Prototipi Monza

GT ITALIANO A MONZA  Vittoria e titolo Ferrari con reclamo Audi  MONZA - Finale al cardiopalma con scorrettezze e reclami nel campionato italiano GT che si &egrave; corso a Monza. Il titolo &egrave; andato alla Ferrari 458 della scuderia Baldini di Giammaria-Cas&eacute;, ma sull'esito pende un reclamo dell'Audi per una penalit&agrave; affibbiata in gara-2 alla R8 Lms di Mapelli-Schoffler.  Dopo che i due equipaggi rivali erano giunti rispettivamente quarti (l'Audi) e sesti (la Ferrari) in gara-1 vinta dalla Ferrari del team Ombra di Frassineti-Costantini, vittoria e titolo i rivali se la sarebbero giocata nella seconda gara. Che &egrave; stata contraddistinta da un duello proprio fra l'Audi di Mapelli-Schoffler e la Ferrari di Giammaria-Cas&eacute; che lottavano per il secondo e terzo posto. Una penalizzazione di un secondo comminata all'Audi avrebbe consentito alla Ferrari di vincere il titolo a patto che Giammaria fosse riuscito a restare in scia a Mapelli e non farsi staccare oltre 1&rdquo;.  L'episodio incriminato &egrave; successo all'ultimo giro quando Giammaria ha tamponato l'Audi. La squadra di Giammaria ha reclamato per una frenata eccessivamente anticipata di Mapelli e i commissari, dop aver analizzato la telemetria, hanno riscontrato veritiera la cosa e hanno penalizzato l'Audi cos&igrave; Giammaria &egrave; giunto secondo e ha conquistato il titolo con l'Audi terza. Ma l'Audi ha fatto reclamo e per ora classifica e campionato sono sub judice. La vittoria della corsa invece, &egrave; andata alla debuttante Chevrolet Camaro di Sini e Enge che finora correva nel campionato Euro V8 e che ha mostrato di essere molto competitiva sulle piste veloci come Monza anche in GT.  PROTOTIPI A MONZA  Faccioni-Uboldi, duello in pista e tra i giudici    MONZA - Anche la gara del tricolore Prototipi &egrave; sub judice e il titolo per ora &egrave; nelle mani dei giudici. Il vincitore in pista di gara-2, Jacopo Faccioni che con la vittoria avrebbe conquistato il titolo italiano, &egrave; stato escluso dalla classifica per irregolarit&agrave; tecniche al motore della sua Osella, riscontrate dopo un reclamo. La vittoria &egrave; stata assegnata cos&igrave; al secondo classificato, Davide Uboldi, che con il primo posto &egrave; campione italiano. Ma un reclamo di Faccioni su cui si pronuncer&agrave; al giustizia sportiva ha congelato classifica e titolo italiano.  Uboldi la chance per chiudere il campionato l'aveva avuta in gara-1 quando era andato all'attacco del primo posto a Lesmo, ma un guasto meccanico l'aveva fatto uscire di pista e cos&igrave; non ha preso punti. In gara-2 ha ostinatamente cercato cos&igrave; la vittoria arrivata dopo la squalifica di Faccioni.  Sul campo gara-1 &egrave; andata a Jacoboni, davanti a Visconti, Margelli e Faccioni. Mentre gara-2, dopo l'esclusione di Faccioni che aveva tagliato per primo il traguardo, &egrave; stata vinta da Uboldi davanti ancora Jacoboni e Visconti. Ma decideranno tutto i giudici.

Vittoria e titolo Ferrari con reclamo Audi nel GT italiano a Monza. Nei Prototipi, Faccioni-Uboldi duellano in pista e tra i giudici

Le gare del 26 ottobre

Prototipi Varano

Ad Adria Faccioni re fra i Prototipi  Jacopo Faccioni senza rivali nella seconda prova del Tricolore Prototipi. Sulla pista di Adria il forlivese campione in carica ha dominato entrambe le gare in programma e al volante della Osella ha regolato nella prima Francisci e nella seconda Uboldi. In gara 1 bella lotta tra Faccioni e Uboldi, attardato per&ograve; da un testacoda e poi costretto a fermarsi quando ormai aveva Faccioni nel mirino, lasciando il secondo posto a Francisci. In gara 2 ancora problemi per Uboldi, che parte dai box, mentre Faccioni scappa via per non essere &egrave; pi&ugrave; raggiunto. In campionato il forlivese ha 79 punti, con Uboldi e Francisci gi&agrave; nettamente staccati.  Russo &egrave; leader nella Formula 4    Il debutto mondiale della categoria propedeutica Formula 4, che si disputa con le Tatuus F4 T014 motorizzate Abarth e gommate Pirelli, ha visto ad Adria tre gare combattute e spettacolari. Il baby prodigio Lance Stroll (Prema) s'&egrave; aggiudicato la prima davanti a Brandon Maisano, mentre in gara 2 &egrave; stato il giapponese Ukio Sasahara (Euronova) a spuntarla dopo aver resistito ad un veemente recupero di Stroll. Nella terza e conclusiva corsa il milanese Andrea Russo (Diegi Motorsport) ha approfittato della pessima partenza di Stroll &egrave; s'&egrave; involato, per non essere pi&ugrave; ripreso. Ora Russo guida la classifica di campionato con due lunghezze su Stroll, mentre Brandon Maisano &egrave; primo nell'Italian Trophy riservato agli over 19.

Ad Adria Faccioni re fra i Prototipi. Russo &egrave; leader nella Formula 4

Le gare dell'8 giugno 2014

Prototipi Adria

WSR a Montmel&ograve;  Magnussen re di forza  &Egrave; stato il weekend della grande consacrazione per Kevin Magnussen (nella foto) che s'&egrave; aggiudicato addirittura il titolo World Series Renault 3.5 con una frazione d'anticipo, col team Dams, andando a vincere di forza la prima corsa, d'un soffio su Will Stevens e il grande rivale nella lotta al campionato, Stoffel Vandoorne.  La seconda gara, ormai privata della pressione per l'alloro stagionale, &egrave; quindi diventata l'occasione per un ulteriore successo, col sempre temibile Vandoorne che &egrave; riuscito a impensierirlo solo in una fase d'uscita dalla pit-lane. Alla fine Magnussen ha vinto con ben 8"9 di vantaggio sul coriaceo avversario, che ha avuto la magra consolazione di finire nella piazza d'onore pure nella classifica finale della serie, davanti al portoghese Da Costa, pilota del vivaio Red Bull, che ha ottenuto un 4&deg; e un 13&deg; posto, a conferma di un finale di stagione per lui non all'altezza delle roboanti aspettative iniziali.  &nbsp;  GT Italiano a Monza  Trionfo Porsche, battuta la BMW  Finale rocambolesco nell'ultima gara del campionato italiano Gran Turismo a Monza. Arrivata all'appuntamento finale in testa alla graduatoria per un punto, la Bmw Z4 del team Ravaglia, guidata da Colombo-Comandini ha perso gara e campionato proprio sulla pista a lei meno congeniale per via dei lunghi rettilinei sui quali le Porsche 997 hanno dominato monopolizzando i podii.  In gara-1 ha vinto la Porsche-Ebimotors di Lucchini-Postiglione che ha riaperto il campionato riportandosi in testa alla classifica. In gara-2 mentre in testa s'involava la Lamborghini Gt3 di Barri-Sanna, la Porsche di Lucchini e la Bmw di Colombo si marcavano a vicenda. Ma alla variante Ascari Colombo toccava Lucchini mandandolo in testa-coda e facendogli perdere una decina di posizioni. Nemmeno il tempo di dare un drive through di punizione al pilota Bmw che avrebbe significato comunque un quasi addio al campionato per lui, che la Bmw Z4 usciva di pista alla stessa curva un paio di giri dopo sbattendo contro le barriere. Gara-2 dopo il Ko della Lamborghini di testa fermata dalle forature, finiva alla Audi R8 Lms di Frassineti-Kristofferson davanti alla Porsche GT3 di Ragginger-Renauer, mentre Lucchini-Postiglione anche col sesto posto finale potevano festeggiare il titolo italiano.  &nbsp;  PROTOTIPI a Monza  Faccioni Tricolore  Doveva essere una lotta all'ultimo metro e cos&igrave; &egrave; andata, tra Jacopo Faccioni e Davide Uboldi, che si giocavano il tricolore Prototipi. Alla fine a spuntarla &egrave; stato Faccioni, che ha ottenuto un terzo e un sesto posto che gli sono bastati ad avere la meglio sul rivale che ha avuto un weekend quantomeno poco fortunato. Uboldi infatti in gara-1 alla terza tornata &egrave; stato costretto a una sosta ai box per una foratura, causata da un contatto col rientrante Fabio Francia che &egrave; poi andato a vincere la corsa. In gara-2 lo stesso Francia &egrave; stato costretto al ritiro per un problema meccanico e Uboldi non &egrave; andato oltre al terzo posto, in una competizione che ha visto l'affermazione finale di Jacoboni. Il 26enne forlivese Faccioni col sesto posto ha quindi festeggiato la corona tricolore, in una prova che ha visto al via 14 "barchette".  &nbsp;  F.ABARTH a Monza  Orsini vince e poi soffre  Con il campionato assegnato in anticipo a Rovera, la F.Abarth ha vissuto l'ultimo atto a Monza, con Dario Orsini che si &egrave; aggiudicato gara 1, centrando la sua terza vittoria nella serie, anche grazie ai problemi tecnici accusati da Iaquinta, costretto al ritiro. Lo stesso Iaquinta s'&egrave; comunque rifatto nella seconda frazione, conquistando il successo davanti allo stesso Orsini e a Larionov. Infine, nella terza corsa, che ha anche chiuso definitivamente la stagione 2013 a imporsi &egrave; stato Denis Nagulin, russo della Cram Motorsport. Il podio &egrave; stato quindi completato da Alessio Rovera (che &egrave; scattato dal fondo dello schieramento in gara 1 per un guaio di motore in qualifica e pure penalizzato da un drive-through in gara 2) e Vitaly Larionov. Quanto allo stesso Orsini, era giunto in realt&agrave; terzo, ma &egrave; stato poi escluso per la non conformit&agrave; alle verifiche tecniche della sua Tatuus.  &nbsp;

Magnussen re nel WSR a Montmel&ograve;, Porsche batte Bmw nel GT Italiano a Monza, Faccioni tricolore a Monza nei Prototipi, Orsini vince nella F.Abarth a Monza

Le gare del 19/20 ottobre

GT OPEN a Monza  Montermini campione  Weekend glorioso per gli italiani a Monza, non solo grazie alla vittoria di Giorgio Pantano, in coppia con Suzuki, sulla McLaren Mp4-12C, ma anche e soprattutto per il titolo assoluto della categoria conquistato da Andrea Montermini, che in Gt Open era gi&agrave; stato campione nel 2008 con il Playteam. Il pilota di Roteglia ha portato quindi al successo la Ferrari 458 della Scuderia Villorba, dopo una stagione all'insegna della competitivit&agrave; unita alla regolarit&agrave;, coadiuvato anche nell'appuntamento monzese da Davide Rigon, col quale ha ottenuto un buon quinto posto in gara 1.  Nella seconda frazione (vinta da Rossel-Mavlanov) &egrave; quindi arrivato anche il sorpasso alla Corvette rivale di Pastorelli e Ramos, che ha reso ancor pi&ugrave; bello il titolo a Montermini, pur finito fuori dalla zona podio e soltanto 12esimo: non &egrave; un caso, perch&eacute; lui e Rigon hanno pagato notevoli handicap di tempo ai pit-stop.  &nbsp;  CITE A Monza  A Busnelli il titolo, ma vincono le Bmw  Giancarlo Busnelli con la Seat Leon Super Production ha vinto il&nbsp;titolo&nbsp;italiano Turismo Endurance (Cite) grazie a due secondi posti nell'appuntamento finale di Monza. Busnelli ha corso in coppia con lo specialista Luigi Moccia, suo&nbsp;compagno&nbsp;in tutte le corse eccetto la penultima, per cui a Moccia sono mancati i punti decisivi&nbsp;per&nbsp;il titolo&nbsp;andato solo al suo coequipier. A Monza la coppia si &egrave; riformata, ha dominato le qualifiche ma pur non vincendo le gare&nbsp;per&nbsp;via della pesante penalit&agrave; a tempo da scontare al pit stop rispetto&nbsp;agli&nbsp;avversari, ha sempre rimontato da centro gruppo fino alle&nbsp;posizioni di testa.  In gara-1 ha vinto la Bmw del duo Meloni-Ferraresi davanti a Moccia-Busanelli. In gara-2, condizionata dalla pioggia, c'&egrave; stata&nbsp;una&nbsp;volatona&nbsp;mozzafiato dove Moccia, che guadagnava anche 4/5secondi al giro ai primi &egrave; arrivato&nbsp;all'ultima tornata ad occupare il 2&deg; posto scalzando Ferraresi-Meloni ma non ha potuto agganciare al comando Paolo Meloni che ha&nbsp;vinto&nbsp;la gara domenicale. Impressionante sotto il diluvio la&nbsp;progressione&nbsp;delle&nbsp;Peugeot Rcz del monomarca che hanno tenutotrenta&nbsp;allevette&nbsp;pi&ugrave; potenti sfiorando il podio con la coppia Andreucci-Sabbatini e Geraci-Carboni finiti nell'ordine 4&deg; e 5&deg;.  &nbsp;  TRICOLORE PROTOTIPI a Varano  Pareggio tra Uboldi e Faccioni  Anche a Varano, in un weekend contraddistinto dal maltempo, &egrave; proseguito il testa a testa nella lotta per il titolo tra Jacopo Faccioni e Davide Uboldi. Le due gare hanno visto i due protagonisti della serie tricolore scambiarsi le posizioni di testa, con Uboldi vincitore della prima frazione, tuttavia sub judice a seguito del ricorso del rivale, penalizzato a seguito di un contatto di gara mentre lottava per la vittoria. Lo stesso Faccioni si &egrave; imposto nella seconda gara (in una griglia caratterizzata da solo cinque concorrenti al via), con il vecchio Francisci che ha gioito, in quanto a fine giornata si &egrave; ritrovato piazzato due volte al terzo posto.  &nbsp;  ALMS American Le Mans Series Trionfo di Malucelli  Nella ALMS American Le Mans Series il pilota italiano Malucelli ha vinto la GT sulla pista VIR Virginia International Raceway.  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Montermini campione nel Gt Open a Monza, Busnelli conquista il titolo del Cite ma vincono le Bmw, Uboldi e Faccioni pareggiano nel Tricolore Prototipi a Varano