Grande suspense nel campionato GP3. La prima gara di Yas Marina avrebbe potuto assegnare il titolo ad Esteban Ocon: ma il francese, che partiva dalla pole, alla prima curva dopo il via &egrave; andato largo nella via di fuga non rallentando minimamente e guadagnando metri su Kevin Ceccon, scattato secondo. Inevitabile l&rsquo;assegnazione di una penalit&agrave; di 5&rdquo; che ha di fatto tolto la vittoria di tappa ad Ocon e la conquista del titolo. Sceso al quarto posto, il giovane inserito nel programma Mercedes ha comunque preso il comando della classifica generale con sei punti di vantaggio su Luca Ghiotto.  L&rsquo;italiano ha deluso le attese, forse tradito dalla tensione. La sua reazione in partenza dalla seconda fila &egrave; stata leggermente tardiva rispetto alla concorrenza ed &egrave; stato superato da chi gli era dietro, Emil Bernstorff e Jimmy Eriksson. Dopo di che, non ha sfruttato al meglio la ripartenza dalla safety-car subito uscita per un contatto tra Celis e Fong rimanendo ancorato al sesto posto. Buon per lui che Ceccon (secondo) si &egrave; dovuto ritirare per problema tecnico emerso sulla Dallara del team Arden, perdendo una vittoria certa considerando la penalit&agrave; ad Ocon, salendo cos&igrave; quinto. Nel corso della gara, Ghiotto del team Trident ha bloccato l&rsquo;anteriore destra per tre volte andando nella via di fuga e perdendo terreno tanto che Matthew Parry lo ha raggiunto e insidiato. Insomma, per Ghiotto una prima corsa da dimenticare e meno male che Ocon ha sub&igrave;to quella penalit&agrave; senn&ograve; il discorso titolo si sarebbe chiuso gi&agrave; oggi.  Il successo &egrave; quindi andato a Marvin Kirchhofer, compagno di Ocon in ART, poi Bernstorff (Arden) ed Eriksson (Koiranen). Antonio Fuoco ha visto il traguardo in settima posizione mentre Michele Beretta ha danneggiato l&rsquo;ala in un tardivo tentativo di sorpasso su Zaid Ashkanani. In gara 2, Ghiotto partir&agrave; dalla seconda fila, Ocon dalla terza. Sei i punti da recuperare per l&rsquo;italiano, impresa che non sar&agrave; per nulla facile. Per gara 2, la GP3 assegna i seguenti punteggi: 15 al primo, poi 12, 10, 8, 6, 4 , 2, 1 per l&rsquo;ottavo pi&ugrave; 2 punti per chi segna il giro veloce.  Massimo Costa

Dopo il ritiro di Ceccon il successo ad Abu Dhabi va a Kirchhofer. 7&deg; Fuoco, KO Beretta, Ghiotto 5&deg; dovr&agrave; recuperare 6 punti

GP3: Ocon penalizzato in gara1, Ghiotto si salva

Gara incandescente la prima della GP3 sul circuito di Monza. Luca Ghiotto, autore di una fantastica pole con pista bagnata, tanto da lasciare Esteban Ocon, secondo classificato, a 1&rdquo; netto, al via della corsa ha clamorosamente stallato dovendosi subito ritirare. In testa si &egrave; portato cos&igrave; Ocon davanti a Matthew Parry e Kevin Ceccon mentre Antonio Fuoco per evitare un contatto verificatosi davanti a lui in uscita dalla Roggia, ha dovuto scartare sull&rsquo;erba picchiando contro le protezioni.  A destare emozioni ci ha allora pensato Emil Bernstorff che vinto il duello con Marvin Kirchhofer ha dapprima raggiunto e superato il compagno di squadra (Arden) Ceccon, poi si &egrave; buttato su Parry (Koiranen) e infine ha raggiunto Ocon (ART). L&rsquo;inglese, scatenato, ha poi superato anche il campione FIA F.3 2014 e si &egrave; involato verso la vittoria. Grande prova finale di Ceccon che ha duellato duramente con Parry riuscendo a strappare il terzo gradino del podio.  Ghiotto rimane leader del campionato con 158 punti contro i 144 di Ocon e i 127 di Bernstorff.  Massimo Costa

In gara1 di Monza il pilota dell'Arden supera tutti i rivali dopo che Ghiotto spreca al via la pole. Ottimo 3&deg; Ceccon

GP3: Bernstorff vince tutti i duelli

&Egrave; stata una gara decisamente bizzarra quella che ha aperto il weekend di Spa per il campionato GP3. Una corsa dominata dalla Safety-Car (incidente al Radillon a Mardenborough) e poi dalla Virtual Safety Car (Visser ferma a bordo pista e poi un contatto al restart tra Tuscher e Stuvik). Sono stati quindi pochissimi i giri di agonismo puro che hanno permesso a Esteban Ocon di tagliare per primo il traguardo. Il francese della ART si &egrave; subito portato al comando dalla prima fila beffando il poleman Luca Ghiotto, scattato lentamente.  L&rsquo;italiano, capoclassifica della GP3, &egrave; sfilato quarto, ma ha subito avviato una bella rimonta duellando con Kevin Ceccon e poi superando Emil Bernstorff.Ma nel confronto con Ceccon, il pilota della Trident ha urtato in uscita dalla variante finale la gomma posteriore sinistra della Dallara Arden, provocandone una foratura. Ghiotto &egrave; quindi stato penalizzato di 5&rdquo; sulla classifica finale di gara mentre Ceccon si &egrave; dovuto ritirare. Purtroppo, il vicentino non ha potuto far nulla per tentare di allungare sugli inseguitori, come avrebbe potuto, per via delle VSC. Tra l&rsquo;altro, al restart dall&rsquo;ultima situazione di &ldquo;congelamento&rdquo;, Ghiotto &egrave; stato superato da Bernstorff.  Sul traguardo finale sono cos&igrave; transitati Ocon, Bernstorff, Ghiotto, ma retrocesso sesto. Terzo &egrave; cos&igrave; salito Kirchhofer davanti a un buon Fuoco, che ha ritrovato la zona punti col quarto posto, e ad Eriksson, che ha scontato il drive through comminatogli per essersi mosso prima al via mentre vi era la VSC. Cosa che non dovrebbe essere consentita e quindi vedremo se i commissari interverranno in merito.  In campionato Ghiotto rimane leader con 135 punti, Ocon 121, Kirchhofer 113.  Massimo Costa   

Il francese vince a Spa una Gara1 dominata da incidenti e safety car. Ghiotto retrocesso 6&deg; resta leader, Fuoco 4&deg;, Ceccon ritirato

GP3: Ocon al rallentatore

C&rsquo;&egrave; sempre un italiano al vertice della GP3. Se Luca Ghiotto a Silverstone non &egrave; salito sul gradino pi&ugrave; alto del podio, ci ha pensato Kevin Ceccon in gara 2 a far risuonare l&rsquo;inno tricolore. Il biondo del team Arden si &egrave; impossessato del comando al via avendo ragione di Ralph Boschung, dopo di che &egrave; rimasto sempre al comando gestendo bene gli attacchi di Esteban Ocon, nel frattempo salito al secondo posto.  Per Ceccon, settimo in gara 1, il primo risultato pesante della stagione. Ghiotto ha concluso settimo recuperando punti importanti che lo tengono in testa alla classifica generale con cinque lunghezze di vantaggio su Marvin Kirchhofer. Il tedesco del team ART si era imposto nella prima gara al termine di un bellissimo duello con Emil Bernstorff, conclusosi in volata. Terzo si &egrave; classificato il rookie Matthew Parry mentre Ghiotto ha ottenuto un notevole quarto posto dopo essere partito sesto. L&rsquo;italiano della Trident ha superato Jimmy Eriksson all&rsquo;ultimissimo giro con una bella e decisa manovra. Weekend da incubo per Antonio Fuoco del team Carlin, male in qualifica e sempre nelle retrovie in entrambe le corse; nella seconda &egrave; anche finito in testacoda.  Massimo Costa  

Vince gara2 dopo il successo in gara1 di Kirchhofer. Con un 4&deg; e un 7&deg; posto Ghiotto resta leader in classifica, male Fuoco

GP3: a Silverstone ci pensa Ceccon

Con due italiani in prima fila, Antonio Fuoco e Kevin Ceccon, il minimo cui sperare era di vedere un azzurro sul podio. Non &egrave; stato cos&igrave;. La vittoria nella seconda gara GP3 di Montmel&ograve; &egrave; andata a Marvin Kirchhofer del team ART che ha passato Fuoco dopo poche curve in quanto il pilota del Ferrari Driver Academy &egrave; andato largo. Fuoco &egrave; poi stato superato all&rsquo;11&deg; giro da Jimmy Eriksson, autore di una manovra coraggiosa, quindi all&rsquo;ultimo giro &egrave; stato beffatto da Jann Mardenborough mentre si difendeva da Emil Bernstorff.  Fuoco ha cos&igrave; concluso quarto mentre Ceccon, partito male e transitato quinto al 1&deg; giro, ha visto il traguardo in sesta posizione. Luca Ghiotto invece, scattato settimo ha chiuso ottavo dietro al vincitore di gara 1, Esteban Ocon che &egrave; il leader del campionato con 29 punti davanti a Kirchhofer con 27 e Ghiotto a quota 23. Kirchhofer ha sempre occupato la prima posizione in totale solitudine. Eriksson, dopo il sorpasso a Fuoco, non ha spinto per andarlo a prendere conservando gli pneumatici. Nessun ritiro, tutti i 24 piloti al via hanno concluso la corsa, un piccolo record per la categoria.  Massimo Costa  

In gara-2 a Barcellona finiscono inoltre 6&deg; Ceccon e 8&deg; Ghiotto

GP3: vince Kirchhofer, Fuoco appena fuori podio

Vittoria di Esteban Ocon nella prima gara stagionale della GP3 a Montmel&ograve;. Il francese del team ART &egrave; partito dalla seconda piazzola dello schieramento, battuto in qualifica da uno splendido Luca Ghiotto, prendendo subito il comando ai danni del vicentino della Trident. Ocon ha subito spinto forte arrivando ad avere un vantaggio di 4&rdquo; dopo 8 giri. Il campione FIA F.3 2014 non ha avuto incertezze al restart da una situazione di safety-car, entrata per incidente tra Ralph Boschung e Sebastian Morris, riallungando su Ghiotto. Il consumo degli pneumatici ha poi fatto soffrire Ghiotto che nel finale ha dovuto difendersi dall&rsquo;attacco di Emil Bernstorff, terzo sotto la bandiera a scacchi.  Per Ghiotto un inizio di stagione notevole considerando il primo tempo nel turno libero, la pole e la seconda piazza finale in gara 1. Malissimo in qualifica, Kevin Ceccon e Antonio Fuoco hanno dato vita a una spettacolare rimonta. Ceccon al 1&deg; giro era 18&deg;, Fuoco 22&deg;. Gestendo al meglio il degrado delle gomme, i due italiani si sono fatti spazio a spallate nei giri finali e a suon di clamorosi sorpassi hanno rispettivamente concluso al 7&deg; e all&rsquo;8&deg; posto, il ch&eacute; significa che per gara 2 Ceccon e Fuoco partiranno dalla prima fila grazie alla griglia invertita che premia i primi otto (ribaltati) della corsa del sabato.  Massimo Costa

Pole e 2&deg; posto per l'ottimo Ghiotto e grandi recuperi per Ceccon e Fuoco, alla fine 7&deg; e 8&deg; a Montmel&ograve;

GP3: la prima a Ocon

La stagione 2014 della Gp3 Series aveva preso il via senza pilota italiani. La prima buona notizia &egrave; stata l&rsquo;arrivo in corsa di Riccardo Agostini,&nbsp; poi alla vigilia della tappa di Spa, in programma il prossimo fine settimana, sono arrivate a sorpresa due conferme. La prima riguarda Kevin Ceccon, che torner&agrave; al volante di una monoposto dopo quasi un anno di assenza. Per il ventenne pilota bergamasco &egrave; arrivato l&rsquo;accordo con il team Jenzer, squadra con cui disputer&agrave; tutte le restanti prove in calendario. Per Ceccon sar&agrave; un ritorno nella categoria in cui ha militato nel 2012. Sar&agrave; invece un esordio assoluto quello di Luca Ghiotto, impegnato quest&rsquo;anno in Formula Renault 3.5. Il diciannovenne pilota veneto sar&agrave; al via nel weekend di Spa con il team Trident, e sulla pista belga salir&agrave; per la prima volta sulla Dallara GP3 mai provata in precedenza. Non &egrave; ancora chiaro se Ghiotto sar&agrave; al via anche nella successiva tappa di Monza. Roberto Chinchero

Kevin Ceccon torna al volante dopo quasi un anno di assenza. Esordio assoluto per Ghiotto che proviene dalla Formula Renault 3.5