Come da pronostico visto il vantaggio accumulato nelle prime due tappe, Ott Tanak (Hyundai) si &egrave; aggiudicato la prima edizione iridata dell&rsquo;Arctic Rally Finland. Dopo una gara dominata dalle Hyundai, l&#39;estone ha chiuso la sua corsa precedendo di 17&rdquo;5 Kalle Rovanpera (Toyota), che &egrave; il nuovo leader del Mondiale: un primato che lo rende il pilota pi&ugrave; giovane della storia a comandare il WRC.  Terzo posto per Neuville, a un passo dalla vetta nel Mondiale Piloti e a 19&rdquo;8 dal suo compagno di squadra con l&#39;altra i20. Pi&ugrave; staccato, in quarta posizione, ha chiuso Breen a 53&rdquo;4 seguito da Evans, dopo una gran bella battaglia tra i due per i piedi del podio.  &nbsp;   Time to celebrate!  There was a very special resident form Rovaniemi congratulating our winners! #WRC | #ArcticRallyFinland | #VisitRovaniemi pic.twitter.com/bSUn2tqsJB &mdash; WRC - FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 28, 2021   &nbsp;  Acrtic amara per Ogier  Finlandia da dimenticare invece per l&#39;ex leader e 7 volte iridato Ogier (Toyota).&nbsp; Dopo il ritiro dovuto all&rsquo;uscita di strada di ieri sera, quando ha sbattuto contro un banco di neve rimanendoci incastrato, ha marcato solo un punto nella power stage di oggi. Ghiaccio amaro anche per l&#39;unico italiano del WRC, Lorenzo Bertelli. Tornato nel Mondiale dopo un anno e mezzo, ha rimediato anche lui al ritiro e agli errori del sabato con un buon tempo prestazionale.  WRC2, trionfa Lappi  Infine nel WRC2 domina Lappi con la sua Volkswagen Polo GTI R5. Primo in classifica generale davanti a Mikkelsen, con la Skoda Fabia R5 Evo, e Gryazin, che ha chiuso il podio dell&#39;Arctic Rally. Prossimo appuntamento col WRC in Croazia a fine aprile.  &nbsp;   BREAKING: Congratulations to @EsapekkaLappi and @Veermi on wining #WRC2 at #ArcticRallyFinland powered by #CapitalBox @EVENmanagement | #WRC | @RallyFinland | #WRCLive &mdash; WRC - FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 28, 2021   &nbsp;  Questa la classifica finale dell&rsquo;Arctic Rally Finland:  1&deg; Ott Tanak &ndash; Martin Jarveoja (Hyundai i20 Wrc) in 2.03&rsquo;49&rdquo;6  2&deg; Kalle Rovanpera &ndash; Jonne Halttunen (Toyota Yaris Wrc) a 17&rdquo;5  3&deg; Thierry Neuville &ndash; Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Wrc) a 19&rdquo;8  4&deg; Craig Breen &ndash; Paul Nagle (Hyundai i20 Wrc) a 52&rdquo;6  5&deg; Elfyn Evans &ndash; Scott Martin (Toyota Yaris Wrc) a 1&rsquo;01&rdquo;5  6&deg; Takamoto Katsuta &ndash; Daniel Barritt (Toyota Yaris Wrc) a 1&rsquo;37&rdquo;8  7&deg; Oliver Solberg &ndash; Sebastian Marshall (Hyundai i20 Wrc) a 1&rsquo;39&rdquo;0  8&deg; Teemu Suninen &ndash; Mikko Markkula (Ford Fiesta Wrc) a 2&rsquo;09&rdquo;0  9&deg; Gus Greensmith &ndash; Elliott Edmondson (Ford Fiesta Wrc) a&nbsp; 3&rsquo;39&rdquo;4  10&deg; Esapekka Lappi &ndash; Janne Ferm (Volkswagen Polo GTI R5) a 6&rsquo;07&rdquo;0  Questa la classifica del mondiale Piloti dopo la seconda prova:  1&deg; Rovanpera 39 punti; 2&deg; Neuville 35; 3&deg; Ogier e Evans 31; 5&deg; Tanak 27; 6&deg; Katsuta 16; 7&deg; Sordo 11; 8&deg; Solberg, Mikkelsen e Greensmith 6.  Cos&igrave; il mondiale Costruttori dopo la seconda gara:  1&deg; Toyota Gazoo Racing 88 punti; 2&deg; Hyundai Motorsport 77; 3&deg; MSport 24.  &nbsp;  &nbsp; 

La prima volta in Lapponia &egrave; tutta del pilota della Hyundai, ma il leader del Mondiale &egrave; Rovanpera che riscrive un nuovo record nella competizione

WRC, Arctic Rally: Tanak vince in Finlandia

In questa prima edizione iridata dell&rsquo;Arctic Rally Finland nello shakedown disputato questa mattina sulla speciale di Vennivaara (5,69 km) a firmare il miglior tempo &egrave; stato l&rsquo;ex campione del mondo Ott Tanak sulla Hyundai i20 che ha fatto segnare un crono di 2&rsquo;35&rdquo;4 precedendo il compagno di squadra Neuville (innevatosi nel secondo giro) di 7 decimi, seguono poi Katsuta (Toyota) a 4&rdquo;4, Breen sulla terza Hyundai a 4&rdquo;5, Rovanpera (Toyota) a 5&rdquo;1 con il campione del mondo e leader del mondiale S&eacute;bastien Ogier solo ottavo sulla Yaris a 5&rdquo;8.  &ldquo;Sar&agrave; una gara aperta &ndash; ha dichiarato Tanak &ndash; in cui capiremo solo in prova speciale quanto siamo distanti dalle Toyota. E&rsquo; un rally che mi piace, ci sar&agrave; da divertirsi&rdquo;. Ogier dal canto suo ha evidenziato che &ldquo;questo &egrave; un rally nuovo in cui bisognava capire tutto da zero. Globalmente &egrave; davvero un bel percorso, un vero &ldquo;winter rally&rdquo;. La prima speciale mi piace ed &egrave; la pi&ugrave; lenta, siamo coscienti che partire primi pu&ograve; essere o no per noi un vantaggio. C&rsquo;era pi&ugrave; freddo nei test, la temperatura &egrave; salita. Stasera sar&agrave; decisivo soprattutto il secondo passaggio in notturna, anche perch&eacute; ci saranno le tracce lasciate dalle vetture nel primo giro&rdquo;.   Infine interessante l&rsquo;opinione del team principal Toyota Jari-Matti Latvala &ldquo;In questa gara &ndash; ha detto - &egrave; molto importante il set up per la conformazione delle strade, bisogna trovare il giusto compromesso tra la velocit&agrave; e la tenuta di strada in curva&rdquo;.   La gara  L&rsquo;Arctic Rally Finland &egrave; composto da sole 10 prove speciali per complessivi 251,08 km cronometrati. La gara presenta un format molto compatto, la corsa vera e proprio inizia questo pomeriggio con la prima tappa di 62,10 km cronometrati che prevede due speciali, i due passaggi sui 31,05 km del crono di Sarriojarvi alle ore 14.08 e 17.08 italiane. Domani la seconda giornata &egrave; invece composta da 144,04 km cronometrati con tre speciali ripetute due volte, quelle di Mustalampi (24,43 km), Kalhuavaara (19,91 km) e Siikakama (27,68 km). 

Tanak mette la firma sullo shakedown. Il programma prosegue con la prima tappa di oggi pomeriggio, leggete qui

WRC, Arctic Rally Finland: a Tanak lo shakedown&nbsp;&nbsp;

 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Helvetica; -webkit-text-stroke: #000000} span.s1 {font-kerning: none}    C&rsquo;&egrave; neve a gogo in Lapponia, dove domani a Rovaniemi prender&agrave; il via la seconda prova del mondiale rally 2021, l&rsquo;Arctic Rally Finland. Sar&agrave; una corsa praticamente nuova per tutti i top drivers, perch&eacute; tra i piloti in gara al volante delle Wrc Plus la conoscono solo Kalle Rovanpera, Oliver Solberg e Pilouis Loubet per averla disputata di recente.  La kermesse artica si preannuncia come un rally molto veloce, pi&ugrave; di quanto ci si possa immaginare. Un rally diverso dalla Svezia per una diversa configurazione delle speciali molto pi&ugrave; rapide, con medie quindi alquanto elevate.  Sono 56 i piloti iscritti, tutti di qualit&agrave;, dei quali ben 21 sono gli equipaggi locali che si daranno battaglia sulle speciali ricavate sulle strade ghiacciate del Circolo Polare Artico. Oltre al sette volte campione del mondo e attuale leader del mondiale S&eacute;bastien Ogier, la Toyota schiera altre tre Yaris affidate a Elfyn Evans, Kalle Rovanpera e Takamoto Katsuta, mentre la Hyundai si presenta con l&rsquo;irlandese Craig Breen che insieme a Thierry Neuvile e Ott T&auml;nak sar&agrave; in gara sulle i20 Wrc Plus del team ufficiale coreano.  Saranno invece al via con la i20 Plus del Team 2C Competition il c&ograve;rso Pierre-Louis Loubet e lo svedese &nbsp;Oliver Solberg, che a soli 19 anni far&agrave; a Rovaniemi il suo esordio assoluto al volante di una Plus.  Quanto all&rsquo;MSport Ford World Rally Team, la squadra di Malcolm Wilson schiera il finlandese Teemu Suninen e l&rsquo;inglese Gus Greensmith sulla Fiesta Plus, con loro ci sar&agrave; il nostro Lorenzo Bertelli che sempre sulla Fiesta Plus navigato da Simone Scattolin torner&agrave; dopo quasi due anni nel mondiale, in cui mancava dal maggio 2019 dal Copec Rally Chile. Ci sar&agrave; poi una quarta Fiesta Wrc del team Janpro per il finlandese Janne Tuohino.  Andreas Mikkelsen guida l&rsquo;entry list tra le Wrc 2, sulla Skoda Fabia Rally2 Evo della Toksport, mentre il francese Adrien Fourmaux ed il c&eacute;co Martin Prokop saranno in gara sulla Ford Fiesta R5 MkII della MSport, con le Hyundai i20 ufficiali affidate al campione del mondo Wrc 3 in carica Jari Huttunen ed al norvegese Veiby. Infine da segnalare le due Volkswagen Polo R5 della Movisport per l&rsquo;idolo di casa Esapekka Lappi e per il russo Nikolay Gryazin. Nel Wrc 3 sono ben 22 i piloti iscritti con favorite due promesse finlandesi, vale a dire Teemu Asunmaa ed Emil Lindholm (Skoda Fabia Evo).  La gara  La prima edizione iridata dell&rsquo;Arctic Rally Finland &egrave; composta da sole 10 prove speciali per complessivi 251,08 km cronometrati. La gara presenta un format molto compatto, racchiuso in soli cinque giorni. Dopo le ricognizioni che terminano oggi pomeriggio, le ostilit&agrave; partono domani al mattino alle ore 8.31 locali (la Finlandia &egrave; avanti di un&rsquo;ora rispetto all&rsquo;Italia) con lo shakedown di Vennivaara (5,69 km), poi al pomeriggio inizia la prima tappa di 62,10 km cronometrati che prevede due speciali, i due passaggi sui 31,05 km del crono di Sarriojarvi. Sabato la seconda giornata &egrave; invece composta da 144,04 km cronometrati con tre speciali ripetute due volte, quelle di Mustalampi (24,43 km), Kalhuavaara (19,91 km) e Siikakama (27,68 km). Domenica infine l&rsquo;ultima tappa prevede solo 44,94 km cronometrati con il crono di Aittajarvi (22,47 km) tutto ricavato tra i boschi ripetuto due volte, che nel secondo passaggio delle ore 13.18 (le 12.18 in Italia) ospiter&agrave; la power stage finale. 

Tutto pronto in Finlandia per la seconda prova del Mondiale. Ecco entry list e programma

3 risultati per 'artic rally'

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