        Continua a lottare Alex Zanardi. A tre mesi dall'incidente con l'handbike, il difficile percorso dell'ex pilota e campione olimpico si appresta a vivere un nuovo capitolo. Le ultime su Zanardi arrivano dal San Raffaele di Milano, che in un comunicato ha reso note le attuali condizioni di Alex. Si parla ancora di un quadro clinico complesso senza precisa prognosi, ma intano Zanardi reagisce agli stimoli e per lui &egrave; prevista gi&agrave; una seconda operazione volta alla ricostruzione cranio facciale. Alonso visita la factory Renault: "Emozionante tornare ad Enstone" La ricostruzione cranio-facciale Nella nota diffusa dal San Raffaele, si legge: "Il signor Alex Zanardi, ricoverato dal 24 luglio scorso, sta affrontando un percorso di cure sub-intensive, predisposto da una &eacute;quipe multidisciplinare coordinata dai professori Luigi Beretta, direttore della Neurorianimazione, Mario Bussi, direttore di Otorinolaringoiatria, Sandro Iannaccone, direttore della Neuroriabilitazione, e Pietro Mortini, direttore della Neurochirurgia. Contemporaneamente &egrave; iniziato un ulteriore percorso chirurgico volto alla ricostruzione cranio facciale. Un primo intervento &egrave; gi&agrave; stato eseguito con successo, alcuni giorni fa, dal professor Mario Bussi ed &egrave; gi&agrave; in programmazione per le prossime settimane, un secondo intervento che sar&agrave; &nbsp;eseguito dal professor Pietro Mortini". Gp Russia: Racing Point aggiornata, ma solo per Stroll Alex reagisce agli stimoli Il comunicato prosegue cos&igrave;: "Inoltre, da diversi giorni Alex Zanardi &egrave; sottoposto a sedute di riabilitazione cognitiva e motoria, con somministrazione di stimoli visivi e acustici, ai quali il paziente risponde con transitori e iniziali segni di interazione con l'ambiente. A fronte di questi progressi significativi, i medici ribadiscono, comunque, il permanere di un quadro clinico generale complesso, sulla cui prognosi &egrave; assolutamente prematuro sbilanciarsi". Un nuovo Autosprint Gold &egrave; in edicola       

<p>L'ospedale San Raffaele di Milano ha diffuso una nota nella quale si spiega l'attuale situazione di Zanardi, affermando che per lui &egrave; gi&agrave; previsto un altro intervento</p>

Zanardi, nuovo bollettino: reagisce agli stimoli, ma quadro resta complesso

        Non emergono novit&agrave; sostanziali nel quadro clinico di Alex Zanardi dall&rsquo;ultimo bollettino medico diramato dal policlinico Santa Maria alle Scotte di Siena, il quarto da quando il pilota e olimpionico bolognese &egrave; ricoverato presso la struttura, a seguito dell&rsquo;incidente in sella alla sua handbike, venerd&igrave; scorso, durante la staffetta benefica Obiettivo Tricolore. Sterzi a parte: Alex Zanardi e la partita della vita &ldquo;In merito alle condizioni cliniche di Alex Zanardi, la direzione sanitaria dell&rsquo;Azienda ospedaliero-universitaria Senese informa che il paziente ha trascorso anche la quarta notte di degenza nel reparto di terapia intensiva del policlinico Santa Maria alle Scotte di Siena in condizioni di stabilit&agrave; nei parametri cardio-respiratori e metabolici. Il quadro neurologico resta invariato nella sua gravit&agrave;. Il paziente rimane sedato, intubato e ventilato meccanicamente&rdquo;. Fin qui il riassunto del quadro clinico, poi la conferma di come, una riduzione dello stato di coma nel quale versa Zanardi, verr&agrave; esaminata solo nei prossimi giorni, confermando un orizzonte temporale che rinvia alla prossima settimana: &ldquo;Eventuali riduzioni della sedo-analgesia, per la valutazione dello stato neurologico, verranno prese in considerazione a partire dalla prossima settimana. Il Drake presto al cinema: il nuovo film di Enzo Ferrari sar&agrave; diretto da Mann La prognosi rimane riservata. Il prossimo bollettino medico sar&agrave; diramato alle ore 12 del 24 giugno&rdquo;. Nota sulla quale si inserisce il commento del direttore sanitario dott. Gusinu, in merito a eventuali danni neurologici: &ldquo;Finch&eacute; non c&rsquo;&egrave; la riduzione (della sedazione; ndr) non si possono fare valutazioni&rdquo;.       

<p>I medici che hanno in cura Alex Zanardi comunicano come, l'ipotesi di ridurre lo stato di sedazione, verr&agrave; valutata solo dalla prossima settimana. Permangono gravi le condizioni neurologiche dopo la quarta notte di terapia intensiva</p>

Zanardi, condizioni stabili: riduzione della sedazione dalla prossima settimana

da Barcellona (Spagna): Roberto Chinchero  La FIA, questa volta con tempestivit&agrave;, &egrave; intervenuta in seguito ai sospetti che circolavano da tempo nel paddock relativi ad un modo per aggirare la regola del flussometro. Ricordiamo che la FIA impone un consumo massimo di 100 kg di carburante per ora, ma i &ldquo;rumours&rdquo; sempre pi&ugrave; insistenti davano come consolidato un sistema per riuscire, con dei picchi di flusso, ad andare oltre la soglia. Come? Le informazioni sono poche, ma si parla di tubi flessibili in grado si immagazzinare e ributtare in circolo piccole riserve di carburante.  Gi&agrave; lo scorso mese di marzo la FIA aveva emesso una circolare avvisando i team che sarebbero stati soggetti a verifiche in vari punti del sistema di alimentazione. I sospetti c&rsquo;erano, ed ora &egrave; arrivato anche un nuovo provvedimento in vigore a partire dalla gara di oggi: la pressione del carburante dovr&agrave; essere costantemente nel margine tra i 90 ed i 100 chilogrammi per ora. Vengono cos&igrave; bloccate eventuali escursioni troppo drastiche, che sarebbero alla base del sistema che potrebbe aggirare il regolamento. Ci saranno anche verifiche accurate su tutti i sistemi di alimentazione in uso.  Considerando che le monoposto sono in parco chiuso in vista della gara di oggi pomeriggio, l&rsquo;impressione &egrave; che la FIA abbia agito in modo che le squadre non possano apportare modifiche ai propri sistemi di alimentazione prima della corsa, e che un&rsquo;eventuale verifica post-gara potrebbe rivelare se uno o pi&ugrave; team avevano un sistema progettato per aggirare le regole.

La Federazione Internazionale, con un bollettino inviato ieri ai team, ha voluto mettere dei paletti nel regolamento tecnico relativo al consumo di carburante

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