell&#39;annata 2014-2015. Infatti sar&agrave; Luca Filippi a correre per il marchio asiatico!  La NextEV NIO 003 veste una colorazione che &egrave; una evoluzione di quella passata, con maggiore contrasto tra le varie tonalit&agrave;. Inoltre c&#39;&egrave; anche qualche accenno di rosso ed &egrave; caratterizzata dall&#39;hashtag #BlueSkyComing, che altro non &egrave; che la traduzione del nome cinese dell&#39;azienda, Weilai. La squadra ha sviluppato la vettura con quindici diverse giornate di test privati sul tracciato spagnolo di Calafat.  Luca Filippi: &laquo;Voglio innanzitutto ringraziare tutti alla Nio per la grande oportunit&agrave; che mi offrono di poter correre in Formula E. &Egrave; un mondo nuovo ed elettrizzante per me, ed un modo di correre orientato al futuro che &egrave; pieno di talento e tecnologia pulita, quindi sono veramente eccitato dall&#39;idea di farne parte. In occasione del primo test assieme in Spagna ho subito ricevuto sensazioni positive dalla macchina e da tutto il personale della squadra. Entrare a far parte della Nio per Stagione 4 &egrave; un sogno diventato realt&agrave; e non vedo l&#39;ora di poter lavorare con Oliver e Gerry e partire con questa avventura con tutti nel team Nio Formula E&raquo;.  Oliver Turvey: &laquo;Grazie alla Nio per aver continuato a creadere in me ed il loro supporto. Sono contentissimo di poter continuare per la terza stagione con il Nio Formula E Team. Credo che si sia entrambi cresciuti nelle scorse due annate e siamo stati capaci di fare buoni progressi assieme. Tutto il team Nio ha lavorato estremamente duro sulla nuova vettura e nei test di sviluppo ho percepito cambiamenti positivi nel telaio e powertrain. Sono sicuro che la squadra abbia fatto un passo avanti e credo si sia raggiunto una grande comprensione della vettura. La crescita ed il progresso del campionato di Formula E &egrave; impressionante e sono orgoglioso di fare parte di una serie cos&igrave; importante e con un eccitante futuro. La competizione &egrave; molto alta visto il livello di piloti e squadre, ma sono convinto che si possano raggiungere il nostro obiettivo di poter lottare per podi e vittorie se continuiamo a costruire su quanto fatto lo scorso anno, nel quale ho sempre stato molto eficace in qualifica e ho conquistato la mia prima pole position in F.E. Voglio dare il benvenuto a Luca nella squadra; porta un sacco di esprienza, ed avendo corso contro di lui in passato so che sar&agrave; un forte compagno di squadra. So che lavoreremo bene assieme per sviluppare la macchina e costruire un team ancora pi&ugrave; forte. La nuvoa livrea &egrave; bellissima! Adoro il contrasto tra le due varianti chia e scura di verde acqua, ed anche il modo di rapresentare il &ldquo;Blue Sky Coming&rdquo; della Nio. Non vedo l&#39;ora di essere in macchina a Valencia per i test officiali e per la prima gara di Hong Kong!&raquo;  G&eacute;rry Hughes, Team Principal del NIO Formula E Team: &laquo;Due mesi dopo l&#39;ultima gara di Stagione 3, siamo contenti di mostrare la NextEV NIO 003, con la rinnovata livrea ed il team rinominato sotto il brand Nio per Stagione 4. Durante l&#39;estate abbiamo completato test equivalenti, come chilometraggio, a diverse stagioni con la NIO 003, che dispone di un posteriore completamente nuovo , il cui design &egrave; opera del team di sviluppo di Paul Fickers. La Stagione 4 ci vede accogliere a bordo del team Nio Formula E Luca Filippi e sono fermamente convinto che questi due piloti formeranno una grande coppia per la prossima stagione. Anche se Luca &egrave; nuovo nella serie, porta con se una grande esperienza di motorsport che il nostro team, giovane e dinamico, sfrutter&agrave;. Sono sicuro che in Stagione 4 non saremo di certo meno competitivi che in quella passata, abbiamo fatto una buona preparazione e l&#39;intera squadra &egrave; pronta per le sfide che ci attendono. Dateci Hong Kong, che tra l&#39;altro &egrave; la gara di casa della Nio!&raquo; 

L&#39;italiano sostituir&agrave; Nelson Piquet, andato in Jaguar, ed affiancher&agrave; Oliver Turvey

6 risultati per 'Nio'

Nio ER9, la livrea per la stagione 2023 della Formula E

Formula E, per Dan Ticktum c'è il team Nio

Formula E, Abt in pista a Berlino con NIO

Formula E Parigi, Ma Qing Hua sostituisce Luca Filippi

Formula E Hong Kong, la prima di Filippi con Nio

Luca Filippi al via in Formula E con la Nio