        Fanno tre podi nelle tre gare affrontate nel 2024 per Carlos Sainz, un dato che certifica l'ottimo inizio di stagione da parte dello spagnolo della Ferrari. Anche a Suzuka &egrave; arrivata una grande prova, con una risalita verso il podio nella parte finale del GP Giappone, recupero che non fa che aumentare le quotazioni del numero 55 sul mercato piloti. GP Giappone: l'analisi a caldo Verso la Cina con fiducia Non potrebbe non essere felice Sainz: "Abbiamo fatto una bella gara, onestamente sono&nbsp;contento. E' stata una corsa difficile per il degrado, ma con le nuvole il degrado &egrave; sceso tantissimo&nbsp;e ad un certo punto ho pensato di fare una sola sosta. Alla fine siamo rimasti sui due pit-stop, ho dovuto superare nel finale, non era facile sorpassare. Pensavo che sarebbe stato molto difficile tornare fino al 3&deg; o 4&deg; posto dopo l'ultima sosta. Ho fatto fatica a passare le Mercedes e poi era davvero complicato seguire chi ci stava davanti, per passare serviva tanta differenza nei tempi. Ero veloce con le hard, mi hanno dato un bel feeling per spingere e per fare quei sorpassi valsi&nbsp;il podio. GP Cina? Penso sar&agrave; un weekend difficile per tutti, ci sar&agrave; una sprint su una pista che non &egrave; in calendario da cinque anni. Sar&agrave; una bella sfida, noi andiamo forte. Abbiamo due settimane per allenarci e recuperare". La classifica Costruttori enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWE5B1358CE9266034/stid/457693/limit/30/lng/it sky:sc:914763:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

Lo spagnolo della Ferrari si &egrave; detto assolutamente soddisfatto della tappa giapponese, dove ha concluso sul podio dopo una bella rimonta negli ultimi giri

Sainz: "La Ferrari ha fatto una bella gara. Podio? Pensavo fosse molto difficile e invece..."

        Tre vittorie consecutive a Suzuka, come era riuscito a fare Michael Schumacher 20 anni fa. Il Giappone &egrave; dolce per Max Verstappen e per la Red Bull, che dopo il passo falso di Melbourne sono tornati prepotentemente davanti a Suzuka. Bello vincere a casa Honda Queste sono state le sensazioni dell'olandese alla guida della RB20: "E' stata una gran bella gara. Il problema&nbsp;&egrave; stato rimanere davanti alle due partenze, dopodich&eacute; la macchina &egrave; andata sempre meglio e con le nuvole la pista &egrave; stata ancor pi&ugrave; favorevole a noi. Abbiamo fatto tutto bene, la strategia ha funzionato alla perfezione, non&nbsp;avremmo potuto fare di meglio. La scorsa gara abbiamo avuto un contrattempo, ma ci siamo subito ripresi davanti a questi tifosi grandiosi, questa &egrave; casa della Honda per cui &egrave; bello vincere qui. GP Cina? Sar&agrave; frenetico come ogni weekend sprint, non andiamo l&igrave; da un po' di tempo ma avremo solo una sessione di libere a disposizione, sar&agrave; interessante". La classifica Piloti enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWE5B1358CE9266034/stid/457692/limit/30/lng/it sky:sc:914747:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

Dopo il contrattempo di Melbourne Verstappen e la Red Bull sono tornati davanti imponendosi per la terza volta consecutiva a Suzuka, a casa di una Honda sicuramente felice di vincere sulla propria pista

Verstappen: "Suzuka grande gara, bello vincere a casa Honda"

        E' un GP Giappone che certifica la supremazia della Red Bull, tornata a dominare su una pista molto indicativa per le prestazioni delle monoposto. Fanno tre doppiette in quattro gare per la RB20, davanti con Verstappen e Perez, ma al tempo stesso la domenica di Suzuka certifica il buono stato di forma della Ferrari, al 3&deg; e 4&deg; posto rispettivamente con Sainz e Leclerc seppur con due strategie differenti. A Suzuka vige la legge Red Bull Le certezze della domenica giapponese sono state due: la prima &egrave; che la Red Bull non ha pi&ugrave; il vantaggio dello scorso anno, ma la seconda &egrave; che la RB20 &egrave; ancora chiaramente davanti, motivo per cui gli altri hanno ancora da lavorare per prendere i campioni in carica. Su un tracciato molto importante da un punto di vista tecnico e per questo molto indicativo, Verstappen ha di nuovo dominato ed anche Perez &egrave; risultato imprendibile per chiunque, cosa che non si era verificata a Suzuka 2023: un segnale che la RB20 &egrave; probabilmente pi&ugrave; guidabile rispetto alla RB19 di fine 2023, seppur senza i "picchi" prestazionali della precedente monoposto. In definitiva, dopo Melbourne la Red Bull ha ristabilito la sua legge confermandosi,&nbsp;come da previsione, assolutamente come la macchina da battere. Il giro veloce sparato nel finale da Verstappen, poi, fa pensare ad un margine di prestazione tenuta in tasca dalla Red Bull per migliorare la gestione delle gomme. Caldo: dilemma gomme Al momento della partenza il sole di Suzuka aveva portato l'aria fino a 22&deg; C ma soprattutto l'asfalto fino ai 40&deg; C, la temperatura pi&ugrave; alta del&nbsp;weekend. Nonostante ci&ograve;, ben 8 piloti avevano scelto di avviarsi con la soft: Alonso, Hulkenberg, Bottas, Albon, Ocon, Stroll, Gasly e Sargeant. Il botto in avvio tra Ricciardo e Albon, con conseguente bandiera rossa, ha riproposto il dilemma gomme per la partenza, ed anche in questo caso c'&egrave; stata grande variabilit&agrave; strategica: 7 piloti su gomma media (le due Red Bull, le due McLaren, le due Ferrari e Magnussen), 6 piloti su gomma morbida (le due Aston Martin, Tsunoda, Hulkenberg e le due Stake-Sauber) ed altri 5 su gomma dura (le due Mercedes, le due Alpine e Sargeant). Gli azzardi di Leclerc e le Mercedes In questo contesto di variabilit&agrave; strategica anche la gara ovviamente si &egrave; svolta su binari differenti per i piloti, con scelte differenti a livello tattico. Chi ha azzardato molto, ed &egrave; stato ripagato, &egrave; stato Leclerc: magistrale il primo stint di Charles con gomma media, un run esteso addirittura fino a met&agrave; gara (giro 26 di 53, anzi di 51 considerando la corsa accorciata di due giri per la bandiera rossa in avvio) e che gli ha permesso di tornare in ballo per il podio. L'azzardo lo ha tentato anche la Mercedes, che con la bandiera rossa in apertura&nbsp;di gara ha tentato la carta della singola sosta con l'utilizzo di due set di hard: la scelta non ha pagato con una W15 che non si &egrave; potuta permettere una strategia tanto ardita, tanto che il team &egrave; tornato sui suoi passi con un ultimo stint con gomma media sia con Russell che con Hamilton. Ferrari ok con due strategie, McLaren perde il podio? La buona notizia per la Ferrari &egrave; stata la certezza di essere ancora una volta seconda forza su una pista dove la McLaren era grande attesa. La SF-24 &egrave; andata molto bene su ogni mescola utilizzata ed in ogni stint, funzionando con due strategie differenti: Sainz ha massimizzato le due soste mentre Leclerc ha gestito alla perfezione una gara con una sola sosta, ed i due sono arrivati a giocarsi il podio ma soprattutto a battere Norris, che scattava dalla terza posizione. Un'ottima domenica da questo punto di vista per il Cavallino Rampante, sempre pi&ugrave; certo di aver fatto un grande passo in avanti rispetto al 2023. Forse era lecito aspettarsi qualcosa di pi&ugrave; dalla McLaren: il team di Woking &egrave; apparso sin troppo preoccupato dalla gestione delle gomme, con soste anticipate e qualche scelta forse rivedibile. Dato il tempo perso nel traffico, il team ha tolto a Lando la possibilit&agrave; di competere per il podio con le Ferrari, fermo restando che la SF-24 di Suzuka in gara si &egrave; dimostrata pi&ugrave; competitiva della MCL38.&nbsp;Non una grande notizia per Woking, che sperava di centrare il podio in Giappone. L'ordine d'arrivo enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232866/limit/30/lng/it       

Niente da fare contro le imprendibili RB20, alla terza doppietta in quattro gare, ma un'ottima Ferrari si conferma seconda forza su una pista molto rappresentativa come Suzuka: battuto Norris diversificando le strategie tra i due piloti

GP Giappone, l'analisi a caldo: Red Bull imbattibile, ma è una bella Ferrari

Verstappen e Red Bull, davanti a Sainz e Leclerc: finsice con una doppia doppietta Red Bull-Ferrari la gara nel paese del Sol Levante. Ecco le immagini pi&ugrave; belle della gara di Suzuka

GP Giappone: tutte le foto

        Clicca qui per aggiornare la diretta SUZUKA (GIAPPONE) - Il quarto GP del Mondiale di F1 2024 in Giappone porta il segno di Max Verstappen. A Suzuka il pilota della Red Bull vince per la terza volta consecutiva su questo tracciato e si prende anche la terza gara su quattro di questa stagione. Dietro di lui il compagno di scuderia Sergio Perez. Grandissima prova di forza della Ferrari con Carlos Sainz e Charles Leclerc che si confermano seconda forza del Mondiale e dopo la doppietta in Australia si piazziano rispettivamente in terza&nbsp; e quarta posizione. GP Giappone: la classifica finale Ecco qui la classifica completa finale con tutti i tempi aggiornati del GP del Giappone: enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232866/limit/30/lng/it  9:02 Sainz &egrave; terzo! Carlos Sainz chiude la gara dietro l'altra Red Bull di Perez e davanti al compagno di scuderia Charles Leclerc. Una doppia doppietta con due monoposto del team di Milton Keynes che precedono le due monoposto di Maranello  P3 FOR OUR SMOOTH OPERATOR!! Vamos @CarlosSainz55!!!  pic.twitter.com/mb3NeoaCa1 &mdash; Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 7, 2024     9:00 Verstappen vince in Giappone Max Verstappen &egrave; sempre Super! Anche a Suzuka! Il pilota olandese della Red Bull &egrave; primo e vince 3 gare consecutive in Giappone  MAX VERSTAPPEN WINS IN SUZUKA It's a third win of the season and a 1-2 finish for Red Bull Some response.#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/NqQPsfvo2C &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     8:57 Ultimo giro Ultimo giro per il GP del Giappone: la Red Bull si appresta a completare la terza doppietta su quattro gare di questo Mondiale di F1 2024  8:54 Giro 51 La Top 5: Verstappen, Perez, Sainz, Leclerc e Norris  8:52 Giro 50 Solo 3 giri al termine del GP del Giappone  8:50 Giro 49 Sainz &egrave; il pi&ugrave; veloce in pista e segna l'1:33.841  8:48 Giro 47 Carlos c'&egrave;! Lo spagnolo sorpassa Charles e passa al terzo posto, dietro le Red Bull. &Egrave; lotta aperta in Ferrari per il gradino pi&ugrave; basso del podio!&nbsp;  8:47 Giro 46 Sfida aperta in casa Ferrari: Sainz si alza la visiera a va a prendere Leclerc. Vuole il podio lo spagnolo&nbsp;  8:45 Giro 45          Bloccaggio per Norris! Ne approfitta Sainz:&nbsp;la Ferrari lo passa in curva 17 e va al quarto posto, dietro Leclerc          8:42 Giro 43 Solo 10 giri al termine: c'&egrave; stata anche una breve bandiera gialla con Sargeant insabbiato nel secondo settore  8:40 Giro 42 Sainz si lamenta con il suo ingegnere di pista via radio: "Scusate ma sto lottando per cosa?". La risposta arriva pronta: "Per il podio Carlos". Peccato per&ograve; che al ferrarista non venga detto che c'&egrave; Leclerc in terza posizione, mentre al momento lui &egrave; quinto e quindi la Ferrari che potrebbe andare a podio non &egrave; certo la sua al momento!  8:39 Giro 41          Nuovo&nbsp; giro veloce: Perez fa 1:34.990           8:37 Giro 40 Solo 13 giri alla bandiera a scacchi   8:35 Giro 39 La Top 10: Verstappen, Perez, Leclerc, Norris, Sainz, Hamilton, Alonso, Piastri, Russell e Tsunoda  8:32 Giro 38 Sainz va ai box a mettere una gomma hard fresca per questi ultimi 17 giri: la Ferrari rientra da quinta&nbsp;  8:29 Giro 35 Verstappen ai box cede la sua prima posizione a Sainz che ora &egrave; il nuovo leader del GP di Suzuka ma deve ancora rientrare per fare il pit stop  8:27 Giro 34          La Top 10: Verstappen, Sainz, Leclerc, Norris, Perez, Russell, Hamilton, Alonso, Piastri e Tsunoda          8:25 Giro 33 Il muretto Ferrari via radio incita Sainz: "Forza continua a spingere, hai Checo Perez alla tua portata". Il distacco tra i due &egrave; di quasi 5 secondi e mezzo ma la Red Bull si appresta ad andare ai box  8:24 Giro 32 Gara tristemente deludende per l'Alpine: Ocon e Gasly sono i fanalini di coda di tutto il gruppo con il 16&deg; e 17&deg; posto  8:21 Zhou ko Problemi anche per il pilota cinese della Sauber e Zhou &egrave; costretto al ritiro. Sono quindi tre i piloti fuori dalla gara: Albon, Ricciardo e appunto Zhou  8:17 Giro 28 Leclerc torna in pista in sesta piazza, davanti a Russell e Norris. Sainz sale in terza posizione, dietro le due Red Bull  8:16 Giro 27 Leclerc ai box insieme a Norris: una mossa in contemporanea che avvantagger&agrave; la Ferrari o la McLaren?  8:20 Giro di boa Siamo a met&agrave; gara, mancano solo 26 giri alla fine della gara a Suzuka  8:11 Giro 24          Mercedes in difficolt&agrave;: Russell va ai box e monta la gomma&nbsp;bianca, cos&igrave; come Hamilton che si &egrave; lamentato via radio di avere l'anteriore "morto" ed &egrave; stato passato anche da Hamilton, scivolando in nona posizione          8:10 Giro 23 Sono oltre 4 i secondi che separano Leclerc da Verstappen e dal comando del GP di Suzuka  8:09 Giro 23 La Top 5: Verstappen, Leclerc, Perez, Norris e Sainz  8:08 Giro 21 Verstappen non perde tempo e si riprende la prima posizione dopo nemmeno 6 giri: Leclerc subisce la potenza della Red Bull e ora la Ferrari &egrave; seconda. Riuscir&agrave; il monegasco a tenere la sua posizione da podio, magari facendo solo una sosta come da indicazioni "piano C" del muretto della Rossa?  LAP 21/53Verstappen re-takes the lead from Leclerc! The Ferrari is trying to make it to a one-stopper, and the Red Bull sweeps by.#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/tDsP23WiuQ &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     8:05 Giro 19 Sainz all'attacco: non ci sta a essere 7&deg; lo spagnolo della Ferrari che dopo la vittoria in Australia &egrave; agguerritissimo. Si mette in "attack mode" e riesce a sorpassare Hamilton in maniera chirurgica: ora la Ferrari &egrave; sesta  8:02 Giro 18 La Top 10: Leclerc, Verstappen, Norris, Russell, Perez, Hamilton, Sainz, Alonso, Piastri e Magnussen  7:59 Giro 17 Verstappen ai box: resta fuori Leclerc che al momento &egrave; il nuovo leader del GP del Giappone. Le soste e le varie strategie ribaltanto tutta la Top 10  Lap 17/53: @Charles_Leclerc moves into P1 after VER pits, still going strong in the Mediums  #JapaneseGP  #F1 &mdash; Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 7, 2024     7:57 Giro 14 Le Rosse hanno anticipato la sosta ai box: scelta che ha aiutato di molto Sainz che ora &egrave; terzo, mentre Leclec &egrave; 4&deg;  Lap 14/53: some of the top 10 have started to make their pitstops ? Our boys stay out and have moved up the order in some free air  @Carlossainz55 - P3@Charles_Leclerc - P4 pic.twitter.com/dlqla8DvjZ &mdash; Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 7, 2024     7:47 Giro 9 Tanto degrado in pista. Le Ferrari sono rispettivamente in quarta posizione con Sainz e settima posizione con Leclerc  7:45 Giro 8          Il nuovo giro veloce di Verstappen &egrave; di 1:36.437, con Perez a quasi 2 secondi e mezzo di distanza          7:42 Giro 4 Alla ripartenza del GP del Giappone Verstappen &egrave; primo e tiene a distanza Perez, seguito da Norris, Sainz, Alonso e Piastri. Hamilton &egrave; scivolato dietro Leclerc, ma ha gomme Hard fresche  LAP 4/53Verstappen keeps Perez at arms length on the restart, followed by Norris, Sainz, Alonso and Piastri. Hamilton's dropped behind Leclerc but has fresh Hard tyres on - so it's the long game for the Mercedes #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/JAN65u3bzn &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     7:38 Cambio strategia Sono in molti i piloti che hanno deciso di cambiare gomme e strategie: gomma gialla nuova per Leclerc e Sainz, mentre medie usate per le Red Bull, nuova hard per Hamilton, Alonso prova ancora con la rossa&nbsp;&nbsp;  7:36 Bandiera verde Si riparte! Secondo via per il GP del Giappone  ????????????????????WE'RE BACK RACING IN SUZUKA!! #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/wsNPZA7XQl &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     7:26 Casco e visiera gi&ugrave; Si torna a bordo delle monoposto: il via &egrave; nuovamente previsto per le 7:32  Race will resume at 14:32 local time ?That's 10 minutes to get another coffee ??#F1 #JapaneseGP &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     7:25 Investigazione Albon-Ricciardo Il botto al via tra Albon e Ricciardo sar&agrave; posto sotto investigazione: nonostante sia stato catalogato come incidente di gara, i commissari hanno deciso di visionare bene le immagini e poi prendere una decisione definitiva  7:22 Le posizioni congelate Al momento non c'&egrave; alcuna variazione della classifica nelle prime posizioni rispetto alla griglia di partenza. La Red Bull &egrave; al comando con Verstappen e Perez, seguiti da Norris e Sainz. Solo Hamilton &egrave; riuscito a salire in settima posizione  7:20 Cosa succede a Suzuka Incidente di gara al via nel GP del Giappone: paura per Albon finito sotto il muro di gomme della curva 3, dopo un terribile contatto con Ricciardo. Nessuna conseguenza per entrambi i piloti, che hanno avuto anche un pacifico chiarimento una volta usciti dalle monoposto. Bandiera rossa e gara sospesa per ora. Non ci sono ancora comunicazioni ufficiali ma si dovrebbe ripartire indicativamente entro 15'/20' minuti e ci sar&agrave; una partenza dalla griglia  Another look back at the incident that has us under red flags here from the start in Suzuka #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/H88GGjBOV5 &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     7:11 Tutti i piloti fuori dalle monoposto La partenza traumatica ha costretto al direzione di gara a interrompere il GP al primo giro. Da Sainz a Verstappen, fino a Gasly: tutti i piloti sono scesi dalle monoposto e stanno aspettando la rimozione della Williams e della Racing Bulls dalla pista  7:07 Clamoroso! Bandiera rossa Brutto incidente al via in curva 3: Albon e Ricciardo si scontrano e vanno a muro. Fortunatamente i due piloti stanno bene ed escono con le proprie gambe dalle rispettive monoposto, ma la gara viene interrotta  LAP 1/53Red flag Albon and Ricciardo come together at Turn 2. Both drivers are out of their cars.#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/fvGWOyb104 &mdash; Formula 1 (@F1) April 7, 2024     7:04 Parte il GP del Giappone Semaforo verde: inizia il quarto GP del Mondiale di F1 2024  7:02 Parte il giro di formazione Tutte le monoposto sono in pista per scaldare le gomme: saranno 53 i giri totali del GP del Giappone  6:55 Nessuna penalit&agrave; Nessuna penalit&agrave; alla fine per Russell: in qualifica la Mercedes era stata investigata per un unsafe release su Piastri. Il pilota inglese sar&agrave; nono mentre la McLaren sar&agrave; sesta  6:50 Le parole di Vasseur "Sarebbe stato meglio partire in prima fila, Sainz deve stare attento agli attacchi di Alonso mentre Leclerc dovr&agrave; capire come fare la curva 17: l'obiettivo &egrave; il podio", le prime parole a caldo del team principal della Ferrari  6:48 Tutti in piedi Suona l'Inno del Giappone nel silenzio rispettoso del Circus  6:40 Le strategie dei team Sar&agrave; una gara a due soste con soft-hard-hard, come ha previsto anche Pirelli. Ecco le strategie migliori dei team per la gara di Suzuka:   6:35 Lo schieramento in pista Red Bull e McLaren con Norris saranno in prima fila. Dietro a loro la Ferrari di Sainz. Delusione per Leclerc, che scatter&agrave; 8&deg;, subito dietro a Hamilton. In Top-10 anche l'idolo di casa Tsunoda. Ecco la griglia di partenza del GP del Giappone: enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWAABD82742458EB68/ev/4232866/lng/it  6.30 Benvenuti a Suzuka Si accendono i motori in Giappone! Dopo un venerd&igrave; piovigginoso, dopo prove libere altalenanti Max Verstappen &egrave; riuscito a svettare in qualifica, prendendosi la pole position. Le due Red Bull infatti partiranno per prime in Giappone. CLICCA QUI PER LEGGERE LA CRONACA DELLE QUALIFICHE Suzuka International Racing Course sky:sc:914718:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

A Suzuka vince Max davanti a Perez e allo spagnolo della Ferrari, davanti al compagno di scuderia Leclerc. Gara interrotta dopo un giro per il terribile incidente tra Albon e Ricciardo

F1 GP Giappone: doppietta Red Bull e forza Ferrari. Verstappen primo e Sainz 3°

Ecco le foto pi&ugrave; belle delle qualifiche sulla pista di Suzuka, dove a svettare &egrave; stato ancora una volta Max Verstappen

GP Giappone, le immagini delle qualifiche

        Qualifiche senza troppe sorprese a Suzuka, sede del quarto appuntamento stagionale della Formula 1. Tra le curve dell&rsquo;impegnativo circuito giapponese &egrave; svettato ancora una volta Max Verstappen, che finora ha conquistato 4 pole su 4 finora disputate nel 2024. Alle sue spalle si &egrave; piazzato Sergio Perez, che conquista una seconda fila che gli mancava da quasi un anno, dal GP di Miami del 2023. Bene anche le McLaren, mentre alla Ferrari &egrave; mancato il guizzo per inserirsi in prima fila: Sainz si &egrave; classificato quarto con la migliore delle SF-24, mentre Leclerc, penalizzato da un unico tentativo in Q3, scatter&agrave; solo dall&rsquo;ottava posizione. Bene Tsunoda, pilota di casa che &egrave; riuscito a piazzarsi nella top 10 con la sua Racing Bulls. Vediamo cos&rsquo;&egrave; successo in queste qualifiche nel Paese del Sol Levante. GP Giappone, gli highlights delle qualifiche sky:sc:914438:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

Ecco cos'&egrave; successo nel sabato giapponese sul circuito di Suzuka

GP Giappone, gli highlights delle qualifiche VIDEO

        Qualifica senza guizzi per la Scuderia Ferrari a Suzuka. Dopo che nei primi 3 GP della stagione avevamo sempre visto una Rossa in prima fila, in Giappone la prima delle SF-24 si &egrave; piazzata al quarto posto, con Carlos Sainz, mentre Charles Leclerc &egrave; relegato all&rsquo;ottava posizione alle spalle del futuro compagno Lewis Hamilton. Un sabato che non pu&ograve; soddisfare il team di Maranello, su una pista in cui non &egrave; facile sorpassare e dove storicamente la qualifica &egrave; determinante per ottenere un buon risultato in gara. Ecco cosa ha detto Fr&eacute;d&eacute;ric Vasseur, team principal del Cavallino Rampante, in seguito alla sessione di qualifica odierna. Leclerc: "Oggi ho fatto meglio che potevo, ma il passo gara &egrave; buono" Vasseur: tutti molto vicini, ultima curva la peggiore per noi &ldquo;&Egrave; difficile avere un quadro chiaro sulla gara di domani &ndash; ha spiegato Vasseur &ndash; siamo molto vicini, c&rsquo;&egrave; un decimo tra il 4&deg; posto e il 9&deg; in qualifica. &Egrave; un gruppo molto compatto, il primo giro sar&agrave; molto importante. &Egrave; anche vero che il degrado era sotto controllo, e questo &egrave; positivo in ottica gara&rdquo;.  &ldquo;Il solo tentativo di Charles in Q3? L&rsquo;errore, se c&rsquo;&egrave; stato, &egrave; l&rsquo;aver messo a rischio il primo giro nel Q1. Abbiamo corso il rischio di avere un solo set nel Q3 mentre i nostri avversari hanno fatto due tentativi. &Egrave; un peccato perch&eacute; penso che avremmo potuto fare un po&rsquo; meglio oggi.  Oggi in tutte le sessioni il problema &egrave; stato soprattutto la curva 17, l&rsquo;ultima, che creava met&agrave;del distacco da Max. Ma si parla di un decimo tra la nona posizione di Russell e la quarta di Sainz. Si parla di dettagli, ma i dettagli sono importanti. Dobbiamo concentrarci su questo e capire perch&eacute; perdiamo cos&igrave; tanto tempo nell&rsquo;ultima curva, anche in ottica gara.  Il buon passo rispetto a Red Bull nelle FP3? Bisogna stare attenti perch&eacute; non conosciamo il livello di benzina e le mappature degli altri. L&rsquo;importante &egrave; il degrado, che &egrave; andato bene e mostra che possiamo fare una buona gara domani. Per&ograve; sar&agrave; importantissima la posizione dopo il primo giro per avere la pista sgombra davanti. Non &egrave; facile superare a Suzuka, quindi il primo giro sar&agrave; fondamentale&rdquo; ha concluso il team principal della Rossa. Appuntamento domenica mattina alle 7 con il GP del Giappone. Sainz: "Podio obiettivo per la gara, Red Bull nelle FP3 aveva pi&ugrave; benzina"       

Il team principal della Rossa fa il punto sulle qualifiche in vista del GP del Giappone: bene il degrado delle gomme della SF-24, ma a Suzuka non &egrave; facile sorpassare

Vasseur: "Bene il degrado, ma domani ci serve una buona partenza"

        Terzo l'anno scorso, terzo quest'anno. Nelle qualifiche del GP Giappone Lando Norris ha confermato il risultato della scorsa edizione e proprio come nel 2023 spera di confermarsi in gara con un podio, il che sarebbe un ottimo segnale per la McLaren. Rivivi le qualifiche di Suzuka McLaren continua a migliorare Ecco come Norris ha raccontato la sua qualifica: "Suzuka &egrave; sempre emozionante. Qui solitamente non ci sono tante opportunit&agrave;, ma avevamo una buona macchina per lottare e abbiamo fatto dei buoni giri, soprattutto nel Q3. Sono molto contento della giornata di oggi, abbiamo fatto una buona prestazione. L&rsquo;anno scorso eravamo andati bene qui e lo scorso weekend abbiamo fatto una buona gara, quindi &egrave; stato bello dare continuit&agrave;.  Podio domani? Ci puntiamo. La macchina &egrave; stata buona per tutto il weekend e abbiamo fatto dei passi avanti. Stiamo cercando di avvicinarci alle Red Bull ma loro hanno fatto un ottimo lavoro con tutto il team, quindi complimenti a loro. Il nostro duro lavoro comunque sta iniziando a portare dei frutti, continuiamo a spingere. Abbiamo iniziato bene il weekend, ma il momento pi&ugrave; importante sar&agrave; domani". sky:sc:914449:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

L'inglese della McLaren ha confermato la terza posizione del 2023 in qualifica e proprio come l'anno scorso a Suzuka punter&agrave; al podio, sfruttando la crescita della sua macchina

Norris: "Continuiamo a migliorare, puntiamo al podio"

        Qualifica deludente per Charles Leclerc a Suzuka. Il monegasco, solitamente velocissimo al sabato, non &egrave; riuscito a capitalizzare il potenziale della sua SF-24 sin dalla prima sessione, quando &egrave; stato costretto a usare due set di gomme per essere certo di superare la tagliola del Q1. Un handicap che si &egrave; poi portato dietro fino al Q3, quando &egrave; stato costretto a eseguire un unico tentativo che gli &egrave; valso l&rsquo;ottavo posto in griglia di partenza, distante dal poleman Max Verstappen ma anche dal compagno di squadra Sainz che invece scatter&agrave; al 4&deg; posto. Leclerc: Fatichiamo nell'out lap, domani ci serve una grande partenza &ldquo;Anche con un altro tentativo non credo che avrei fatto molto meglio &ndash; ha spiegato un deluso Charles Leclerc al termine delle qualifiche &ndash; in quell&rsquo;ultimo giro ho messo le mie migliori curve. Il feeling non era cos&igrave; brutto, ma non so per quale ragione il grip che mi ha dato la gomma non era abbastanza. Quest&rsquo;anno abbiamo fatto tanta fatica nel giro di uscita per preparare il pneumatico nel giro veloce. Non ho nessun rimorso, ma oggi non ce n&rsquo;era di pi&ugrave;. Devo guardare cosa possiamo migliorare nella preparazione delle prove&rdquo;.  E sulla gara: &ldquo;La fiducia sul passo c&rsquo;&egrave;, la fiducia di sorpassare su una pista del genere un po&rsquo; meno. Oggi c&rsquo;era da fare bene in qualifica e almeno da parte mia non l&rsquo;abbiamo fatto. Domani dobbiamo fare una grande partenza e dopo sperare che il passo sia abbastanza per superare le auto davanti. Ma sono sicuro che abbiamo un buon passo gara&rdquo; ha concluso il pilota monegasco. Sainz: "Podio obiettivo per la gara, Red Bull nelle FP3 aveva pi&ugrave; benzina" sky:sc:914433:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

Deluso Charles Leclerc dopo le qualifiche di Suzuka che l'hanno visto chiudere solamente 8&deg;, ma il monegasco &egrave; convinto che ain Giappone la SF-24 abbia il passo per risalire la china

Leclerc: "Oggi ho fatto meglio che potevo, ma il passo gara è buono"

        Una seconda fila salvata per soli 5 millesimi dal connazionale Alonso, la prospettiva di una domenica migliore del sabato ma senza illusioni. Cos&igrave; potremmo riassumere il sabato di Carlos Sainz a Suzuka, che affronter&agrave; il GP Giappone scattando dalla quarta casella. Rivivi le qualifiche di Suzuka Red Bull fuori portata? Nell'analisi post-qualifica affidata ai microfoni di Sky Sport, lo spagnolo della Ferrari ha parlato cos&igrave; del sabato nipponico, spiegando i motivi del non miglioramento tra primo e secondo tentativo in Q3 e dando uno spunto interessante sulle simulazioni di passo gara andate in scena nelle FP3: "All'ultimo tentativo del Q3 ho fatto un giro abbastanza buono da pareggiare almeno quello del primo tentativo, e invece non ci siamo riusciti. Gi&agrave; al primo settore sentivo una vettura che scivolava di pi&ugrave;. C'era margine per migliorare, ma anche la McLaren lo ha fatto ed ha fatto meglio di due decimi, che a Suzuka sono un mondo.&nbsp;Sono comunque contento del giro, seppur saremo costretti a partire dal quarto posto.  Passo gara nelle libere 3? Penso che fossimo un po' pi&ugrave; leggeri rispetto alle Red Bull. Noi siamo pi&ugrave; forti in gara che in qualifica, ma non cos&igrave; tanto come &egrave; sembrato nei long run, penso che la Red Bull fosse piena di benzina mentre gli altri sono da vedere. Per cui credo che in gara avremo un po' meno passo di quanto &egrave; sembrato, ce la giocheremo con Lando che in qualifica ha finito due decimi davanti a noi. Realisticamente credo che l'obiettivo sia il podio, sarebbe bello lottare con Norris per il terzo posto".       

Lo spagnolo non &egrave; riuscito a migliorare tra primo e secondo tentativo in Q3, ma soprattutto ha parlato chiaramente degli obiettivi per la domenica: secondo lui nelle libere la Red Bull aveva pi&ugrave; benzina, per cui realisticamente vede una Ferrari in lotta solo per il podio con la McLaren

Sainz: "Podio obiettivo per la gara, Red Bull nelle FP3 aveva più benzina"

        Se escludiamo la prima fila "ereditata" a Spa 2023, Sergio Perez non andava in prima fila da 11 mesi, al GP Miami. Motivo per cui il secondo tempo in queste qualifiche in vista del GP Giappone &egrave; un grande segnale da parte del messicano della Red Bull, che pu&ograve; pensare ad una corsa diversa. GP Giappone, le qualifiche: cronaca, tempi e griglia di partenza Perez: ultima chicane insidiosa Ecco cosa ha detto riguardo al suo sabato Checo: "Oggi sono andato molto bene, sono arrivato molto vicino a Max ed ho fatto un buon giro. In pista &egrave; stato davvero complicato, soprattutto concludere i giri era difficile, perch&eacute; si perdevano facilmente un paio di decimi nell'ultima chicane. Sono riuscito a mettere tutto insieme per un buon giro ma per poco non &egrave; stato sufficiente per fare la pole. Pole possibile? S&igrave;, siamo stati vicini per tutto il weekend, anche nella marcia di avvicinamento alle qualifiche. Quando ci sono questi margini qualunque cosa pu&ograve; fare la differenza, io non ho avuto una grande uscita all&rsquo;inizio del giro e quella avrebbe potuto cambiare tutto. Il nostro passo gara non &egrave; stato particolarmente buono stamattina, ma abbiamo lavorato tanto e speriamo di essere forti domani". sky:sc:914448:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

Il messicano della Red Bull torna a guardagnarsi una prima fila in pista dopo 11 mesi, e sottolinea che avrebbe avuto la velocit&agrave; per fare la pole, utile soprattutto in vista di un passo gara della RB20 secondo lui non cos&igrave; forte

Perez torna in prima fila a Suzuka: "La pole era possibile"

        Tre pole position di fila a Suzuka, quattro in stagione e cinque consecutive considerando Abu Dhabi 2023: continua il filotto in qualifica di Max Verstappen, che con la sua Red Bull scatter&agrave; davanti a tutti pure nel GP Giappone. GP Giappone, qualifiche: cronaca, tempi e griglia di partenza Verstappen: Suzuka pista sensibile Una qualifica dominata, con tre migliori tempi in ciascuna sessione: Q1, Q2 e Q3. Ecco come l'ha vissuta l'olandese della Red Bull dall'abitacolo: "Eravamo tutti vicini. Questa &egrave; una pista molto sensibile per l'asfalto e le gomme, l'asfalto &egrave; aggressivo, si va al limite ma non sempre funziona. Era importante andare in pole, vuoi sempre il giro perfetto anche se su questo circuito non sempre ci si riesce. Nel complesso &egrave; stata un'ottima giornata, abbiamo un'ottima posizione di partenza per domani. Perez al mio fianco un pericolo? E' ottimo per il team avere le prime due posizioni, speriamo di poterle mantenere domani". sky:sc:914445:17327:e6404a5432b1988ea2e71ec092e8608a       

L'olandese della Red Bull ha spiegato che fare la pole era molto importante per lui e per la squadra, e che avere Perez con lui in prima fila &egrave; un ottimo segnale per il team

Verstappen: "Importante fare la pole. Perez 2° al via? Ottimo per il team"

        Sar&agrave; Max Verstappen a scattare davanti a tutti nel GP Giappone. L'olandese della Red Bull scatter&agrave; davanti a Sergio Perez e Lando Norris. Sabato difficile per la Ferrari: Sainz 4&deg;, Leclerc 8&deg;. Pole di Max, Tsunoda in Q3 Verstappen non ha fatto sconti e si &egrave; portato a casa la terza pole position consecutiva a Suzuka, la quarta in quattro gare nel 2024, chiudendo in 1'28"197, 66 millesimi pi&ugrave; rapido di Perez. Norris, terzo, ha rimediato 0"292, sufficiente per mettersi davanti a Sainz, 4&deg; (+0"485). Alonso ha chiuso con il quinto tempo sfiorando la seconda fila, dato che ha concluso ad appena 4 millesimi dal connazionale, mentre 6&deg; &egrave; finito Piastri (563 millesimi il suo ritardo). In quarta fila i futuri compagni di squadra Hamilton e Leclerc (rispettivamente a 0"569 e 0"589), quindi Russell (+0"811) e Tsunoda a chiudere la top 10.  VERSTAPPEN TAKES POLE IN SUZUKA!! Perez improves on his final lap but it's not enough to deny Max a fifth straight pole position! #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/5BwC2aNDwc &mdash; Formula 1 (@F1) April 6, 2024    Q2: Leclerc, rischio calcolato Dopo aver utilizzato due set di soft nuove gi&agrave; in Q1 dopo un primo tentativo non convincente ed averne usato un altro ad inizio Q2, Leclerc e la Ferrari hanno scelto di non effettuare altri tentativi a fine Q2: un rischio calcolato, che ha consentito al monegasco di qualificarsi in Q3 seppur con il 9&deg; tempo. Bene Tsunoda, 10&deg; ed in Q3: 55 millesimi a dividere Yuki da Ricciardo, primo degli esclusi. Dietro all'australiano Hulkenberg, Bottas, Albon e Ocon.  ? ELIMINATED IN Q2 ?RicciardoHulkenbergBottas AlbonOcon#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/BAsSzcx3Uu &mdash; Formula 1 (@F1) April 6, 2024    Q1: Stroll fuori! Suzuka ha regalato un colpo di scena sin dal primo segmento di qualifica con l'eliminazione di Stroll, escluso con il 16&deg; tempo nonostante i corposi aggiornamenti apportati alla AMR24&nbsp;(e con Alonso 2&deg; in Q1). Insieme a Lance eliminati anche Gasly, Magnussen, Sargeant e Zhou.  ? ELIMINATED IN Q1 ?StrollGasly MagnussenSargeantZhou#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/xLM6eUumJz &mdash; Formula 1 (@F1) April 6, 2024    La griglia di partenza enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWAABD82742458EB68/ev/4232866/lng/it I tempi enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232865/limit/30/lng/it       

A Suzuka la pole position &egrave; di Max Verstappen, che ha battuto Perez per 66 millesimi; Norris &egrave; 3&deg; mentre la Ferrari soffre con Sainz 4&deg; e Leclerc 8&deg;

GP Giappone, qualifiche: 1-2 Red Bull con Verstappen in pole, Sainz 4°, Leclerc 8°

        Tutti in pista per le qualifiche del GP del Giappone, quarto appuntamento stagionale della Formula 1 2024. Dopo la doppietta di Melbourne, la Ferrari cercher&agrave; di confermarsi al vertice anche a Suzuka, a partire dalle qualifiche che finora sono state territorio di caccia esclusivo di Max Verstappen. L'olandese ha conquistato tutte le pole position dei weekend finora disputati: riuscir&agrave; a confermarsi anche in Giappone? Anche McLaren, Mercedes e Aston Martin non resteranno a guardare, e punteranno a ottenere la miglior posizione di partenza possibile per il GP di domani. A Suzuka infatti sorpassare non &egrave; facile, e una buona qualifica &egrave; fondamentale per poter lottare per la vittoria. Segui la qualifica in diretta minuto per minuto GP Giappone, il live timing delle qualifiche enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232865/limit/30/lng/it Luogo: Suzuka Circuit  9:02 Verstappen poker di pole, indietro le Ferrari Max Verstappen conquista la quarta pole su quattro qualifiche finora disputate in questo 2024. Alle spalle dell'olandese si piazza il compagno Sergio Perez, staccato di appena 66 millesimi. Terzo Norris, con Sainz 4&deg; con la prima delle Ferrari. Alle loro spalle Alonso, Piastri, Hamilton, Leclerc e Russell. Tsunoda chiude la top 10.  Third front row lockout for Max and Checo Well done Bulls! #JapaneseGP pic.twitter.com/cvSR6RxRVV &mdash; Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) April 6, 2024     8:58 Leclerc 7&deg; dopo il suo tentativo Solo settimo il monegasco nel suo primo tentativo in questa Q3, alle spalle di Hamilton.  8:54 Verstappen-Norris dopo il primo tentativo Quando tutti i piloti hanno completato il loro primo tentativo, a dominare &egrave; ancora Max Verstappen ma alle sue spalle c'&egrave; a sorpresa la McLaren di Lando Norris. Seguono Perez e Sainz, mentre esce solo ora dai box Charles Leclerc.  8:50 Si parte per il Q3 Semaforo verde anche per questa terza e ultima sessione di qualifica che decreter&agrave; il poleman del GP del Giappone. Sar&agrave; ancora Verstappen il re del sabato?  8:44 Tsunoda in Q3 davanti al pubblico di casa Ottima la prestazione del giapponese che strappa una posizione nella top 10 nella gara di casa.&nbsp; Eliminati Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Albon e Ocon.  8:42 Verstappen 1&deg; anche nel Q2 Il pilota olandese si conferma in testa alla classifica anche in questa seconda sessione con un tempo di 1:28.740. Gi&agrave; infranto il tempo della pole dell'anno scorso, ottenuta sempre da Verstappen in 1:28.877.  8:27 Al via il Q2 Monoposto di nuovo in pista per la seconda sessione di queste qualifiche. 15 piloti in pista, solo 10 passeranno la tagliola del Q2.  8:21 Max al top in Q1 Verstappen ottiene il miglior tempo di questo Q1 con un crono di 1:28.866. Seguono Alonso, Perez, Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Bottas e Hamilton, con Ricciardo che chiude la top 10. Eliminati Stroll, Gasly, Magnussen, Sareant e Zhou.  8:15 Verstappen in testa Quando mancano 5 minuti al termine della sessione in testa c'&egrave; la Red Bull del Campione del Mondo, seguita dall'Aston Martin di un brillante Fernando Alonso. Ferrari in P5 e P10 con Sainz e Leclerc.  8:08 Attenzione a Russell e Piastri La Mercedes e la McLaren hanno un incontro ravvicinato nella corsia dei box: Russell stringe Piastri verso il muro, l'inglese viene messo sotto investigazione per questa manovra.  8:03 Semafori verdi a Suzuka Al via le qualifiche del GP del Giappone: &egrave; Kevin Magnussen con la Haas il primo a segnare un tempo cronometrato in questa Q1.  7:52 Red Bull davanti nelle FP3 Le ultime prove libere del sabato hanno visto ancora una volta prevalere le due Red Bull con Verstappen e Perez seguiti dalle Mercedes. Ferrari settima e decima con Sainz e Leclerc. enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232864/limit/30/lng/it         

Al via sul circuito di Suzuka le qualifiche del GP del Giappone: Max Verstappen resta il favorito, ma le Ferrari si sono mostrate molto veloci nelle prove libere: segui l'azione in pista dalle 8:00

F1 LIVE GP Giappone, segui le qualifiche in diretta

        La Formula 1 si appresta a mettere la parola fine alle prove libere del GP del Giappone 2024. Sul circuito di Suzuka le FP3 saranno fondamentali per riuscire a svolgere il lavoro in pista che ieri tutti i team non sono stati in grado a portare a termine, per via della pioggia. Dopo Verstappen e Piastri, chi sar&agrave; il pi&ugrave; veloce di questa sessione? Lo scopriremo dalle 4.30 con la tabella dei tempi aggiornata, minuto per minuto. GP Giappone: FP3 in diretta Segui qui l'azione in pista con il live timing aggiornato giro dopo giro: enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232864/limit/30/lng/it       

Ultimissimi giri liberi a Suzuka prima delle qualifiche: segui qui le FP3 in diretta dalle 4.30

LIVE GP Giappone: segui le prove libere 3 in diretta

        Tutti in pista per le qualifiche del GP del Giappone, quarto appuntamento stagionale della Formula 1 2024. Dopo la doppietta di Melbourne, la Ferrari cercher&agrave; di confermarsi al vertice anche a Suzuka, a partire dalle qualifiche che finora sono state territorio di caccia esclusivo di Max Verstappen. L'olandese ha conquistato tutte le pole position dei weekend finora disputati: riuscir&agrave; a confermarsi anche in Giappone? Anche McLaren, Mercedes e Aston Martin non resteranno a guardare, e punteranno a ottenere la miglior posizione di partenza possibile per il GP di domani. A Suzuka infatti sorpassare non &egrave; facile, e una buona qualifica &egrave; fondamentale per poter lottare per la vittoria. Segui la qualifica in diretta minuto per minuto GP Giappone, il live timing delle qualifiche enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW86DB0564931B688D/wv/3/ev/4232865/limit/30/lng/it Luogo: Suzuka Circuit         

Ecco tutti i caschi speciali sfoggiati dai piloti per la gara di Suzuka, quarto appuntamento della stagione 2024 della Formula 1

Leclerc, Alonso, Tsunoda e Norris: i caschi speciali del GP del Giappone

        Novit&agrave; in casa Red Bull, con la RB20 che a Suzuka sfoggia soluzioni aggiornate legate al raffreddamento e altre applicate al fondo. Gli interventi in materia di prese applicate alle pance, installate ai lati del cockpit, sono state spiegate dal team - nel classico "show and tell" della vigilia - come la "ricerca del posizionamento pi&ugrave; efficiente, in termini di pressione sulle prese d'entrata, cos&igrave; da richiedere un'area di uscita inferiore, a vantaggio dei flussi direzionati verso il basso".  Interventi sui quali Helmut Marko ha commentato: "Siamo molto soddisfatti, abbiamo portato un aggiornamento relativamente ampio, che ha funzionato nel suo insieme da subito. Volevamo lavorare sulle regolazioni di fino dell'assetto nelle seconde libere, speriamo che il tempo sia migliore domani". Ferrari vicina, ecco perch&eacute; La Ferrari non fa paura, i giri condotti al mattino, in possibile configurazione di long run, non sono ritenuti indicativi: "Sono stati solo tre i giri di Leclerc con le gomme dure ma sono stati davvero impressionanti. Era un secondo pi&ugrave; veloce, non &egrave; la realt&agrave;. Se carichi meno benzina, come a volte fa la Ferrari, a ogni modo abbiamo visto dai dati che hanno alzato la potenza del motore e sono pi&ugrave; vicini". Cos&igrave; Marko. Poi c'&egrave; Verstappen, con l'unica fotografia dei valori in campo dalle libere 1, da confrontare con il 2023. I distacchi del 2023 un ricordo? "Per noi &egrave; stato un buon inizio, il bilanciamento non era troppo distante, quindi &egrave; sempre un gran modo di cominciare il week end.  Sembrerebbe, per&ograve;, che tutti siano pi&ugrave; vicini rispetto allo scorso anno. Nelle libere 2 non abbiamo potuto far nulla, restano alcune cose da verificare, da provare, in generale per&ograve; sono piuttosto felice delle libere 1". Appuntamento alle libere 3, per scoprire quanto sar&agrave; davanti Red Bull, considerato un "se" non applicabile viste le richieste tecniche del tracciato. Per la pole potrebbe esserci una partita pi&ugrave; aperta e, forse, contendibile, sulla quale Max aggiunge: "In generale, gi&agrave; da tutto l'anno e sul giro singolo, sembra che gli altri siano assolutamente pi&ugrave; vicini. Ovviamente, sul ritmo gara non ho ancora idea di quale situazione avremo, non mi aspetto, per&ograve;, i distacchi come un anno fa su questa pista". Dall'altro lato del box Red Bull, Perez &egrave; soddisfatto dell'inizio di week end, vicino a Verstappen nei 2 decimi scarsi rimediati al mattino. "&Egrave; stata una buona sessione, ero soddisfatto della macchina e penso che ci troviamo in una bella finestra. Abbiamo fatto dei cambiamenti in vista delle libere 2, sfortunatamente non siamo riusciti a verificarli. Credo che siamo in condizioni molto simili rispetto a molti altri intorno a noi, dovremo aspettare domani per una lettura migliore".       

Red Bull resta la ovvia favorita nel GP del Giappone, resta da misurare il vantaggio su Ferrari e McLaren. Max si aspetta un gap inferiore rispetto al dominio assoluto dello scorso anno

Verstappen e una Suzuka diversa: "Non mi aspetto i distacchi 2023"

        Cinque ottobre 2014, quasi dieci anni fa. Suzuka si correva in autunno, come storia vuole. Una domenica che port&ograve; via alla vita - nel luglio dell'anno dopo, a 25 anni - Jules Bianchi, in un incidente che rappresent&ograve; l'epilogo di un fine settimana sbagliato su pi&ugrave; fronti. La gru nella via di fuga per recuperare la Sauber di Sutil, le condizioni pessime di visibilit&agrave; sul bagnato - coda del tifone Phanfone -, le discussioni (bocciate) sull'orario di partenza della gara da modificare, fino alle decisioni della direzione gara.&nbsp;  Un gesto discusso con la famiglia Bianchi Dieci anni dopo, Charles Leclerc ricorda a Suzuka l'amico Jules, lo fa scendendo in pista nel week end del GP del Giappone con un casco del tutto simile nel design, nei colori, a quello del giovane della Ferrari Driver Academy, passato dalla gavetta della Marussia nel 2013 e 2014 (storico il nono posto e i punti ottenuti a Monaco) e con un futuro che lo avrebbe atteso a Maranello. "Una volta che metto il casco devo pensare a ogni cosa che accade in pista. Ovviamente, per quanto mi riguarda era un gesto molto importante da fare qui. Ho parlato con la famiglia, siamo sempre in contatto e parliamo sempre, fondamentalmente siamo una famiglia e siamo sempre stati estremamente vicini.  Erano felicissimi all'idea che usassi il caso. Sono davvero contento, Jules &egrave; ancora presente e deve essere ricordato", ha raccontato Leclerc dopo il venerd&igrave; di prove libere. "Se io oggi sono qui in Formula 1 &egrave; grazie a lui. Era importante per me indossare questo casco e spero di poter correre un gran week end"       

Charles parla dell'idea di utilizzare nel GP del Giappone, a 10 anni dall'incidente di Jules Bianchi, un casco simile nel design e nei colori a quello dell'amico e del rapporto con la famiglia

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