Jos Verstappen si è saputo mettere in evidenza ad Ypres. Dopo aver fatto segnare il 10° scratch assoluto (4° di classe RC2) nella quarta speciale, ha chiuso la prima tappa in 25a posizione. Poi sabato è uscito nella prima speciale pomeridiana a Reninge mentre era 20° assoluto e 13° in classe RC2. Infine domenica grazie al Super Rally ha ripreso e ha chiuso la sua gara 60° assoluto. Ecco alcune foto

Jos Verstappen al Rally di Ypres

        Clamoroso in Belgio, al pronti via del 57&deg; Rally di Ypres Kalle Rovanpera, dopo aver vinto la prima speciale di Vieteren, &egrave; uscito di strada capottando sul secondo crono di Westouter-Boeschepe. Un errore che rimanda i sogni mondiali del baby prodigio finlandese tra un mese all&rsquo;Acropolis o addirittura ad ottobre in Nuova Zelanda. &laquo;Nelle mie note quella nota era segnata come una curva pi&ugrave; corta &ndash; ha confessato il 21enne driver finlandese &ndash;. Ed invece era pi&ugrave; lunga, ecco perch&eacute; sono uscito largo nel fosso ed ho cappottato. &Egrave; stata una nota sbagliata a tradirmi&raquo;. A quel punto ha preso il comando Elfyn Evans (Toyota) anche perch&eacute; il padrone di casa Thierry Neuville (Hyundai) aveva perso 10&rdquo; nel primo crono per un lungo. WRC, Rally di Ypres: Neuville il pi&ugrave; veloce nello shakedown Rimonta per Neuville nella gara di casa Il gallese ed il belga insieme all&rsquo;altro pilota della Hyundai Ott Tanak si sono scatenati in un continuo batti e ribatti di temponi sulle prove, con Neuville che conosce questa gara come le sue tasche che ha approfittato anche del fatto che nel secondo giro la pioggia non &egrave; arrivata, e cos&igrave; ha potuto recuperare man mano terreno passando in testa dopo la penultima speciale di Mesen-Mittelhoek. Nell&rsquo;ultimo crono di Lagenmark Neuville ha poi aumentato il suo vantaggio portandolo a fine tappa a 2&rdquo;5 su Tanak e 13&rdquo;7 su Evans che ha pagato 10&rdquo; per essere arrivato in ritardo al c.o. di inizio dell&rsquo;ultima prova. &ldquo;Nel pomeriggio tutto &egrave; stato perfetto - ha dichiarato Neuville - la macchina era ok ed anche il nostro meteo crew ha lavorato molto bene fornendoci informazioni perfette&rdquo;. Quella di domani sar&agrave; la giornata pi&ugrave; lunga della gara belga con i 133,22 km cronometrati della seconda tappa suddivisi in 8 prova speciali (4 ripetute due volte), quelle di Reninge (15 km), Dikkebus (14,29 km), Wijtschate (15 km) e Hollebeke (22,32 km). Domenica poi il gran finale con 51,34 km cronometrati suddivisi in 4 prove speciali, quelle ripetute due volte di Watou (12,36 km), e di Kemmelberg che nel secondo passaggio alle ore 13.18 ospiter&agrave; la power stage trasmessa in diretta tv in Italia da Sky Sports. Rally di Ypres, la classifica dopo la prima tappa 1. Neuville in 49&rsquo;50&rdquo;4 2. Tanak a 2&rdquo;5 3. Evans a 13&rdquo;7 4. Lappi a 37&rdquo;3 5. Breen a 56&rdquo;1       

Il pilota belga chiude in testa sulla Hyundai la prima tappa del 57&deg; Rally di Ypres davanti al compagno di squadra Tanak ed Evans (Toyota)

WRC, Rally di Ypres: out Rovanpera, Neuville è il leader

        La Toyota va controcorrente e punta anche sull&rsquo;alimentazione a idrogeno nel motorsport. A Ypres Juha Kankkunen girer&agrave; in alcune speciali per conto della casa giapponese alternandosi al volante con il grande boss della casa nipponica Akio Toyoda, sulla nuova GR Yaris H2, una vettura alimentata ad idrogeno. WRC Rally di Ypres: in Belgio si prepara anche Jos Verstappen Toyota sperimenta l'idrogeno Una macchina del tutto simile come concetto alla Corolla H2 Concept sulla quale il Team Principal della squadra giapponese Jari-Matti Latvala aveva corso in Giappone a Fuji nella 24 ore insieme ad Akio Toyoda. La Yaris ad idrogeno &egrave; dotata di un motore 1.6 turbo identico a quello della Yaris Rally 1, alimentato per&ograve; ad idrogeno. In Belgio ci sono una decina di distributori ad idrogeno, quello pi&ugrave; vicino ad Ypres si trova a 17 km dal service park, la curiosit&agrave; &egrave; che il pieno si paga a kg e non a litri.        

Sar&agrave; impegnata in speciale nel corso del Rally di Ypres con Kankkunen e Akio Toyoda al volante venerd&igrave;, sabato e domenica

A Ypres girerà la Toyota Yaris a idrogeno

In un Mondiale sempre pi&ugrave; blindato dalla Toyota e da Rovanpera, nella classifica costruttori infatti la casa giapponese guida sempre pi&ugrave; saldamente con 88 punti di vantaggio sulla Hyundai, mentre Rovanpera ha sempre pi&ugrave; in tasca il titolo piloti con 94 lunghezze su Tanak e 95 su Neuville a cinque gare dalla fine, scatta in Belgio a Ypres questo fine settimana il nono appuntamento iridato stagionale. La gara fiamminga &egrave; composta da tre tappe e 281,58 km cronometrati, tutti su ricavati sugli asfalti delle Fiandre.  Rally Belgio: il programma  Si inizia gioved&igrave; alle ore 16 con lo shakedown di Nieuwkerke (7,34 km), poi venerd&igrave; si prosegue con gli insidiosi&nbsp;97,02 km cronometrati della prima tappa che prevede un programma di 8 prove speciali, quelle di Vieteren (11,97 km), Westouter-Boeschepe (19,60 km), Mesen-Middellhoek (7,99 km) e Langemark (8,95 km) da ripetersi due volte. Sabato la giornata pi&ugrave; lunga con i 133,22 km cronometrati della seconda tappa, con le 8 speciali da disputare (4 ripetute due volte) di Reninge (15 km), Dikkebus (14,29 km), Wijtschate (15 km) e Hollebeke (22,32 km). Infine domenica la tappa finale con 51,34 km cronometrati suddivisi in 4 prove speciali, quelle ripetute due volte di Watou (12,36 km), e di Kemmelberg che nel secondo passaggio alle ore 13.18 ospiter&agrave; la power stage trasmessa in diretta tv in Italia da Sky Sports.   88 equipaggi al via  Sono 88 (l&rsquo;anno scorso erano 108) gli equipaggi iscritti all&rsquo;Ardeca Ypres Rally dove saranno presenti 10 vetture Rally 1 affidate ai piloti delle tre squadre ufficiali, con Lappi e Solberg al via rispettivamente sulla terza Toyota e Hyundai, e poi Katsuta in gara sulla quarta Yaris, mancher&agrave; invece stavolta Loubet. Saranno invece ben 22 i piloti partecipanti al Wrc 2, dove spiccano il ritorno del leader Mikkelsen (Skoda Fabia Rally 2 Evo) e quello di Rossel (Citroen C3 Rally 2), ci sar&agrave; anche Gryazin anche lui su Skoda mentre mancher&agrave; Kajetanowicz. Infine da segnalare la presenza al via anche di Jos Verstappen, ex pilota di F.1 e pap&agrave; del campione dl mondo di F.1 Max, in gara su una Citroen C3 Rally 2, e poi tra i Masters dell&rsquo;idolo locale Freddy Loix (Skoda Fabia Rally 2 evo)&nbsp; che punta a passare in testa alla classifica di categoria, mentre nel Wrc 3 sono soli tre i piloti in gara sulle Ford Fiesta Rally 3, con in testa il c&eacute;co Cerny e l&rsquo;olandese Vossen insieme all&rsquo;unico equipaggio italiano in gara composto da Enrico Brazzoli e Manuel Fenoli. &nbsp; 

Nono appuntamento stagionale nelle Fiandre con tre tappe e 281,58 km cronometrati

WRC, Rally di Ypres: in Belgio si prepara anche Jos Verstappen

Jos Verstappen, padre del campione del mondo di F.1 Max ed a sua volta ex pilota di F.1 sar&agrave; un dei 66 driver al via dell&rsquo;Ypres Rally, ottava prova del mondiale WRC in programma sugli asfalti delle Fiandre subito dopo Ferragosto.  Al volante della Citroen C3  Pap&agrave; Verstappen sar&agrave; in gara tra le Rally 2 al volante di una Citroen C3 navigato dal suo connazionale olandese Harm Van Koppen. La curiosit&agrave; sar&agrave; vedere se il figlio Max far&agrave; da spettatore alla gara, gi&agrave; nel 2020 il pilota olandese era stato ospite della Red Bull alla&nbsp; partenza del Rally di Montecarlo. Altro grande ritorno a Ypres sar&agrave; quello del rallista belga Patrick Snijers (Ford Fiesta Rally 3), oltre a quello di Freddy Loix in gara su una Skoda Fabia Rally 2 Evo in lizza nel Wrc2 Masters.   

Subito dopo Ferragosto, Jos sar&agrave; uno dei 66 drivers che garegger&agrave; tra le Rally 2 insieme al suo connazionale olandese Harm Van Koppen

WRC, Rally di Ypres: pap&agrave; Verstappen pronto al debutto nelle Fiandre

        Questa mattina a Ferragosto i piloti hanno disputato la terza tappa del Rally di Ypres quasi tutta inedita, dopo un trasferimento di 250 km. Gli ultimi 4 crono di complessivi 44 km cronometrati si sono infatti disputati a Bellevaux e Francorchamps (11,21 km), una speciale quest&rsquo;ultima tutta ricavata all&rsquo;interno del circuito di Spa.  Tanak si &egrave; aggiudicato tre delle quattro speciali in programma tra cui la power stage, lasciando un successo parziale a Rovanpera brillante terzo alla fine, e a Neuville la gloria di essere il primo pilota belga ad aver vinto un&rsquo;edizione iridata della gara di casa.  La Hyundai ha fatto doppietta, visto che Breen ha chiuso secondo alle spalle di un felicissimo Neuville. Tra tre settimane si replica in Grecia sugli sterrati dell&rsquo;Acropolis. Questa la classifica finale del Rally di Ypres:1&deg; Thierry Neuville - Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Wrc) B-B in 2.30&rsquo;24&rdquo;22&deg; Craig Breen &ndash; Paul Nagle (Hyundai i20 Wrc) IRL-IRL a 30&rdquo;73&deg; Kalle Rovanpera &ndash; Jonne Halttunen (Toyota Yaris Wrc) FIN-FIN a 43&rdquo;14&deg; Elfyn Evans &ndash; Scott Martin (Toyota Yaris Wrc Toyota Yaris Wrc) GB-GB a 49&rdquo;6 5&deg; S&eacute;bastien Ogier &ndash; Julien Ingrassia (Toyota Yaris Wrc) F-F a 55&rdquo;86&deg; Ott Tanak &ndash; Martin Jarveoja (Hyundai i20 Wrc) EST-EST a 3&rsquo;46&rdquo;5 Cos&igrave; il Mondiale Piloti dopo 8 prove:1&deg; Ogier 162 punti; 2&deg; Evans e Nuville 124; 4&deg; Rovanpera 99; 5&deg; Tanak 87; 6&deg; Katsuta 66; 7&deg; Breen 60; 8&deg; Greensmith 34; 9&deg; Sordo 31; 10&deg; Fourmaux 30. Questa la classifica del Mondiale Costruttori dopo l&rsquo;ottava gara:1&deg; Toyota Gazoo Racing 348 punti; 2&deg; Hyundai Motorsport 307; 3&deg; MSport 135.       

Ora il pilota della Hyundai &egrave; secondo nel mondiale piloti a pari merito con Evans

Rally d'Ypres: Neuville vince in casa e porta Hyundai in trionfo

Continua il dominio Hyundai a Ypres, la casa coreana guida infatti la gara con Neuville e Breen che sono sempre in testa, dopo una giornata in cui al mattino i due piloti della i20 Wrc hanno pensato ad incrementare il loro vantaggio sui rivali della Toyota.   Solo Evans al mattino ed Ogier nel pomeriggio hanno infatti infranto la supremazia nelle prove speciali delle Fiandre Occidentali del team capitanato da Andrea Adamo, che sinora si &egrave; aggiudicato ben 13 delle 15 prove disputate, dominando la gara anche nel Wrc 2 con la i20 Rally 2 di Oliver Solberg.  Tanak e Loubet in difficolt&agrave;  L&rsquo;unica nota stonata l&rsquo;ha regalata Tanak, che ha perso subito tre minuti per una foratura retrocedendo cos&igrave; al sesto posto. Out Loubet, dopo aver stallonato una gomma nel primo crono, e volato fuori Katsuta uscito di strada.  La classifica dopo i 119,92 km cronometrati della seconda tappa e le 8 speciali (4 ripetute due volte) di Hollebeke (25,86 km), Dikkebus (12,49 km), Watou (13,62 km) e Mesen-Middellhoek (7,99 km) vede in testa sempre Neuville seguito da Breen a 10&quot;1, terzo &egrave; Evans a 42&quot;4 davanti al sempre pi&ugrave; sorprendente Rovanpera quarto a 45&quot;7, con subito dietro Ogier quinto a 49&quot;4.  Ferragosto a Francorchamps  Domani a Ferragosto i piloti disputeranno gli ultimi 55,66 km cronometrati con soli 4 crono da percorrere, quelli ripetuti due volte di Bellevaux (16,62 km) e di Francorchamps di 11,21 km, tutto ricavato all&rsquo;interno del circuito di Spa che ospiter&agrave; anche la power stage finale della gara alle ore 12.18.  Questa la classifica dopo la seconda tappa:  1. Neuville in 2h06&#39;18&quot;8 2. Breen +10.1 3. Evans +42.4 4. Rovanper&auml; +45.7 5. Ogier +49.4 6. T&auml;nak +3:55.2 

La casa coreana &egrave; saldamente in testa alla corsa con Neuville e Breen. Domani il gran finale belga a Spa

Rally d&#39;Ypres: continua lo straordinario dominio Hyundai

        Come previsto il Rally di Ypres &egrave; stato sinora dominato dalla Hyundai e dai suoi&nbsp;piloti grazie a Thierry Neuville che qui &egrave; di casa, e Craig Breen, che ha gi&agrave; corso cinque volte da queste parti, che sono stati finora i veri dominatori della prova fiamminga. I cavalli del nuovo motore della i20 Plus che aveva esordito in Estonia, hanno fatto stavolta la differenza sugli insidiosi&nbsp;135,34 km cronometrati tutti su asfalto, pav&eacute; e cemento che componevano la prima tappa con 8 prove speciali in programma (l&rsquo;ultima annullata per problemi con gli spettatori), vale a dire i crono ripetuti due volte di Reninge (15 km), Westouter (19,60 km), Kemmelberg (23,62 km) e Zonnebeke (9,45 km). Le Ford fuori dai giochi Neuville si &egrave; infatti aggiudicato ben quattro speciali, due sono invece state appannaggio di Breen ed una di Tanak. Alla fine Neuville ha cos&igrave; chiuso la prima tappa con 7&rdquo;6 di vantaggio su Breen e 31&rdquo;2 su Tanak che ha cos&igrave; chiuso un podio totalmente Hyundai, mentre pi&ugrave; staccati seguono i piloti della Toyota con Rovanpera quarto a 32&rdquo;6, Evans quinto a 33&rdquo;4 e Ogier sesto a 39&rdquo;4. Sono invece uscite fuori strada le due Fiesta di Fourmaux e Greensmith e cos&igrave; l&rsquo;unica nota lieta per la MSport stava arrivando dal Wrc2 dove Suninen dopo aver a lungo tenuto la leadership davanti alla nuova Hyundai i20 Rally 2 di Huttunen, si &egrave; dovuto fermare per un surriscaldamento del motore.&nbsp; Tra Hollebeke e Francorchamps La seconda tappa in programma domani prevede 119,92 km cronometrati e altre 8 speciali (4 ripetute due volte), quelle di Hollebeke (25,86 km), Dikkebus (12,49 km), Watou (13,62 km) e Mesen-Middellhoek (7,99 km). Infine la domenica di Ferragosto gli ultimi 55,66 km cronometrati a Francorchamps e sul circuito di Spa che ospiter&agrave; la power stage finale della gara&nbsp;alle ore 12.18. Questa la classifica dell&rsquo;Ypres Rally dopo la prima tappa: 1. Neuville in 1h04&rsquo;27&rdquo;0 2. Breen +7.6 3. T&auml;nak +31.2 4. Rovanper&auml; +32.6 5. Evans +33.4 6. Ogier +39.4 7. Katsuta +1:24.5 8. Loubet +2:50.0       

La casa coreana protagonista assoluta nella prima tappa della prova iridata belga&nbsp;

Rally di Ypres: gran dominio della Hyundai con Neuville e Breen

 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #5756d6; -webkit-text-stroke: #5756d6} span.s1 {font-kerning: none}    Tanto tuon&ograve; che piovve! E cos&igrave; anche Ypres &egrave; saltato, la causa &egrave; sempre la stessa, la pandemia. La recrudescenza in Belgio del Covid-19, dove il governo ha dovuto prendere oggi misure estreme contro il diffondersi del virus, ha cos&igrave; costretto gli organizzatori della Club Superstage ad annullare con un anticipo di tre settimane la gara. Sarebbe stata la prima assoluta iridata per una nazione di grandi tradizioni rallistiche come il Belgio, una chance che gli organizzatori locali si aspettano di avere nuovamente in futuro. &nbsp;  L&rsquo;ultimo appuntamento del mondiale 2020 diventa cos&igrave; l&rsquo;ACI Rally di Monza, in programma dal 4 al 6 dicembre, che mercoled&igrave; prossimo far&agrave; conoscere &nbsp;il suo percorso e il suo programma. 

Il mondiale perde definitivamente la penultima tappa del calendario, che sarebbe dovuta svolgersi dal 19 al 22 novembre, a causa dell&#39;aggravarsi della situazione sanitaria in Belgio per via dei contagi da coronavirus

9 risultati per 'Rally Ypres'

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