        La Formula 1 deve essere meritocratica, ma non c'&egrave; niente di male nel dare una mano agli ultimi per livellare le prestazioni. La pensa cos&igrave; Ross Brawn, che esprime il suo parere sulle nuove restrizioni aerodinamiche nell'intervista esclusiva a Racefans.net. Hamilton prosegue la lotta contro il razzismo Vincer&agrave; comunque il pi&ugrave; bravo Le nuove regole impongono un uso limitato della galleria del vento a chi sar&agrave; davanti, permettendo invece a chi insegue un maggior impiego della stessa e quindi pi&ugrave; possibilit&agrave; di recuperare. Ma a vincere saranno comunque i pi&ugrave; bravi, come sottolinea Brawn: "Sar&agrave; un buon modo per livellare le prestazioni, ma la cosa importante &egrave; che ci sar&agrave; ancora una forte meritocrazia. Se fai un cattivo lavoro, anche se tu hai pi&ugrave; capacit&agrave; di sviluppo aerodinamico sarai comunque in fondo alla griglia. E se fai un gran lavoro pur con meno sviluppo sarai ad ogni modo davanti". FIA, nuove direttive su olio ed ERS Il paragone con la NFL Brawn prosegue con un paragone con la NFL (lega professionistica del football americano, ndr): "E' un po' come pensare al draft della NFL, dove le squadre pi&ugrave; indietro scelgono per prime i migliori prospetti, ma poi questi giocatori devi allenarli, devi avere le tattiche giuste, devi trovare la forma e devi fare tutte le altre cose che rendono il tutto meritocratico. E' un livellamento generale". Guai per&ograve; a parlare di zavorre e balance of performance: "Abbiamo volutamente evitato queste cose, non ci piacciono e dalle discussioni con i fan &egrave; venuto fuori che non piacciono neanche a loro. Se vinci una gara e quella dopo ti ritrovi con 10 chili extra non &egrave; pi&ugrave; Formula 1. Non andremo a penalizzare i top team aggiungendo loro peso o togliendo potenza, questo non accadr&agrave; mai". Test a Fiorano per la Ferrari       

<p>Brawn ha spiegato che l'aerodinamica ad handicap assomiglia al draft nel football americano, spiegando di essere contrario al BoP e che la meritocrazia verr&agrave; comunque premiata</p>

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Ross Brawn tra F1 e NFL: "Aerodinamica ad handicap come il draft"